施工组织设计下载简介

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中铁十二局集团三南铁路项目经理部第三分部

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XIDK0+620~590经过三方会议决定变为四级围岩单车道锚喷支护：

1、钢架采用14工字钢绿城华府住宅小区3#楼成品保护施工方案，间距1.2m每榀。

2、于每榀钢架每侧拱架处设置各2根Φ22锁脚锚杆，每根长3.5m。

3、喷射砼C20砼，厚度20cm。

4、在拱墙部位设置Φ22系统砂浆锚杆，锚杆采用Φ22螺纹钢，长度2.5m，环向间距为1.2m，纵向间距为1.0m，呈梅花状布置，每延米11.5根,锚杆尾部设150mm×150mm×6mm钢垫板。

于钢架拱部设置Φ22超前锚杆加强支护，纵向间距2.4m，环向间距0.6m，每环10根，每根长3.5m。

南平隧道1#斜井隧道Ⅳ级围岩施工注意事项及质量标准：

1.1、钢架宜采用冷弯成型，焊接加工时不得有假焊，焊接表面不得有裂纹焊瘤等缺陷；

1.2、每榀钢架加工完成后，应放在水平地面试拼接，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲偏差为2cm；

1.3、钢架应在初喷混凝土后及时架设，安装前应清除脚底虚渣及杂物，钢架底脚应置于牢固的基础上；钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，并环向设置纵向连接筋，环向间距1m。

1.4、钢架安装偏差：钢架间距及其横向位置和高程的于迅偏差为±5cm，垂直度为±2°。

1.5、钢架应与喷射混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙用同级喷射混凝土充填密实，超挖部分用同级混凝土回填，不能回填片石。钢架应被喷射混凝土全部覆盖，保护层厚度不得小于4cm。

1.1水泥进场必须经过试验室检验，质量合格后方可使用。

1.2粗骨料采用坚硬耐久的碎石或卵石，或两者混合物，喷射砼中石子最大粒径不宜大于15mm,骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%；细骨料采用坚硬耐久的中砂或粗砂，含泥量不应大于3%。

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1.3速凝剂掺量不应大于水泥用量的5%，初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。

1.5喷射砼拌合物的坍落度宜为8~13cm。

1.6喷射砼采用湿喷工艺，砼采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不少于1.5min。

1.7喷射砼前应对受喷面进行处理后再喷，喷射砼应连续进行，一般岩面可用高压水冲洗受喷面的浮尘、岩屑，当岩面遇水易潮解时，以采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格不大于20mm×20mm、线径宜小于3mm），喷射砼前宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射砼。

1.8设置控制喷射砼厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志。

1.9喷射作业的环境温度不得低于5。C。

1.10喷射砼应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不应大于6m。分层喷射时，后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，若终凝后1h再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷射的最大厚度：拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm。

1.12喷射砼拌合物的停放时间不得大于30min。

1.13喷嘴与喷射面垂直，其间距宜为1.5~2.0m，喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，喷层厚度均匀。

1.14喷射砼的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。1.15喷射砼的厚度和表面平整度应符合以下要求：

平均厚度不小于设计厚度；

检查点数的80%及以上大于设计厚度；

最小厚度不小于设计厚度的2/3。

表面平整度的允许偏差为100mm。

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1.1、锚杆杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。

1.2、加工后的锚杆杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊缝时焊缝表面不的有裂纹、焊瘤等缺陷。

1.3、边墙锚杆采用φ22砂浆锚杆，L=2.5m。所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸为150mm×150mm×6mm。

1.4、锚杆孔为允许偏差为±150mm。

1.5、锚杆孔径应符合设计要求。

1.6、锚杆孔的深度应大于锚杆长度100mm。

1.7、锚杆插入长度不得小于设计长度的95%某临时停车场工程施工组织设计.doc，且宜应位于孔的中心。

1.1钢筋网采用HPB235钢，钢筋直径为6mm,网格尺寸为250mm×250mm,网格尺寸允许偏差±10mm,搭结长度为1~2个网格，允许偏差±10mm,采用焊接。

1.2钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。

1.3钢筋网的安装位置应符合设计要求JB／T 13523-2018 热连轧机卷取机主传动减速机.pdf，并与锚杆连接牢固。钢筋网的净保护层厚度不得小于3cm。1.4钢筋网应在岩面喷设一层砼后再铺挂，底层喷设砼的厚度不得小于4cm。

1.5喷射砼中如有石块或砼块备钢筋网卡住时，应及时清除后在喷射砼。

采用微震动爆破法开挖，分上下台阶。