1584.承台基础施工组织设计.doc

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1584.承台基础施工组织设计.doc

A30高速公路(界河~外环线)五标段

A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式公路路面工程垫层施工方案,其中陆上承台共107个:A型47个,B型34个,变化型26个。承台为钢筋砼结构,连接桩基与墩柱,高度均为2m,具体规格或类型详见《承台统计表》(附后)。

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。

根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在40℃以内,在七、八月份,冬季处在12月、元月、2月,但零下温度极少,不影响砼工程施工。

⑴自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。

⑵气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。

⑶地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。

⑷交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。

⑴征地搬迁难度大,进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。

⑵不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。

⑴质量管理目标:争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”,争创市政工程金奖。单位工程合格率100%,优良率85%以上。

⑵安全管理目标:事故负伤频率控制在1%,无重大伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。

⑴施工合同、设计图纸及说明。

⑵《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2010。

⑶《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999。

施工单位:中国建筑第七工程局

监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司

代建单位:上海市浦东工程建设管理有限公司

建设单位:上海市东环高速公路发展有限公司

承台工程由桥梁工区负责施工,桥梁工区下设两个专业施工队。

(1)桥梁工区一队:负责施工主线大跨径箱梁以西(往大桩号)和C匝道所有桥梁承台工程施工。

(2)桥梁工区二队:负责施工主线大跨径箱梁以东(往小桩号)和B、D匝道所有桥梁承台工程施工。

项目经理: 项目总工:  项目副经理:

桥工区长:  工程科长:   质安科长:

安全员:   质检员:    材料员:

结构工程师: 协调中心:

钢筋工20人,木工20人,砼工10人,电工2人,电焊工8人,架工20人,机修工2人,普工60人。

(1)砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。

(2)钢筋采用甲(业主)供的上海宝钢集团钢材,现已大量储存于材料堆放场并复试合格。

(3)模板、方木已供应到现场。

在项目部总体进度计划安排下,结合征地拆迁以及桩基施工情况,合理安排承台施工工期。计划施工时间为2015年5月20日~2015年8月20日,具体以征地后桩基施工后而定。目前仅主线700m范围具备施工条件,初步计划以大箱梁ph16墩为界,ph16~ph21墩承台由一队施工,施工顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16;ph02~ph15墩承台由二队施工,施工顺序为ph05至ph15再ph04至ph02墩承台。

6、承台施工总平面布置图(见附图)

拟施工承台、水电线路安排、钢筋笼制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。

7、承台施工进出场路线图(见附图)

(主要设备停机位置、进出路线)

8、承台位置示意图及总体施工流程安排

承台施工准备  测量放样  基坑开挖  钢筋加工安装   模板安装  砼浇筑  砼养生  基坑回填

钻孔灌注桩和管桩施工并检测合格后,钻孔灌注桩要破除桩头,管桩做好桩接头和砼填芯工作,为承台施工做好准备。

在基坑开挖前,先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线,并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。

(1)基坑施工深度超过了2米,对坑过作业构成了危险,按照高处作业和临边作业的规定,搭设临边防护设施。

基坑采用机械开挖,开挖至距设计标高20cm后,在基础施工前人工突击挖除,迅速检验,机械开挖时,派专人负责标高控制工作,严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基,严禁开挖时影响桩基。基坑开挖的土方积中堆放,待路基填筑时,运至路基范围使用。

因地下水位较高,排水处理不好会影响基坑施工。基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,在适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定。

开挖深度小于3m时,可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟,设置一集水井,用抽水设备将水抽出。

开挖深度大于3m时,采用井点降水,在基坑外设置降水管,管壁有孔并有过滤网,防止在抽水过程中将土粒带走,保持土体结构不被破坏。

由于地下水位较高,故在基坑开挖时要采取抽水降低水位。基坑内挖设排水明沟,并在基坑四周适当的位置设800×800×600集水井,由小型潜水泵抽排。河沟内的基坑,在其上口四周用基坑开挖出的土方筑成围堰,围堰宽100cm,高度大于100cm,以防季节性雨水冲入基坑内。其它基坑四周用开挖出的土石方围成宽50cm、高20cm的围堰,以防雨水流进基坑内。

(4)基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。

钢筋进场出厂质量合格证齐全,进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验,试验合格后再加工使用。

钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。

钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。

本基础钢筋接头钢筋的接头采用焊接,焊接采用闪光对焊和电弧搭接焊或帮条焊,采用双面搭接焊时焊缝长度5d,焊接前进行试焊,试验合格后正式施焊。电焊条采用结506焊条,受力钢筋焊接接头设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不小于1.3倍搭接长度,配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。焊接条件时可绑扎接头,但必须得到监理工程师批准。钢

钢筋按图纸所示的位置准确地安装,钢筋的所有交叉点均要绑扎,钢筋交叉点不得焊接,钢筋绑扎好后根据图纸设计的保护层厚度用预制好的垫块垫好钢筋。

钢筋绑扎好后,如实填写质量检验表GB/T 42273-2022 锆化合物化学分析方法 钙、铪、钛、钠、铁、铬、镉、锌、锰、铜、镍、铅含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法.pdf,并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。

(2)受力钢筋间距:±20mm;

(3)保护层厚度:±10mm。

(1)模板采用定型组合钢模板或竹角板,规格为≥1M×2M=2M2,对特殊部位需用少量木模板填补,模板支撑采用Φ48钢管或木方,可采用增宽增多臂方或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。

(2)模板中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上,要求平整度最大值不超过2mm,无错台现象,接缝要求严密,无间隙。在拼装模板时,所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶(或刮上玻璃胶后,用砂纸打光),使接缝密闭无光不漏浆。模板安装前要涂刷脱模剂(脱模剂采用清机油或色拉油)。

(3)模板安装完毕后医院住院楼给排水、消防安装工程施工组织设计,对其平面位置、顶部标高节点联络及纵横面稳定性进行检查,未经监理工程师的签认,不得浇筑砼。

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