标准规范下载简介
DB34／T 2150-2014 高速公路沥青路面小修养护作业规程5. 1. 2. 2 施工工艺
贴缝修复施工流程图如图1所示。
5. 1.2. 2. 1清理裂缝
1. 2. 2. 2 剪切贴缝带
T／CECS587-2019 侧向流倒V型斜板沉淀池设计标准及条文说明5. 1. 2. 2. 3贴缝
5.1.2. 2. 4涂刷乳化沥青
5.1.2.2.5开放交通
5.1.3.1适用范围
DB34/T21502014
集中处理路面出现的较多纵缝、横缝。裂缝分级为轻时采用清缝灌缝；裂缝分级为重时采用扩缝 灌缝
5.1.3.2施工工艺
灌缝施工流程图如图2所示。
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5.1.3.2.1灌缝胶加热
5. 1. 3. 2. 3清理裂缝
5. 1. 3. 2. 4灌缝
5.1.3.2.5涂刷乳化沥青
5. 1. 3. 2. 6 开放交通
5. 2. 1 一般要求
5.2.1.1应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则进行坑槽修补，修补范围的轮廓线应与路面 行或垂直。
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5.2.1.2若路面面层出现多层损坏时，应分层进行挖除、填补、压实；若坑槽处基层出现破坏，应将 破坏的基层全部挖除，处治好基层后再修复面层。 5.2.1.3采用冷补方式修补坑槽属临时应急措施，待天气好转后应重新进行坑槽热补
5. 2. 2 坑槽冷补
5. 2. 2. 1适用范围
5. 2. 2. 2施工工艺
坑槽冷补施工流程图如图3所示，
5.2.2.2.1确定处治范围
5.2.2.2.2凿除路面
没为沿坑槽四周向外扩大100～150mm的方形区
用风镐或电镐凿除处治范围内路面。凿除作业时，沥青黏接层或封层应一并凿除，不留夹层， 坑槽底部平整。
5. 2. 2. 2. 3清理坑槽
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5.2.2.2.4黏层油酒布
5. 2.2. 2. 5添加冷补沥青混合料
将冷补沥青混合料倒人坑槽内，用铁粑对冷补沥青混合料进行粑平修整，使沥青混合料表 均匀。根据现场实际情况确定松铺厚度， 一般为1.3左右，确保混合料压实后比原路面略高
5. 2. 2. 2. 6压实
用平板夯进行碾压，较小的坑槽用橡皮锤进行夯实。对于缺料部位，应补料再
5. 2. 2. 2. 7涂刷乳化沥青
5.2.2.2.8开放交通
5.2.3.1适用范围
单层热补适用于处治沥青路面上面层坑槽、轻度沉陷、松散、泛油以及交通事故造成的路 病害的热补作业；多层热补适用于处治涉及多层损坏的坑槽、龟裂、唧浆、拥包、重度沉陷等
5. 2. 3. 2施工工艺
坑槽热补施工流程图如图4所示
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5.2.3.2.1确定处治范围
将坑槽修补车准确定位，放下加热板，根据划定的处治范围来确定加热板需开启的区域（加热区域 应在坑槽实际边缘向四周扩天100mm以上）。加热时间根据混合料的不同而异，以沥青混合料能粑松 为原则。 b）粑松、修整 用铁粑将混合料粑松，铲除部分 使沥青混合料分布均匀。
5. 2. 3. 2. 2. 2 多层热补时
a）凿除路面 用风镐或电镐等工具按照“先中间、后四边”的顺序凿除病害路面沥青混凝土。
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应根据坑槽深度进行分层凿除，层间应设台阶，台阶宽度为100～150mm。 一凿除沥青混凝土时，沥青黏结层或封层应一并凿除，不留夹层，且保证坑槽底部平整。 b）清理坑槽 用吹风机、扫帚等工具将坑槽清理干净，保证坑槽四壁垂直、底面平整、干净整洁。 ）加热 采用坑槽修补车加热装置对坑槽底部及四周进行加热，加热时间以原路面混合料能粑松为原则。加 热范围应超出坑槽四周不小于100mm。 d）黏层油酒布 在坑槽四壁及底部涂刷乳化沥青。混合料分层添加时，每次碾压完成后均应在坑槽底部涂刷乳化沥 青，用量为0.3~0.6L/m。
5.2.3.2.3加热添加新混合料
a）根据需要添加新混合料，新添加的混合料使用前应加热到145～165℃ b 采用铁粑对沥青混合料粑平修整，尽量使沥青混合料表面均匀不出现离析，并根据现场实际情 况调整摊铺厚度，中下面层压实后与原路面厚度一致，上面层压实后厚度应比原路面略高，
5. 2. 3. 2. 4压实
a 用小型振动压路机及时碾压。应遵循“先四边后中心、先静压后振压、前后左右交替碾压”的 原则，对新旧路面接缝处应骑缝碾压。 b 碾压遍数一般为静压1遍，振压3遍，每次碾压的重叠宽度为压路机轮宽的1/3～2/3左 右。静压1遍后，马上检查新补路面表面及新旧路面接缝处，对于缺料部位，应立即补充新 料进行碾压。禁止在碾压多遍后再补充新料。碾压终了路面温度应不低于90℃。 分层修补时，当坑槽面积过小，压路机难以作业时，可用小型振动夯充分夯实。
2.3.2.5涂刷乳化沥青
5.2.3.2.6开放交通
表10沥青路面其他病害的修复
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6. 1. 1基本要求
6.1.1.1贴缝材料性能应符合本标准的相关规定
6. 1. 2 实测项目
6.1.3.1贴缝表面应平整、无褶皱、粘结牢固 6.1.3.2乳化沥青涂刷应均匀、顺直。
6.1.3.1贴缝表面应平整、无褶皱、粘结牢固
6. 2. 1 基本要求
6.2.1.1灌缝材料性能应符合本标准的
.1.1灌缝材料性能应符合本标准的相关规定。
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6.2.1.2裂缝清理应于燥、洁净、无杂物。
6. 2. 2实测项目
6.2.3.1灌缝应饱满密实，边缘整齐，表面平整，无脱开现象。 6.2.3.2灌缝胶冷却后仍具有良好的弹性，车辆碾压不粘轮、不变形。
6.3.1.1冷补混合料质量应符合本标准的相关规定。 6.3.1.2下承层必须密实、平整，无其他病害。
6.3.1.1冷补混合料质量应符合本标准的相关规定
6. 4. 1 基本要求
6.4.1.1热拌沥青混合料的规格和质量应符合本标准的相关规定。 6.4.1.2下承层必须密实、平整，无其他病害。
6.4.1.1热拌沥青混合料的规格和质量应符合本标准的相关规定
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表14坑槽热补实测项目
6. 4. 3 外观鉴定
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2.1.2病害分类分级
2. 1. 3. 1贴缝带
2. 1. 3. 2灌缝胺
2.1.3.3乳化沥青
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2.1.3.4冷补沥青混合料
2.1.3.5热拌沥青混合料
考虑到新补沥青混合料应与原路面紧密结合，热补用沥青混合料的类型应与原路面相同或相近。如 难以满足同质要求，应使用级配较细的AC类密级配型改性沥青混合料。 油石比宜比设计值大约0.2%，主要考虑材料存放和修补时再加热过程造成沥青的损耗和老化。 热补用混合料应利用沥青拌和站集中生产，在混合料未冷却前分成小块，设置专门的仓库存放，材 料仓库应设防雨、防潮、防尘措施，避免混合料受到污染
本标准中施工机具的配置是针对每个施工作业班组配置，施工机具与施工工艺相对应，每种施工机 具有多种型号，本标准只对其功能予以规定。
对贴缝带和路面同时加热黏贴贴缝带，主要是保证贴缝带和路面良好的粘结。建议在贴缝前用乳化 沥青多次灌入裂缝，可进一步对裂缝进行封闭，提高效果。 灌缝施工前，也建议采用此方法。
3.1.1.2涂刷乳化沥青
微裂缝，涂刷乳化沥青再以举达到封闭的目的用防止路表进代造番其他用途
裂缝，涂刷乳化沥青再以达到封闭的目的用防止路表进传造番破环其他用途 本标准中其他章节涂刷乳化沥青环节原因同此
3. 1. 2.1开槽
开槽宽度为15mm～20mm，深30mm左右。主要考虑缝宽、开槽机刀齿宽度，结合实际操作 验值。
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DB2101／T 0043-2021 停车场（库）智慧管理系统技术规范.pdfB.2.1.1确定处治面积
3. 2. 1. 2黏层油洒布
3.2.1.3添加冷补料
松铺系数的确定应通过现场测量及计算确定，不同坑槽深度、不同的冷补材料和不同的施工工艺会 使松铺系数各有差异。 AC类沥青混合料的松铺系数在1.20～1.25之间T／CBDA 14-2018 建筑装饰装修施工测量放线技术规程，本节中松铺系数规定为1.30左右，是为了保 正混合料压实后比原路面略高。 本标准中所有涉及松铺系数的规定均参照此执行。
3. 2. 1. 4 坑槽热补
对各种路面病害应分析其产生的原因，并根据路面的结构类型、沥青混合料种类、交通量、天气条 牛等实际情况，采取相应的维修措施。为防止病害发展和破损面积的扩大，病害应及时进行处治。 高速公路沥青路面应采用机械化养护，以提高养护工程质量和服务水平。 本章节中只对路面小修养护涉及到的主要作业措施加以说明，需要进行专项处治的病害只做简要说 明。