DB32T 4363-2022 变能组合式防雷接地装置技术要求.pdf

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DB32T 4363-2022 变能组合式防雷接地装置技术要求.pdf

ICS29.240.10 CCS K. 30

DB 32/T 43632022

江苏省市场监督管理局 发布

建筑管道及设备保温施工工艺(二)DB32/T43632022

前 1 范围 规范性引用文件 术语和定义 1分类和结构. 4.1分类... 4.2结构. 5要求... 5.1正常工作条件 5.2一般要求 5.3外观. 5.4安全接地 5.5性能要求 试验方法, 6.1试验条件, 6.2外观检查、安全接地检验 6.3零部件及材料的检查 6.4性能试验 付 录 A (资料性) 降低感应电压功能检验, 付 录 B (资料性) 检验规则. B.1 组批 B.2型式检验

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江苏省气象局提出并归口。 本文件起草单位:扬州华峰防雷新科技有限公司、江苏省防雷减灾协会。 本文件主要起草人:蔡仁峰、严大龙、游志远、丁恩明、赵兴强。

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能组合式防雷接地装置技术要

本文件规定了变能组合式防雷接地装置技术要求的术语与定义、分类、要求、试验方法、检验规 本文件适用于国防工程、铁路、石油、化工、矿业、电力、建筑、通讯、广播电视、气象等行 的变能组合式防雷接地装置技术要求,以下简称“变能组合式接地装置”

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 文件。 GB/T4208一2017外壳防护等级(IP代码) GB/T14048.2一2020低压开关设备和控制设备第二部分断路器 GB/T18802.11一2020低压电涌保护器(SPD)第11部分:低压配电系统的电涌保护器性能要求 和试验方法

1.1变能组合式接地装置分类为圆形、长方形、多边形。 1.2变能组合式接地装置按连接方法分为单体和多个单体串联的组合体

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变能组合式接地装置外壳应与安全接地棒可靠的连接,安装运行时,安全接地棒埋入土壤中, 人身安全。

变能组合式接地装置电容量大于200uF

5.5.4外壳防护等级

5.5.5冲击残压与电阻

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地装置在直流电压10V,非线性电阻值不大于

变能组合式接地装置在冲击电流试验中,变能组合式接地装置两端的冲击残压与电阻应符合 定。

5.5.6降低感应电压功解

变能组合式接地装置平均感应电压降低率大于50%

5.5.7雷电流冲击耐受能力

应能够承受施加10/350μS、冲击电流 置连续冲击3次,接地装置无损

5.5.8短路电流承受能力

试验应在温度为(20土5)℃、湿度为40%~90%的环境中进行

6.2外观检查、安全接地检验

用手感目测方法进行检查。

6.3零部件及材料的检查

6.4.1非线性电阻检验

式中: 一非线性电阻值,Q; 变能组合式接地装置两端电压,V; 一输入电流,A。

6.4.2微电池效应检验

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用直流稳压稳流电源的输出端,一端接入变能组合式接地装置的输入端,另一端接入变能组合式接 地装置的输出端,输入直流电压10V, 电压不超过2V,并在5s内下降至0V。

用电容测量仪,一端接入变能组合式接地装置的输入端,另一端接入变能组合式接地装置的输出端, 测量电容值。

4.4外壳防护等级检验

T4208—2017中第14.2.5条款的方法进行检验。

6.4.5冲击残压和电阻检验

用冲击电流试验设备、数字储存示波器,检验冲击残压、电阻值。 按GB/T18802.11一2020的方法进行检验,使用冲击电流试验设备、数字储存示波器,将变能组合 式接地装置接在冲击试验设备中(详见图2),按表1规定要求的冲击电流、进行冲击试验,分别记录波形、 残压,按公式(2)计算冲击后的电阻值

图2冲击残压与电阻接线图

式中: R——冲击后的电阻值,Q; U——检测的残压值,V; I一—规定的冲击电流,A。 注:0是变能组合式接地装置。

式中: 一冲击后的电阻值,Q; U—一检测的残压值,V; 一规定的冲击电流,A。 注:0是变能组合式接地装置

6.4.6降低感应电压功能检验

低感应电压功能检验为现场实际测试见附录A。

6.4.7雷电流冲击耐受能力检验

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模拟雷击试验冲击平台将变能组合式接地装置接在雷击试验平台申(见图3),施加10/350 流100kA进行3次雷电流冲击。

注:0是变能组合式接地装置。

6.4.8短路电流承受能力试验

图3雷电流冲击接线图

交易中心市场建筑与安装工程施工组织设计方案图4短路电流试验接线图

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附录A (资料性) 降低感应电压功能检验 降低感应电压功能检验为现场实际测试。以高铁动车现场测试为例,高铁动车通过区间时牵引电流 舞间增大,对轨道侧信号电缆外表层产生很高的感应电压。 用二台无线电干扰监视智能分析仪分别接入两根同长度、同内芯直径的信号电缆外表层(同时测量 惑应电压)。 一根信号电缆外表层不接变能组合式接地装置(详见图A.1),直接接贯通地线检测感应电压(U.); 另一根信号电缆外表层串接接入变能组合式接地装置(详见图A.2),接地棒埋入土壤,检测电缆的感应 电压(U2)。 两组电缆外表层感应电压对比,按公式(③)计算降低感应电压的百分比

图A.1电缆外表层不接入变能组合式接地装置

桥台基础及下部结构分项工程施工方案图A.2电缆外表层串接接入变能组合式接地装置

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