JT/T 1247-2019 综合客运枢纽导向系统布设规范

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标准编号:JT/T 1247-2019
文件类型:.pdf
资源大小:7M
标准类别:建筑工业标准
资源ID:204421
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JT/T 1247-2019标准规范下载简介

JT/T 1247-2019 综合客运枢纽导向系统布设规范

ICS03.220.01 R 10 备案号:

综合客运枢纽导向系统布设规范

Specificationforlayoutof guidancesysteminmultimodalpassengertransporta

GB 51157-2016 物流建筑设计规范(完整、清晰无水印)中华人民共和国交通运输部 发布

范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 进站导向系统· 5出站导向系统 换乘导向系统 附录A(规范性附录)综合客运枢纽公共区域导向标志图形符号 附录B(规范性附录) 综合客运枢纽导向标志中英文对照表

宗合客运枢纽导向系统布设规范

综合客运枢纽导向系统布设翔

本标准规定了综合客运枢纽导向系统的基本要求、进站导向系统、出站导向系统和换乘导向系统 计与设置要求。 本标准适用于新建和改扩建综合客运枢纽导向系统的规划、设计、建设、运营与管理

本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB5768.1 道路交通标志和标线第1部分:总则 GB5768.2 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线 GB/T10001.1 公共信息图形符号第1部分:通用符号 GB/T 10001.3 标志用公共信息图形符号第3部分:客运货运符号 GB/T 10001.9 标志用公共信息图形符号第9部分:无障碍设施符号 GB/T 15566.1 公共信息导向系统设置原则与要求第1部分:总则 GB/T 15566.2 公共信息导向系统设置原则与要求第2部分:民用机场 GB/T 15566.3 公共信息导向系统设置原则与要求 第3部分:铁路旅客车站 GB/T 15566.4 公共信息导向系统设置原则与要求 第4部分:公共交通车站 GB/T 20501.1 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求第1部分:总则 GB/T20501.2 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第2部分:位置标志 GB/T20501.3 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第3部分:平面示意图 GB/T20501.4 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第4部分:街区导向图 GB/T 20501.6 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第6部分:导向标志 GB/T20501.7 公共信息导向系统 导向要素的设计原则与要求 第7部分:信息索引标志 GB/T23809 应急导向系统 设置原则与要求 GB 50763 无障碍设计规范 GB/T51223 公共建筑标识系统技术规范 JT/T 1065 综合客运枢纽术语 JT/T1067 综合客运枢纽通用要求 JT/T 1113 综合客运枢纽服务规范 JT/T 1115 综合客运枢纽公共区域总体设计要求

1065、JT/T1115所界定的术语和定义适用本文件

综合客运枢纽公共区域导向系统; 一非公共区域,即各种交通运输方式安检界限以内的空间导向系统。 1.2根据综合客运枢纽公共区域内的车辆和旅客活动路线,综合客运枢纽公共区域导向系统由! 系统构成:

4.1.3综合客运枢纽公共区域导向系统主要由以下导向要素构成:

位置标志; 导向标志; 空间示意图; 信息板; 周边区域导向图; 道路标志标线。

4.2.1.1综合客运枢纽内各交通运输方式导向系统的设计应统一按照GB/T20501.1~20501.4、 GB/T20501.6、GB/T20501.7和GB/T51223的要求进行设计,其中图形符号应按照GB/T10001.1、 GB/T10001.3、GB/T10001.9的要求进行设计,并应按照附录A、附录B统一设计导向标志图形符号 和导向标志中英文。 4.2.1.2综合客运枢纽公共区域导向系统的设计应简洁、完整,衔接各种交通运输方式场站和城市道 路交通标识系统。 4.2.1.3综合客运枢纽换乘导向系统应按照车辆和旅客的交通流线进行设计。 4.2.1.4综合客运枢纽公共区域道路标志标线的设计应符合CB5768.1~5768.3的要求。

综合客运枢纽公共区城导向系统各要素基本设计

4.2.2.1版面设计应符合CB/T20501.1~20501.4、CB/T20501.6、GB/T20501.7和GB/T51223的 要求,应信息明确,易于识别与读取,并保证每种图形符号的单义性和可识别性。 4.2.2.2基准色应使用标号为2.5B4/10(CMYK:C100,M60,Y0,K50)的蓝色。 4.2.2.3尺寸设计应符合GB/T20501.1和GB/T51223的要求。 4.2.2.4应优先使用图形标志,并应符合GB/T10001.1、GB/T10001.3、GB/T10001.9中的图形符 号设计。 4.2.2.5 图形标志可配上相应的文字。若无箭头,文字在其右侧;若有箭头,文字应在箭头相反的 一侧。 4.2.2.6 标志组合应简明。从左到右顺序依次为箭头、图形符号、文学,其中中文在上,英文在下。 4.2.2.7在同一综合客运枢纽,标志中图形符号的排列原则应统一。在导向标志中如果包含多个图

形符号GB 50421-2018 有色金属矿山排土场设计标准,图形符号宜按所示对象的空间位置从紧邻箭头起由近及远排

示例:某一个空间,向前的方向由近到远依次是长途汽车区域、公共汽车区域、出租车区域,相应的表示形式

图1多个图形符号组合示意图

2.2.8导向标志宜使用区域位置一方向一数字。其中,区域位置表示目标位置名称。数字编号 拉伯数字表示,并按照距离地面出口几何中心的位置,由近及远的原则进行数字编号,最近的编号 次近的为2。当出现多个出口与几何中心的距离相等时,则以几何中心顺时针方向由小到大编号 图2、图3所示。

图2编号规则方向示意图

JTG B01-2014《公路工程技术标准》图3编号规则命名示意图

4.3.1总体要求 4.3.1.1综合客运枢纽内各交通运输方式导向系统的设置应统一按照GB/T15566.1~15566.4利 CB/T51223的要求进行设置。

3.1.1综合客运枢纽内各交通运输方式导向系统的设置应统一按照GB/T15566.1~15566.4 B/T51223的要求进行设置

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