施工组织设计下载简介
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NBT 31033-2019 海上风电场工程施工组织设计规范.pdf7.7.1工程施工用地、用海应统筹规划。施工临时设施宜优先 在永久用地、用海区域布置。 7.7.2工程用海征用应符合现行行业标准《海籍调查规范》 HY/T124的有关规定。
HY/T124的有关规定。
HY/T124的有关规定
HG∕T 20637.5-2017 化工装置自控专业工程设计文件的编制规范 仪表请购单的编制NB/T310332019
8.1.1施工总进度应根据工程特点、工程规模、技术难度，依 据施工组织管理水平和施工装备特点进行编制
8.1.1工总进度 据施工组织管理水平和施工装备特点进行编制。 8.1.2海上风电场工程施工工期应分为工程筹建期、施工准备 期和主体工程施工期。其中施工准备期为准备工程正式开工至主 体工程基础施工前的工期，主体工程施工期为从主体工程基础施 工开始至全部风电机组具备投产条件的工期。施工总工期为施工 准备期与主体工程施工期之和
8.1.2海上风电场工程施工工期应分为工程筹建期、施
1.3施工总进度编制应遵循下列
1严格执行基本建设程序，遵循国家法律、法规和有关 标准。 2按照当前平均先进施工水平合理安排工期。地质条件复 杂、气候条件恶劣或受潮水制约的工程，工期安排适当留有 余地。 3根据海洋水文、气象等自然条件并结合施工设备选型 分析海上有效施工天数，重点研究风电机组基础施工及风电机组 安装等关键项目的施工进度计划。 4单项工程施工进度与总进度相互协调，施工程序前后兼 顾、衔接合理、干扰少、施工均衡。 5考虑风电机组等主要设备采购、制造及供货周期的影响 6做到资源配置均衡。
8.1.4主体工程施工进度安排应纵观全局、统筹兼顾，
调基础施工与风电机组吊装、关键项目与一般项目之间的关系， 力求施工均衡、资源配置平衡。
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8.1.5对控制工期的关键项目和技术复杂工程的施工进度安排
8.1.5对控制工期的关键项目和技术复杂工程的施工进度安排 应重点分析，明确准备工程和主体工程起点时间，明确第一批风 电机组发电和工程完工日期。对控制施工进程的重要节点，应在 施工进度设计中予以明确
8.2工程筹建和准备期施工进度
8.2.1工程筹建期、施工准备期建设项目应与所服务的主体工 程施工进度协调安排。有条件时应提前紧凑安排，平行交叉 进行。
进行。 8.2.2单项工程的施工工期宜结合类似工程经验、工程实际情 况和有关规定等综合分析确定
8.2.2单项工程的施工
8.3.1基础施工进度应综合考虑海洋环境条件、地质条件、结 构型式、施工方案、基础结构加工制造能力及总进度要求等因素 研究确定。 8.3.2基础施工进度安排应重点分析施工设备的施工能力、有 效施工时段、天数及施工强度，合理确定工期
8.4风电机组安装施工进度
8.4.1风电机组安装施工进度应根据施工海域的海洋环境条件、 地质条件、风电机组设备陆上拼装工艺、海上现场安装能力等因 素研究确定
系升用 8.4.2风电机组安装施工进度安排应重点分析施工设备的施工 能力、有效施工时段、天数及施工强度，合理确定工期。
8.4.2风电机组安装施工进度安排应重点分析施工设备的方
海上升压变电站施工进度
8.5.1海上升压变电站施工进度应综合考虑海洋环境条件、地
8.5.1海上升压变电站施工进度应综合考虑海洋环境条件、地
8.5.1海上升压变电站施工进度应综合考虑海洋环境条件、地 质条件、施工设备及总进度要求等因素研究确定。
质条件、施工设备及总进度要求等因素研究确定。
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8.5.2海上升压变电站上部组块施工进度安排应考虑设备供货、 土建与设备安装交叉衔接等因素，合理确定工期
8.5.2海上升压变电站上部组块施工进度安排应考虑设省
8.6海底电缆敷设施工进度
8.6.1海底电缆敷设施工进度应根据海洋环境条件、地质条件、 海缆敷设方案及总进度要求等因素研究确定。 8.6.2场内集电线路的海缆敷设施工进度应与风电机组安装进 度相协调。
8.7.1方 施工资源应根据工程总体计划、施工方案进行配置。 8.7.2 通用型船舶设备应根据其功能与服务内容进行资源集中 配置。
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附录 A施工组织设计所需主要资料
表A施工组织设计所需主要资料
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1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合…… 的规定”或“应按执行”
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中华人民共和国能源行业标准
NB/T31033—2019 代替NB/T31033—201 条文说明
NB/T31033—2019 代替NB/T31033—2012
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《海上风电场工程施工组织设计规范》NB/T31033一2019， 经国家能源局2019年11月4日以第6号公告批准发布。 本规范是在《海上风电场工程施工组织设计技术规定》NB T31033一2012的基础上修订而成，上一版的主编单位是中国水 电顾问集团华东勘测设计研究院、水电水利规划设计总院，主要 起草人员是荣洪宝、徐江、周永、赵生校、周娥娜、余奎、易跌 春。本次修订的主要技术内容是：1.增加了深海风电场、远海 风电场的定义；2.修订了施工围堰的相关规定，增加了施工作 业平台的内容；3．增加了深海、远海风电场工程风机安装作业 的规定；4.修改了海上风电场工程建设过程的规定。 本规范修订过程中，编制组进行了国内外海上风电建设的调 查研究，结合已建和在建海上风电场施工在技术与施工装备等方 面的发展情况，总结了我国海上风电施工组织设计方面的实践经 验，并向有关设计和科研单位征求了意见。 为便于产大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用 本规范时能正确理解和执行条文规定，《海上风电场工程施工组 织设计规范》编制组按章、节、条顺序编制了本规范的条文说 明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行 了说明。但是，本条文说明不具备与规范正文同等的法律效力， 仅供使用者作为理解和把握规范规定的参考
NB/T31033—2019目次3基本规定·304施工交通运输·314.1一般规定314.2场外交通运输·314. 3场内交通运输315施工围堰及施工作业平台.335. 1一般规定335. 2施工围堰335. 3施工作业平台336主体工程施工356.1一般规定356. 2基础施工356.3风电机组安装366. 4海上升压变电站施工366.5海底电缆敷设施工377施工总布置387. 1一般规定387. 2施工场地选择与分区规划387. 3施工工厂387. 5风电机组拼装场39施工总进度408.1一般规定408.3基础施工进度418. 4风电机组安装施工进度4129
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3.0.2海上风电项目的施工内容，多属于超长、超大结构件的 施工，对施工设备的要求高，需重视对装备的研究与选择工作 施工设备性能，直接影响风电机组选型和基础设计、施工程序与 施工方法、施工进度、施工安全及工程造价，配套完整的施工设 备能力是提高施工水平的关键因素。 3.0.3海上施工作业环境恶劣，施工效率低下，因此尽量减少 海上作业的内容、降低施工难度，提高陆上作业的工作内容，通 过良好的施工组织调整海陆
3.0.3海上施工作业环境恶劣，施工效率低下，因此尽
海上作业的内容、降低施工难度，提高陆上作业的工作内 过良好的施工组织调整海陆领域的工作划分
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4.1.1场外交通是联系风电场工程施工现场与国家（或地方） 水运港口或码头、公路、铁路车站之间的交通，担负施工期间列 来物资、设备、人员的运输任务。场外交通主要是指进场交通 物资设备来源地至卸货港口或铁路车站之间的水路或陆路交通。 场内交通是联系风电场工程施工现场内部各工区、生产生活 区之间的交通，主要指至各风电机组机位、变电站的水路或陆路 交通，担负场区内部物资、设备、人员的运输任务。直接从港口 或码头（转运站）经水路运输物资至现场工作面的交通线路列为 场内交通运输范围。
征，因此对于水路运输设计中港口设施的比选工作，具有大尺寸 设备物资的装卸能力是首要需求。散货码头和件杂货码头通常配 置较大起重能力的起重设施，通常作为主要调研比选的对象，
4.2.4对于临时建设的码头设施，首先要合理规划建设的场址， 降低海上运输的距离和难度。码头结构和起重设施需满足海上风 电工程大尺寸、超重量结构部件的船舶停靠和装卸需求，合理规 划码头前沿操作区与后方堆存场地之间的物流运输工艺。
4.3.5管桩运输、异形构件的装载需要考虑当地海域的航行规
4.3.5管桩运输、异形构件的装载需要考虑当地海域的航行规
3.5管桩运输、异形构件的装载需要考虑当地海域的航行规 部分海域船只运输繁忙、航道较为复杂，要求装载构件的尺
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寸全部在船体有效运输甲板范围内，此类海域的运输一般进行区 别化设计。导管架基础构件，与海上石油行业中的导管架基础较 为类似，因此运输方案的设计与相应的加固措施可参考海上石油 工程较为成熟的导管架基础运输设计工艺。 潮间带风电场因水深有限，所用船只吃水小、能坐滩、抗风 浪能力低，因此需谨慎选取运输船
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5施工围堰及施工作业平台
5.1.1钢结构具有加工简单、刚度大且拆除方便等特点，因而 施工围堰和施工作业平台尽可能采用钢结构。 5.1.2随着环保要求的日渐提升，海洋主管部门倾向于除永久 性构筑物外，施工结束后海域需恢复原状，因此对于施工辅助设 施，要求具备完全拆除的特征
5.1.4长期使用的构件需要核算疲劳寿命，但由于施工围堰及
施工作业平台在项目中交叉应用，海域条件不一，很难计算疲劳 寿命，故参照海上测风塔设计与运营经验，要求施工围堰及施工 作业平台总使用年限不超过5年
5.2.2施工围堰的疲劳寿命难以计算，只能核算在当前项目中 应力变形等，故提高环境荷载、施工荷载的设计标准，以确保 安全。
5.3.1根据《码头结构设计规范》JTS167一2018及其引用的 （水运工程钢结构设计规范》JTS152一2012：偶然设计状况，适 用于有特殊要求时的异常情况，包括结构遭受火灾、爆炸、撞击 时的情况等；地震设计状况，适用于结构遭受地震时的情况。考 慧到施工作业平台属临时性的，最大寿命不超过5年，因此可不 验算地震组合和偶然组合。
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置，此层平台无人或少有人员作业，由于作业时间短，可以在退 潮后施工。过度提高该层平台的高程对平台的安全、功能提高效 果有限，但却可能给有人作业平台层施工造成不便，因而合理设 置高程是必要的。 5.3.3对于有人作业平台层，需要确保作业人员不受波浪伤害， 以此确定平台高程，
6.1.3根据风电机组基础、风电机组设备的施工内容和对象特 证，在主要船机设备的选择方面，考虑兼顾性的需求，提高大型 船机设备的使用效率。对于拖轮、抛锚艇等功能性船只，以满足 大型起重类船只施工为要求进行配置，运输类船只兼顾。 5.1.4我国海上风电以单桩基础为主，打桩锤是核心施工设备， 直接关系到工程成败。能量不匹配的打桩锤可能引发沉桩不到 位、溜桩、桩身损伤等后果，因而需要慎重选择打桩锤
6.2.1自升式起重船进行单桩基础沉桩施工，单管桩与船只的 注腿之间需要保持一定的距离，避免桩腿起升上拨的工作对单管 桩周边土体造成松动影响，因此抱桩器等设施布置在船身的单侧 中部区域为妥。
6.2.6重力式基础空腔内投放填充材料，需要根据基础内分舱
.Z·0 重力式基础空腔内投放填允材科，需安根据基础内分能 的情况，按照一定的顺序进行，充分利用海砂、海水等材料的充 填和排放交替实施的工艺，使重力式基础均匀下沉。海上风电场 工程可参考港口工程中较为成熟的重力式沉箱结构沉放工艺
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板施工，浇筑混凝土的厚度以满足后续套箱结构稳定、便于工作 面操作为原则，控制在1.0m以内；后续的混凝土通常一次性浇 筑至设计高程。施工分缝在海水盐雾等外部环境下会加快混凝土 的腐蚀速度，对结构安全不利，施工时尽量减少施工冷缝的 出现。 6.2.9对导管架等基础，钢管桩与钢套管之间的灌浆是受力的
出现。 6.2.9对导管架等基础，钢管桩与钢套管之间的灌浆是受力的 核心组件。由于灌浆强度、质量难以全面检测，在施工前需要进 行灌浆材料的验收检查和灌浆工艺的生产性试验。 6.2.10基础附属构件种类和数量与基础型式、工程环境特征等 相关，一般情况下包括：靠泊系统构件、爬梯构件、电缆管、阴 极保护系统、基础外平台、基础内平台、灌浆系统构件等。附属 构件有单独成套式，也有与基础连为一体式，但不管何种类型与 数量，通常在陆域加工建造完成，海上仅负责安装与少量连接 工作。
6.2.9对导管架等基础，钢管桩与钢套管之间的灌浆是受力
6.3.4目前国内大多采用自升式起重船安装，具有平台稳固、
安装速度快、施工效率高等优点。但自升式起重船的支腿刚度有 限，目前已建和在建的自升式起重船只能施工55m以内水深的 海上风电场。具备动力定位系统的起重船则不受水深限制，因而 成为深海风电场首选的装备。
6.4海上升压变电站施工
6.4.3目前，国内海上升压站多为220kV等级，上部组
5.4.3目前，国内海上升压站多为220kV等级，上部组块总重
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基本控制在4000t以内，基本采用吊装施工。随着海上风电离岸 化、规模化发展，部分项目需要应用海上换流站。海上换流站上 部组块重量在10000t以上，需采用浮托法安装施工。
6.5海底电缆敷设施工
6.5.1海上风电场工程通常采用多个回路，海缆数量一般包括 回路数、单根电缆长度等信息。 5.5.2敷缆船舶选型以缆盘承载容量等参数为基本的控制性指 标，对于施工条件恶劣的海域，需要重视锚泊系统等细部选型工 作，以适应不同的施工海域。
6.5.3海底电缆敷设作业对外部的施工海洋环境要求较高，尤 其对流速的控制要求较为严格。经对国内已建海上风电场工程在 敷设海底电缆过程中施工条件的统计分析，形成对施工期海洋环 境的基本要求。
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7.1.1～7.1.4海上风电场工程的建设内容较为分散，工作内容 也差异性较大。对于陆上工程设施的建设，需要对各类临建设施 进行集中化布置；对于海上工程设施的建设，需要合理比选施工 场地。不同工程内容，其对施工总布置的需求有差异性，需要进 行区别化设计。
7.2施工场地选择与分区规划
7.2.2海上风电场工程中的陆上项目，以工业与民用建筑为主， 临时设施的布置内容针对性较强，可参考相关陆上风电场工程的 施工组织设计规范执行。为海上项目服务的设施需要根据各工程 项目的具体特征，有针对性地对临时设施进行功能划分与布置 工作。
7.3.1针对陆上工程建设用的施工工厂设施，尽量考虑依靠社 会资源进行解决，降低各类工厂设施的规模和面积。对于海上工 程建设用的各类工厂设施，充分利用场地内现有的基础设施资 源，可通过提升改造等方式完成工厂设施的布置与使用，减少新 建工厂设施。
交通方便处，尽量靠近陆上建筑集中布置区域，场地面积满足生 产规模要求。海上工程的混凝土可利用混凝土搅拌船（站） 供应。
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7.5.1～7.5.2拼装场地一般选择布置在具有大型起重机械或者 具备布置大型起重机械条件的港口区域。对于拼装场地配套泊位 的数量，需要保证1个安装泊位，若缺少运输船只到岸的运输泊 位，需要评估安装泊位作为运输泊位的可行性，安装强度根据泊 位数量和码头配套的起重能力合理分析判定。
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8.1.1随看国内海上风电场工程的建设规模不断扩天，其施工 技术水平与天型施工装备也在快速发展，无其是大型施工装备在 近年内处于一个建造高峰期，为提高海上风电场工程的施工效 率奠定了基础，因此编制施工进度的工作需要充分调查并考虑国 内施工组织管理水平的提高和施工装备快速发展的实际情况。 8.1.2工程筹建期：工程正式开工前为承包商进场施工创造条 件所需的时间。工程筹建期工作主要包括办理施工用海、用地手 续，工程招投标、场外交通工程、风机设备采购等。 施工准备期：从准备工程正式开工至主体工程开工前的工 期，包括场地平整、场内交通工程、施工供电、施工供水、施工 通信及生产、生活设施及其他影响项目关键进度的施工临时工 程等。 主体工程施工期：从海上施工开始至风电机组、集电线路、 交通工程和风电场升压变电站等主体工程完工为止的工期。 施工准备期和主体工程施工期主要是从工作内容的差异性进 行说明，实际实施过程中存在交叉进行的情况。需要针对具体项 目，合理调整施工准备期和主体工程施工期的工作内容，调配各 阶段的工期进度。
QB／T 5039-2017标准下载8.1.4风电机组基础施工、风电机组安装是主体工程中的重要
内容，同时也是上下序关联紧密的关键工作，部分大型船机设备 会在两项工作中交叉使用，因此主体工程的施工工期需要重点研 究施工资源的合理需求与分配，平衡关键项目与一般项目的 关系。
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8.3.2风电机组基础的施
8.3.2风电机组基础的施工进度与施工装备的性能有
8.3.2风电机组基础的施工进度与施工装备的性能有较大的关 联性，能力优越的施工装备可较大幅度地提高基础施工效率DB22／T 2785-2017 水泥混凝土抗冻设计与施工技术规范，因 此施工进度的分析需要在施工装备能力与效率研究的基础上 开展。
8.4.1风电机组拼装场地的改造时间，可以并入风机设备安装 工程的整体工期内