标准规范下载简介
《公路桥梁板式橡胶支座》(JT∕T4-2004).pdfICS 93.040 P28 备案号：
华人民共和国交通行业标准
YB∕T 4853-2020 气门弹簧用热轧盘条.pdf公路桥梁板式橡胶支座 Plate type elastomeric pad bearings for highwaybridges
中华人民共和国交通行业标
公路桥梁板式橡胶支座 Plate type elastomeric pad bearings for highwaybridges
lastomericpadbearingsforhighwaybridg
本标准规定了公路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包 装、储存、运输、安装和养护的要求。 本标准适用于公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶支座。
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（eqvISO37:1994） GB/T912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定一一单试样法（eqvISO812:1991） GB/T3280不锈钢冷轧钢板 GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（eqvISO188:1998） GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10～100IRHD）（idtISO48:1994） GB/T7759硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定（eqvISO815:1991） GB/T7760硫化橡胶与金属粘合的测定一单板法（eqvISO813:1986） GB/T7762硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法（neqISO1431/1:1989） GJB3026聚四氟乙烯大型板材规范 HG/T2198硫化橡胶物理试验方法的一般要求 HG/T25025201硅脂 JT391公路桥梁盆式橡胶支座 JG175非金属拉力、压力和万能试验机检定规程 JTGD62公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
3.1.1按结构型式分为： a）普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ)； b）四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代 号GYZF4)。
3.1.1按结构型式分为
a）常温型橡胶支座，应采用氯丁橡胶（CR）生产，适用温度为一25℃～60℃。不得使用天然橡 胶代替氯丁橡胶，也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶； b）耐寒型橡胶支座，应采用天然橡胶（NR）生产，适用温度为一40℃～60℃。 3.2产品代号 表示方法
a）常温型橡胶支座，应采用氯丁橡胶（CR）生产，适用温度为一25℃～60℃。不得使用天然橡
a）常温型橡胶支座，应采用氯丁橡胶（CR）生产，适用温度为一25℃～60℃。不得使用天然 胶代替氯丁橡胶，也不允许在氯丁橡胶中掺入天然橡胶； b）耐寒型橡胶支座，应采用天然橡胶（NR）生产，适用温度为一40℃～60℃。 3.2产品代号 表示方法：
橡胶分类：常温型支座采用氯丁橡胶（CR）：耐寒型支座采用天然橡胶（NR）。 外形尺寸：矩形lX4,Xt(mm)：圆形dXt(mm)。 型式代号：F表示为四氟滑板支座：不加代号为普通支座。 名称代号：GJZ表示公路桥梁矩形支座：GYZ表示公路桥梁圆形支座。 示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm， 表示为：GJZ300×400×47（CR）。 示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54mm， 表示为：GYZF4300×54（NR）。
橡胶分类：常温型支座采用氯丁橡胶（CR）：耐寒型支座采用天然橡胶（NR）。 外形尺寸：矩形lXl,Xt(mm)：圆形dXt(mm)。 型式代号：F表示为四氟滑板支座：不加代号为普通支座。 名称代号：GJZ表示公路桥梁矩形支座：GYZ表示公路桥梁圆形支座
示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm 表示为：GJZ300×400×47（CR）。 示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54mm， 表示为：GYZF4300×54（NR）。
普通板式橡胶支座应至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座， 结构分别见图1和图2。
图1矩形普通板式橡胶支座
3.3.2四氟滑板橡胶支座
四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座， 其结构分别见图3和图4。
支座的设计参数、设计要求及验算方法应按JTGD62的规定执行。 4.2 力学性能要求
支座力学性能要求见表1
图4圆形四氯滑板橡胶支座
支座抗压弹性模量E和支座形状系数S应按下列
橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。
交的物理机械性能应满足表2的要求。
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55%，
a）加劲钢板的强度不应低于Q235C钢板强度，其质量应满足GB/T912的有关要求。加劲钢板的
不应使用拼接钢板。不允许在同一支座中使用不同厚度的钢板。 b）钢板加工时，应除锈、去油污，钢板周边应仔细加工，去除毛刺，
4.3.3聚四氟乙烯板权
a）支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50um的新鲜纯料模压板材，模压成型压 力不应小于30MIPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。 b）四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械 损伤，其物理机械性能应满足表3的要求，
c）四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm±0.5mm， 深度为t/2±0.1mm。储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%～30%。储油槽应采用热压成型 不能用机械方法成型，其排列应符合JT391中图5的规定。 d）四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材最小厚度应符合表4的规定。
a）四氟滑板支座中使用的不锈钢板，应采用0Cr17Ni12Mo2、0Cr19Ni13Mo3或1Cr18Ni9Ti不锈 钢，其技术条件应符合GB/T3280的规定。表面粗糙度Ra的值应小于0.8um，表面硬度应为HV150~ HV200，（表面平面度最大偏差不应大于0.00034,或d沿海桥和跨海桥支座应采用0Cr17Ni12Mo2或 0Cr19Ni13Mo3不锈钢板。 b）四氟滑板支座中使用的不锈钢板厚度应符合表5的规定。
粘结剂应是不可溶的和热固性的，其质量应稳定，粘结橡胶与钢板、四氟板与橡胶的剥离强度 满足表2的要求。
4.4.1平面尺寸偏差应符合表6的规定
4.4.1平面尺寸偏差应符合表6的规定
卡克夏勒支渠防渗改建工程施工组织设计外观质量不允许有表8规定的两项以上缺陷同时存
4.7四氟滑板支座组装
4.7.1凡工厂配套提供的四氟滑板支座，应进行整体组装。 4.7.2凡待组装的零部件，应有工厂质检部门的合格标记
4.7.1凡工厂配套提供的四氟滑板支座，应进行整体组装。
5.1.1硬度试验应按GB/T6031的规定进行。 5.1.2拉伸强度、扯断伸长率测定应按HG/T2198、GB/T528的规定进行。 5.1.3脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行。 5.1.4恒定压缩永久变形测定应按GB/T7759的规定进行（试样采用a型）。 5.1.5热空气老化试验方法应按GB/T3512的规定进行。 5.1.6耐臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。 5.1.7橡胶与钢板或四氟板粘结的剥离强度的测定应按GB/T7760的规定进行。
5.1.1硬度试验应按GB/T6031的规定进行。 5.1.2拉伸强度、扯断伸长率测定应按HG/T2198、GB/T528的规定进行。 5.1.3脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行。 5.1.4恒定压缩永久变形测定应按GB/T7759的规定进行（试样采用a型）。 5.1.5热空气老化试验方法应按GB/T3512的规定进行。 5.1.6耐臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。 5.1.7橡胶与钢板或四氟板粘结的剥离强度的测定应按GB/T7760的规定进
聚四氟乙烯板材的相对密度、拉伸强度和断裂伸长率测定应按GJB3026的规定进行。 .4 外形尺寸
支座外形尺寸应用钢直尺量测，厚度应用游标未尺或量规量测。对矩形支座，除应在四边上量 长短边尺寸外杭州市西湖区某宾馆改扩建工程施工组织设计，还应量测平面与侧面对角线尺寸，厚度应在四边中点及对角线中心处量测；对圆形 座，其直径、厚度应至少量测四次，测点应垂直交叉，并量测圆心处厚度。外形尺寸和厚度取其实 值的平均值
支座成品力学性能试验应按照附录A的规定进行