TBT3220-2010 标准规范下载简介

TBT3220-2010 机车车辆用数字式语音记录装置

ICS 29.280 S 35

中华人民共和国铁道行业标准

DB22／T 5022-2019 金属装饰保温板外墙外保温工程技术标准机车车辆用数字式语音记录装置

igitalvoicerecordingdeviceonboa

中华人民共和国铁道部发布

本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出和归口。 本标准主要起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、河南思维自动化设备有限公司。 本标准主要起草人：聂火勇、周雪冬、张子健、刘冬梅。

机车车辆用数字式语音记录装置

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T19520电子设备机械结构 GB/T21414—2008铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定（IEC61991:2000,IDT） GB/T215632008 3轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT） TB/T30212001 铁道机车车辆电子装置（epvIEC60571：1998） TB/T3025—2008 铁路运输通信数字式语音记录仪 TB/T.31332006 铁道机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）

当使用条件与3.1不符时，由用户和制造商另

语音记录装置由TAX装置供电，标称电压为DC15V，允许电压波动范围为±5%。

语音记录装置通过串行通信方式，从TAX装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、 次、车种、区段号、车站号、司机号、副司机号、列车编组等相关信息

5.1.3数据转储功能

5. 2. 2 文件转储

5.2.3语音技术指标

5.3电磁兼容性能要求

5.3电磁兼容性能要求

应符合GB/T19520的要求，面板采用6

5.7可靠性、可维修性

GB/T 41825-2022 中小微企业跨境电商综合服务业务管理规范5. 7. 2 可维修性

5.7.2.1故障检测、识别及定位

应采用以下措施对语音记录装置的故障进行检测、识别及定位： 专用故障诊断工具； 一系统的实时诊断； 一人工判断。

5.7.2.2平均维修时间

语音记录装置更换时间不应大于15min。

型式试验应按TB/T3021—2001中12.1:1的规定进行，并补充如下要求： 经常生产的定型产品每隔5年进行型式试验； 当批量产品发生较大质量问题时应进行型式试验。

SL 221-2019 中小河流水能开发规划编制规程6. 1. 2例行试验