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DB34／T 2392-2015 合裕线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列

ICS47.020 06

DB 34/T 2392—20

合裕线过闸主要货运船舶标准船型

安省质量技术监督局 发布

CECS 558-2018-T 建筑工业化内装工程技术规程DB34/T 23922015

DB34/T23922015

推进内河船型标准化，是航运结构调整的重要内容。为满足市场需求，在总结和分析推进内河船型 标准化工作以及在长江水系、京杭运河标准船型研发成果的基础上，我部组织有关单位制定“合裕线过 闸运输船舶标准船型主尺度系列”。 合裕航线过闸运输船舶标准船型主尺度系列是在广泛调研的基础上，充分考虑合裕线航道通航技术 条件，并根据与航道等级、船闸等通航建筑物相匹配原则、满足需要的最少档次原则、船型优选及实用 性原则以及与相关国家标准和交通行业标准相协调原则，并经多种方案技术经济优化论证制定。制定中 充分考虑了已有的研发成果， 本尺度系列由交通运输部水运局负责管理及解释。

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线过闸主要货运船舶标准船型主

本标准规定了安徽省合裕航线通过船闸、升船机 通航建筑物船舶主尺度应满足本尺度系列总长、 总宽的有关规定。 本标准适用航行于合裕线的过闸内河干散货船、液货船（包括化学品船、油船）、集装箱船等运输 货品特性等参照本尺度系列执行

4.1除另有说明外，用户可根据需求，按相应各船型种类，选取相应的船舶平面尺度。 4.2船舶平面尺度应满足本尺度系列总长、总宽的有关规定。 4.3设计吃水为参考值，所选取的设计吃水应充分考虑航道、船闸的限制条件。 4.4船舶（队）营运航速应不低于预定航程水域内可能出现的最大流速，且应满足海事部门最低对岸 航速要求。在满足船舶（队）航行安全的前提下，用户可根据实际优化配置主机功率。

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4.5按本尺度系列设计的船舶应满足《内河运输船舶标准船型指标体系》（中华人民共和国 部公告2012年第13号） 4.6按本尺度系列设计的船舶尚应符合主管部门及法规、规范等有关规定。 4.7按本尺度系列建造的船舶尚应符合中国造船质量标准有关规定。

5.1本尺度系列经交通运输部批准后公布施行， 5.2除另有明文规定外，本尺度系列适用于生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶 5.3本尺度系列由交通运输部水运局负责管理及解释。

表1合裕线过闸干散货船主尺度系列

表2合裕线过闸液货船船型主尺度系列

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注2：表列设计吃水、载货吨级仅供参考，不作选择主尺度的依据， 注3：船舶总高度应充分考虑航道、船闻、桥梁及水上过江电缆等跨江设施对船高的限制。 注4：总宽大于13.8m的干散货船主尺度，直接采用“长江干线过闸干散货船标准船型主尺度系列”

DG／TJ08-2100-2012 人工湿地污水处理技术规程3集装箱船船型主尺度系列

集装箱船船型主尺度应符合表3的要求。

表3合裕线过闸集装箱船船型主尺度系列

注2：表列设计吃水、载箱量级仅供参考，不作选择主尺度的依据。 注3：船舶总高度应充分考虑航道、船闸、桥梁及水上过江电缆等跨江设施对船高的限制。 注4：总宽大于13.8m的集装箱船主尺度，直接采用“长江干线过闸集装箱船标准船型主尺度系列”

本尺度系列适用于航经上述航线的过闸干散货船、集装箱船、液货船等运输船舶，为强制性指标。 生效后适用新建（含船舶主尺度发生变化的重大改建)船舶。 本尺度系列未纳入的其他运输船舶按照船舶类型、货品特性等参照本尺度系列执行。工程船、航运 支持系统船舶等非运输船舶不属于实施对象。

JC／T 2252-2014 喷涂聚脲用底涂和腻子9.3生效、适用及解释

DB34/T23922015

条款旨在对本尺度系列进行有序管理，明确本尺度系列的生效及修改前后相关要求的适用性，以保 持尺度系列的连续性、有效性