DB50T 10001.2-2021 标准规范下载简介
DB50T 10001.2-2021 智慧高速公路 第2部分：智慧化分级.pdfICS 93.080.30
DB50/T10001.2—2021 DB51/T 10001. 2—2021
智慧高速公路 第2部分：智慧化分级
给水工程专项施工方案重庆市市场监督管理局 四川省市场监督管理局 发布
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件是DB50/T10001《智慧高速公路》、DB51/T10001《智慧高速公路》的第2部分。DB50/T10001 DB51/T10001已经发布了以下部分： 一第1部分：总体技术要求； 一第2部分：智慧化分级； 一第3部分：路侧设施设置规范； 一第4部分：车路协同系统数据交换。G 本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施。 本文件起草单位：四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公 路科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设 计集团有限公司。 本文件主要起草人：周勇、陈垦、唐勇、张胜、杨如刚、朱劲、李剑、陈光军、杨大伟、缪成银、 宋向辉、孙玲、王东柱、刘佳灵、江河、李伟、张南蛟、谭屈山、刘娜、喻倩、杨洋、黄家懿、杨凤 满、李茜瑶、李亚檬、刘楠、卢立阳、华先胜、刘勇、邓兵、周健、李海鹰、岳通、滕英明、田世茂、 章玉、刘小辉、王荣斌、王少飞、王卫平、赵书丽、叶青、谭琪、蔡啸、李茂华、李莹英、方清、 谢耀华、周欣、陶家全、郑国徽。
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智慧高速公路第2部分：智慧
本文件规定了智慧高速公路的智慧等级规定、智慧等级评价和智慧等级要求 本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改（扩）建工程，以及高速公路既有 设施智慧化提升改造。
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DB50/T10001.2—2021DB51/T10001.2—2021智慧等级划分智慧高速公路等级以服务能力和系统条件进行划分，由低到高分为D1到D4级，高等级的智慧内容涵盖低等级的智慧内容，具体划分及定义见表1。表1高速公路智慧化分级表能力要求具有支持智可持续、低排放满足高速公路使建设智慧化的基能网联车辆基础设施、支撑用者基本要求础条件行驶能力抵御恶劣气象和等级基本条件关键内容自然灾害能力事后管控：主动管控：协同管控：自动管控：可变信息标志、定位、高精度地车路协同系新能源、智慧基视频监控、交通流检测设施图、感知设施统础设施自主可控、准全天候通行、新能源供给、基新能源供D4础设施自诊断和给，以及D3修复，以及D3基本条件关键内容云控平台，车路车路协同、协同主动安全、智能管控，车道路权分配、D3以及D2基货车编队行驶管本条件控，以及D2关键内容R对实施动态监控、健康诊断的数字化和信桥梁、隧道、边息化基础设D2坡设施，提供支施，以及D1基本条件撑信息服务能力，以及D1关键内容建设收费、交通流监控、信通信、监控D1等系统、运息查询服务、运行调度行控制中心注1：●为必选项。注2：D1级，建设传统的收费、通信、监控三大系统，以及运行控制中心，满足高速公路使用者基本需求，提供视频监控、运行调度、信息查询等基本服务：注3：D2级，基础设施逐步实现数字化和信息化，为下一步的智慧化发展提供基础条件，实现重大基础设施等全方位数字化监测和管理、恶劣气象条件下的安全引导服务等服务；注4：D3级，建设车路协同系统、运行控制中心，实现网联协同的智慧化管控环境，具有支持高级别自动驾驶、货车编队行驶等新技术的能力，提供车路协同安全管控、车道级、伴随式的高精准信息服务：注5：D4级，提供自动/人工驾驶混合交通流管控、准全天候通行、基础设施自我诊断能力和修复能力、新能源供给等服务，智慧高速公路具有可持续、低排放、资源节约、支撑抵御恶劣气象和自然灾害的能力。2
6.1.1服务类评价对象
选取智慧高速公路提供的服务作为对象进行评价，主要包括： 管控服务： b) 交通信息服务； C) 运行调度服务； d 准全天候通行服务； e) 地质灾害与工程结构监测预警服务； f 新能源服务。
6.1.2系统条件类评价对象
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选取智慧高速公路提供的系统条件作为评价对象，主要包括： 运行控制中心； b) 基础设施数字化： C) 定位系统； d) 高精度地图。
通过对服务能力和系统条件评价来确定智慧等级，在每个等级中选取能够代表这一等级基本特 征的评价对象进行评价，如果满足这个等级中基本评价对象的要求，则应属于这一智慧等级。具体 评价方法见表2所示。
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7. 1. 1 实现且标
建设高速公路收费、通信、监控系统及运行控制中心，满足高速公路管理者对管理的要求及 者对效率、安全和服务的要求
7. 1. 3 基本条件
7.1. 4. 1 管控服务
7.1.4.2交通信息服务
7.1. 4. 3 运行调度服务
7.1.4.4 运行控制中心
应符合GB50174的要求。
7.2. 1 实现且标
以道路基础设施数字化、信息化水平提升为重点，通过基础设施数字化、信息化建设，提升 效率、安全和服务水平，为更高层级的智慧化提供基础条件。
船舶技术法规体系框架（2020）7. 2. 2 实施方式
7. 2. 3 基本条件
为使用者提供动态信息服务、基础设施数字化、定位、高精度地图等基本服务。应具备D1的 及条件。
2019安全《技术基础》通关宝典7. 2. 4能力要求
7.2.4.1管控服务
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