标准规范下载简介

JTG_T_B02-01-2008公路桥梁抗震设计细则.pdf

华人民共和国行业推荐性标准

sforSeismicDesignofHighwayB

张楼地涵施工组织设计主编单位：重庆交通科研设计院 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2008年10月01日

中华人民共和国交通运输部

主题词：公路行业规范公告

中华人民共和国交通运输部 二〇〇八年八月二十九日

2008年9月2日印发

2008年9月2日印发

主编单位：重庆交通科研设计院 参编单位：同济大学

中国地震局工程力学研究所

抗震设计细则（JTG/TB02）

清华大学 长安大学 大连理工大学 云南省公路科学研究所 交通部公路科学研究院 主要起草人：唐光武李建中陶夏新秦权刘健新林家浩 张力许晓锋李桓兴王克海郑罡黄福伟

2.1术语 2.2符号

0.1 一般规定 * * + + * + + * 0.2 减隔震装置 0.3 减隔震桥梁建模原则与分析方法 0.4 性能要求与抗震验算

C.1 地面均匀运动时结构响应自功率谱的计算 ................ C.2考虑行波效应时结构响应自功率谱的计算 C.3结构响应需求的计算

1.0.1为贯彻执行《中华人民共和国防震减灾法》，实行预防为主的方针，减轻公 的地震破坏，保障人民生命财产安全，减少经济损失，更好地发挥公路交通网的功 在抗震救灾中的作用，制定本细则。

十时下币，前定本购 1.0.2本细则主要适用于单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、坛工或混凝土拱桥。 斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥，可参照本细则给出的抗震 设计原则进行设计。 1.0.3本细则根据公路桥梁的重要性和修复（抢修）的难易程度，将桥梁抗震设防分 为A类、B类、C类和D类四个抗震设防类别，分别对应不同的抗震设防标准和设防目标， 1.0.4抗震设防烈度为6度及6度以上地区的公路桥梁，必须进行抗震设计。 1.0.5本细则适用于抗震设防烈度为6度、7度、8度和9度地区的公路桥梁抗震设 计。抗震设防烈度大于9度地区的桥梁和有特殊要求的大跨径或特殊桥梁，其抗震设计 应作专门研究，按有关专门规定执行。 1.0.6抗震设防烈度必须按国家规定权限审批、颁发的文件（图件)确定。一般情况下， 抗震设防烈度可采用现行《中国地震动参数区划图》规定的地震基本烈度。对桥址已作过 专门地震安全性评价的桥梁，应按批准的抗震设防烈度或设计地震动参数进行抗震设防。 1.0.7公路桥梁的抗震设计，除应符合本细则的要求外，尚应符合国家、行业其他有关 标准规范的规定。

1.0.2本细则主要适用于单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、坛工或混凝土拱 拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的特大跨径梁桥和拱桥，可参照本细则给出的 计原则进行设计。

1.1 抗震设防烈度seismicfortificationintensity 按国家规定权限批准的作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。

2.1.2抗震设防标准seismicfortificationcriterion

2.1.3地震作用earthquakeaction

地震作用earthquak

2.1.4E1地震作用earthquake actionE

程场地重现期较短的地震作用，对应于第

2.1.5E2地震作用earthquakeactionE2

工程场地重现期较长的地震作用，对应

地震效应seismic

2.1.7设计基本地震动加速度designbasicaccelerationofgroundmotio

2.1.8特征周期characteristicperiod

抗震设计用的加速度反应谱曲线下降段起始点对应的周期值，取决于地震 地类别。

2.1.9设定地震scenarioearthquake

场址地震危险性概率估计、区域地震动衰减关系确定的与设防地震动协调一致 用震级和距离对表达。

根据场址地震危险性概率估计、区域地震动衰减关系确定的与设防地震动 的地震.用震级和距离对表达。

地震中覆盖土层内孔隙水压急剧上升，一时难以消散，导致土体抗剪强度大大降 象。多发生在饱和粉细砂中，常伴生喷水、冒砂以及构筑物沉陷、倾倒等现象。

2.1.12侧向滑移lateralspreading

发生的较大范围地基土水平方向移动的

2.1.13抗震概念设计seismicconcept

根据地震灾害和工程经验等归纳的基本设计原则和设计思想，进行桥梁结 置、确定细部构造的过程。

2.1.14弹性抗震设计elasticseismicdesign

不允许桥梁结构发生塑性变形，用构件的强度作为衡量结构性能的指标，只 件的强度是否满足要求。

生抗震设计时，允许发生塑性变形的构件，

2.1.17能力设计capacitydesign

为确保延性抗震设计桥梁可能出现塑性铰的桥墩的非塑性铰区、基础和上部结构 发生塑性变形和剪切破坏，必须对上述部位、构件进行加强设计，以保证非塑性铰 单性能力高于塑性铰区。

2.1.18能力保护构件capacityprotected

能力保护构件capacityprotectedmemb 用能力保护设计原则设计的构件。

能力保护构件capacityprotectedmemb

2.1.19减隔震设计seismicisolationdesigr

梁上部结构和下部结构或基础之间设置减隔震系统，以增大原结构体系阻尼和 ,降低结构的地震反应和（或）减小输人到上部结构的能量，达到预期的防震

箱涵基坑开挖专项施工方案抗震措施seismic

地震作用计算和抗力计算以外的抗震设计内容，包括抗震构造措施。

2.1.21抗震构造措施detailsofseismicmeasures

根据抗震概念设计原则，一般不需计算，对结构和非结构各部分必须采取的 要求

2.1.22常规桥梁ordinarybridge

单跨跨径不超过150m的混凝土梁桥、坛工

2.1.23特殊桥梁specialbridge

2.2.1作用和作用效应

YD／T 2379.9-2019 电信设备环境试验要求和试验方法 第9部分：船载设备.pdfE 桥墩的弹性模量； 板式橡胶支座动剪切模量； fao一 地基承载力基本容许值； faE］— 一 调整后的地基抗震承载力容许值； [f。]— 一深宽修正后的地基承载力容许值；