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GBT10054-*005 施工升降机

6. *. 4. 8. *超载试验

超载试验取1*5%额定载重量。载荷在吊笼内均匀布置，工作行程为全行程，工作循环不应少于 3个，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于一次制动。 6.*.4.8.3载荷试验结果及试验中的问题记人表A.1。

6. *. 4. 9 安装垂直度的测定

书龙空龙降宝最低高JG／T 160-*017 混凝土用机械锚栓， 行于吊笼长度方向（P向）分别测量导轨 樂的安装垂直度（见图1）

6.*.4.10噪声的测定

4.10.1传动系统设置在吊笼上的施工升降

图1导轨架安装垂直度测定方向示意图

6.*.4.10.1.1对于传动系统设置在吊笼上的施工升降机，当传动系统在吊笼内时，测传动系统处的噪 声；当传动系统在吊笼顶上时，则分别测吊笼内与传动系统处的噪声。 6.*.4.10.1.*测定吊笼内噪声时，吊笼装载额定载重量，以额定提升速度上升，声级计位于吊笼宽度 方向距传动板内壁1m、长度方向的中点、距吊笼内底板1.6m高度位置，声级计（A计权）的传感器如 图*分别指向A、B、C、D四个方向，各测量3次，取量大的噪声值，记人表B.*。

.10.*传动系统设置在吊笼外的施工升降机

图*吊笼内噪声测定时声级计传感器方位示意图

6.*.4.10.*传动系统设置在吊笼外的施工升降机 施工升降机为额定载重量，以额定提升速度上升工况，按GB/T1955一*00*中6.7.*的要求进行 噪声的测定，测量3次。测量结果记人表B.3

6. *. 4. 11速度测定

6.*.4.11.1.在额定载重量时测量吊笼额定提升速度。提升距离为全行程，次数不应少于3次，计算其 平均值。测定结果记人表B.4。 6.*.4.11.*对于SS型施工升降机，其提升速度按实测层钢丝绳的平均速度折算为基准层的提升 速度。

*.4.1*吊笼坠落试验

6.*.4.1*.1坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。 6.*.4.1*.*坠落试验前，不应解体或更换防坠安全器。 6.*.4.1*.3对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约 3m10m。按坠落试验按钮，电磁制动器松闸，吊笼将呈自由状态下落，直到达到试验速度时防坠安 全器动作，测量制动距离。试验结束后应将防坠安全器复位，对于防坠安全器不能制停吊笼的施工升降 机，应立即停机检修。 6.*.4.1*.4在SC型施工升降机坠试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。 6.*.4.1*.5对SS型施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升药3m后停住，作模拟断绳试验（应是 突然断绳、不能以松绳代替断绳），试验防坠安全装置的可靠性。 6.*.4.1*.6坠落试验后应检查： a）结构及连接有无损坏及永久变形； b）吊笼底板在各个方向的水平度偏差改变值。 6.*.4.1*.7吊笼坠落试验及检查结果记人表A.1。 6.*.4.13拖运试验（当施工升降机具有转场拖运性能时） 6.*.4.13.1试验速度应为最大拖运速度的1.*倍，连续拖运5km以上，拖运总里程不应少于*0km， 试验时检查拖运轮轴承温度及各零部件的紧固情况 6.*.4.13.*拖运试验期间，应根据施工升降机使用说明书的规定进行技术保养，施工升降机各部件的 装配、调整和技术状态应保持正常。试验结果记人表A，1。

6.3.5.1结构的自重应力（°）可以计算数据作为依据。 6.3.5.*吊笼处于行程最低点，取吊笼空载状态作为初始状态，应变仪调零，零读数(e。）记人表C.1。 6.3.5.3结构的载荷动应力测试按表6规定的工况加载、以额定提升速度运行，吊笼加载后从地面提 升至靠近最下一道附墙架时制动，再起动上升至最上一道附墙架附近制动，然后再起动上升至上限位时 制动。接着吊笼下降，在最上和最下两道附墙架附近再制动，最后到下限位制动。测试结果记人表 C.*。 6.3.5.4每一工况试验应重复3次，取其平均值。超载试验后，若结构出现永久变形或局部损坏，应立 即终止试验，进行检查和分析。超载试验时，允许调整制动器，但试验后应重新调整。测试情况的说明 和问题记入表C.1。

6. 3. 6 安全判据

式中： 安全判据； o,—材料的届服极限的数值，单位为帕(Pa); ,一自重应力与当量应力之和的数值，单位为帕(Pa)。 3.6.*对吊笼、导轨架、附墙架等受压杆件，按公式(3)进行安全判据的检查。

,一自重应力与当量应力之和的数值，单位为帕(Pa)。 3.6.*对吊笼、导轨架、附墙架等受压杆件，按公式(3)进行安全判据的检查

Ora——由一个断面上若于个测点应变读数的平均合应力的数值，单位为帕(Pa)； —同一断面上几个电阻片确定的屈曲面所计算出的压杆最大压应力，单位为帕（Pa）； αer一受压杆发生挠曲的临界应力的数值，单位为帕(Pa)。 0分两种情况计算： a）欧拉临界应力低于比例极限时，按公式（4)计算。

Ore最大残余压应力的数值，单位为帕（Pa）。 对于下列钢材，可大致取Ore=1.034×10°Pa： 一滚压热整形型钢： 经淬火、回火和消除应力处理的型钢； 冷拉并经消除应力热处理的型钢： 一焊接型钢，并经消除应力热处理。 对于其他钢材，可近似取0re一0.50s。 b）欧拉临界应力高于比例极限时，按公式（6)计算

Ore最大残余压应力的数值，单位为帕(Pa)。 对于下列钢材，可大致取Qre=1.034×10°Pa 滚压热整形型钢： 经淬火、回火和消除应力处理的型钢； 冷拉并经消除应力热处理的型钢： 焊接型钢，并经消除应力热处理。 对于其他钢材，可近似取0re一0.5os。 b）欧拉临界应力高于比例极限时，按公式（6)计

6.3.6.3结构额定载重量动应力测试数据处理及计算结果记人表C.*

应是已按6.*和6.3要求完成性能试验和结构应力测试的

6.4.3试验仪器及工具

试验仪器及工具应符合6.*.3的要求。

6.4.4试验方法和步骤

6.4. 4.1预备试验

()(KL/) Ocr=O, 元E

6.4.4.1.1在可靠性试验前，应进行不少于3个工作循环的空载预备试验，并排除非常态故障。 6.4.4.1.*空载试验每一工作循环上升和下降均取全行程，上升和下降工作行程中应进行不少于一次 的制动。 6.4.4.1.3空载试验中施工升降机传动系统、安全装置以及结构部分若有故障，应按有关规定进行保 养或排除故障，并将情况与时间记入表 D.1。

6.4.4.*工作工况试验

6.4.4.*. 1试验要求如下

a）试验时吊笼内不应有包括司机在内的任何人员； b）试验的操作人员应是经过考核合格的司机。试验时司机应严格执行操作规程，操作应平稳； 试验期间的施工升降机应进行例行维护保养，其时间及情况应记人表D.1。施工升降机不允 许带故障作业； d）试验期间的施工升降机每天工作时间不应少于1*h。 6.4.4.*.*75%的额定载重量在吊笼内按6.*.4.8.1.*的内偏或外偏设置，每完成1000个工作循环 后内、外偏变动一次。 6.4.4.*.3对于双吊笼施工升降机，可靠性试验按双吊笼同时上升1000个工作循环，再按一吊笼上 升一吊笼下降作1000个工作循环交替进行。载荷按双吊笼同时外偏、同时内偏，每1000个工作循环 改变一次。 6.4.4.*.4在完成1.0×104个工作循环后，应进行5次额定载重量的吊笼坠落试验，吊笼坠落试验按 6.*.4.1*.1~6.*.4.1*.5的要求进行，并按6.*.4.1*.6的要求进行检查。

6.4.5故随障分类及危害度系数

故障分类及危害度系数见表7，

GB/T10054*005

表7故障分类及危害度系数

6.4.6可靠性指标计算

故障时间指自施工升降机发生故障停止运转到故障排除重新运转时所占用的维修和调整时间。在 可靠性时间指标计算中，应取修理实施时间为准。用于等待加工、计划与采购维修件所占用的时间不列 人故障时间内，但其起止日期、所占用的总小时数以及维修人员数和总的人数均应记人表D.1。

.4.6.*累计工作时间

可靠性试验中的累计工作时间按公式（7）计算

式中： to——试验累计工作时间的数值，单位为小时（h)； S一试验中的最大提升高度的数值，单位为米（m） N——工作循环次数，N=1.0X10t：

6. 4. 6. 3可靠度

可靠度按公式（8）计算。

式中： R—可靠度：

验中修复（排除）故障所用时间总和的数值，单

6.4.6.4首次故障前工作时间

首次故障前工作时间按公式（9)计算。

式中： MTTFF—一首次故障前工作时间的数值，单位为小时（h）；

6. 4. 6. 5 平均无故障工作时间

平均无故障工作时间按公式（10）计算。

MTBF—平均无故障工作时间的数值，单位为小时（h）；

6.5数据整理和试验报告

6.5.1必备的技术资料如下

a）试验大纲； b）结构应力测试测点布置图； c）产品使用说明书。 6.5.*试验原始记录应包括性能试验、结构应力测试、可靠性试验的各种工况，载荷、试验程序以及试 验过程中的维修保养和异常现象：同时还包括结构应力测试的动态应变曲线记录。 6.5.3试验过程记录表包括表B.1表B.4、表C.1、表C.*及表D.1。试验结束后，应按表A.1填写 试验结果汇总表。 6.5.4试验过程中（包括性能试验、结构应力测试、可靠性试验）发生的问题或异常现象应作出分析意 见，并应作出明确的结论。对结构应力测试中个别部位的合应力或结构的变位超出规定值时，虽然没有 发生破坏或不正常现象，也应提出分析意见，作出结构是否能正常工作的明确结论。 6.5.5试验结束后，应缩写试验报告

6.5.4试验过程中（包括性能试验、结构应力测试、可靠性试验）发生的问题或异常现象应作出分析意 见，并应作出明确的结论。对结构应力测试中个别部位的合应力或结构的变位超出规定值时，虽然没有 发生破坏或不正常现象，也应提出分析意见，作出结构是否能正常工作的明确结论。 6.5.5试验结束后，应编写试验报告

检验分为出厂检验、交接检验和型式检验。各类检验项目按表8进行。

7.*.1施工升降机应逐台进行出厂检验，检验合格后并签发合格证方可出厂

a 施工升降机在检验中有一项重要项目不合格，即判定该产品为不合格； 施工升降机在检验中同时有3项一般项目不合格，即判定该产品为不合格； C 对于导轨架标准节互换性的检验按下列方法判定： 1）两标准节立管接缝处错位阶差检验点有10%以上不合格时，则判为该项不合格； *） 两标准节相邻两齿的齿距偏差和齿高方向的阶差检验点有8%以上不合格时，则判为该 项不合格，

GB/T10054*005

GB/T10054*005

7.3.1根据用户要求，可对安装完的施工升降机进行交接检验。 7.3.*制造商与用户的交接检验可在制造广或施工现场进行。 7.3.3交接检验时，应对安装完的导轨架全高进行检查，导轨架轴心线对底座水平基准面的垂直度偏 差应符合表4的规定。

7.3.4交接检验的判定规则按7.*.*的有关要求

产品有下列情况之一时，应进行型式检验： a）新产品技术鉴定、安全认证或老产品转厂生产； b）产品在结构、材料、工艺等方面有重大改变，可能影响产品性能时； c）产品停产3年及3年以上，恢复生产时； d）国家质量技术监督机构按法制监督提出要求时。

7. 4. * 判定规则

a）性能试验中的重要项自有一项不合格，则判为不合格。其他一般项目有两项达不到要求 为不合格。性能试验一般项目达不到要求时，允许加倍抽样复检。 b）可靠性试验如有一项指标不合格，则判为不合格。

8标志、包装、运输和贮存

8.1.1应在产品的明显部位，设置 商标和耐腐蚀的金属产品标牌，应标明： a）产品名称和型号； b）产品主要性能参数； c）产品出厂编号； d）产品制造日期： e） 制造商名称和地址。 8.1.**用施工升降机必须有不允许载人的明显标志。 8.1.3大型构件应有起吊位置的标志。

8.*.1施工升降机及其零部件的包装应符合JG/T501*的规定。 8.*.*装箱单应与实物相符，且须有产品编号、箱号、箱内零部件名称与数量、连接件使用部位、发*日 期、检验人员的签字。

8.*.3零部件应有识别标志，如标牌、标签等。标牌、标签应牢固清晰。

b）产品使用说明书，说明书中应包含以下内容： 1) 性能和技术参数； *) 动力参数； 3) 安全装置； 4) 安装和拆卸的详细方法： 5) 标准节和附墙架螺栓的直径、性能等级、拧紧力矩； 6) 地面混凝土基础和围栏人口的要求； 7) 对使用者的能力要求； 8) 故障处理； 9) 日常检查和维护； 10) 易损件及其更换判据等内容。 装箱单； d) 按订*合同规定的其他附属设备和工具； e)随机备件

8.3.1施工升降机的运输应符合铁路、公路或水路等交通运输部门的有关规定，且保证施工升降机在 运输过程中完好。

GB/T10054—*005

附录A （资料性附录） 施工升降机试验结果汇总表 A.1施工升降机试验结果汇总

制造商： 试验负责人！

表B.1导轨架安装垂直度测定记录表

表B.*传动系统设置在吊笼上噪声记录表

单位为分贝（A计权）

表B.3传动系统设置在吊笼外噪声记录表

单位为分贝（A计权）

表B.4提升速度记录表

GB/T10054*005

测试日期： 天气： 型号：

GB／T *6957-*0** 金属材料焊缝破坏性试验 十字接头和搭接接头拉伸试验方法.pdf测试日期： 天气： 型号：

附录C （资料性附录） 施工升降机结构应力测试记录表

表C.1测点应变读数记录表

年月日 温度： 编号：

整理人员（签名）： 审核人员（签名）：

整理人员（签名）： 审核人员（签名）：

表C.*结构动态应力测试结果表

DB1*／T 895-*019 天津地区山皮土填筑路基施工及验收规范填表人员（签名）： 审核人员（签名）：

GB/T10054—*005附录D（资料性附录）施工升降机可靠性试验记录表表D.1＇施工升降机可靠性试验记录表测试日期：年月测试地点：天晞气：温度：风力;型编号：制造商：制造日期：作业时间故障次数修理时间维护保养时间故障工作循情况开始与维护保养开始与维护月日开机停机累计作业修理时备注环次数2修理完成时情况完成时保养时间/h时间/h情况间/h间/h间/h时间/h司机（签名）：记录人员（签名）：审核人员（签名）：34