标准规范下载简介
SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_106主楼地上结构总体施工方案_20121218.pdf（1）收听大气预报，及时做好防范措施，在台风到来之前进行全面检查。 （2）加强对基坑支护结构的重点检查，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑 物的变化，及时发现隐惠，采取有效措施，防患于未然，
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DOC-薄壁不锈钢管卡压式连接施工工艺国建筑一局（集团）有限公司平安金融中心项目部
【主楼地上结构总体施工方案】
（3）做好对塔吊等大型机械设备基础固定状况和各种安全装置灵敏程度的检查，提高设备 抗台风、防雨、防雷击和防倒塌性能。严禁在大风中进行吊装、运输作业。 （4）施工临时用电必须符合标准规范要求，无其要做好各配电箱的防雨措施，台风暴雨等 极端恶劣天气停止供电。继续施工前，首先要检查所有用电设施和线路，写出检查及验收报告 并经技术负责人签字同意后，方可投入使用。 （5）脚手架安全防范的重点是立杆基础与排水措施的落实情况，要做到基础平整、坚固， 排水通畅，拉结有效，确保脚手架稳固、牢靠。对脚手架上跳板、安全网、安全牌等固定情况要 进行细致检查，确保无安全隐惠。 （6）对施工现场的宿舍、食堂、办公室、仓库等临时设施进行全面的安全检查，对存在安 全隐患的，要立即采取措施，该维护的维护，该加固的要进行加固，不能保证人身安全的要坚决 予以拆除，防止塌事故的发生。 现场有两栋盒子板房，B栋由2个栋相对较大的盒子房在中间通过楼梯组合而成，每个小盒 子房也通过类似措施焊接，从而形成整体，与普通盒子房相比，有利于抵抗台风。
（7）对大小圆环首道撑封板上的各材料堆场进行全面清理，在堆放整齐的同时进行可靠的 玉重和固定，防止台风来临时将材料吹散。作业面上易被大风吹落的机具和材料，采用可靠的措 施固定，如与建筑物绑牢或者采用密闭容器盛装。作业过程中若突遇台风、暴雨，应按照预先的 安全隐蔽原则，选择现场临建背风处作为隐蔽场所，根据天气情况，在风力较弱和暴雨较小的情 下转移到楼内或者更加安全的地点。 （8）台风来临前，对人员进行疏散。台风来临时各机械停止操作，安全存放，人员停止施 工。台风过后对各机构和安全设施进行全面检查，没有安全隐惠时才可恢复施工作业。
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【主楼地上结构总体施工方案】
1）停正室外作业，留在室内，并关好窗；在室外工作的人应躲人建筑物内。 （2）不宜使用无防雷措施或防雷措施不足的用电设备。 （3）切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其他 类似金属装置。 （4）切勿站立于楼顶上或接近导电性高的物体。 （5）在无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木和稳杆。 （6）现场空旷场地不宜打伞，不宜把钢管、铁锹等扛在肩上。 （7）不宜进入无防雷设施的临时棚屋、岗亭等低矮建筑。 （8）雷雨天或风力大于6级时停止塔吊作业。 （9）起重机、桩作业机械等高大机械做好防雷装置，在雨季前对避雷装置进行全面检查， 测量接地电阻，确保防雷安全。雷电后应检查阀型避雷器的瓷瓶、连接线和地线是否完好无损
九、超高层施工安全防护
结合以往工程实例及本工程周边环境特点，总承包单位将建立周密完善的安全生产制度， 加强对每一位现场人员的安全教育，树立“安全第一”的思想。在严格管理的基础上，进行严密 的安全防护。本工程拟采取的安全防护措施如下：
9.1入口位置安全防护措施
9.1.1首层安全通道平面布置
施工人员主要通过3#大门和2#大门进入施工现场，拆除裙楼首道支撑时，可先保留2#大门 侧安全通道，将3#门安全通道拆除，施工人员通过2#通道进入主塔楼区域，裙楼一层结构整 本施工完成后，可拆除2#门安全通道，从裙楼进入主塔楼。具体安全通道详见《超高层安全防 护措施方案》。
9.1.2首层安全通道做法
安全通道采用Φ48×3.5的钢管搭设，护头棚的立杆间距为2.5m，横杆步距为1m，在立杆 民部垫木方，在防护棚上部铺设两层钢跳板，这两层钢跳板的间距为0.5m，用铁丝将钢跳板与 钢管绑扎牢固。在安全通道脚手架立杆外侧每隔3跨设置一道剪力撑，安全通道两侧挂密目安全 网，如下图所示：
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【主楼地上结构总体施工方案】
9.2垂直交叉作业面水平安全防护措施
根据施工总控进度计划，主塔楼结构施工阶段，由上至下存在核心筒钢结构、核心筒土建、 外框钢结构、外框土建、砌筑、幕墙、机电等垂直交叉作业（幕墙、机电提前插入），因此，不 又需要考虑施工作业面的防护，更为重要的是相互作业面之间的安全防护以及高空作业对其地面 影响范围内的安全防护。为预防上部施工作业面对下部作业面的高空坠落、打击，在外框筒爬模 防护屏下方每隔3层设置一道水平兜网防护，幕墙施工层设置硬防护，下图给出垂直交叉作业面 防护分布示意
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【主楼地上结构总体施工方案】
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【主楼地上结构总体施工方案】
9.2.1核心简剪力墙内钢板墙、钢柱吊装对接、焊接施工安全防护
1）核心筒内钢板墙吊装对接、焊接施工安全防护 本工程核心筒剪力墙内钢板墙主要针对L12层以下楼层，钢板剪力墙施工与下部核心筒剪力 墙外包混凝土施工同时进行，存在交叉作业，必须对两个施工作业面之间进行安全防护，作业面 之间防护采用安全绳拉结大眼网+小眼网防护。钢板剪力墙作业面人员搭设操作平台施工，在核 第122页，共134页
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【主楼地上结构总体施工方案】
心筒内安装爬模时，操作平台及防护网需 装完成后恢复防护，其中水 平防护网内部局部范 具体做法详见下图
2）核心筒剪力墙内方钢柱吊装对接、焊接施工安全防护 核心筒钢柱吊装对接及焊接采用在钢柱周边设置安全操作平台，人员从核心简钢柱爬 平台进行吊装、焊接作业，操作平台详见下图
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9.2.2核心筒剪力墙施工安全防护 1）核心筒剪力墙施工时安全防护 核心筒剪力墙施工采用自爬升液压爬模体系，爬模体系整体外防护采用小孔（5mm直径）彩 钢板全封闭，见下图，可以避免核心筒剪力墙施工作业面坠落问题。
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【主楼地上结构总体施工方案】
由于外框钢结构紧跟核心筒剪力墙之后施工，必须做好核心筒内梁板工作面与外框钢结构作 业面之间的防护，对核心简墙体门洞口进行防护
巨型柱在吊装、焊接时，为保证吊装操作安全及减少焊接过程中焊渣飞溅，在巨柱顶先搭设 操作平台，操作平台材料全部采用型钢，防护棚外搭材料采用彩钢板。操作平台采用型钢组合式： 即采用型钢预先制作好，分片组合，分片拆卸，分片倒运。操作平台外围用密目网围设。具体做 第125页，共134 页
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9.2.3钢结构高空作业安全防护 1、安全绳拉设 钢梁安装时，在主梁上设置防护栏杆，并拉设上下两道镀锌钢丝安全绳，楼层钢梁边吊装边 浦设水平安全网和楼层通道，将各个作业区连成一个整体。 第126页，共134页
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【主楼地上结构总体施工方案】
层未铺钢筋桁架模板前，必须完善一个标准层的全封闭水平网防护，跟随施工进度 网，作业面与水平网的垂直距离不得大于10m。
3、结构外围外挑网封闭防护 为保障核心筒钢板墙交叉施工安全，避免施工时材料、工具掉落对下层操作人员对人身伤 售，钢结构外围从4层起，楼层周边设置安全外挑网，每3层往上一翻，共铺设2层，外挑长度 为3m，挑网外口高于内口50cm。
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【主楼地上结构总体施工方案】
9.2.4外框巨柱及楼板钢筋绑扎、混凝土浇筑施工安全防护
9.2.5塔尖施工安全防护
本工程塔尖结构从L118层开始逐步往中心点回收，塔尖总高度超过100m，塔尖钢结构施工 时的安全防护将尤为重要。考虑在塔尖施工时设置两道挑网作为钢结构施工防护网，第一道挑网 设置在L118层、第二道挑网设置在574.85m机电夹层位置。挑网做法同前面外框钢结构挑网， 具体分布详见下图。
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9.2.6幕墙施工安全防护
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挑的水平硬防护。具体做法见下图。该硬防护只用作水泥砂浆、细小木块、螺母、小型混凝土块 等物件的冲击，针对主体结构同幕墙垂直交叉作业的实际情况，钢结构及土建施工分包应做好各 自的防护工作，避免较大物件散落伤及自已和他人。具体详见《超高层安全防护措施方案》
9.2.7楼层临边防护
外框组合楼板及巨柱混凝土浇筑完成后楼层内二次结构、机电将提前插入，此时幕墙尚未形 成封闭，因此外防护屏提升前，需做好楼层的临边防护。防护具体做法详见《超高层安全防护措 施方案》。
9.2.8楼梯栏杆防护
楼梯栏杆防护采用正式楼梯栏杆，具体做法详见《超高层安全防护措施方案》。 9钢结构防火喷涂施工层防护 钢结构防火喷涂施工在外框土建结构施工完成后开始插入，分三层流水施工，因防火 工时对风压比较敏感，风速过大时很可能将喷涂防护塑料布刮落进而影响到防火喷
钢结构防火喷涂施工在外框土建结构施工完成后开始插入，分三层流水施工，因防火喷涂高 层施工时对风压比较敏感，风速过大时很可能将喷涂防护塑料布刮落进而影响到防火喷涂施工
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【主楼地上结构总体施工方案】
因此，本工程在防火喷涂施工层拟采用48mm*3.5mm钢管+密目网进行全封闭，防火喷涂层分布详 见下图
9.3周边道路及设施安全防护
本工程周边存在各种可能受高空施工影响的道路及建筑构筑物，当结构施工至300m以后，必 对影响范围内的周边道路及建筑构筑物采取可靠的防护措施 （1）将主塔楼巨柱外围周圈60m范围内的道路进行防护。 （2）场地内变压器室、北侧地铁出入口，地铁风亭均位于主塔楼周边60m范围内或塔吊覆 盖范围内，必须搭设防护棚，鉴于变压器室、地铁出入口及地铁风亭的特殊性，本工程考虑将变 玉器室、地铁出入口及地铁风亭进行全方位防护，另外相关办公室、实验室、厕所等同样需要搭 设防护棚。 （3）由于COCOPARK每天人流量较大，为最大程度避免施工过程中可能对人流区域产生的影 响，当结构施工至3OOm以上时，需要在COCOPARK临近施工现场一侧搭设安全防护棚。 具体安全防护措施详见《超高层安全防护措施方案》
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10. 1 工期保证措施
10.1.1做好前期准备工作
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（1）主要垂直运输工具保证：现场已完成1#塔吊、3#塔吊安装，2#、4#塔吊于2012年12 月安装，为钢结构构件吊装及土建施工做好充分准备。 （2）认真阅读图纸，充分理解设计意图，掌握、熟悉图纸中难点、重点，与业主配合组织 设计院、监理公司及时进行图纸会审。确保钢结构等材料加工满足现场土建施工要求。 （3）根据结构设计，提钢筋、模板、架料计划，组织分包进场，为主楼地上施工做出充分 准备。 （4）根据招标文件（合同）中的相关要求，制定相应的总控进度计划，根据主塔楼地上施 工里程碑节点，合理的安排阶段性施工工作
10.1.2技术工艺的保障
“方案先行，样板引路”是施工管理的思想，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量 标准的熟悉和掌握，进一步确保主塔楼地上结构施工的技术保障和质量保障。
10. 1. 3 人、财、物的保险
在地上结构施工阶段，选择优秀的劳务队伍来承担本工程劳务工作。深化管理，制定合理的 资金制度。配备门类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，满足 本工程的需要。物资部每月编制物资需用量计划和采购计划，确保材料按施工进度要求进场。进 场材料经过严格的材料进场验收制度，确保材料的合格性。项目试验员对进场物资及时取样（见 证取样）送检，确保施工资料的完备性
（1）基础工作 认真组织学习执行有关规章制度，对全体员工进行质量意识教育，牢固树立“质量是企业的 生命”和“为用户服务”的思想。设立专职质检员和成品保护管理员岗位，建立岗位责任制，并 建立相应的台帐。根据专业特点制定本工程的质量管理重点，经常开展质量分析活动和劳动竞赛 活动，做好记录。
对所有进场的原材料、半成品组织检查验收，建立台帐。所有进场物资如由分包单位 分包单位必须随材料进场向总包提供合格的材质证明、出厂合格证和试验报告 第132 页，共 134 页
对所有进场的原材料、半成品组织检查验收，建立台帐。所有进场物资如由分包单位 分包单位必须随材料进场向总包提供合格的材质证明、出厂合格证和试验报告。 第 132 页,共 134 页
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【主楼地上结构总体施工方案】
对需要做复试的原材料，如：水泥、钢材、钢筋、砂石料、各种附加剂、焊条、焊剂、防水 材料等，必须按照规定及时取样试验，并将试验报告向监理报验。 对进场的物资必须进行标识，按照已经经过检验、未经检验和经检验不合格等三种状态进行 分种类堆放，严格保管，避免使用不合格的材料
（3）过程检验及报验规定
产格执行国家现行规池、标准及企业的各项规定， 一陷按职发安求组统地工 每个分项工程（工序）开工之前，严格按工艺标准要求对操作班组进行技术、质量交底。 工程施工实行“三检制”，应认真抓好班组的自检工作，设立专职质检员，督促班组的自检 及填写自检记录。 分部分项（工序）工程完成后，分包单位组织自检和工序间的交接检查，不合格的分项或工 序，不经返修合格不得进行下道工序的施工。 分项工程或工序达到合格后填好报验单报监理和总包责任工程师复查验收，报验单附自检 接检记录、隐藏记录、辅检记录、质量评定黛盗料
（4）不合格分项（工序）处理规定
施工中出现施工质量严重不合格，不得擅自进行处理，必须及时汇报，由总包方会同业主、 设计院、监理制定处理方案。施工方必须严格按照处理方案进行返修，并将处理结果报总包方质 验站复查，复查达不到合格的重新处理，直至达到合格为至，
（1）安全管理方针 安全管理方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。 （2）安全组织保证体系 以项目经理为首，由项目副经理、工程经理、现场经理、质安经理、区域责任工程师、专业 监理工程师、各专业分包等各方面的管理人员组成安全保证体系。 （3）安全管理 严格执行国家及深圳市有关现场安全管理条例及方法。 建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全教育研讨会，增强安全 意识，使安全工作落实到广大职工上。 编制安全措施，设计和购置安全设施，详见《安全防护及管理方案》及《超高层安全防护措 施方案》
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强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上 岗制度等。 加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。 对于各种外架、大型机械安装实行验收制，验收不合格一律不充许使用。 建立定期检查制度。每周组织各部门、各分包方对现场进行一次安全隐惠检查，发现问题立 即整改；对于日常检查，发现危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。
在每个施工阶段开始之前DB34 T 3706-2020 内河港口物流园区布局设计规范.pdf，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预测施工安全难 点和事故隐患，确定管理点和预措施。安全难点集中在：各种电动工具的不安全使用，对临电设 施的维护、检修。
10.4环境保护、文明施工保证措施
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