施工组织设计下载简介

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40+72+40m路连续梁施工方案

施工取土符合地方有关规定，保护生态环境和不破坏矿产资源；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。结合工程进展，及时进行绿化，美化环境。

取土区尽量选在高地、荒地上，少占或不占耕地，当从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，工后修整为蓄水池或鱼塘。

妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

在自然保护区、风景名胜区施工，严格遵守相关规定，做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。

机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备SL 673-2014标准下载，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。

加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。合理布置生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同一地点运行较多的动力机械设备。

对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。

距居民较近地段，合理安排噪音较大的机械作业时间，严格控制噪音。

因生产工艺上要求连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后再进行夜间施工。

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后再排放，以免污染周围环境。施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后再排放。

施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。

靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；

注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；

学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。

生产和生活中产生的废弃物可运至环保部门指定的地点，此外，工地设置水冲式厕所并派专人清理打扫，定期对周围喷药、消毒，防止蚊蝇滋生、传播病毒。

施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，搞好环境卫生，保护自然环境与景观。

合理安排工序，及时清运开挖的土方。对已完坡面工程，及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土水土流失，做好高坡砌石，防止边坡溜坍。

在河床内施工、采取砂砾材料，遵守《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水法》中的有关规定，同时防止对河流状态造成改变，防止弃土、弃碴淤积河床、污染河流水质。

对施工临时用地，施工结束后及时进行土地整治，结合城市化建设进程，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。

尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。

弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施。

当工程跨越村庄和水源地时先将排水措施和拦挡措施布设好，施工结束后及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。

在工程水土保持区域范围内进行必要的绿化。因地制宜，在生产、生活区、边坡、便道等水土保持区域种植适合当地生长的树种和草皮，以更好地控制水土流失。

桥梁施工，特别是钻孔过程中会有大量的泥浆,为防止污染水源，破坏环境，钻孔过程中的泥浆先进入沉淀池沉淀后排放，严禁乱流乱淌。余土等废弃物，严禁直接倾入河中或遗弃于河床，工程完工时进行清理，集中置于弃土场。

14季节性施工保证措施

14.1雨季施工保证措施

⑵成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

⑶与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。

⑷在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

⑸雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

⑹现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。挂篮应避免接通电线等，防止雷击。支架及桥面应做好避雷装置，设置单独的避雷接地极引入地面。

⑺对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，水泥、预应力钢筋、波纹管仓库要垫离地面20cm以上，防止雨水浸泡。

⑻加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

⑼雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑边坡观测，及邻近公路施工的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

⑽加强天气预报，提前了解天气变化情况，作好施工现场、钢筋加工厂等施工排水措施。尽量避开雨天浇筑混凝土，混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。

14.2冬季施工保证措施

根据本地区历年气象统计资料，冬季一般为12月、1月、2月三个月。根据工期总体安排，本标段工程施工需跨越一个冬季，根据总体计划及工程特点，墩台身、现浇梁需进行冬季施工。

(2)高度重视冬季施工的组织管理。根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目。针对各单项工程特点制定具体实施方案进行施工工艺设计，对有关人员进行技术交底或培训。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

(3)为预防气温突然下降，避免工程遭受冻害，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。有关冬期施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取防雪、防冻等措施，安全措施符合有关规定要求。加强防水、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并派专人经常检查及时处理完善。

(4)加强混凝土原材料的控制，对骨料进行蓬布覆盖，避免受冻并保温，拌和棚温度不低于15℃，搅拌用水采用锅炉加热设预热水箱，使拌和水水温达60℃左右。

(5)安排在冬季施工的混凝土添加防冻剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3min，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。

(6)尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

(7)浇筑完毕的混凝土面要及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

14.3高温气候施工保证措施

在炎热气候混凝土施工时,浇筑前的混凝土温度不应超过30℃,应采取以下措施以降低混凝土入模温度：

(1)集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却；

(2)在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却；

(3)喷水以冷却集料；

(4)用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化；

(5)与混凝土接触的模板、钢筋及其它表面,在浇混凝土前应冷却至30℃以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水、用保护罩履盖或其它认可的方法。

(6)指派专人负责做好混凝土的养护工作，采用浇水蓄水养护，使混凝土表面经常处于湿润状态，防止发生龟裂现象。

(7)根据施工季节气温高的特点，在现场开展防暑降温保健、中暑急救等卫生知识的宣传工作；

(8)高温季节调整作息时间，应减少连续加班加点，保证工人们的身心健康；

(9)高温季节现场医务应加强对工人身体状况的检查工作，搞好医疗保健。

(10)采用多种形式，对施工人员进行防暑降温知识的宣传教育，使施工人员知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施；

(11)合理调整作息时间，避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处作业工人的工作时间适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间；

(12)对高温、高处作业的工人，经常进行健康检查，发现作业禁忌者，及时调整高温和高处作业岗位；

(13)经常组织医护人员深入施工现场进行巡回医疗和预防工作。

(14)日最高气温达到39℃以上时，当日应停止作业

T构现浇梁支架法施工计算书

本桥主梁及主墩设计混凝土数量为1567.8m3,锯齿块、封锚混凝土61.1m3，钢筋及预应力钢绞线共计433.8t。梁体共分7部分，长度分别为28.6m、24m、23m、2m、23m、24m、28.6m,连续梁底板宽4m、厚80cm～46cm，顶板宽7m、厚40～70cm，腹板厚度80～50cm，梁体高度由中部向两端从5.5m逐渐变化至3.33m。施工采用落地支架法施工，因此在验算时仅选取中部最大截面即最不利荷载，即0号段主墩之外部分4.2m梁段。

直线段底模为木模拼接而成，底模直接设置在支架上，支架上部纵、横梁采用[10槽钢。其工艺流程为：搭设落地支架→搭设模板支立平台→安装支座→支立模板→绑扎钢筋及安装预力管道→搭设混凝土灌注平台→灌注混凝土→养生→拆除内、外侧模板及端模。

T构0号段梁体重量较大，施工采用碗扣式支架作为现浇连续梁的支撑体系。底模下脚手管立杆的纵向、横向间距均为0.6m，横杆步距为0.6m，在腹板位置加密为0.3m,考虑到支架的整体稳定性，在纵向、横向每3m设通长剪刀撑1道，并于连续梁腹板外侧设斜撑。具体布置如下图所示：

注:本图未示意水平剪刀撑。

作用在脚手架上的混凝土重量按A0段墩身范围以外的混凝土重量进行计算。为便于建模计算，根据模板下方钢管立柱的纵横向间距将梁段分块按照方量进行计算，划分情况如下。

纵桥向按照0.6m步距划分，如下图所示：

横桥向按腹板下0.3m，其余位置0.6m间距划分，如下图所示：

则将1/4零号梁段的重量转化为8×8=64个节点力荷载。

0号块中普通钢筋和预应力钢筋的布置比较密集，此处把混凝土的容重按27KN/m3来综合考虑混凝土和钢筋的重量。

梁段的重量表（横桥向分8块，纵桥向分8块，单位KN）

模板荷载按2KN/m2计算，将模板荷载转化为64个节点荷载。

建立midas模型后自动计算托架结构的重量。

综合（1）～（4）项，总的静载重量为：（1）+（2）+（3）+（4）

荷载首先作用在板底模板上，按照“底模→底模方木/钢管→横向水平钢管→可调托座→立杆→基础”的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。

碗扣式脚手架验算主要包括，底板（竹胶合板）强度和挠度验算，整体支架的变形和强度验算，整体支架的稳定性验算，单根杆件的稳定性验算，顶托上端方木的强度验算，立杆地基承载力验算。

强度验算采用荷载组合（1）：1.35恒载+1.4活载；

刚度验算采用荷载组合（2）：恒载+活载

3.1底板（竹胶合板）验算

连续梁采用支架现浇施工，考虑到底板是平面并且竹胶合模板重量轻，便于高空施工，所以连续梁底板采用竹胶合模板，横向中心对称布置。由于连续梁纵向为变截面和横向的不均匀分布，对最不利截面进行验算，即纵向取T构主墩外边缘处，横向取腹板位置处的主梁进行验算。

根据《路桥施工计算手册》和《建筑技术》查得，并综合考虑浸水时间，竹胶合模板的力学指标取下值：

竹胶合模板选用厚度
，1米宽竹胶合模板的截面几何特性计算结果如下：

中间部分竹胶合模板按照底部纵梁3×0.2米跨度的连续梁进行计算，计算模式如下：

根据《铁路混凝土工程施工技术指南》和《路桥施工计算手册》

q=1.35×（39.6+2）+1.4×（2.5+4+2）=68.06KN/m

转化为竹胶合板１米宽范围横向的线荷载，按照底板竹胶合模板平均承载：

根据《路桥施工计算手册》查得：

q=39.6+2+2.5+4+2=50.1KN/m

转化为竹胶合板１米宽范围横向的线荷载，按照底板竹胶合模板的平均承载：

根据《路桥施工计算手册》查得：

3.2底模方木强度验算

常见木材的容许应力和弹性模量（MPa）

顺纹容许弯应力[σw]

顺纹容许受压承载力[σs]

容许弯曲剪应力[τw]

（ⅰ）方木抗弯强度验算

方木截面抵抗矩W=bh2/6=200×1002/6=33.333×104mm3；

由模型计算分析得M=1.21MPa,

σ=1.21×106/(33.333×104)=3.63MPa；

底模方木的受弯强度计算值σ=3.63MPa小于抗弯强度设计值fm=12MPa，满足要求。

（ⅱ）方木抗剪强度计算

荷载对方木产生的剪力为Q=5.31KN

按照下面的公式对底模方木进行抗剪强度验算：

所以，底模方木的抗剪强度τ=0.398MPa小于抗剪强度设计值

fv=1.9MPa，满足要求。

利用midas软件建立结构整体模型如下图所示：

由图可知,整体支架的最大变形为3.62mm。

（2）支架整体强度验算

支架整体最大应力max=118.15MPa<[]=140MPa，满足规范要求。

（3）支架整体稳定性验算

用midas做结构整体屈曲稳定分析得，一阶模态特征值5.182，满足《铁路桥涵基本设计规范》的稳定安全系数大于4的要求。

3.4单根杆件的稳定性验算

根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166—2008）对支架杆件进行稳定性验算。

钢管截面特性如下表所示：

截面惯性矩I（cm4）

支架最大杆间距为600mm，取
，则长细比为

通过模型计算可知立杆最大轴力为20.8KN

N/φA+＝20.8×103/（0.893×4.634）＝50.3MPa≤f＝205MPa

故杆件的稳定性满足要求。

3.5立杆的地基承载力计算

立杆基础地面的平均压力应满足下式的要求：

fg=fgk×kc=300×0.4=120KPa；

其中，地基承载力标准值：fgk=300KPa；

脚手架地基承载力调整系数：Kc=0.4；

立杆基础底面的平均压力：p=1.05N/A=1.05×20.8/0.2=109.2KPa；

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=20.8KN；

基础底面面积：A=0.3m2

DB34／T 1720-2012 高处作业吊篮检验规程p=109.2KPa≤fg=120KPa。地基承载力满足要求。

单根立杆最大反力为2.08t

附件二：连续梁模板设计图

附件三：支架预压加载流程图

GB／T 5686.4-2022 锰铁、锰硅合金、氮化锰铁和金属锰 磷含量的测定 钼蓝分光光度法和铋磷钼蓝分光光度法.pdf附件四：连续梁上桥爬梯布置图

附件五：支架基础结构及检测布置图