TB 10122-2008 铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程

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标准编号:TB 10122-2008
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标准类别:铁路运输标准
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TB 10122-2008 铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程

TB10122—2008 J8102008

铁路路堑边坡光面(预裂)爆破 技术规程 Codefor smooth(presplitting)blasting on cutting of railway

中华人民共和国铁道部发布

铁路路边坡光面(预裂)爆破技术规程 Code for smooth (presplitting) blasting on cutting of railwax

GB/T 39944-2021 筒子纱数字化染色成套装备 通用技术条件9.=k,a,W,(g/m)

式中k 根据不同岩性的经验值选取。

Q.=9,.L(g)

3.3.1对于拉精路堑或坡面前方开挖层比较宽的路堑,以及需 要设置隔振带的爆破区,边坡开挖宜采用预裂爆破。 3.3.2预裂爆破炮孔应沿设计开挖边界布置,炮孔倾斜角度应 与设计边坡坡度一致,炮孔底应处在同一高程上。 3.3.3炮孔直径可根据预裂爆破的台阶高度、地质条件和钻机 设备确定。 3.3.4炮孔超钻深度h,宜为0.5~2.0m,钻孔深及岩石坚硬 完整者取大值,反之取小值。 3.3.5炮孔深度L按式(3.2.3)计算。 3.3.6孔距a,按式(3.3.1)计算:

式中n——孔距计算系数,与岩性及孔径有关,n=8~12。 3.3.7预裂爆破的炮孔线装药密度9,和单孔装药量Q,按式 (3.3.2)和式(3.3.3)计算。

(3.3.2) (3.3.3)

DB36T 760-2019 金属非金属矿山采掘施工企业安全生产标准化实施规范9,=k,a,(g/m Q, =9, ·L(g)

表3.4.1光面(预料能引底解加强装股弱量增加表

4.4.7爆破影响范围内有重要文物、风景名胜、重要设施、精 密贵重仪器和重要建(构)筑物等保护对象时,必须对爆破设 计进行专家论证和安全评估。经安全评估审批通过的爆破设计, 施工时不得更改。施工中如发现实际情况与提交评估的资料不 符,并对安全有较大影响时,应及时修改原设计,并重新进行安 全评估。 4.4.8光面(预裂)爆破单独施爆时,警戒范围按设计确定,并 不小于200m;若与主体爆破同时进行,警戒距离按主体爆破的 设计要求确定。 4.4.9爆破后应认真检查有无盲炮和其他不安全隐惠,若发现 盲炮和不安全隐患应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒 标志,并派安全员看守。

附录C.光面(预裂)爆破钻孔 施工记录表

附录D光面(预裂)爆破钻孔 验收及施爆记录表

本规程用试说明 执行本规程条文时,对于要求严格程度的用词说明如下,以 便在执行中区别对待。 (1)表示很严格SN/T 5431.5-2022 进口固体废物鉴别方法 纺织原料及制品 第5部分:纤维,非这样做不可的用词: 正面词采用“必须”; 反面词采用“严禁”。 (2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词: 正面词采用“应”; 反面词采用“不应”或“不得”。 (3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用 词: 正面词采用“宜”; 反面词采用“不宜”。 表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。

《铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程》 条文说明

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