施工组织设计下载简介

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龙达沥青路面铣刨摊铺施工组织设计

TFOT(或RTFOT)后

残留延度(10℃)不小于

残留延度(15℃)不小于

改性沥青为我公司自己生产，其质量技术要求如下表：

DB14／T 2125-2020标准下载SBS改性沥青技术要求

针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)

延度5℃,5cm/min（cm）最小

软化点TR&B(℃)最小

运动粘度135℃(Pa.s)不大于

弹性恢复25℃（%）不小于

贮存稳定性离析,48H软化点差,不大于℃

针入度比25℃(%)不小于

延度5℃（cm）不小于

1.3施工机械：在开工前做好保养、试机工作，能保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。铣刨机、摊铺机、压路机等均配备有备用设备，能保证施工进度。

1.4施工前进行完善的沥青混凝土配合比设计。沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。

沥青混凝土配合比设计遵照如下三个阶段进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。

φ101.6mm×63.5mm

矿料间隙率VMA,不小于

沥青混合料车辙试验动稳定度要求2800次/mm，沥青混凝土混合料浸水马歇尔试验残留稳定度要求为85％，沥青混凝土混合料冻融劈裂的残留强度比要求为80％。

1.5施工阶段的几点注意：

（1）做好沥青粘层的检查与清扫：对铣刨后中面层表面浮动矿料、表面杂物清扫干净。灰尘提前冲洗，空压机风吹干净。

（2）加强上面层试验段总结。通过试拌决定拌和机的操作方式；验证沥青混合料的配比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定：摊铺机的操作方式；压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数；施工缝处理方法，各种沥青面层的松铺系数。全面检查材料及施工质量是否符合要求。确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

（3）拌制时严格撑握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。拌和时间严格按试拌确定的时间执行，沥青混合料拌和要均匀。按设计要求频率进行马歇尔试验和抽提试验。施工过程中严格控制施工温度,是保证沥青砼施工质量的重要因素，本工程沥青混合料的施工温度控制如下表：

热拌沥青（重交通道路石油沥青）混合料的施工温度（℃）

165～185(填料不加热)

正常范围155～165

混合料储料仓储存温度（℃）

储料过程中温度降低不超过10℃

混合料运到现场温度（℃）

不低于140～155,不超过165

不低于145～160,不超过170

135～145,不超过130

140～155,不超过135

115～135,不超过110

125～145,不超过120

110～125,不超过110

115～135,不超过100

此外，改性沥青混合料拌和温度通过粘温曲线来确定，改性沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度及保证运到现场的温度在相应的基质沥青混合料施工温度的基础上提高10～20℃或由试验确定。

（4）沥青混合料运输采用20t的保温货箱自卸汽车运输，并采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

（5）沥青混合料采用一台摊铺机摊铺施工，摊铺应连续稳定地摊铺。。

（6）沥青混合料初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。碾压过程中对初压、复压、终压段落设置明显标志。

六、冬季和雨季的施工安排

在雨季施工注意如下几点：

1、随时保持现场排水设施的畅通并做好现场抗风雨措施；

2、施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品；

3、在上层施工之前，铣刨后的中面层表面保持合格状态，雨天禁止车辆在中面层上通行；

6、雨天施工上面层时，加强工地与拌和场的联系，缩短施工长度，各项工序衔接紧密，集中力量，分段铺筑，在雨前碾压密实；

7、在雨季，运料汽车和工地备有防雨设施，同时做好铣刨路槽的排水。料场的材料用苫布覆盖，以防雨淋；

8、雨后，沥青混凝土摊铺作业前一定要干透，以保证上面层施工质量；

9、施工时，前、后台通讯保证畅通，若遇雨立即碾压，紧急收工，并将已拌和的混合料废弃；

10、设专人注意收听天气预报，以正确指导施工；

11、为防止在雨季上面层施工时，中面层表面受雨淋，需一定时间晾晒后，才可提供工作面进行下道工序施工。我们采取在将要施工段落的铣刨路槽表面，雨前先覆盖好塑料薄膜的方法，这样雨后撤掉塑料薄膜即能施工，减少了雨季对施工工期带来的影响。

七、质量、安全保证体系

一>.确保工程质量的管理体系

1）坚持执行政府监督—社会监理—企业自检的三级管理机制，内部形成项目管理层、试验室、施工队的三级、呈三角形分布的结构稳定、高效的质量保证体系。

2）成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的全面质量管理小组，设立专门的自检机构─试验室，配备专职质检工程师，控制工程总体质量，利用工地实验室进行各项工程的数据监测和质量控制。

3）各施工队配备相应的技术人员和自检员，把好自检关，形成第一级质量监督、控制、保证体系。

4）试验工程师：根据规范和规程，负责生产中的原材料、成品、半成品的检验和试验工作。指导、检查、督促检验和试验人员开展工作，及时收集、整理、分析数据，及时反馈给质量管理层。

5）材料员：熟悉各种材料规格和验收标准，对进场材料严格把关。加强材料现场管理和使用。建立物资进出库审批制度，严格领取发料制度。

质量保证体系框图如下：

将配备专职质量工程师(检查员)，配备试验员数名，专门从事检验和试验工作。

实施以队自检、监检员检查、质检工程师专业检查的“三检制”，保证在内部检查合格的基础上通知有关部门进行隐蔽验收，并提供相应的质量检验资料。所有质量管理事项均由质量工程师负责。

所有材料进入施工现场均应进行验收，并填写验收记录。凡按要求需抽样检查的，均应送样试验合格后方可使用。

工程中间验收和最终验收前，项目部应先进行内部验收，在确保工程技术资料完备，工程已按设计图纸完工且达到施工规范验收要求时方可提请业主进行验收。

尊重业主和监理工程师，及时向业主及监理工程师提交现场各种材料、半成品和成品的试验报告、检查结果，对提出的问题做到及时处理、及时反馈。

（1）按质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员。

（2）各级质量管理部门及人员的质量职责明确、内容清楚，形成质量工作人人有责。

（3）健立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。

（4）经常组织员工参观学习“样板工程”，开展工艺操作现场讲解交流，坚持“样板”引路并落到实处。

（5）每月发布质量简报，公布本项目工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。

（1）建立技术岗位责任制，做到分工明确，责任到人。

（2）认真编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主(或监理工程师)批准实施。同时做好技术交底、测量复核、竣工文件及技术总结工作。

1）明确质量攻关项目，组建质量QC小组进行质量攻关。

2）设立工地试验室，配备具备资质的试验人员和经过计量检定、满足测试精度和测试范围的仪器设备，以保证施工试验和检测的需要。

3）制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。

1）控制源头，把住材料采购关。

2）搞好技术交底，坚持按章操作。

3）严格监督管理，把好试验检验关。

4）使用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高养护工程质量。

（3）施工过程监督及检查

1）建立健全公司、经理部检查和施工队自检的质量监督检查制度，强化以质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。

2）实行工序质量交检签认制，上道工序必须经检查验收满足本项目的质量标准并经签认后方可转入下道工序的实施。

3）对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督。

4）主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关，联合创优。

5）每月一次质量检查活动，并进行评比通报，奖优罚劣。

对施工中易发生的质量通病，如坑洞修补接缝不密实，开工前制定防止通病的专项技术措施，并在技术交底时重点布置，在实施过程中严格监控，有效防止质量通病的发生。

（1）经理部与施工班签订质量包保责任状，以保证质量目标兑现。

（2）实行施工班与工程质量挂钩的计件工资制，充分体现质量上的重奖重罚，优质优价。

（3）建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。

三>.施工安全保证体系

安全生产目标：杜绝因工伤亡人事故，避免重伤和机械、交通安全事故。

针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。

安全生产组织结构框图如下：

四>.安全生产管理岗位责任制:

项目经理：为第一责任人，担任安全管理小组组长，确保安全生产投入和安全生产管理制度的建立；

技术负责人：为第二责任人，担任安全管理小组副组长，负责安全生产的技术保障和安全技术交底；

安全专干：为主要管理责任人，负责组织制定和组织实施安全生产管理措施；对有安全隐患作业点和班组安全员进行蹲点监督，防止安全事故的发生。

安全生产保证体系框图如下：

五>.确保施工安全的措施

1、从组织机构上保证安全生产：

为了加强项目的安全生产工作，规范施工人员的行为，营造良好的安全施工环境，成立以项目经理为组长的安全生产管理小组，项目经理任小组组长，为第一责任人，总工程师任小组副组长，经理部将挑选一名工作责任心强、安全业务水平娴熟、处理突发事故能力强的人员任安全专干，出台安全管理办法，与施工班组签订安全生产责任状和工程安全生产合同。按要求建立职业健康安全体系并使其良好的运行。

2、施工人员安全教育和管理

（1）经常开展安全生产教育，经理部每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季（月、周）安全生产情况，布置下季（月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产规章制度。

（2）坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，制定本周安全生产措施。

（3）对新工人进行上岗前的安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种人员必须经培训取得专业上岗资格后方可上岗操作。

（4）坚持“安全第一，预防为主”的方针，搞好施工安全，对于施工现场危险区域设立了明显的警戒标志或安全护栏，拌和场工作人员要求配戴安全帽，对于技术工人要求不超过45岁，且经体检合格后方才能进入施工现场。作业工人统一着装施工。

（5）遇路面铣刨摊铺施工及障碍物堆放处，均设置带有照明设备或贴有反光膜的安全标志，设置保护设施，以保护路人与车辆的安全。

（6）制定安全生产奖惩实施细则。对造成损失的主要责任者赔偿经济损失5%，并扣发当月效益工资，给予必要的行政处分；次要责任者赔偿经济损失2%，并扣发当月效益工资，给予必要的批评教育；所有责任者取消年度评优并记入个人档案。

（7）配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。

3、周边环境安全保护措施

（1）沿线水电设施安全注意保障，施工现场布置要符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等要按批准的总平面布置图进行布置。

（2）危险地点应悬挂规定标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱支。

（4）施工现场的临时用电，严格按照安规执行。

4、机械设备的安全管理措施

（1）各种机械设备操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

（3）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

（4）机械设备在施工现场停放时，要选择安全的停放地点，夜间有专人看管。

（5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

（7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

5、交通运输安全技术措施

经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提高其交通安全意识。所有驾驶员及机械操作手经考核合格后才能上岗，严禁无牌无证车辆上路，严格车辆管理制度，对所有在施工现场施工的车辆进行登记造册备案。

树立项目经理部人人讲安全，个个抓安全，上上下下树立安全意识，落实安全管理措施，从而保证项目的安全工作万无一失，不发生任何安全事故，以保证施工的顺利进行。

该工程作为上瑞国道主干线的一重要交通要道，交通流量相当大，因此维护施工、交通安全至关重要。

2、对养护维修作业采取分幅分段安排，按规范设立交通标志，布置施工控制区。养护人员不得将机械、工具和材料放置、堆放或伸出作业区外。养护车辆必须打开警示灯，且在作业时不得影响其它车辆的行车安全与正常通行；严禁养护施工车辆在高速公路上掉头，违章停放，绝对禁止逆向行驶；。根据潭邵高速公路路幅宽度的特点，进行路肩或超车道施工时，应在施工路幅内靠近切缝线处设置锥形路标，留出通道供车辆行驶，在施工部位两段设置频闪形警示灯（夜间用）；进行行车道施工时，留出超车道作为主通行车道供车辆行驶，在施工路段两端按要求（警告、预告、解除）设置好标志、标牌、锥形路标，同时设置频闪型警示灯（夜间使用）。为防止标志标牌被大风刮倒，标志标牌接地面用砂袋压好；并专人在工地24小时巡逻，对倒伏的标志标牌予以扶正，对被盗标志标牌及时予以补充，以确保施工和行车安全。

3、在施工现场，所有施工人员均不得站在放行车道上进行施工作业，压路机最多只能占用放行车道宽20cm；现场作业人员不得超过45周岁，均统一着反光背心。在每一个现场作业面前方来车100m处安排一名工作责任心极强、头脑灵活、反应敏捷、有一定组织能力的人手持红绿旗指示行驶车辆减慢通行或因卸料需要短暂停留。施工范围原有的出入口采用围挡进行封闭。个别特别路段可留出口，设置警示标志，安排专人值班进行指挥。

4、进行沥青砼路面铣刨摊铺工程严重影响行车的养护和维修作业，必须先制定施工方案，报养工科批准后方能进行施工，并预约路政和交警一道现场进行安全布置，必要时请路政和交警协同指挥过往车辆、维护施工安全和秩序，确保万无一失；

5、凡需跨日才能完成的施工地段，除布置控制区设置交通标志外，夜间必须设置警示灯，并派专人值班。

6、大雾天气，禁止上路进行养护生产作业。

（1）对原有及新建的临时便道设置必要的安全、警告、指路标志标牌。

（2）材料堆放整齐，树立配比标牌、材料标识牌。

（1）按施工组织设计合理布设生产、生活设施，进行必要的宣传。

（4）做好经常性文明施工教育工作，检查督促文明施工情况。

3、正确处理好与业主、监理的关系；

（1）对业主负责，信守合同、精心组织、严格施工，优质完成工程任务。

（2）依靠业主，及时请求业主解决临时用地等前期准备工作，施工过程中发生特殊情况及时向业主汇报，处理好执行合同的有关事宜。

（3）按合同条款和监理程序办事，施工的一切活动均应自觉接受和服从监理

（4）尊重监理；热情接待检查指导，主动汇报工程进度，工程质量情况。

根据交通部＜关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干规定＞以及有关工程建设廉政建设的规定，我们将努力作好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质。

1、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部、省交通厅及业主的有关廉政方面的有关规定。

2、严格执行竟争性谈判文件及业主的合同，自觉遵守合同按照合同办事。

3、项目经理部对业主和监理工程师的一切活动将坚持公正、公开、诚信、透明的原则，不做损害国家和集体利益的事，不违反工程建设管理的各种规章制度。

GB 50421-2018标准下载4、在项目经理部建立和健全廉政制度,开展廉政教育,设立廉政告示牌。

5、不向业主及其工作人员及监理人员行贿和赠送礼金。有价证券和贵重物品,不以任何理由安排甲方及其工作人员参加超标准的宴请和娱乐活

2、施工时注意对周边的环境保护，合理安排好该坑洞修补施工组织，严格控制施工机械、汽车噪音对居民、学校的干扰，不影响周边群众正常的生产生活；工程施工作业的废水、废土及淤泥严禁排入稻田和水塘；集中废弃在有关部门指定的地点，有效保护施工路段周边的环境。

3、加强养护管理力度，确保路面整洁、标志醒目、景点美观，努力创造舒适的行车环境；对污损路面的油污、化学药物要及时清洗；事故损坏的防护设施、标志标线，应及时恢复。

4、定期巡查，做好环境保护，维护高速公路良好形象。

四>.缺陷责任期内对工程修复及维护方案

2、缺陷期修复及维护小组组长与业主、监理保持联系，就运营出现的问题及时且无条件的进行维护和修复。

3、定期组织小组人员对工程进行检查，发现问题及时上报DB／T 83-2020 活动断层探察 数据库检测，并经潭邵管理处同意后进行维护和修复。

4、缺陷责任期内对工程维护和修复的费用由我方自理。