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DB4403T 280-2022 多功能智能杆 管理系统编码技术规范.pdfICS35.240 CCS L 70
ifunctionalsmart pole—Technicalspecification for management Systemcoding
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范围. 规范性引用文件 术语和定义 总体要求. 编码原则. 5.1系统性. 5.2通用性. 5.3实用性城市绿化工程施工组织设计， 5.4扩展性 5.5效率性 5.6成套性 5.7可追溯. 5.8连续性 杆址编码规则 6.1系统兼容 6.2编码唯一 6.3编码可读可听 6.4杆址编码位数 6.5行政区域编码规则， 6.6行政区域内街道办编码规则 6.7行政区域内街道办管辖道路编码规则 6.8行政区域内道路上多功能智能杆杆址编码规则 挂载设备编码规则 7.1挂载设备编码位数 7.2挂载设备名称编码 7.3挂载设备在杆体的位置编码 7.4挂载设备挂载年月编码 资产使用编码规则 8.1资产使用编码位数 8.2杆址编码信息 8.3资产购买年月编码 8.4资产注销年月编码 8.5资产状态编码 8.6资产流水编码
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件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 件由深圳市工业和信息化局提出并归口。 件起草单位：东来智慧交通科技（深圳）有限公司、深圳市洲明科技股份有限公司、深圳市信 施投资发展有限公司、深圳万润科技股份有限公司、金砖国家未来网络研究院（中国·深圳）、 特普科技有限公司、华为技术有限公司、深圳市标准化协会、深圳市智慧杆产业促进会。 件主要起草人：余锡权、陈华平、张文平、黄正育、丛培玉、温标荣、王小珲、陈晓宁、林洺 衡、马龙彪、刘平、王先峰、聂怀东、谢诗漫、张勇、锁斐、张廷琦、贾黎、但丹、王海龙。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由深圳市工业和信息化局提出并归口。 本文件起草单位：东来智慧交通科技（深圳）有限公司、深圳市洲明科技股份有限公司、深圳市信 息基础设施投资发展有限公司、深圳万润科技股份有限公司、金砖国家未来网络研究院（中国·深圳） 深圳市优特普科技有限公司、华为技术有限公司、深圳市标准化协会、深圳市智慧杆产业促进会。 本文件主要起草人：余锡权、陈华平、张文平、黄正育、丛培玉、温标荣、王小珲、陈晓宁、林洛 锋、黄永衡、马龙彪、刘平、王先峰、聂怀东、谢诗漫、张勇、锁斐、张廷琦、贾黎、但丹、王海龙。
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能智能杆管理系统编码技术
本文件规定了多功能智能杆管理系统编码的总体要求、编码原则、杆址编码规则、挂载设备编码规 则和资产使用编码规则。 本文件适用于深圳市多功能智能杆管理系统的编码
本文件没有规范性引用文件。
下列术语和定义适用于本文件
3.1 追溯单元traceabilityunit 需要对其历史、应用情况或所处位置的相关信息进行记录、标识并可追溯的单个产品、同一批次产 品或同一品类产品。 [来源：GB/T38155—2019，2.4] 3.2 地理信息系统geographicinformationsystem；GlS 在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据 进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。
4.1多功能智能杆的杆体及各挂载设备应具有专属且唯一的编码和标识，结合地理信息系统（GIS）进 行准确定位和识别。编码要求如下： a）在全网和整体系统中具有唯一性，杆体编码支持坐标定位； b）具备简洁实用性、易识别性、可读性和可听性； c）采用全市统一的编码方式统筹管理； d）多功能智能杆的杆体和各功能模块的编码之间具有关联性和逻辑性。 4.2各类设施应增加对种类、管理单位及责任人等信息的标识。标识要求如下： a）在方便阅读的位置进行设置，便于各类使用人员查找和阅读； b）杆体印制或者粘贴的编码具备高可识别性和高可见度； C） 杆体外表面应具备防涂鸦，防粘贴功能，标示效果美观大方，与市容市貌相协调； d）杆体印制或者粘贴的编码耐腐蚀，日晒、雨淋不退色、不污损。 4.3多功能智能杆上若需要挂载或卸载警用设备，警用设备的编码应由该设备的管理单位提供或处理。
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能智能杆管理系统编码组织具有系统性，便于分
多功能智能杆管理系统编码便于后续追加， 且追加后不会引起体系的混乱
多功能智能杆管理系统编码规则便于可追溯
多功能智能杆管理系统编码保障完
第一位字符和第二位字符为深圳市行政区域信息，第三位字符和第四位字符为街道办编码 字符至第七位字符为街道办内道路信息，第八位字符至第十一位字符为多功能智能杆信息，保 功能智能杆的编码不重复不交叉，
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6.4.1综合技术可行性、数据库检索速度等因素，编码长度为11位字符，分为4段。具体如下： a）第1编码字段为2位字符，行政区域信息； b）第2编码字段为2位字符，行政区域内街道办信息； c）第3编码字段为3位字符，行政区域内街道办管辖道路信息； d）第4编码字段为4位字符，行政区域内道路上多功能智能杆信息。 6.4.2杆址编码结构见图1。
6.5行政区域编码规则
行政区域编码由编码字段中的第一位字符和第二位字符表示，见表1。后期新设区域按递 编码。
6.5.2行政区域见图2。
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6.6行政区域内街道办编码规则
街道办编码由编码字段中的第三字符和第四位字符表示，见表2。后期新增的街道办按递增顺序编 码.
表2行政区域内街道办编码
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表2行政区域内街道办编码（续）
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表2行政区域内街道办编码（续）
道路编码由编码字段中的第五位字符至第七位字符表示，根据各街道办管辖区域内新建多功能智 份顺序定义街道编码。后续新建多功能智能杆按递增顺序编码。
6.8行政区域内道路上多功能智能杆杆址编码规则
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6.8.1多功能智能杆杆址编码由编码字段中的第八位字符至第十一位字符表示。 6.8.2道路走向与南北轴偏离小于45°，定义为南北走向；道路走向与东西轴偏离小于45”，定义为 东西走向。 6.8.3东西走向的道路，南侧为单数，北侧为双数；南北走向的道路，东侧为单数，西侧为双数。顺 序编码，数值范围为0001～9999，由东向西和由南向北逐个增加，路中间杆体按递增顺序编码。
7.1.1综合考虑技术可行性、数据库检索速度等因素，编码长度为11位，分为3段。具体如下： a）第1编码字段为2位字符，挂载设备名称信息； b）第2编码字段为5位字符，挂载设备在杆体的位置信息； c）第3编码字段为4位字符，挂载设备挂载年月信息。 7.1.2挂载设备编码结构见图3
7.2挂载设备名称编码
图3挂载设备编码结构
主要挂载设备名称编码表
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表3主要挂载设备名称编码表（续）
7.3挂载设备在杆体的位置编码
设备位置编码由编码字段的第三位字符至第七位字符表示，具体如下： 第1编码字段为2位字符，挂载设备离地面竖向高度信息，如灯头在9米，则编码为09
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b） 第2编码字段为1位字符，挂载设备方位信息，道路侧编码为1，人行侧编码为2； c）第3编码字段为2位字符，挂载设备挑出距离信息，由灯杆法兰向道路侧计算，伸出6米 编码为06。 7.3.2挂载设备在杆体的位置编码结构见图4。
7.4挂载设备挂载年月编码
挂载设备挂载年月编码由编码字段第八位字符至和第十一位字符表示。 示例：2021年2月，编码为：2102；2025年10月，编码为：2510。
图4挂载设备在杆体的位置编码结构
8.1.1资产使用编码为多功能智能杆管理平台中的系统识别编码，分为杆体资产使用编码 资产使用编码。
a）第1编码字段为11位字符：杆址编码信息或挂载设备信息； b）第2编码字段为4位字符：资产购买年月信息； c）第3编码字段为4位字符：资产注销年月信息； d）第4编码字段为1位字符：资产状态信息； e）第5编码字段为4位字符：资产流水信息。 8.1.3资产使用编码结构见图5。
爆破工程安全交底图5资产使用编码结构
杆址编码信息或挂载设备信息，由编码字段第一位字符至第十一位字符表示，采用第6章或第 章内容。杆体资产未使用时，编码以00000000000表示；挂载设备资产未使用时，编码以XX000000000 表示。
8.3资产购买年月编码
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购买年月编码由第十二字符至第十五位字符表示 2021年2月，编码为：2102：2025年10月T／CEA 022-2019 电梯用随行电缆.pdf，编码为：
3.4资产注销年月编码
资产注销年月编码由第十六字符至第十九位字符表示。 示例：2021年2月，编码为：2102：2025年10月，编码为：2510；未注销资产编码为：0000