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DB63T 2052.3-2022 农村公路勘察设计规范 第3部分：路线设计.pdfICS93.080 CCS P66
青 海 省 地方 标
农村公路勘察设计规范 第3部分：路线设计
公共交通有限公司办公楼施工组织设计方案.doc青海省市场监督管理局发布
DB63/T2052. 3—2022
引言 11 范围 规范性引用文件 3术语和定义 4符号. 5总体要求 6地形选（定）线 7地质选（定）线 8安全选（定）线 10 9环保选（定）线 3 10景观选（定）线， 附录A（资料性）比选方案安全指标分析， 参考文献
DB63/T 2052.32022
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本文件规定了农村公路路线设计的术语和定义、符号、总体要求、地形选（定）线、地质选（定） 戈、 安全选（定）线、环保选（定）线、景观选（定）线。 本文件适用于农村公路新建和改（扩）建项目的路线设计，
下列术语和定义适用于本文件
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5.1应遵循“统筹融合、适度超前、安全便捷、因地制宜、节约资源、绿色环保”的原则。 5.2采用分期实施方案时应统筹近、远期发展，平纵线形指标应预留改（扩）建余地，并协调纳入国 土空间规划。 5.3路线走向、走廊带应符合国土空间、路网等规划，路线起终点、主要控制点及主要技术指标应符 合上阶段项目批准文件及JTGB01、JTG2111、JTG2112规定。 5.4路线方案应综合考虑沿线生态、环境、气象、地形、地质等因素，并对可行的路线方案进行比选 分析论证。 5.5公路平面、纵面、横断面各项技术指标及线形组合应符合JTGD20、JTG/T3311规定。 5.6总体设计阶段，路线应与路基、路面、桥梁、交叉等专业相衔接，划分设计界面、确立设计接口。 5.7路线方案及线形应与地形吻合、均衡协调，并符合本文件第6章规定。 5.8路线方案及线形应按照本文件第7章～第10章规定进行地质、安全、环保、景观要素检查，并优 化改进。 5.9改（扩）建工程路线平、纵面线形应以利用既有公路为主。
5.1应遵循“统筹融合、适度超前、安全便捷、因地制宜、节约资源、绿色环保”的原则。 5.2 采用分期实施方案时应统筹近、远期发展，平纵线形指标应预留改（扩）建余地，并协调纳入国 土空间规划。 5.3路线走向、走廊带应符合国土空间、路网等规划，路线起终点、主要控制点及主要技术指标应符 合上阶段项目批准文件及JTGB01、JTG2111、JTG2112规定。 5.4路线方案应综合考虑沿线生态、环境、气象、地形、地质等因素，并对可行的路线方案进行比选 分析论证。 5.5公路平面、纵面、横断面各项技术指标及线形组合应符合JTGD20、JTG/T3311规定。 5.6总体设计阶段，路线应与路基、路面、桥梁、交叉等专业相衔接，划分设计界面、确立设计接口。 5.7路线方案及线形应与地形吻合、均衡协调，并符合本文件第6章规定。 5.8路线方案及线形应按照本文件第7章～第10章规定进行地质、安全、环保、景观要素检查，并优 化改进。 5.9改（扩）建工程路线平、纵面线形应以利用既有公路为主。
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6.1.1应遵循“顺应地势、融合协调”原则，并按总体布局、分段安排、具体定线的顺序进行选（定） 线。 6.1.2结合平原、微丘、重丘、山岭不同地形条件，因地制宜采用选（定）线技术手段。 6.1.3新建工程宜进行多方案比选；改（扩）建工程宜充分利用既有公路资源。 6.1.4路线方案比选除衡量主要工程数量外，还应综合考虑安全、环境、养护等因素，
2.1地形选（定）线包括准备阶段、选线阶段、定线阶段，并应按照由点到线、由平面到纵面 人面优化平面、由横断面优化平纵面的顺序进行选（定）线，工作流程见图1。
图1地形选（定）线流程图
6.2.2准备阶段应收集沿线村镇分布、产业发展、专项规划等资料和各种比例的地形图；按照DB63/T 2052.1规定进行实地踏勘，并编制外业大纲。 6.2.3选线阶段应在对上阶段成果分析评价的基础上，检查路线走廊带，深化研究路线总体布局，按 地形条件分段细化路线线位，确定测绘范围，依托详细地形图布设潜在路线方案，比选确定初步路线方 案。 6.2.4定线阶段应通过实地放线优化路线方案或平纵面线形，按照本文件第7章～第10章规定进行地 质、安全、环保、景观要素检查并优化，经外业验收及优化后确定路线方案及平纵面线形。 6.2.5四级公路，且地形简单、里程小于10km时，可采用“实地选线，现场敷设路线平面”的方法： 其他情况宜按照本文件6.2.2～6.2.4规定采用“纸上选线、实地放线”的方法，并检查优化。 6.2.6改（扩）建工程应对既有公路进行详细测量，拟合既有公路的平纵面线形，结合建设条件确定 单（双）侧拼宽方式及段落，并通过安全检查确定裁弯取直或线形优化路段。 6.2.7地形复杂路段宜采用数字地形模型进行选线，并实地放线优化
6.3.1平原及微丘区
宜按照确定控制点、布设导向线、敷设平曲线、检查纵横面、放线优化的顺序进行选（定）线，并 符合但不限于以下规定： a）以路网节点、既有道路、桥位、居民点、不良地质、特殊岩土、自然保护区等为控制点或边 界条件，布设路线导向线； b） 按照导向线转角条件敷设平曲线； C) 1 纵面设计应适应地形起伏，路线纵面高度宜不小于中湿状态路基临界高度，并满足路基路面 排水及桥涵设置高度要求； d) 2 实地放线前应进行平、纵、横断面检查，并优化平纵面线形：
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e) 根据放线情况再次优化路线平纵面线形，各项指标均应符合JTGD20、JTG/T3311、JTG2111 规定，且宜选用较高的指标； f) ）采用山脚线、沿溪（河）线时，应符合本文件6.3.6、6.3.7规定。
6.3.2山岭及重丘区
应结合地形、地质等建设条件，按照越岭线、山脊线、山腰线、山脚线、沿溪（河）线方 进行选（定）线，并符合本文件6.3.3～6.3.7规定。
宜按照控制点选择、试（放）坡展线、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于以 规定： a 应采用大比例尺地形图、数字化卫星图等，结合现场踏勘细化工程可行性研究的路线方案 并提出潜在路线方案、控制性垭口及其他控制点； b) 依据各控制性垭口位置和高程，分别估测垭口两侧上山、下山路段潜在方案路线长度和平均 纵坡； C） 2 以平均纵坡为参考，采用纸上试坡或实地放坡法进行自然展线、回头展线、螺旋展线，并符 合本文件6.3.9规定； d ）根据纵横面填挖情况、控制性构造物规模及主要工程量进行路线方案及线形的优化； e) ）对推荐方案及比选方案进行实地放线，并根据各专业组的调查情况进行路线方案或局部线形 优化。
宜按照控制点选择、平面拟合、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于以下规定： a) 1 应按照前后垭口与山脊制高点高差、山脊长度估测平均坡度，并结合山脊地形、地质等建设 条件，确定山脊线方案可行性或所需配合的山腰线方案； b 2 以垭口、山脊、路线交叉等为控制点，结合纵面坡度控制进行平面拟合； C） 1 当平均纵坡大于JTGD20规定时，宜选择建设条件较好的坡面进行展线，并符合本文件 6.3.9.1、6.3.9.2规定； d) ）山脊宽度较小或侧坡较陡时，纵面宜适当下挖
宜按照山坡选择、线位选择、线形布设、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线，并符合但不限于 以下规定： a）宜选择地形或地质条件好的阳坡布线，当平均坡度大于JTGD20规定时，应按照本文件 6.3.9.1、6.3.9.2规定进行展线： b）线位高度应满足拟连接的前后路段需求，当高差较大需展线时，应符合本文件6.3.9规定； c）以纵面线位为参考，以必经点、绕避点、桥梁、路线交叉、导向点或导向线等为控制点（线） 进行平面拟合； d）河谷型山腰线应符合本文件6.3.7规定。
宜按照布设区域选择、确定控制点、平面拟合、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线， 不限于以下规定：
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a) 宜选择地形平坦、支沟少的地段布线，遇滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质时宜绕避， 临水时应符合本文件6.3.7规定； b) 以必经点、绕避点、山脚形态、既有道路等为控制点（线）进行平面拟合； C “鸡爪沟地形”发育且形态肥厚地段，路线平纵线形宜顺应地势布设，并结合视距检查优化 平纵面线形或采取其他改善措施： d) 2 越岭线相接的山脚线通常由越岭展线需要确定，宜位于阳坡山脚； e) ）山脚线宜与村镇布局相适应，线位高度应便于其他道路相接。
6.3.7沿溪（河）线
宜按照河谷选择、河岸选择、线位选择、平面线形布设、平纵横线形优化的顺序进行选（定）线， 并符合但不限于以下规定： a）宜选择地形开阔、地质条件好的河谷布线，当河谷平均坡度大于JTGD20规定时，应按照本 文件6.3.9.1、6.3.9.2展线后，再沿河谷台、滩、阶地布线； b）对河谷两岸建设条件进行比较，宜选择地形平坦、顺直、支沟少、岸坡稳定的河岸布线； C） 线位高度应符合JTGB01、JTGC30规定的防洪要求； d）以纵面线位为参考，以必经点、绕避点、桥位、既有道路等为控制点（线）进行平面拟合； e) 遇滑坡、崩塌、泥石流等不良地质时路线宜同岸绕避，绕避困难时应对治理和跨河绕避方案 进行比选。
桥位选择应与地形相适应，并符合DB63/T2052.5规定，
5.3.9.1目 自然展线：当地形条件允许采用适当的玻度顺地形布线时，宜优先选择自然展线，并符合但 不限于以下规定： a）结合前后路段高差，对展线区域进行分析，估测展线长度及平均纵坡； b）根据平均纵坡，以必经点、绕避点为控制点进行纸上试坡或实地放坡，布设导向点、导向线： c）沿导向点、导向线进行平面拟合，并根据纵断面、横断面填挖情况优化平面线形； d）一般从上向下展线，当下方存在交叉、桥梁等控制点时，可自下而上展线； e）应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并选择整齐且无较大割裂的有利地形布线。 6.3.9.2回头展线：当自然展线坡面长度不足、不能克服高差时，可利用回头曲线进行“之”字形回 头展线，并符合但不限于以下规定： a）结合前后路段高差、平均纵坡、地形条件，推算展线长度、估算回头次数； b）根据确定的回头次数和平均纵坡，以必经点、绕避点为控制点进行纸上试坡或实地放坡，布 设导向点、导向线，并确定回头点位置； c）沿导向点、导向线进行平面拟合，在回头点布设回头曲线，并根据纵断面、横断面填挖情况 优化平面线形； d）布线时应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并检查上线与下线边坡关系，存在干扰时 应优化平面线形或设置支挡构造物。 6.3.9.3螺旋展线：当路段线位提高或降低到一定高度才能充分利用前后有利地形时，可采用螺旋展 线，并符合但不限于以下规定：
6.3.9.3螺旋展线：当路段线
DB33T 2383-2021 公路工程强力搅拌就地固化设计与施工技术规范.pdfDB63/T 2052.32022
b） 根据当量圆半径确定布线区域，以路线交叉的桥或隧作为控制点，依托控制点进行纸上试坡 或实地放坡，并布设导向点、导向线； C） ）宜采用光滑连续曲线，沿导向点、导向线进行平面拟合，并根据纵断面、横断面填挖情况优 化平面线形： d) 1 布线时应避让地物、地质不良及工程量较大地段，并检查上线与下线边坡关系，存在干扰时 应优化平面线形或设置支挡构造物； e) ）应对隧道或跨线桥下道路建筑限界进行检查，并满足视距要求； f) ）圆曲线半径、回旋线长度、纵面坡度等指标应符合JTGD20规定，并采用横向净距和视距检 验平曲线半径； g）螺旋展线路段，路线平纵面指标、路基宽度等宜提高一个等级，预留改（扩）建余地。
7.1.1应遵循“预防为主、防治结合”的原则，对地形选（定）线成果进行地质检查，并优化改进。 7.1.2应满足地灾评估、地震安全性评价、矿产压覆评估、工程地质勘察、专项地质勘察及相关批准 文件要求。 7.1.3结合沿线地形、地貌、构造、岩性、水文、不良地质、特殊岩土的成因及分布规律，分析确定 地质选（定）线技术路线 7.1.4新建工程或改线路段，应选择工程地质有利区域布设路线；对于危害或影响程度大的不良地质 和特殊岩土地段，路线应绕避。 7.1.5改（扩）建工程，宜尽量利用既有道路，对既有病害路段进行详细勘察并治理，病害严重路段 可采用绕避方案。 7.1.6按本文件7.3及GB/T40112规定对滑坡、崩塌、泥石流、涎流冰、坍岸等，进行防灾减灾要素 检查，对交通安全存在影响的应绕避。
选（定）线包括准备阶段、选线阶段、定线阶段
图2地形选（定）线流程图
应进行资料收集、实地踏勘、绘制不良地质及特殊岩土分布图，并符合以下规定： a) 2 收集沿线气象水文、区域地质、地质构造等资料，初步查明沿线不良地质、特殊岩土的分布 及范围； b) 1 实地踏勘时，应对收集的资料进行核实，初步查明不良地质、特殊岩土与路线的关系； C) 按DB63/T2052.1、DB63/T2052.2规定，分析确定不良地质、特殊岩土区域的路线选（定） 线原则，并纳入外业大纲：
某电厂三期工程规划建设2×1000MW超临界燃煤机组施工组织设计应在地形图上绘出不良地质及特殊 类型等
DB63/T2052. 3—2022
应检查路线走廊带或路线方案，按地质要素划分路段，经比选确定初步方案，并符合以下规定： a 对路线走廊带或路线方案进行检查，避让危害程度大或治理困难的不良地质和特殊岩土分布 区域； bX 对地形选线成果进行地质检查，路线宜布设在工程地质相对有利的区域； 存在路线方案比选时，应充分考虑地质条件的影响，经分析论证确定选线方案，