道路冬季施工方案.pdf

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标准类别:建筑工业标准
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冬山西阳五高速公路五台山至孟县段建设工程 五台至孟县高速公路第一合同段 CK0+017.046~K3+000)

副组长:周德来顾红星边洪伟 组员:尹宏岸、 汪军、张二春、黄科、张明堂、谭再兵、 王举、邓砚、李广峰 冬季施工组织框图:

1、2012年10月30日前,完成各项原材、半成品实验,配合比 的验证等试验工作。 2、2012年11月15日前,完成拌合站冬季施工暖棚架设。锅炉、 管道安装并试运行完毕。

3、2012年10月30日前,完成张家庄隧道左洞出口保温措施。 4、2012年10月20日前完成清水河2#大桥箱梁预制场箱梁冬李 保温材料的采购。 四、冬季施工保温措施 1、拌合站保温措施 拌合站采用搭设保温棚保温。 (1)拌合站保温棚 保温棚长度30m,宽度15米,高度:在拌合机侧高度 9m,料仓侧30m高度4m,保温棚立柱采用118工字钢,间 距3m, 顶面骨架采用10号槽钢桁架。顶面铺装彩钢瓦加保温 棉毡,四周2.0m以下采用红砖砌墙,2.0米以上采用保温彩 钢板封闭。 (2)、加热措施 砂石料堆覆盖棉被,棉被下缝电热毯及塑料布。 (3)、拌合用水 封冻后清水河水结冰较薄,冰面下有大量液态水时可凿 水抽水。如清水河水结泳厚度深,不能满足施工需求利用水 车从南沟绕村水井抽取地下水用做拌合用水。 拌合用水采用锅炉烧热水,加热后的的水温不低于 50℃,喷射混凝土用提前根据每循环用水量储备热水。其他 混凝土直接采用锅炉循环水作为拌合用水。

(4)砼运输 拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车,为保证运输过 程中温度尽量减少损失,采取将罐车的罐体用岩棉被进行包 裹,并加强运输(在标段最大运距2.5km),保证运输过程不得 超过30分钟。 2、洞口保温措施 洞口采用钢管骨架暖棚法保温,宽度、高度和骨架结构 形式采用和明洞钢拱架一致的结构形式,且骨架间采用Φ22 钢筋通长连接。环向间距1m,内外均连接筋错开连接,内 外层均设置采用厚保温棉毡,保温棉毡外层铺设一层尼龙 布,防止雨水冰雪渗透至棉毡内部,影响保温效果。端头设 活动式封闭门,爆破时将保温棚移动门移走通道桥承台及系梁施工方案,爆破完毕,通 风排烟结束后,将移动门封闭。 洞内采用油桶烧煤加热,计划安排2个火炉24小时供热。 若温度达不到5℃,再增加火炉,保证棚内温度不小于5℃。 3、钢筋工程冬季保温措施 (1)、钢筋或型钢加工区搭设简易加工棚,并采取烧炭生火取 暖措施,并保证棚内焊接施工温度不低于一20℃。 (2、已完成成品焊件应待完全冷却后方可搬出室外,并将底 部垫高不小于10cm。 (3)、钢材存放区,对钢材采取严密的覆盖措施,避免与雪接 触钢材。

3、相梁预制工程冬李施工保温措施 (1)砼浇筑 经浇筑前对模板加热,使得模板温度不低于10℃,对模板加 热采用蒸汽加热。箱梁砼浇筑采用吊车进行,砼入模温度不低于 10℃,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,并在浇筑过程中边 烧筑边覆盖的方式进行。 (2)预制染养护 养护采用帆布搭设暖棚覆盖蒸气养护法 热源由蒸汽锅炉提供,用Φ40mm的钢管做成蒸汽管道输送暖气, 呆证暖棚内温度≥10℃,砼强度达到设计值的80%后拆除暖棚。 (3)蒸汽养护温度控制 a、气温10℃左右静放4小时; b、以10~15℃/h的升温速度升温; C、升温至50~60℃时保持恒温养护; d、当同条件养护试块试压强度满足防冻临界强度要求即达 到箱梁设计标号的40%时,以15℃/h的降温速度降温 (4)测温设置 在冬期施工期间,由专门人员分别负责对大气温度、水泥、 石子、砂、水等原材料温度、砼出盘温度、入模温度、养护温度 进行测定记录,测定的次数为: a、气温的测定每天7:30,14:00,21:00,01:00时共测 四次。

实际情况其他加强保温措施或暖棚加热升温措施,经对同等条件 养护试块进行试压达到防冻临界强度即结构物设计标号和40%后 拆除保温覆盖层。

1、隧道工程 详见隧道工程相关施工方案 2、箱梁预制工程 详见箱梁预制相关施工方案

1、隧道开挖及初期支护工程施工程序

GB/T 23258-2020 钢质管道内腐蚀控制规范.pdf1、隧道开挖及初期支护工程施工程序

2、隧道二衬施工程序

4、桥梁承台、地系梁施工程序

5、桥梁墩柱施工程序

6、桥墩盖梁施工程序

1、管理措施 提前拟定对应措施,对工班、作业组进行技术交底,物资部 门做好工人保暖和施工防冻材料供应,做好过冬物资储备:机械 部门组织对机械全面检修,下发冬季机械操作注意条例并定期对 设备进行检查;技术、安全、质检部门利用冬休期组织人员进行 技术、业务培训。 在冬季施工前,做好现场水管的保温工作;配发必备的冬季 防冻劳保用品

2、技术措施 (1)保证拌制砼的各项材料的温度,应满足砼拌合物搅拌合 成所需的温度。 (2)石料、砂等不得夹有冰块、积雪,需要尽量减少运输过 程,随伴随用。 (3)混凝土拌合掺防冻剂,每盘拌合时间不得少于150s。 (4)钢筋加工必须在室内进行。最低温度不宜低于一20℃, 并应采取防雪挡风措施,减少焊件温度差LY/T 3199-2020 铝合金增强竹塑复合型材,焊接后的接头严禁立 刻接触冰雪。 3、暖棚温控措施 在保温棚内和洞内各设置2个温度计,现场技术人员每两小 时进行一次温度检查,并做好记录,保证拌合站暖棚内温度不小 于10℃,洞内温度不小于5℃. 洞内施工时,爆破时需要打开洞口暖棚,此时洞内温度将快 速减低,因而在爆破结束后,封闭暖棚后,必须等待升温,待温 度达到10℃后方可进行注浆和喷射混凝土施工。 温度检查记录表(示意) 序号 时间 保温棚 洞内 记录人

如果发现温度不符合规定要求,应及时查明原因,及时采取 相应的纠正措施,保证棚内的规定温度。

冬期施工应遵守安全法规和规程,并结合如下内容进行安全 管理。 1、冬期施工安全教育 (1)须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在 冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。 (2)对工人必须进行安全教育和操作规程教育,对变换工种 及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底, 2、现场安全管理 (1)现场内的的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地 和乙炔集中站都要符合安全要求,并加强管理。 (2)加强李节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤 气中毒等工作。脚手架,霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检 查脚手架,防高空坠落事故发生。 (3)现场安全标志牌齐全、醒目。 3、冬期电气安全管理 (1)在冬期施工期间,现场应设电工负责安装、维护和管理 用电设备。严禁非电工人员随意拆改。 (2)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防 正电线冻结在泳雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防 止断线造成触电事故。 4、防止CO中毒

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