DB37/T 4586 2023 内河船闸维护规范.pdf

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DB37/T 4586 2023 内河船闸维护规范.pdf

ICS93.140 CCS P 67

Specificationofmaintenanceforinlandshiplocksoninlandriver

山东省市场监督管理局发布

DB37/T 4586—2023

前台 范围, 规范性引用文件 术语和定义 缩略语 基本要求 闸门维护 6.1 一般规定 6.2日常巡检 6.3定期保养0099 深圳市某少年宫钢结构制作及安装工程施工组织设计, 6.4修理 阀门维护... 7.1一般规定 7.2日常巡检 7.3定期保养 7.4修理. R 液压启闭机维护 8.1一般规定 8.2日常巡检, 8.3定期保养 8.4修理... 电气维护, 9.1一般规定 9.2日常巡检 9.3定期保养 9.4修理 10水工建筑物及附属设施维护 10.1一般规定 1 10.2日常巡检 10.3定期保养 2 10.4修理.... 附录A(资料性) 日常巡查记录表 附录B(资料性) 维护记录表, 附录C(资料性) 沉降位移观测记 :

前言 范围, 规范性引用文件 术语和定义 缩略语 基本要求 闸门维护 6.1 一般规定 6.2日常巡检 6.3定期保养, 6.4修理 阀门维护.. 7.1一般规定 7.2日常巡检 7.3定期保养 7.4修理. 液压启闭机维护 8.1一般规定 8.2日常巡检, 8.3定期保养 8.4修理... 电气维护 9.1一般规定 9.2日常巡检 9.3定期保养 9.4修理 10水工建筑物及附属设施维护 1 10.1一般规定 10 10.2日常巡检 ? 10.3定期保养 2 10.4修理.... 附录A(资料性) 日常巡查记录表 附录B(资料性) 维护记录表, 附录C(资料性) 沉降位移观测记录表 h

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。 本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。 本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口

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本文件规定了内河船闸维护的基本要求以及闸门、阀门、液压启闭机、电气、水工建筑物及附属设 施的日常巡检、定期保养、修理的技术要求。 本文件适用于正常运营内河船闸的日常维护技术管理。 本文件不适用于内河船闸的大修。 注:在不引起混淆的情况下,本文件中的“内河船闸”简称为“船闸”

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3.4 修理repair 根据日常巡检(3.2)、定期保养(3.3)结果及有关技术经济条件对设备与设施的拆解、检查、换 损、更新,以消除故障状态、恢复设备性能、确认技术参数的过程。 [来源:JTS320一2一2018,2.0.4,有修改] 3.5 抢修urgentrepair 当船闸设备与设施突发事故或出现故障,影响通航安全运行或正常通航时进行的应急修理。 [来源:JTS320—2—2018,2.0.9,有修改]

下列缩略语适用于本文件。 PLC:可编程逻辑控制器模块(ProgrammableLogicController

5.1船闸维护工作应以恢复原设计性能为原则,并应符合设备设施工程技术文件的要求。 5.2 船闸运行应编制维护工作方案,明确维护工作范围和内容,确定设备和设施的维护等级、周期与 要求。 5.3船闸维护应建立工程质量控制体系,制定并严格执行过程控制措施。 5.4船闸维护应建立船闸设备和设施档案,对主要设备和设施制定维护手册,并根据技术状态、运行 条件、运行频繁程度等确定合理的维护周期。 5.5船闸发生事故或设备、设施突然出现重大缺陷、故障,应对其进行专项检查,影响通航安全运行 或正常通航的,应立即组织抢修,并满足JTS320一2和JTS320一3的要求。 5.6船闸维护人员应具备相应的专业技能,特殊工种作业人员应持证上岗。

闸门维护内容主要包括人字闸门和三角闸门的门体结构、支承运转件、导向及止水装置、锁定装置、 埋件、润滑系统等。闸门维护项目与周期应符合表1规定,参见附录A和附录B填写记录。

表1闸门维护项目与周期

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表1闸门维护项目与周期(续)

6.2.1闸门外观应无损坏、变形。 6.2.2闸门应平稳同步运行,无卡阻、跳动、异常振动或声响,开关到位且应能在规定时间内启闭, 关闭状态对中良好、锁定顺畅。 商

关闭状态对中良好、锁定顺畅。 6.2.3闸门门龛内应无异物,止水部件工作区域内应无杂物影响闸门正常运行。 6.2.4润滑系统应满足以下要求: a)油位正常,管路畅通、固定牢靠,无油脂渗漏; b)闸门所有转动轴、转动轮、转动铰等部件润滑良好、转动灵活; c)润滑泵表面清洁、各部件密封良好,运转时压力正常、无异响、无异常发热。 6.2.5顶枢埋固件销轴、止动压板、销钉无脱落或外冒,拉杆及拉座应无裂纹或变形。 6.2.6顶枢调节螺母锁止装置应可靠锁紧,各螺栓螺母应无损坏、松动、变形等现象。 6.2.7人字闸门导卡运行正常,闸门关闭过程中卡舌与导轮不发生卡阻现象;三角闸门锁定装置运行 可靠。 6.2.8交通桥、护栏、爬梯应完好无损。 6.2.9防撞装置应无变形、脱落等现象。

6.2.3闸门门龛内应无异物,止

6.3.1闸门在除锈后、涂防腐剂前所有焊缝无开裂现象, 6.3.2闸门各部位连接螺栓应无锈损、松动或缺失,否则应及时配齐、拧紧,高强度螺栓应按规定力 矩拧紧;如发生断裂,应及时查明原因并采取相应的措施。 6.3.3闸门浮箱内应无积水,并按不大于表1规定的周期对浮箱的气密性进行定期检测。 6.3.4闸门冬季应无冰冻,除冰后的闸门运行应平稳。 6.3.5闸门水平跳动量应不超过3mm。 6.3.6人字闸门门底限位装置应保持有效,应无松动或脱落;门轴柱及斜接柱承压条应无松动或损坏, 闸门关闭状态下应无错位或漏水。 6.3.7人字闸门、三角闸门启闭时应无漂移,底枢紧固螺栓应无松动或脱落;人字闸门底枢支承插块 应无松动;并按不大于表1规定的周期对人字闸门、三角闸门进行检查。 6.3.8止水橡皮不应与任何非止水部位及混凝土面发生摩擦;止水压板应无变形、损坏,止水紧固螺 栓应无松动、脱落;如止水橡皮出现老化、破裂、变形,应更换。 6.3.9润滑系统工作应正常:润滑点供油应正常:各油杯油量应合适

6.3.1闸门在除锈后、涂防腐剂前所有焊缝无开裂现象。 6.3.2闸门各部位连接螺栓应无锈损、松动或缺失,否则应及时配齐、拧紧,高强度螺栓应按规定力 矩拧紧;如发生断裂,应及时查明原因并采取相应的措施。 6.3.3闸门浮箱内应无积水,并按不大于表1规定的周期对浮箱的气密性进行定期检测。 6.3.4闸门冬季应无冰冻,除冰后的闸门运行应平稳,

6.3.5闸门水平跳动量应不超过3mm

门门体根据以下情形进行

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a)门体结构蚀损严重的,应进行强度、刚度和稳定性复核,复核时构件尺寸应采用实测尺寸, 材料的容许应力应根据门体的运行时间,按下列要求进行折减: ·运行时间不足10年的不折减; · 运行时间为10年~20年的闸门折减系数为0.95; · 运行时间为20年以上的闸门折减系数为0.90。 b)门体结构开裂应清理裂纹并补焊,必要时应补强处理;出现扭曲、下垂或局部变形等现象时, 可采取矫正、补强等措施修复,严重但不影响通航安全的应有计划的实施维修。 6.4.2闸门水上部分防腐蚀应按照以下规定进行,防腐施工质量验收符合SL105规定: a)应结合金属结构现有防腐蚀保护效果和船闸修理周期进行防腐蚀方案设计; b)金属结构局部锈蚀的,应进行相应的局部防腐蚀处理;出现以下情形之一,应进行整体防腐 处理: · 出现母材锈蚀面积达10%以上; 涂层分化、起皮、起泡面积达20%以上; · 涂层使用超过有效保护年限。 6.4.3顶枢及闸门推拉座等根据以下情形进行相应修理: a)顶枢密封件出现弹性降低时,应全部更换; b) 轴和轴套转动面出现毛刺、锐角的,应将其修磨光滑,对于蚀损严重、粘连、断裂等现象, 应视情况进行修复或更换; c)顶枢拉杆、楔块出现裂纹或变形严重的应更换。 6.4.4埋件根据以下情形进行相应修理: a)埋件局部蚀损可采用堆焊、贴板补强等方法修复,焊接应根据埋件材料并考虑施焊对混凝土 的影响,采用合理的材料和工艺修复; b) )蚀损严重的埋件应更换,更换时混凝土开凿与浇筑、埋件安装及与原主筋的连接应满足设计 要求。 6.4.5止水系统根据以下情形进行相应修理: a)止水橡皮磨损、变形,可加垫进行调整,使其达到设计压缩范围量;严重磨损、变形或自然 老化失去止水功能的应及时更换; b)止水压板轻微变形的可进行矫正,出现变形严重、锈蚀严重、开裂、超半数以上螺栓孔孔径 扩大等情况的,应及时更换; c)止水座板螺孔螺纹损坏的,应重新攻丝或扩孔攻丝,并按重新攻丝后的螺纹规格配齐同等材 质螺栓。 6.4.6润滑泵根据以下情形进行相应修理: a)所有拆卸的密封件应更换,损坏或严重磨损的泵元件应整体更换; b)润滑泵检修后,应对泵和管路按规定要求进行试压; c)分配器应按设计要求校准出油量。 6.4.7工作桥、扶手栏杆、爬梯、护木等变形或损坏影响使用的应矫正或更换,锈蚀部位应进行清理 并重新补漆

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阀门维护内容主要包括门体结构、支承运转件、止水装置、起吊和锁定装置等。阀门维护项目与周 期应符合表2规定,参见附录A和附录B填写记录,

2阀门维护项目与周期

7.2.1 阀门应平稳运行,无卡阻、异常振动或声响。 7.2.2阀门按设计或使用要求启闭到位,开门到位时无下滑。

7.2.1阀门应平稳运行,无卡阻、异常振动或声响。

7.3.1阀门应定期吊入检修平台进行保养,吊检周期应满足表2要求。 7.3.2阀门门体、主侧滚轮、吊耳、吊杆等处无附着杂物。 7.3.3阀门运转件应润滑可靠、紧固到位、转动灵活,无啃伤及裂纹。 7.3.4阀门门体无裂纹,每米变形不超过5mm,门体和轨道、胸墙之间的工作间隙及主侧滚轮工作面 与导轨间的间隙应满足设计要求,主滚轮工作踏面磨损量不超过5mm。 7.3.5门通气装置无阻塞。 7.3.6主轨道镶面板、压板及紧固件应无松动、磨损或脱落现象。 7.3.7阀门吊座、吊杆、锁定装置无变形、裂纹、牢固可靠。 7.3.8止水橡皮、压板应无损坏,紧固螺栓应无松动或掉落。

7.4.1阀门门体根据以下情形进行相应修理: a)门体结构锈蚀严重时,应进行强度、刚度和稳定性复核,不满足使用要求的,应加固或更换; b)门体结构开裂或焊缝撕裂时,应清理裂纹并焊补,必要时应补强处理; c)门体结构变形已无法正常启闭时,应维修或更换。 7.4.2吊耳、吊杆等根据以下情形进行相应修理: a)吊耳、吊杆及锁定装置的变形构件超过制造允许偏差时,应及时矫正,无法恢复的应及时更 换; b)吊耳、吊杆的连接轴销不应有裂纹,磨损腐蚀量达到原设计的5%时应更换; c)损坏的吊杆轴止动板应更换,止动板固定螺栓宜采用防松措施。 7.4.3承重定轮、反轮、侧轮等,应定期拆检。对于损坏的零件应进行修理或更换老城区排水系统改造工程文明施工方案,并应保持良好的 润滑条件,灵活可靠。 7.4.4所有螺栓、螺母、吊杆等出现松动或损伤的应及时紧固或更换。 7.4.5止水系统根据以下情形进行相应修理: )山水厂折轻微变形的哥进行领工、出现变形亚重、矫钟亚重、开烈、招水数烟检孔孔经护

止水压板轻微变形的可进行矫正,出现变形严重、锈蚀严重、开裂、超半数螺栓孔孔径扩大 等情形的,应更换:

b) 止水橡皮出现变形、老化、撕裂等现象或造成严重漏水时,应更换

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液压启闭机维护内容主要包括液压油、液压组件、油缸、启闭机等。其中液压组件主要包括 泵、液压阀组、管路、液压辅件等。液压启闭机维护项目与周期应符合表3规定,参见附录A和 写记录。

MH5001-2013《民用机场飞行区技术标准》表3液压启闭机维护项目与周期

注:修理周期根据日常巡检和定期保养结果确定。

8.2.1启闭设备室、机房等应保持清洁、通风、干燥,且无杂物堆放;启闭机械及相关设备应表面清 洁,无油污、灰尘及附着物,油漆涂层良好。 8.2.2启闭机电机应运行平稳且温升正常,启闭过程中无异常噪声和振动。 8.2.3油箱内液位应正常。 8.2.4油箱、油泵、阀组、压力表及管路连接处无渗漏。 8.2.5滤油器、空气滤清器、放气螺塞等工作正常,无锈蚀、堵塞情况。 8.2.6回油过滤器的滤芯压差不超过报警值,空气过滤器颗粒干燥剂无变色。 8.2.7油压、温度等运行参数正常,与电气控制屏上的示值一致。 8.2.8各限位开关应无松动、位移、损坏,行程检测装置的显示和实际情况相符。 8.2.9活塞杆应伸缩平稳、无损伤晃动。

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