TB/T 3400.2-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第2部分:钻孔式

TB/T 3400.2-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第2部分:钻孔式
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标准编号:TB/T 3400.2-2015
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标准类别:铁路运输标准
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TB/T 3400.2-2015标准规范下载简介

TB/T 3400.2-2015 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第2部分:钻孔式

ICS 45.080 S11

人民共和国铁道行业标准

高速铁路无雄轨道混凝土道岔板

RISN-TG041-2022 城市工程系统抗震韧性评价导则及条文说明.pdf前 1范围. 规范性引用文件 3技术要求 检验方法 检验规则 标志与储运

TB/T3400《高速铁路无碓轨道混凝土道岔板》分为2个部分: 第1部分:预埋套管式; 第2部分:钻孔式。 本部分为TB/T3400的第2部分。 本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国铁路经济规划研究院提出并归口。 本标准起草单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司。 本标准主要起草人:闫红亮、王召枯、寇胜宇、伍卫凡、王伟华、管吉波、王会永、徐凌雁、刘玉祥

高速铁路无雄轨道混凝土道岔板

标志与储运。 本部分适用于高速铁路岔区板 称道岔板)

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注 。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB175通用硅酸盐水泥 GB/T176水泥化学分析方法 GB/T1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB1499.2 钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋 CB/T18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T18736 高强高性能混凝土用矿物外加剂 JG3042 环氧树脂涂层钢筋 TB/T3275 铁路混凝土 TB/T3300 高速铁路有砾轨道预应力混凝土轨枕 TB10424 铁路混凝土工程施工质量验收标准

3.2.1水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不应使用早强型水泥。 水泥碱含量不应超过0.60%,三氧化硫含量不应超过3.0%,比表面积应为300m²/kg~350m²/kg,其 他技术要求应符合TB/T3275的规定。 3.2.2粗骨料应采用5mm~20mm连续级配碎石,不应使用碎卵石,其他技术要求应符合TB/T3275 的规定。细骨料采用天然中粗河砂,含泥量按质量计不应大于1.5%,其他技术要求应符合TB/T3275 的规定。 不应使用具有碱一碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率(快速法)大于等于0.20%的碱一硅酸反应活 性的骨料。在道岔板投产前、骨料来源改变以及骨料使用期达一年时,应由具有相应资质的检验单位 按TB/T3275的规定对骨料碱活性进行试验和评价

3.2.3拌和水应符合TB/T3275的规定。

5矿物掺和料采用复合掺和料时,其性能应满足表1的要求;采用粉煤灰、磨细矿渣粉等时 符合TB/T3275的相关规定。

表1复合掺和料性能要求

3.2.6钢材应符合下列规定

a)热轧带肋钢筋的性能应符合GB1499.2的规定; b) 环氧树脂涂层钢筋的性能应符合JG3042的规定; c) 道岔板采用的扣件螺栓、螺母、垫圈及预埋套筒的形式尺寸和性能指标应符合GB/T1231的 规定和相关设计要求。 8.2.7接地预埋件、起吊套管等应符合设计要求。

3.2.7接地预理件、起吊套管等应

3.2.8绝缘塑料夹应符合下列规定

a)材质为聚丙烯且受热不应产生卤素气体; b)介电强度不应小于30kV/mm; c 绝缘电阻应大于102; d)热膨胀系数不应大于15×10~5; e)绝缘塑料夹的纵横向卡口间厚度1.3mm~2.0mm;体积:直径为8mm钢筋间规格小于 2cm²,其余直径钢筋间小于2.5cm;脱卡力不应小于200N。 2.9除特殊要求外,水泥、矿物掺和料、粗骨料、细骨料、减水剂和引气剂的存储和使用等应符合 3/T3275的规定,钢材的存储和使用应符合TB10424的规定。 2.10骨料应有复检报告单.其他材料和预埋件应有生产厂家出厂合格证明书及复检报告单。

c)绝缘电阻应大于102;

a)普通钢筋加工时,切断刀口应平齐,两端头不应弯曲,下料长度极限偏差为±10.0mm; b) 环氧树脂涂层钢筋与混凝土的粘结强度应符合JG3042的规定 c) 接地钢筋、接地端子焊接质量应满足设计要求,其位置极限偏差应符合表2的规定; 上、下层钢筋网分别在专用胎具上制作,钢筋间的绝缘电阻值不应小于2MQ; e)钢筋在模板中位置的极限偏差应满足表2的要求

表2钢筋位置的极限偏差

GB/T 41892-2022 智能船舶 机械设备信息集成编码指南3.3.3混凝土配制和浇筑应符合下列规定:

a) 混凝土配合比应通过试验确定,混凝土胶凝材料用量不应大于480kg/m,混凝土含气量应为 2.0%~4.0%,落度不应大于140mm; b) 混凝土原材料的计量误差应符合TB/T3275的规定; c) 混凝土浇筑前,应根据试验确定振动频率、幅度和时间等工艺参数; d) 试生产前应对所选用水泥、骨料、矿物掺和料、减水剂、引气剂等原材料制作抗冻性、电通量试 件各一组,氯盐环境下氯离子扩散系数试件一组,进行耐久性试验,混凝土内的碱含量、氯离 子含量和三氧化硫含量应符合本标准的3.4.7要求; 混凝土浇筑前,应检测钢筋骨架的绝缘性能,钢筋间的绝缘电阻值不应小于2MQ; f) 混凝土浇筑时,应对拌和物的温度、落度进行抽查; g) 混凝土浇筑时,模板温度应在5℃~35℃,混凝土人模温度应控制在5℃~30℃; 每块道岔板浇筑成型后,混凝土初凝前,对板底混凝土面进行刷毛或压花处理,刷毛或压花深 度应为1mm~2mm; i) 每个班次道岔板浇筑成型过程中,取样制作3组混凝土抗压强度试件,用于混凝土脱模抗压 强度和28d抗压强度检测。每隔15d制作1组28d混凝土弹性模量试件。28d试件制作完 成后采用同步养生,脱模后再进行标准养护。试件制作、养护的其他要求应符合TB/T3275 的规定。

4混凝土养护应符合下列规定: a)道岔板采用自然养护时,应在振动成型后立即进行,并覆盖与混凝土直接接触的保湿材料。 板芯混凝土温度与道岔板表面混凝土温度之差不应大于20℃,开始养护的环境温度应为 5℃~35℃。板芯部最高温度不应超过55℃。 b)道岔板采用蒸汽养护时,应采用自动温控设备进行温度调节。蒸汽养护分为静置、升温、恒 温、降温四个阶段;混凝土浇筑后在5℃~35℃的环境中静置3h以上方可升温,升温速度不 应大于15℃/h;恒温时养护环境温度不宜大于45℃,板芯部混凝土温度不应大于55℃;降 温养护期间,降温速度不应大于15℃/h;养护结束时,道岔板表面温度与外部环境温度之差 不应大于15℃。养护过程中,温度监测应能覆盖道岔板的整个养护环境。 5道岔板脱模应符合下列规定: a)道岔板脱模时,混凝土抗压强度不应低于设计强度的80%。 b)道岔板脱模时,宜采用专用吊具水平缓慢起吊道岔板,各起吊点受力应均匀。 c) 道岔板脱模时,道岔板表面与周围环境温差不应大于15℃。 d) 道岔板脱模后,应将道岔板置于水中养护3d以上,水温不低于10℃。水养后,应继续保湿养 护至7d以上;当环境温度低于5℃时,应确保道岔板表面温度不低于5℃。

3.3.4混凝土养护应符合下列规定:

3.3.5道岔板脱模应符合下列规

3.3.6道岔板表面温度与室外环境温差不大于15℃时,方可将道岔板运至存板区。

3.4.1道岔板外形尺寸偏差及检验应符合表3的要求。 3.4.2道岔板外观质量及检验应符合表4的要求。

DB35/T 1828-2019 电梯困人应急处置规范3.4.1道岔板外形尺寸偏差及检验应符合表3的要求。

表3道岔板外形尺寸偏差要求

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