施工组织设计下载简介

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LK2 495大桥便道施工方案

LK2+495大桥临时便道填筑施工方案

思南东互通式立交连接线桥LK2+495大桥桥梁（中心桩号LK2+492.75），起点桩号为LK2+361.5，终点桩号为LK2+623.5，桥梁全长：234.5m。该桥桥跨组成为：10*30m；桥梁上部结构采用5×25+5×25装配式部分预应力混凝土连续箱梁，结构体系为先简支后连续结构，按A类预应力混凝土构件设计。桥面正宽10m，右偏角度90°，采用3片预制梁，梁间正距3.35m，梁高140cm。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用U台、肋式台；桥墩基础为钻孔灌注桩基础，桥台基础为扩大基础、钻孔灌注桩基础。为满足LK2+495大桥的施工要求，需修建临时便道。

根据本标段的实际情况, 可由S304省道沿联络线LK2+659.035处引入，然后新建线路纵向方向的便道作为主干便道。新建施工便道400m。

路线内有一条旧施工便道为主便道。路线走廊内基岩裸露，地质界限明显，主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系DB11T 1301-2015标准下载，沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广。

1、尽量少征土地、沿路基和桥梁两侧征地范围内修建施工，坚持不破坏就是最大环保的原则；

2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；

3、尽量做到挖填平衡；

4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则；

（1）、便道路面宽5m,路基宽度5mSY／T 5854-2019 油田专用湿蒸汽发生器安全规范.pdf，满足一般载重汽车的运输要求。

（2）、贯通便道根据地形每200m左右处设置错车带一处（宽度不小于5m、长度大于10m）。路拱设人字型4%排水坡，根据地形设置双侧或单侧排水沟，一般地段设10cm厚片石基床，6cm厚碎石路面，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。

6、便道走向及截止位置：

便道由S304省道引入沿即有便道按0.2％横坡、0.4％的纵坡修筑。

7、施工方法：

施工时做到“分层摊铺GB 51401-2019：电子工业废气处理工程设计标准（无水印，带书签），分层碾压”。

8、排水沟修筑：

在便道即有水沟进行处理，人工修整为宽0.3m、高0.2m的排水沟。