Q/CR 549.7-2017 铁路工程土工合成材料 第7部分:防水材料.pdf

Q/CR 549.7-2017 铁路工程土工合成材料 第7部分:防水材料.pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:
文件类型:.pdf
资源大小:10.4 M
标准类别:铁路运输标准
资源ID:221959
下载资源

标准规范下载简介

Q/CR 549.7-2017 铁路工程土工合成材料 第7部分:防水材料.pdf

中国铁路总公司企业标准

Geosynthetics in railwayengineering Part7:Waterproof materials

Q/CR549《铁路工程土工合成材料》分为九个部分: 第1部分:土工格室; 第2部分:土工格栅; 第3部分:土工膜; 第4部分:土工网; 第5部分:土工布; 第6部分:排水材料; 第7部分:防水材料; 第8部分:保温材料; 第9部分:防沙材料。 本部分为Q/CR549的第7部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所归口。 本部分起草单位:中国铁路经济规划研究院、中铁第一勘察设计院集团有限公司、宏祥新材料股份 有限公司、衡水中铁建土工材料制造有限责任公司、衡水光辉橡塑有限公司、岳阳东方雨虹防水技术有 限责任公司。 本部分主要起草人:周诗广、姚宏乐、张华莹、屈届建军、蔡德钩、杨全亮、杨常所、黄云龙、张千里 沈华、牛清河、崔占明、王静、郭勇、李藏哲、孟兴、刘国庆。 本部分版权归中国铁路总公司所有,任何单位和个人未经许可不得复制及转让

检验分为出厂检验和型式检验。 7.2出厂检验 出厂检验项应包括5.1、5.2规定的项目以及5.3中物理性能、力学性能、低温弯折性等项目。 7.3型式检验 7.3.1型式检验应包括5.1~5.3规定的项目,除止水带的脆性温度和热空气老化至少每3个月进行 一次检验外,其余各项为每年进行一次。存在下列情况之一时应进行型式检验: a)初次投产时; b)产品原料、配方、工艺、结构等有较大变化:

检验分为出厂检验和型式检验。 7.2出厂检验 出厂检验项应包括5.1、5.2规定的项目以及5.3中物理性能、力学性能、低温弯折性等项目。 7.3型式检验 7.3.1型式检验应包括5.1~5.3规定的项目,除止水带的脆性温度和热空气老化至少每3个月进行 一次检验外,其余各项为每年进行一次。存在下列情况之一时应进行型式检验: a)初次投产时; b)产品原料、配方、工艺、结构等有较大变化

c)产品停产超过6个月恢复生产; d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异 e)转场生产时。

7.4.2同一配方、同一规格、同一工艺条件下连续生产的毛细防排水板、糙面防水板、加筋复合防水板 应以10000m²为一检验批。不足10000m²时,应以一批计。 7.4.3同标记、连续生产止水带应以5000m为一批,不足5000m时按一批计。 7.4.4在该批产品中随机抽取样品3卷进行规格尺寸和外观质量检查,检查合格的样品中再随机抽 取试样,进行性能检验

7.5.1检验项目均合格,则该批产品可判为合格。 7.5.2检验项目中有不合格项时,则应在该批产品中重新抽取双倍样品制作试样,对不合格项进行复 检,复检合格后则判定为合格:若复检项目仍不合格,应判定该批产品不合格

标志、包装、运输和储存

产品出厂时,每组应附有产品合格证,并盖有质检员章。合格证上应标明以下内容: a)产品名称、规格及尺寸; b) 产品执行标准; C 生产日期、批号; 少一生产企业反称 地址及商标

产品出厂时,每组应附有产品合 a) 产品名称、规格及尺寸; b) 产品执行标准; c)生产日期、批号; d)生产企业名称、地址及商标

产品每卷为一个包装单位,采用避光、防水、具有足够强度的材料包装,特殊情况由需方供 8.3运输 产品在装卸过程中,不得抛摔;运输过程中应避免与尖锐物品混装运输,避免剧烈冲击 止日晒、雨淋、污染

产品在装卸过程中,不得抛摔;运输过程中应避免与尖锐物品混装运输,避免剧烈冲击,同时应防 止且晒、雨淋、污染

产品应存放在避光、通风、干燥、清洁的场所。产品堆存高度应不超过4mT/CECS G:M61-01-2019 公路混凝土桥梁拆除技术规程.pdf,并远离热源、 存时间超过12个月,使用前重新进行检验。

将深度计放置在下一个位置,重复测量过程。 e) 沿样品宽度方向按等间隔确定测量的位置点,至少测30点,始末两个测量点距样品边缘应不 小于50mm。 A.2.6计算 A.2.6.1 糙面防水板厚度应取所有试样的厚度测定结果的平均厚度,精确到0.01mm。 A.2.6.2糙面防水板毛糙高度应取刻度盘指示器上直接读出的所有数据的平均值,精确到 0.01mm

©版权声明
相关文章