施工组织设计下载简介

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武汉二环高架桥钢箱梁制造与安装施工组织设计

3.2.3.1焊接时的环境要求：

3.2.3.3焊接方法及其工艺参数见表四

除匝道梁顶板对接焊缝采用CO2气体保护焊打底、埋弧自动焊填充盖面的焊接方法外，其他焊缝均采用CO2气体保护焊进行焊接。焊缝返修时当返修长度较短（小于400mm）时采用手工电弧焊进行焊接。

GB／T 5169.18-2013标准下载表四焊接方法及其工艺参数

保护气体流量（L/min）

3.2.3.4焊接顺序

合理的焊接顺序和焊接方向对于预防焊接变形和减小焊接应力非常重要，因此本工程所有焊缝施焊时应遵循对称、均匀、同步、先长后短的原则进行。

钢箱梁在桥位梁既有顺桥向分段，又有横桥向分块，为了最大程度的减小焊接应力，控制焊接变形，应遵循先施焊纵向分段内的纵缝将横桥向分块连接形成纵向节段，再施焊纵向分段间的横桥向焊缝将顺桥向分段连接形成架设节段。同时，要求节段纵横焊缝的施焊相对于分段（块）间的匹配拼装滞后1—2个节段，以确保梁段间的整体匹配性。

（2）整节段梁的焊接主要有顶板、底板纵向（顺桥向）对接，横隔板对接及横隔

板与腹板T型角接。焊接时先同时同向焊接顶板、底板对接焊缝，再焊横隔板对接焊缝或横隔板与腹板的T型角接焊缝。

（3）整节段梁吊装到位后，钢箱梁架设节段之间的环缝施焊可按照节段间环缝形成的顺序依次施工，待各联钢梁环缝施焊完毕再拆除各临时支架，完成钢梁的体系转换达到成桥使用状态。每条环缝（横桥向对接焊缝）焊接顺序相同。具体如下：

向上立焊直腹板对接焊缝，

向上立焊斜腹板对接焊缝

从中间往两边焊接顶板、底板对接焊缝

以上焊缝探伤合格后拼装焊接U肋嵌补段及球扁钢嵌补段。可多点同时焊

接，先焊对接焊缝，再焊其与顶、底、腹板的T型角接焊缝。

3.2.3.5焊接采用多层多道焊。

（2）每道每层之间要求严格清渣，自检前层前道焊缝无裂纹等缺陷后，方可进行下道下层的焊接，直至焊接完成；

（3）每层每道宜连续施焊。

3.2.3.6焊缝清根使用碳弧气刨，用磨光机清除渗碳层，直至露出金属光泽，保证打磨后深度一致。气刨工艺参数见表五。

使用I≥500A直流焊机，正接

空气压力（kg/cm2）

3.2.3.7焊后打磨

焊接结束后应将焊缝表面打磨平整。焊缝的打磨方向应与焊缝受力方向一致，余高应光滑过渡到母材表面，过渡区焊缝边缘不得有咬边。

3.2.3.8焊接检验

焊接完毕，应按自检、互检、专检程序进行检验。

所有焊缝都必须在冷却后在全长范围内进行外观检查，并做好检查记录。

焊缝外观检验合格，并待焊缝冷却至室温24小时后进行无损检测。具体检测方法和检测范围按焊接工艺执行。

对经超声波探伤检验不合格者，必须对该梁上的同类焊缝全部进行探伤检查。并对有超标缺陷的焊缝进行返修，返修部位仍需进行100％的无损探伤，且符合相关规定。

3.2.3.9焊缝返修

（1）外观缺陷：焊缝焊瘤、凹陷、弧坑等表面缺陷，应使用打磨、碳刨等有效方法进行清除后补焊；

（2）内部缺陷：经检测的现场焊缝需返修时应按《铁路钢桥制造规范》的有关规定进行返修；

（3）焊缝缺陷较长（L＞400mm）时，采用CO2气体保护焊或埋弧自动焊按原工艺参数进行焊接。焊缝缺陷较短（L≤400mm）时，采用手工电弧焊焊接之后用砂轮打磨匀顺；

（4）返修前应认真确定返修的范围，焊缝返修次数不宜超过两次。

3.2.3.10严格焊接工艺纪律

（1）所有的焊接应按照已批准的焊接工艺进行，如果改变焊接工艺，需重新进行评定；

（2）所有焊接的引弧必须使用引弧板或在焊接区域内进行，不允许在母材表面随意引弧；

（3）焊接完成后的焊缝应对名称、编号、焊工信息、焊接日期及参数、质量情况等进行记录；

（4）坡口清理后总-施工组织设计（20190805）.docx，应在2小时之内进行焊接以防坡口被再次污染。

3.3防风、防雨及安全措施

3.3.1本工程施工季节雨水较多，为了保证焊缝质量，满足进度要求，必须考虑足够有效的防风防雨措施。

3.3.1.1顶板焊接时需搭设防雨棚，在焊缝上部，横桥向方向用脚手管子搭设高1.5米，宽1米的框架，框架外覆盖三防油布；

3.3.1.2底板焊接时需搭设焊接操作平台，平台宽度1米，平台距离底板下平面1.2米，平台栏杆距离底板下平面不大于100mm某水电站导流洞灌浆施工组织设计，栏杆内侧覆以三防油布；

3.3.2为了保证职工的身体健康，钢箱梁内部焊接时需强行通风，具体措施为将轴流风机产生的风通过一个分配器，然后用通风软管送至每个焊接工位附近。