标准规范下载简介
T／ZZB 1431-2019 滚筒式平面移动类机械式停车设备.pdf浙江省品牌建设联合会 发布
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范围 规范性引用文件 术语和定义 型式、基本参数及基本要求 技术要求. 试验方法. 检验规则NBT 31012-2019标准下载， 标志、包装、运输和贮存 质量承诺
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本标准依据GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江省特种设备科学研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位：杭州福瑞科技有限公司。 本标准参与起草单位：浙江省特种设备科学研究院。 本标准主要起草人：杨小平、蒋剑锋、卫建春、陈建华、张玉柱、王松华、程卫元、陈爱青、齐亚 平、唐建富、杨国成、王皓、刘健、何正春、虞晓斌、邵新阳、羊凯。 本标准评审专家组长：王学斌。 本标准由浙江省特种设备科学研究院负责解释。
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简式平面移动类机械式停车设
本标准规定了滚筒式平面移动类机械式停车设备（以下简称“停车设备”）的术语和定义、基本要 求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺 本标准适用于于以采用滚简交换的平面移动类机械式停车设备，
GB/T26476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
B/126476券定的以及下列不倍和定文： 旦片用J本文件 3.1 滚筒式平面移动类机械式停车设备rollertypehorizontalshiftingmechanicalparking system 在同一水平层，利用搬运器上的滚筒装置平面移动汽车，实现汽车存取的机械式停车设备。多层平 面移动停车设备还需使用升降机来实现不同层间的升降，
B/126476券定的以及下列不倍和定文： 旦片用J本文件 3.1 滚筒式平面移动类机械式停车设备rollertypehorizontalshiftingmechanicalparking system 在同一水平层，利用搬运器上的滚筒装置平面移动汽车，实现汽车存取的机械式停车设备。多层平 面移动停车设备还需使用升降机来实现不同层间的升降，
4型式、基本参数及基本要求
4型式、基本参数及基本要求
4型式、基本参数及基本要求
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停车设备型式应符合IB/T10545一2016中4.1的规定。
4.2.1适停汽车的组别、尺寸及质量
4.2.2单车最大进（出）车时间
由停车设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成，表示方 10545—2016中4.3的规定
设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成，表示方法应符合JB/T 6中4.3的规定。
4. 4 工艺装备要求
4.4.1立柱组拼、台车、转盘、提升机等关键金属结构件应工 组焊。工装应在专用焊接平台完成。 4.4.2横梁、立柱等金属结构件应使用数控设备生产加工，确保高生产率、重要关联要素的相互位置 支尺寸精度。 4.4.3滚筒应采用专用自动焊接工艺，并使用数控车床加工支承面，保证零件生产的高效、高品质。
4.5新设计主要零部件的测试要求
对于新设计的主要零部件进行单组运行测试，传动行走部件应进行台架试验（包括性能及可靠性试 验）
5.2.1停车设备设计应符合GB17907一2010中5.2.2及本标准中申5.6的规定。 5.2.2停车设备的基本尺寸要求应符合GB17907一2010中5.3的规定，停车设备层高为车高加350mm （除加装防火层或其他结构时）停车设备宽度不大于6800mm。 5.2.3金属结构的设计应符合GB/T3811的规定。 5.2.4独立式全钢结构的停车设备，其外框架设计应符合GB50017的规定，并由PKPM等结构软件验 算。主要零部件应进行有限元分析。 5.2.5当升降机升降平台为悬臂式结构时，停车设备在额定载荷下，升降平台悬臂端挠度不应大于 L/300（L为悬臂长度）
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5.2.6搬运台车在承受额定载荷时，其长边的挠度不应大于其长边尺寸的1/1000。 5.2.7车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，转动灵活，无异响。 5.2.8采用滚筒载车结构设计时，滚筒交换时的滚筒间间隙不应大于70mm。 5.2.9停车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施，且材料为阻燃材料。 5.2.10提升链传动链条设计安全系数不小于10。 5.2.11升降机采用钢丝绳强制驱动时，卷绕系统钢丝绳允许偏斜角的设计应符合GB/T3811一2008 中6.3.3.3的规定。 5.2.12在设有检测措施等能够保证存入车辆安全的条件下，停车位允许存在如图1所示的障碍物，障 碍物尺寸应符合以下要求： a）车辆侧面方向障碍物横截面用矩形包容时DB13／T 2134-2014 尿素单位产品能源消耗限额，矩形两边尺寸a<600mm、b<600mm，且a+b≤600 mm; b）车辆侧面方向障碍物横截面用三角形包容时，三角形直角边尺寸c≤600mm、d≤600mm； c）车辆正面方向障碍物横截面只充许用三角形包容时，三角形直角边尺寸e≤300mm、f≤300mm
5.3.1停车设备运动机构的额定速度应符合设计值，充许偏差为土8%。 5.3.2各运动机构应运转正常，无异响。 5.3.3运动中滚轮及导向装置应无影响使用的啃轨、卡轨等现象。 5.3.4停车设备应运行平稳，制动后无移位。 5.3.5升降搬运器停车表面与搬运台车停车表面的平层精度不应大于5mm。升降搬运器停车表面与出 入口平面的平层精度在无人式的情况下不应大于10mm。 5.3.6搬运台车存取车时停准精度不应大于10mm。 5.3.7停车设备做超载运行试验时，应能承受1.1倍额定载荷的试验载荷。试验过程中，停车设备应 能正常工作，制动器等安全装置动作应灵敏可靠。试验后进行目测检查，各受力金属结构件应无裂纹利 永久变形，应无涂装层剥落，各连接处应无松动现象，
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5.4.1.1金属结构件（如立柱、横梁、纵梁）的材料，力学性能不应低于GB/T700一2006中规定的 Q235B钢。 5.4.1.2金属结构的焊接应符合GB17907一2010中5.2.3的规定，立柱非特定条件不允许对接焊接 如特别情况可采用焊接，并按钢结构对接接头要求，提供焊接检测合格报告。 5.4.1.3金属结构应连接牢固QB／T 5154-2017 聚乙烯地下埋设物行踪标识带，不应有影响强度的缺陷存在。 5.4.1.4主要受力结构件的连接采用高强度螺栓时，高强度螺栓、螺母和垫圈应符合JB/T10545一2016 中5.4.1.4的规定。 5.4.1.5主要受力结构件，如立柱、横梁、纵梁等，其表面除锈处理应达到JB/T10545一2016中5.4.1.6 的规定。
5.4.2机构及零部件