桃园路立交基桩施工方案(上报)

桃园路立交基桩施工方案(上报)
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桃园路立交基桩施工方案(上报)

8、照明灯、对讲机、电铃等。

〈一〉 土方开挖及支护壁模板

JB/T 13869-2020 消失模铸造用模样成形模具.pdf1、放线定位: 按设计图纸放线, 定桩位。

2、开挖土方: 采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力, 一般以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度,考虑到下面还有冲孔机冲击成孔,成桩直径必需不小于240Cm。挖土由人工从上到下逐段进行, 同一段内挖土次序先中间后周边。

3、在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。

4、测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时, 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。

1、桩孔护壁砼每挖完一节,经检查断面尺寸符合设计要求,报监理工程师检验合格后,立即浇筑护壁砼,坍落度控制在30~50mm,确保孔壁有足够的刚度和稳定性。

2、设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

3、支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置, 用尺杆找圆周, 然后由基准点测量孔深。

4、浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实,上下壁搭接50~75mm,护壁采用内齿式;护壁砼强度等级为C30,厚度200mm,护壁内纵横向按250mm间距放置直径10mm钢筋,纵向钢筋插入下层护壁内500mm,使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面200mm左右,便于挡碴、水和定位。

5、当护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至要求的深度。

6、每节桩孔护壁做好以后,将桩位轴线和标高测设在护壁上口,然后,用十字线对中,以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整,保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

7、成孔以后必须对桩身直径,孔底标高,桩位中心线,井壁垂直度等进行检测,并做好记录,报监理检验合格方可进入下道工序。

1、挖出的土方必须及时运走,井孔口周边1m范围内,禁止堆放土石方,且堆土高度不应大于0.8m。

2、井孔周边必须设置安全防护围栏,高度不低于1.2m,围栏须采用钢筋牢固焊制,正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔,必须设置牢固的盖孔板,非工作人员禁止入内。

3、施工人员必须带戴安全帽,穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。

4、孔深挖至超过挖孔人身高时,在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板(网),并随着孔深增加而往作业面下引,吊渣桶上下时,孔下作业人员应避于护板(网)下。

5、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。

6、井内人员必须乘专用吊笼上下,不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。

7、井孔内外设置对讲机或低压电铃,便于上下联系,确保通讯畅通。

8、桩孔必须每挖深0.5m~1m左右进行护壁,严禁只挖不护壁。

9、井底照明须用低压电源,防水带罩的安全灯具或安全矿灯。

10、当孔深大于5m以上时,应向孔下通风,加强空气对流。必要时输送氧气,防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况,预防安全事故发生。

11、当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出,地下渗水量较大时,吊桶满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔,严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化,遇到险情,全部人员应立即撤离井孔。

12、孔内人工凿岩时,必须戴防尘口罩。

14、各孔井用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。

15、孔上电线、电缆必须架空。

16、电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其它物品。

17、现场电源线路及电气设备,由持证电工负责安装维护,经验收合格后,方准投入使用。

18、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。

19、所有机械设备的传动部位,必须装设防护罩。

20、垂直起重设备必须经常性检修维护,保证机件能够运转正常,操作灵活,按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等,不得带病作业。

21、垂直起重设备支架应牢固,应能承受一定的冲击力不至翻倒,垂直起重设备必须经检验合格后,方可投入使用。

22、孔桩开挖应交叉进行,正在开挖或已成孔而尚未 浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。

23、为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧,每天作业前必须先检测,需将M40多气体检测仪下到孔底对孔内空气进行检测正常,方可下井作业;如检测仪发出声、光报警时应采取通风措施将孔空气置换检测合格后方可下井作业。

五、人工挖孔桩质量要求保证措施

1、开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,需专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内。

2、注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。如流砂现象严重时应中止人工挖孔,确保地铁盾构和操作人员的安全。

3、冲击成孔段的施工技术与安全措施遵照十五标《桩基专项施工方案》实施。

六、对可能存在问题的过程控制

1、如何防止冲孔过程中的偏孔?如何保证冲击锤不碰撞人工挖孔护壁?

2、如地下水位高时如何处理?

3、如土层渗水量大时,会引起盾构周围土体不均匀沉降,可能造成的影响将比冲孔过程对盾构的影响更大?

4、作业人员的安全问题?

针对以上情况,我们前期分析时也曾考虑过,并会采取如下措施:

1、安排专人对整个施工过程进行监控,随时掌握地下水位情况,孔内渗水情况、通风情况及桩轴线及垂直度的控制;在冲孔过程中,我们会安排测量工程师用全站仪对钢丝绳进行监控,如有偏孔时及时抛填片石重冲修正,同时人工挖孔桩按240Cm成孔,护壁厚度为20Cm;

3、在人工挖孔段如遇大块石头时不采用爆破,而是用药解法解小后用土筐吊出地面;

4、护壁砼厚度按专家的建议采用20Cm厚C30砼,并适当加密钢筋,但具体按设计出图来制作安装;

淄博恒大帝景12、13#楼施工方案(90P).docx5、就通风及用电安全等我们已制定了质量安全措施;

6、与盾构施工单位中铁一局保持热线联系,随时沟通,保证地铁盾构安全。

七、质量、安全保证人员名单

桥梁工程师:张清、黄林雄、魏来福;

测量员:胡光明、袁方强;

隧道进口浅埋(埋深13m)地段专项施工方案(已论证).doc质检员:刘永才、彭国顺;

1、桃园路桩基与地铁盾构平面座标关系图

2、桃园路桩基与地铁盾构立面关系图

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