施工组织设计下载简介

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(8）搭设拱肋吊装支架，吊装拱肋、横撑，焊接拱肋、横撑接头、拱肋合拢。安装避雷针。拆除拱肋

临时支架，形成钢管肋拱。

(9）泵送钢管内混凝土朝阳河施工方案，形成钢管混凝土拱肋。

(10）第二次张拉部分系梁预应力束。

(11）安装吊杆、进行吊杆第一次索力调整，并拆除系梁临时支架，形成系杆拱。

(12）安装横梁，现浇横梁与系梁的湿接头，张拉横梁预应力束，使横梁与系梁固结。

(13）第三次张拉部分系梁预应力束。安装桥面板。

(14)进行吊杆第二次索力调整。

(15）铺装桥面混凝土现浇层的钢筋网，现浇桥面混凝土。安装桥面防撞护栏。

(16）第三次调整吊杆索力，并通过吊杆调整桥面标高。

(17）张拉端横梁其余预应力束，并封闭预应力钢束锚头。

(18）张拉拱脚竖向预应力钢筋，并封闭锚头。

(19）安装桥面伸缩缝、封闭所有吊杆锚头、拱圈及横撑的表面整饰处理，安装灯光照明设施等。

郑州黄河公路二桥主桥施工龙门吊机照

1、栈桥、龙门吊机施工

施工栈桥为双侧栈桥，每侧长970m，上、下游侧栈桥中线距主桥中线均为31m。栈桥上部结构由拆

装式万能杆件组拼成再分型上承桁架，桁架宽6m，跨度14m，栈桥共分三联，每联按设计要求设制动墩，

联与联之间设伸缩缝。上游侧栈桥龙门吊机跨距内桥面设2m轨距的运输轨道，满足改良型运输车辆的通

行，龙门吊机跨距外悬挑载重5t以下4m宽的汽车运输道。下游侧在龙门吊机跨距内设重载汽车运输道。

基础为Φ40cm钢管桩，每墩设单排桩3根，根据水文地质资料确定单根桩长平均25m，平均入土深度16m，

单桩设计允许承载力570kN。桩顶设分配梁与栈桥主梁连接。主桥每跨间设简易横向联接系，联接系杆梁

和拱肋安装支架，使施工栈桥、钻孔桩施工平台、系杆梁支架连为整体大平台，增强抗击洪水和流冰的冲

栈桥施工时，RT745一型轮胎和PD一100履带式起重机协助，用DZ一60振动打桩机首先在岸边插打

第一排钢轨桩，吊装第一片主梁。在伸臂端安装导向架，逐根插打Φ40cm钢管桩，然后拆除导向架，悬

臂吊装栈桥主梁。起顶主梁使其稍高于设计标高，塞入桩垫和分配梁后连接固定。吊机走行到下一排支墩

顶主梁上站位，重复上述步骤延伸栈桥。

600kN跨桥龙门吊机是施工垂直提升的关键设备，根据施工需要，共配置一高一低两台。高龙门吊机

计算跨度66m，净跨64.8m，净高47m，提升高度43m。低龙门吊机计算跨度与高龙门相同，施工净高为

24m，提升高度20m。由于龙门吊杆在栈桥上走行，使用性能必须满足顺桥向移动轨距在土200mm以内的

变化，满足不均匀沉陷在土100mm以内的变化，必须满足吊重500kN走行800mm的要求，并要求自重控

龙门吊机构造：主梁由三个高2.9m、宽1.8m的倒三角形桁架组成一个高5.8m、宽3.9m（0.3m为弦

杆宽）的倒三角形空间桁架。桁架弦杆、腹杆和平联均用Q235型钢及钢板组焊而成。在下弦杆两侧设8

根Φ15.24、标准强度1860MPa的钢绞线体外预应力；吊机支腿共4条，每条51m，变截面矩形桁架。主

梁每端两条支腿呈八字型扒开，上端与梁固结，下端与走行台车铰结，同一端两走行台车中心距28m，两

条支腿通过平联、地梁及剪刀撑连成一体；龙门吊机天车为吊挂式，上平台在主梁外侧弦杆上走行，下平

台上设置提升卷扬机系统。

2、拱座、端横梁与系杆梁施工

拱座与端横梁均采用支架现浇支架基础的一部分利用已浇注成型的主体结构承台，另一部分为扩大基

施工前，应模拟混凝土灌注进行压重试验，得出预留变形量，指导后续施工。施工过程中，应预留支

架基础沉降量和平台下挠量。

拱座部分设有拱肋顶埋段和型钢定位骨架，施工过程中，应严格控制控制型钢骨架和拱肋预埋段的位

置，并且牢固定位。同时，预留因支架变形和基础沉降引起的拱肋预埋段的偏差，以满足拱肋接装精度要

单根系杆梁分八片预制，每两片组成一个箱形断面。安装系杆梁前，在每个纵向接头部位搭设临时支

架，并进行压重试验，得出沉降数据，指导施工。安装完成后，现浇纵、横向湿接缝，与拱座一起形成整

钢管拱肋在工厂制造，共分5段，其中拱脚预埋段在系杆梁现浇段进埋入，其余三段为吊装。拱肋钢

管壁厚为16mm，由螺旋钢管用自动焊对接形成10～12m长的单元直管，按平面放线坐标，加上预设拱度、

温度变形值、弹性变形量（回弹量）制作热弯胎具，在工厂内采用陶瓷片加热法将单元管节按修正后的悬

链拱轴线形进行热弯。腹板采用数控切割机床，按修正后悬链拱轴线精密下料，预制对接坡口，在工厂内

进行分节段单元平面组装，焊接尽量采用自动化，确保节段匹配成型精度及控制焊接变形。横撑拼装接头

及长度在工厂内采用仿形数控切割完成，并预留适当的焊接变形收缩量。将修正后悬链拱轴线形模拟拼装

与对接，将主拱分成三等分，每等分采用临时连接板连接，并刨好坡口，预留焊接收缩量，存放于工地胎

当系杆梁施工完毕后，自系杆梁顶面安装支架，采用支架精确定位、龙门吊机吊装就位、内法兰连接

的方法分阶段将运输来的各段拱肋进行安装就位。拱肋安装完毕后代县南城门、西北角仿古建筑工程施工组织设计，泵送管内混凝土。

吊杆索采用卷扬机牵引法安装，安装前，搭好脚手平台，安装好转向滑车支架。安装时，将15kN调

速卷扬机牵引钢丝绳通过上下索导管口与吊杆索锚头连接，启动卷扬机将索从系杆梁预埋索道管穿入，从

拱肋索导管穿出，用半圆形垫片卡住上锚头，转换吊点，同时安装上、下球形支座和支承大螺母。待拱肋

混凝土嘧完成并达到一定的强度后，按设计要求张拉吊杆索预应力。

某名邸施工组织设计.doc主桥施工照片见图8。