标准规范下载简介

南京禄口机场、安徽芜湖火车站高支模、上海会展中心、京沪高铁支撑架、无锡万科魅力之城D4组团建筑外架、长沙黄花机场大道延长线高架桥、长沙国际金融中心、长沙湘江新区综合交通枢纽工程、湖南日报报业大厦、武广高铁长沙站、北京卫星通信大厦、成都银泰广场、首都新机场航站楼和北京市行政副中心等工程。

3.2 集成附着式升降脚手架技术

集成附着式升降脚手架是指搭设一定高度并附着于工程结构上DB43／T 2447-2022 高速公路附着式轮廓警示标及设置规范.pdf，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架；附着升降脚手架主要由集成化的附着升降脚手架架体结构、附着支座、防倾装置、防坠落装置、升降机构及控制装置等构成。

（1）集成附着式升降脚手架设计

1）集成附着式升降脚手架主要由架体系统、附墙系统、爬升系统三部分组成（见图3.2）。

图3.2 全钢集成附着升降脚手架

2）架体系统由竖向主框架、水平承力桁架、架体构架、护栏网等组成。

3）附墙系统由预埋螺栓、连墙装置、导向装置等组成。

4）爬升系统由控制系统、爬升动力设备、附墙承力装置，架体承力装置等组成。控制系统采用三种控制方式：计算机控制、手动控制和遥控器控制，并可以通过计算机作为人机交互界面，全中文菜单，简单直观，控制状态一目了然，更适合建筑工地的操作环境。控制系统具有超载、失载自动报警与停机功能。

5）爬升动力设备可以采用电动葫芦或液压千斤顶。

6）集成附着式升降脚手架有可靠的防坠落装置，能够在提升动力失效时迅速将架体系统锁定在导轨或其他附墙点上。

7）集成附着式升降脚手架有可靠的防倾导向装置。

8）集成附着式升降脚手架有可靠的荷载控制系统或同步控制系统，并采用无线控制技术。

（2）集成附着式升降脚手架施工

1）应根据工程结构设计图、塔吊附壁位置、施工流水段等确定附着升降脚手架的平面布置，编制施工组织设计及施工图。

2）根据提升点处的具体结构形式确定附墙方式。

3）制定确保质量和安全施工等有关措施。

4）制定集成附着式升降脚手架施工工艺流程和工艺要点。

5）根据专项施工方案计算所需材料。

（1）架体高度不应大于5倍楼层高，架体宽度不应大于1.2m。

（2）两提升点直线跨度不应大于7m，曲线或折线不应大于5.4m。

（3）架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2 。

（4）架体悬臂高度不应大于6m和2/5架体高度。

（5）每点的额定提升荷载为100kN。

中山国际灯饰商城、华南港航服务中心、莆田万科城项目、马来西亚住宅项目、中山小榄海港城等工程。

3.3 电动桥式脚手架技术

电动桥式脚手架是一种导架爬升式工作平台，沿附着在建筑物上的三角立柱支架通过齿轮齿条传动方式实现平台升降。电动桥式脚手架可替代普通脚手架及电动吊篮，平台运行平稳，使用安全可靠，且可节省大量材料。用于建筑工程施工，特别适合装修作业（详见图3.3）。

图3.3 电动桥式脚手架

（1）电动桥式脚手架设计技术

1）电动桥式脚手架由驱动系统、附着立柱系统、作业平台系统三部分组成。

2）驱动系统由电动机、防坠器、齿轮驱动组、导轮组、智能控制器等组成。

3）附着立柱系统由带齿条的立柱标准节、限位立柱节和附墙件等组成。

4）作业平台由三角格构式横梁节、脚手板、防护栏、加宽挑梁等组成。

5）在每根立柱的驱动器上安装两台驱动电机，负责电动施工平台上升和下降。

6）在每一个驱动单元上都安装了独立的防坠装置，当平台下降速度超过额定值时，能阻止施工平台继续下坠，同时启动防坠限位开关切断电源。

7）当平台沿两个立柱同时升降时，附着式电动施工平台配有智能水平同步控制系统，控制平台同步升降。

8）电动桥式脚手架还有最高自动限位、最低自动限位、超越应急限位等智能控制。

（2）电动桥式脚手架施工技术

1）采用电动桥式脚手架应根据工程结构图进行配置设计，绘制工程施工图，合理确定电动桥式脚手架的平面布置和立柱附墙方法，编制施工组织设计并计算出所需的立柱、平台等部件的规格与数量。

2）根据现场基础情况确定合理的基础加固措施。

3）制定确保质量和安全施工等有关措施。

4）在整个机械使用期间严格按维修使用手册要求执行，如果出售、租赁机器，必须将维修使用手册转交给新的用户。

5）电动桥式脚手架维修人员需获得专业认证资格。

（1）平台最大长度：双柱型为30.1m，单柱型为9.8m；

（2）最大高度为260m，当超过120m时需采取卸荷措施；

（3）额定荷载：双柱型为36kN，单柱型为15kN；

（4）平台工作面宽度为1.35m，可伸长加宽0.9m；

（5）立柱附墙间距为6m；

（6）升降速度为6m/min。

电动桥式脚手架主要用于各种建筑结构外立面装修作业，已建工程的外饰面翻新，为工人提供稳定舒适的施工作业面。

二次结构施工中围护结构砌体砌筑、饰面石材和预制构件安装，施工安全防护。

玻璃幕墙施工、清洁、维护等。

电动桥式脚手架也适用桥梁高墩、特种结构高耸构筑物施工的外脚手架。

3.4 液压爬升模板技术

爬模装置通过承载体附着或支承在混凝土结构上，当新浇筑的混凝土脱模后，以液压油缸为动力，以导轨为爬升轨道，将爬模装置向上爬升一层，反复循环作业的施工工艺，简称爬模。目前我国的爬模技术在工程质量、安全生产、施工进度、降低成本、提高工效和经济效益等方面均有良好的效果。

1）采用液压爬升模板施工的工程，必须编制爬模安全专项施工方案，进行爬模装置设计与工作荷载计算。

3）根据工程具体情况，爬模技术可以实现墙体外爬、外爬内吊、内爬外吊、内爬内吊、外爬内支等爬升施工。

4）模板可采用组拼式全钢大模板及成套模板配件，也可根据工程具体情况，采用铝合金模板、组合式带肋塑料模板、重型铝框塑料板模板、木工字梁胶合板模板等；模板的高度为标准层层高。

模板采用水平油缸合模、脱模，也可采用吊杆滑轮合模、脱模，操作方便安全；钢模板上还可带有脱模器，确保模板顺利脱模。

6）爬模装置全部金属化，确保防火安全。

7）爬模机位同步控制、操作平台荷载控制、风荷载控制等均采用智能控制，做到超过升差、超载、失载的声光报警。

1）爬模组装一般需从已施工2层以上的结构开始，楼板需要滞后4～5层施工。

2）液压系统安装完成后应进行系统调试和加压试验，确保施工过程中所有接头和密封处无渗漏。

3）混凝土浇筑宜采用布料机均匀布料，分层浇筑、分层振捣；在混凝土养护期间绑扎上层钢筋；当混凝土脱模后，将爬模装置向上爬升一层。

4）一项工程完成后，模板、爬模装置及液压设备可继续在其他工程通用，周转使用次数多。

5）爬模可节省模板堆放场地，对于在城市中心施工场地狭窄的项目有明显的优越性。爬模的施工现场文明，在工程质量、安全生产、施工进度和经济效益等方面均有良好的保证。

（1）液压油缸额定荷载50kN、100kN、150kN，工作行程150～600mm。

（2）油缸机位间距不宜超过5m，当机位间距内采用梁模板时，间距不宜超过6m。

（3）油缸布置数量需根据爬模装置自重及施工荷载计算确定，根据《液压爬升模板工程技术规程》JGJ195规定，油缸的工作荷载应不大于额定荷载的1/2。

（4）爬模装置爬升时，承载体受力处的混凝土强度必须大于10MPa，并应满足爬模设计要求。

适用于高层、超高层建筑剪力墙结构、框架结构核心筒、桥墩、桥塔、高耸构筑物等现浇钢筋混凝土结构工程的液压爬升模板施工。

黟县城南新区综合农贸市场框架结构施工组织设计广州S8地块项目工程（32层）、广州珠江城（71层）、北京LG大厦（31层）、北京财富中心二期工程（55层）、苏通大桥（300m高桥塔）、上海环球中心（97层）、外滩中信城（47层）等。

3.5 整体爬升钢平台技术

整体爬升钢平台技术是采用由整体爬升的全封闭式钢平台和脚手架组成一体化的模板脚手架体系进行建筑高空钢筋模板工程施工的技术。该技术通过支撑系统或爬升系统将所承受的荷载传递给混凝土结构，由动力设备驱动，运用支撑系统与爬升系统交替支撑进行模板脚手架体系爬升，实现模板工程高效安全作业，保证结构施工质量，满足复杂多变混凝土结构工程施工的要求。

整体爬升钢平台系统主要由钢平台系统、脚手架系统、支撑系统、爬升系统、模板系统构成。

（1）钢平台系统位于顶部，可由钢框架、钢桁架、盖板、围挡板等部件通过组合连接形成整体结构，具有大承载力的特点，满足施工材料和施工机具的停放以及承受脚手架和支撑系统等部件同步作业荷载传递的需要，钢平台系统是地面运往高空物料机具的中转堆放场所。

（2）脚手架系统为混凝土结构施工提供高空立体作业空间，通常连接在钢平台系统下方，侧向及底部采用全封闭状态防止高空坠物，满足高空安全施工需要。

（3）支撑系统为整体爬升钢平台提供支承作用，并将承受的荷载传递至混凝土结构；支撑系统可与脚手架系统一体化设计NBT 10355-2019标准下载，协同实现脚手架功能；支撑系统与混凝土结构可通过接触支承、螺拴连接、焊接连接等方式传递荷载。

（4）爬升系统由动力设备和爬升结构部件组合而成，动力设备采用液压控制驱动的双作用液压缸或电动机控制驱动的蜗轮蜗杆提升机等；柱式爬升结构部件由钢格构柱或钢格构柱与爬升靴等组成，墙式爬升部件由钢梁等构件组成；爬升系统的支撑通过接触支承、螺拴连接、焊接连接等方式将荷载传递到混凝土结构。

（5）模板系统用于现浇混凝土结构成型，随整体爬升钢平台系统提升，模板采用大钢模、钢框木模、铝合金框木模等。整体爬升钢平台系统各工作面均设置有人员上下的安全楼梯通道以及临边安全作业防护设施等。