T/CITSA 01-2020 城市道路交通信号配时运营服务规范.pdf

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标准类别:建筑工业标准
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T/CITSA 01-2020 城市道路交通信号配时运营服务规范.pdf

城市道路交通信号配时运营服务规范

T/CITSA 01L2020

范围.. 2规范性引用文件 3术语与定义 4主要服务内容 5运营人员配置, 6服务配套设备 7运营效果评价

T/CITSA 01L2020

皖2019DT208:100kV及220kV输电线路π接专用杆塔设计.pdf城市道路交通信号配时运营服务规范

本标准规定了城市道路交通信号配时运营月 主要服务内容、运营人员配置、服务配套设 效果评价。 本标准适用于所有涉及城市道路交通信号配时运营服务工作。

下列术语和定义适用于本文件。

企业外包服务团队提供的交通信号配时基础信息维护、交通调查、实时交通信号配时调控、交通信 号配时优化以及交通信号配时舆情处置与宣传等交通信号配时相关服务。

路交通信号控制机、 号灯、道路交通流检测设备、通信设备、控制计算机及相关软 用于道路交通信号控制的系统设备

3.3交通信号配时trafficsignaltiming

.4控制方案control

3.5协调控制 coordinated traffic control

3.6服务配套设备serviceequipment

4. 1 且常工作管理

T/CITSA 01L2020

4.1.1对信号配时运营服务团队的日常工作进行管理。 4.1.21 做好信号配时运营服务软件平台的运行状态、账号权限管理。 4.1.3严格遵守工作纪律和办公场所工作规定。

4.1.1对信号配时运营服务团队的日常工作进行管理。

4.3.1奥情搜集范围包括交警部门提供的投诉、信访,应做好舆情信息、答复情况记录,确保舆情处 置准确、及时和高效。 4.3.2在接到舆情后应在当日立即响应,并通过实地调研、视频监控查看、数据分析等方法核实问题 完成答复。 4.3.3应编写舆情处置报告,报告内容包括舆情信息详情、舆情处置过程与结果、舆情发起人对处置 结果的满意度。

4.4.1巡检方式应以外场巡检为主、内场巡检为辅。外场巡检是指定期对路口进行实地调查;内场巡 检是指利用交通信号控制系统、交通视频监控系统等对路口状况进行多方位巡检。 4.4.2巡检内容应包括路口的交通信号设施情况、交通信号配时情况、交通运行状态、信号配时效果 交通冲突和安全情况。 4.4.3巡检时间应为全年全时段,一般路口巡检频率为每三个月完成一轮,每日巡检三个时段,每时 段巡检三个信号周期;还应包括特殊时段巡检和临时任务巡检。等级较高的路口巡检频率可提高至每月 一次

4.4.5通过巡检评价信号配时效果,应从安全和效率两个方面考查信号控制路口的交通运行状态JC/T 2160-2012标准下载,反 映路口安全情况的参数包括行人过街最小绿灯时长、行人过街清空时长、机动车相位最小绿灯时长、机 动车相位绿闪时长、机动车相位黄灯时长、机动车相位全红时长,反映路口运行效率的参数包括平均延 误、平均停车次数、平均排队长度。

检的结果可用于支撑其他交通信号配时运营服

4.5.1开展调查工作前应做好前期工作计划,明确调查对象和目标、确定调查方法、参与人员及任务 分工。 4.5.2路口交通调查应包括几何条件、组织渠化条件、交通运行状态、交通信号控制信息 4.5.3几何条件和组织渠化条件包括上游路口、路口间距、车道数量、车道功能、人行横道长度和宽 度等。路口几何条件和组织渠化条件可通过路口工程设计图纸和实地观测获取。 4.5.4交通运行状态包括交通流组成、机动车流运行特性、非机动车流运行特性、过街行人特性。交 通运行状态可通过现有检测设备或现场调查的方式获得。 4.5.5机动车流运行特性包括流量、排队长度、平均停车次数、延误;非机动车运行特性和过街行人 特性包括流量和违法行为。 4.5.6交通运行状态调查时间应区分工作日与非工作日。一天的调查应覆盖高峰时段和平峰时段。 4.5.7交通信号控制信息调查包括控制方案、控制方式、日计划、周调度、特殊日调度,可通过交通 信号控制系统获取

4. 6 基础信息管理

6.1将通过交通调查等途径采集的路口基础信息进行统一规范化存储并定期更新。路口基础信 路口位置、几何条件、渠化条件、所属辖区信息、信号机信息、检测器信息、交通信号配时信 口基础信息发生变化时应及时更新。

6.2应将路口基础信息以电子档案与纸质台账两种形式存储,并记录建档日期。台账可根据实 需求设定更新周期

SZDB/Z 306-2018 物业服务安全与应急管理导则4. 7.1大型活动保障

4.7.2特殊天气保障

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