DB50T 10001.4-2021标准规范下载简介

DB50T 10001.4-2021 智慧高速公路 第4部分：车路协同系统数据交换.pdf

DB50/T10001.4—2021 DB51/T 10001.42021

首急向还么公路 第4部分：车路协同系统数据交换

重庆市市场监督管理局 四川省市场监督管理局 发布

体育场挑棚及网架钢结构施工组织设计DB50/T10001.42021DB51/T10001.4202

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件是DB50/T10001《智慧高速公路》、DB51/T10001《智慧高速公路》的第4部分。DB50/T10001 DB51/T10001已经发布了以下部分： 一第1部分：总体技术要求； 一第2部分：智慧化分级； 一第4部分：车路协同系统数据交换。 本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施， 本文件起草单位：四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路 科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集 团有限公司。 本文件主要起草人：陈星、唐勇、张胜、杨如刚、周勇、朱劲、陈光军、杨大伟、缪成银、宋向辉 孙玲、王东柱、杨洋、刘楠、江河、谭屈山、张南蛟、喻倩、刘娜、刘佳灵、李伟、卢立阳、李亚檬、 杨凤满、李茜瑶、华先胜、刘勇、邓兵、田世茂、王少飞、李海鹰、刘小辉、刘国强、周健、叶青、章 玉、王荣斌、王卫平、岳通、敬世红、蔡啸、李茂华、李莹英、谭琪、王心飞、黄雪峰、朱、邓得祥、 李俊异。

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路第4部分：车路协同系统数

本文件规定了智慧高速公路车路协同系统数据交换的架构和内容。 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有设施 智慧化提升改造。

下列缩略语适用于本文件。 N2X：车载单元与其他设备通讯（VehicletoEverything） BSM：基本安全消息（BasicSafetyMessage） CPU：中央处理单元（CentralProcessingUnit） RSI：路侧交通消息、（RoadSideInformation） RSM：路侧单元消息（RoadSideMessage） CCP：云控平台（CloudControlPlatform） ECF：边缘计算设施（EdgeComputingFacility） RSU：路侧单元（RoadSideUnit） CF：管控设施（ControlFacility） DF：感知设施（DetectionFacility） OBU：车载单元（OnBoardUnit）

下列缩略语适用于本文件。 N2X：车载单元与其他设备通讯（VehicletoEverything） BSM：基本安全消息（BasicSafetyMessage） CPU：中央处理单元（CentralProcessingUnit） RSI：路侧交通消息（RoadSideInformation） RSM：路侧单元消息（RoadSideMessage） CCP：云控平台（CloudControlPlatform） ECF：边缘计算设施（EdgeComputingFacility） RSU：路侧单元（RoadSideUnit） CF：管控设施（ControlFacility） DF：感知设施（DetectionFacility） OBU：车载单元（OnBoardUnit）

DB50/T10001.4—2021DB51/T10001.4—2021 OTA：空中下载技术（Over The Air)

数据交换架构从底层到顶层包括路侧单元、车载单元、管控设施、感知设施、边缘计算设施和云控 平台六个主要组成部分输煤栈桥大跨钢桁架吊装安装专项施工方案2020.3.8（修改），各部分的数据交换见图1。

车路协同系统数据交换

路侧单元为数据提供方，云控平台为数据接收方，数据交换的内容宜符合表1的要求。

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云控平台为数据提供方，路侧单元为数据接 数据交换的内容宜符合表2的要求

管控设施为数据提供方公路工程施工方案，云控平台为数据接收方，数据交换的内容宜符合表3的要求。

层控平台为数据提供方，管控设施为数据

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