施工组织设计下载简介

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金马高速公路某标（实施）施工组织设计

水下混凝土灌注采用直径为25或30cm的丝扣钢导管(法兰盘易挂钢筋笼)，单节长2m，用高强螺丝拼装，施工时逐段拼装，每节导管接头均用橡胶垫圈及润滑黄油使接口严密牢固，不漏水。导管在使用前必须做密封性能检测，试验合格后方可使用，导管吊放使管底距孔底约30cm处，混凝土料斗的大小要确保有足够体积使容量的混凝土满足初埋要求，其容积V≥л/4×（H+hc）2+л/4×D2，首次灌注保证使导管埋深大于1.0m

混凝土首次灌注应保证使导管埋深大于1.0m，灌注开始后，导管埋深宜控制在2m~6m之间。混凝土灌注过程中，要及时真实做好混凝土灌注记录，随时分析灌注混凝土数量及桩基内混凝土上升高度之间的关系，出现异常应认真分析，采取适当预防措施，发现情况及时处理。时刻注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，及时提升和拆除导管，导管拆除动作要快，并防止杂物掉入孔中，同时在灌注过程中应采取措施导管经常性的抖动或横向移动，以延缓混凝土的凝固速度，避免造成事故。

T／CWAN 0028-2021 机器人焊接培训基地建设规范.pdf钻孔灌注桩施工工艺图见附图。

（1）基坑开挖：本标段部分桥梁设有承台，施工方法为在钻孔桩完成并经检验合格后，用挖掘机进行基坑开挖，如边坡不稳，则以草袋等进行临时支护。当基坑开挖至承台底以上15cm时，改用人工挖土，凿除清理桩头多余混凝土，整理桩头钢筋，并整平基底。根据基坑状况，基底采用10cm混凝土垫层处理；轻型桥梁桥台横系梁在桥梁台施工完成后开挖基础；地基不良，需要处理地基后进行横系梁钢筋及混凝土施工。

（2）钢筋：钢筋在附近加工棚制作，运至现场进行绑扎，预埋墩（台）身钢筋特别要注意预埋位置的准确性。

（3）模板：模板采用钢木组合结构，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。

（4）混凝土浇注：混凝土用混凝土灌车运到现场，泵车泵送入模。浇注过程要控制混凝土的自由落距不超过2米。浇注应分层、连续进行，分层厚度为30－40cm，用插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇注完初凝后要及时覆盖洒水养生，拆模后可采用喷洒养生剂养生或覆盖养生。

（5）承台（系梁）施工工艺框图（附后）

（1）模板和钢筋笼安装：

墩柱钢筋笼在现场制作成型。为使钢筋笼在吊装过程中不变形，主筋和架立筋接触点全部点焊。由于墩柱高度较小故其钢筋笼整体制作，吊车一次吊装就位。

放样，准确定出墩柱中心和十字线，模板支撑底面准确整平（其底面积要大于墩柱面积）。预先根据所需高度选适当管节组拼整段筒模，模板预先拼成圆筒，上紧全部接头螺栓，在顶部设三向风缆。吊起就位，经纬仪检查柱顶偏位情况，用法兰螺丝松紧风缆调正，用垂球法检校墩柱中心位置是否与设计位置吻合，垂直度是否符合规范要求。

混凝土在拌合站统一搅拌，原材料质量、混凝土施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。混凝土浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合进行。浇注过程要控制使混凝土的自由落距不超过2米。浇注应分层，连续进行，插入式振捣棒逐层振捣密实。混凝土浇注完要及时覆盖洒水养生，控制拆模时间，拆模后采用喷洒养生剂养生。

（3）墩柱施工工艺框图（附后）

模板采用钢模。模板标高调整和卸落采用木楔。模板安装采用吊车起吊就位，先安装底模，调整标高，绑扎钢筋后再安装侧模和端模。

盖梁钢筋在加工棚制作成半成品，运至工地，吊车吊装就位，绑扎成型。

混凝土在拌和站集中搅拌,用混凝土灌车运到现场，用吊车起吊吊斗入模,浇注应分层、连续进行,插入式振捣捣棒振捣密实，混凝土浇注完要及时覆盖养生。

5.盖梁施工工艺框图（附后）

1、施工准备：清理承台表面，对混凝土表面进行凿毛处理，对承台与桥台连接钢筋认真处理。

2、钢筋：钢筋在加工区加工，现场绑扎成型，分左右幅进行，中间预留变形沉降缝。

3、模板：桥台模板采用大块钢模板，内面抛光、打蜡处理，横向采用φ16mmI级钢为对拉螺栓，模板结合面采用橡胶条密封处理防止漏浆，

K2+265.000大桥上部结构为30米后张法预制箱梁，共计88片，箱梁预制场共设二排，每排6个底座，共12套底板。现场需2套外模板、2套内模板，一套大龙门、2套小龙门，一套小龙门用于浇筑混凝土，一套小龙门用于吊装模板。

箱梁预制场平面布置图及龙门吊结构示意图附后。

预制场设在距离本项目5KM处的金湖二桥后张法组合箱梁预制场，交通极为便利，箱梁预制场共设二排，每排6个底座，共12套底板。

根据设计尺寸挖台座基槽，由于箱梁在施加预应力后会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，为避免台座端部的地基下沉，因此在底模张拉端2.5米范围进行扩大加深处理，用250×250×30cm片石混凝土浇筑形成，并在预制台座位置预埋钢筋，再在基础上浇筑20cm厚的C20钢筋混凝土作为箱梁底座。

钢筋的绑扎顺序为：绑扎底板和腹板钢筋→布设正弯矩波纹管→安装侧模、芯模→绑扎顶板钢筋→布设负弯矩波纹管。

3.1、钢筋在加工棚内制做好后，直接在制梁台座上绑扎成型。。

3.2、成品及半成品必须加高覆盖，焊接质量必须满足设计及规范要求。焊前钢筋必须折弯，保证焊接后的钢筋轴线在一条直线上，搭接长度必须留有引弧长度，以保证钢筋的焊接长度满足规范要求。

3.3、成品钢筋运至箱梁底模上绑扎，在绑扎前于底模上按各种钢筋的设计位置放线，照线绑扎，钢筋绑扎前，清洗干净底模，对底模均匀的满涂地板蜡或刷层油。腹板钢筋在加工场统一制作成型，然后运到现场进行绑扎，钢筋安装时采用定型样架来控制倾斜度。

3.4、在绑扎完腹板钢筋时，依据设计图纸准确焊接波纹管定位钢筋。波纹管定位钢筋采用井形卡进行焊接固定，注意在焊接过程中不要伤及波纹管，接头处用透明胶带裹牢，不得出现漏浆现象，同时保证波纹管坐标位置的准确性。在跨中腹板底部波纹管密集部位更应注意波纹管间距的准确性。

3.5、施工时必须严格控制好钢筋的保护层厚度，使用成型的高强度混凝土或塑料垫块进行控制，保证不出现露筋现象。若普通钢筋或施工预埋件与波纹管道相干扰时，钢筋可作适当的移位以确保预应力管道准确。

4.1、梁模板采用定型大块钢模板，支架采用型钢焊接。模板设计时，按照箱梁的节间长度设计，并考虑到拆装方便。做箱梁底座时，在底座下部设置对拉螺栓的孔位，预埋PVC管。模板使用前严格抛光打磨，刷涂脱模剂。

4.2、安装模板时须注意模板倾斜度及倾斜方向，不得使模板往一边偏，保证上口尺寸准确。底口与底模接触处用双面胶胶牢以利于侧模与底模的密贴以免漏浆。底部用对拉杆螺丝拧紧。侧模接缝处也采用双面胶片，中间用螺丝连接。侧模上部采用内撑和拉筋相结合，进行侧模上部的加固，保证模内尺寸满足设计图纸的要求。端头模板安装时注意模内尺寸，锚垫板的锚固面必须与波纹管成90度角。安装锚垫板前注意安放螺旋钢筋，螺旋钢筋必须顶到锚垫板上，波纹管与锚垫板接触处用透明胶带缠牢。安装锚垫板时注意压浆孔要向上摆放并用棉絮塞紧。

a.检验芯模内部支撑的牢靠性。分段拼装好后龙门吊整体吊入。

b.安装时注意模板分节处的错位，注意顶板负弯矩预留孔的位置。

c.芯模与端模接触面防止漏浆，用双面胶粘牢以利于端模与芯模的密贴以免漏浆。

4.4、封头模板：封头模板采用定型钢模，采用钢模板，形状好、耐周转。表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致；边跨梁封头模板增加锚具盒模板，锚具盒用螺丝连接在封头模板上，以利于拆除。

安装锚垫板，必须牢固，使其足以抵抗浇注混凝土时的振动和冲击，而且要注意勿使模板与锚垫板之间、锚垫板与波纹管之间漏进水泥浆。安装锚垫板时，一定要详细检查，保证锚具与预应力孔道垂直，且锚垫板与波纹管的接缝部分不产生折线，确保张拉时锚具对中。

6．1、应严格控制混凝土配合比，坍落度控制在12～14cm为宜，坍落度过大，强度不宜保证，并且很难清除表面的气泡等缺陷；因钢筋密集，若坍落度太小很难保证振捣密实。

6.2、混凝土采用拌和楼集中拌合，运输车送到现场，龙门吊送混凝土入模，插入式振动器进行振捣。混凝土采用水平分层浇注，层厚不大于30cm，上下层浇注时间间隔不宜超过1.5h。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注，以保证混凝土有良好的密实度。每片梁必须一次连续浇注完毕。

6.3、由于钢筋较为密集，采用50型和30型振动棒配合使用，当不能采用50型振动棒时方可使用30型振动棒进行振捣，振捣至混凝土停止下沉，不再冒出气泡为止，表面平坦，泛浆时止。

6.4、腹板混凝土浇筑采用对称分层下灰的方式进行，分层厚度不得大于30ｃｍ，腹板混凝土的振捣亦采用插入式振捣器进行振捣。混凝土的下料和振捣，两腹板必须同步对称进行，以避免芯模偏位。在振捣时工人时刻注意波纹管的位置，以免在振捣的时候使波纹管的位置移位或者出现漏浆的现象。

6.5、顶板混凝土浇筑：等腹板混凝土浇筑完成，拆走芯模压件后，浇筑顶板混凝土，混凝土采用从一头进行浇筑，一次成型，在浇注的过程中要注意混凝土的振捣以保证混凝土的内在及外观质量均符合规范要求。浇筑顶板混凝土时应注意控制好顶板厚度和坡度，做好压槽或毛面。　　7、拆模及混凝土养生

应严格掌握好拆模时间，并做好拆模后的混凝土养生。拆模时间以现场天气确定，以不小于5MPa为宜。模板在拆除的过程中，不允许猛力敲打和强扭等粗暴的方式，以免损伤梁体混凝土。模板拆除后，要将表面灰浆、污垢清理干净，并进行维修整理，分类编号，防止变形开裂，以利再用。

夏季养护，在顶面混凝土初凝后及时覆盖土工布，并且洒水，使混凝土表面始终处于润湿状态，达到混凝土养生的目的。混凝土养护期限一般为7d。

冬季养护，采用暖棚法养护混凝土，在拆除模板后，立即在箱梁外覆盖油布，在箱梁内用炉子烧水，产生汽体养护。

8.1、钢绞线进场时应分批验收，质量必须符合规范及设计。

8.2、千斤顶、油压表及油泵配套校验，由具有相应资质单位检验。计算油压表在各级吨位时的相应读数，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。

8.3、编束、下料、穿束：钢绞线存放场地必须经过硬化，钢绞线采用切割机切割。编束前检查是否被污染、有无锈蚀。钢绞线的下料长度=钢束通过的预留孔道长度＋2（工作锚高度＋限位板高度＋千斤顶长度＋工具锚高度＋钢绞线露出卡环的自由长度）。采用人工进行穿束。

8.4、张拉：按照图纸要求，在箱梁混凝土强度达到90%后方可进行预应力施工，在施加预应力的过程中，采用双向对称同时张拉的方法施工，在箱梁的两侧安置千斤顶按照施力对称、平衡的要求进行张拉。按照图纸要求的钢束张拉顺序进行。

8.5、张拉时采用应力和伸长值双向控制，张拉程序符合设计规范要求。每次张拉观察压力表读数值，测量记录伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。

9.2、采用纯水泥浆，水灰比控制在0.4~0.45，且水泥采用≥425号的水泥。拌。浆的压力以保证压入孔内的水泥浆压注密实为准，压力逐步增加，一般为0.5MPa~0.7MPa，压浆过程中不停地搅拌液浆。

10.1、对连续段边跨的梁端进行封端。其余梁段进行凿毛处理，待吊装后现浇湿接头。

10.1、设置封端钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋进行点焊处理。安置封端模板并固定，以免在浇筑混凝土时模板跑模而影响梁长。在浇筑封端混凝土时，要仔细操作认真插捣，务必使锚具处的混凝土密实。

K2+265.000大桥有30米预制箱梁88片，用运梁平板车把预制箱梁运输到K2+265.000主线桥箱梁安装处，用架桥机逐孔向前安装。下面详细介绍架桥机安装过程：

梁在吊运前应仔细检查梁体外型尺寸，并在梁两端放出中心线。箱梁在预制场用龙门出坑后，安放到运梁平板车上，梁体用平板车运输，同时用5T葫芦固定在平板车上，运输时须保证平稳，防止梁体倾覆。

梁安装前，先检查支座尺寸和预埋钢板位置。安装支座前先将支座垫石表面清理干净，复测标高符合要求后，打出支座垫石中线，按设计支座中心安放支座，支座规格按图纸要求。

梁的纵桥向由纵向导轨通过牵引移到桥上，牵引导轨随着安装的前进而接长，前移至吊装孔前，起吊箱梁，由两组安装在双导梁体上5T慢速卷扬机纵向牵引横梁平车梁体移到安装孔位置。落梁时要求前后梁体对准支座中心线，先安装中间一片梁体，再安装边梁，待边梁安装好后再安装其它梁体。

每孔梁安装就位后，向前移动架桥机。为防止架桥机向前推移时倾覆，先全部配重移到导梁后端，用油压千斤顶导梁顶起，导梁前端落在摇滚上，后端落在滚杆上，在后面一台5T慢速卷扬机的牵引下向前移动。移双导梁前先支好前支腿，移动过程要缓慢仔细进行，直到整个架桥机到达下一待吊装孔。

七、湿接头、湿接缝施工

1、箱梁安装就位后，绑扎湿接头、湿接缝钢筋，安放预应力波纹管。

2、湿接头模板采用组合模板用对拉螺杆固定，方木支撑在墩台帽上，木楔调整标高和卸落。湿接缝采用上部支撑，钢筋吊杆吊住模板。

3、钢筋、模板检查合格即可浇注混凝土，浇筑后，表面拉毛并及时养护。

4、待湿接头、湿接缝混凝土达到强度要求后，及时进行负弯矩处预应力钢筋张拉，完成一联预应力混凝土连续梁的施工。

5、体系转换施工：先每联一侧第一孔与第二孔组成两跨连续梁，并逐孔连续，达到该联的体系转换，再完成另一侧该联的体系转换，以此逐联连续，最后达到整座桥的体系转换。

a钢筋：桥面铺装钢筋按设计图纸下料成型，按图绑扎，纵向钢筋搭接要符合规范要求，在伸缩缝处断开。

b模板：模板采用槽钢加工而成，每5米一段，横向支撑稳定，纵向标高按设计PH标高和护栏外侧A、B标高，并结合横坡按桩号调整。

c混凝土浇注：混凝土浇注前，用高压水冲洗干净，混凝土现场拌合，混凝土灌车运输，泵车运送入模，按分段长度浇注成型。铺设防水混凝土时桥面表面应平整、干燥、干净，防水层沿桥边缘应密封，以免桥面水渗入主体结构内，同时在浇注桥面铺装层时应预留泄水孔安装位置，避免堵塞，泄水管顶面应与桥面铺装面平齐，下端应伸出结构物底面10~15cm。

首先，人工摊铺大至整平，且每次摊铺厚度比设计标高略高5~6mm，用行夯上的平板振捣器振捣。行夯走过以后，再用10cm的无缝钢管两端放在模板上，沿纵向滚压一遍。混凝土摊铺振捣以后，再用带圆盘的电动抹光机进行粗抹，直到混凝土密实且表面平整，最后人工整平一次。分段位置预留施工缝，下次浇注前凿毛清冼干净。

混凝土浇注完，用手轻压不出现痕迹时开始用湿麻袋覆盖并洒水养生。

a钢筋：钢筋在加工棚下料成型，运至施工现场绑扎。绑扎前，先调整预埋钢筋的位置,进行除锈工作，绑扎栏杆钢筋，准确安放预埋件等工作。

b模板：模板采用自制模板，按照设计图纸要求加工。

c浇注混凝土：栏杆立柱采用混凝土灌车运至施工现场，人工入模，插入式振捣器振捣。栏杆采用现场预制或委托工厂预制生产，现场安装。要求护栏外观平整直顺。

各工区应配备充足的施工机械设备，确保各工序的正常进展，不影响其他工序的施工安排。施工中，做到合理安排，根据实际进展情况调整施工计划及相应的资源投入，重点落实关键工序的施工进展。

桥梁工区：一进场应重点抓好钻孔桩的施工，以便为桥下部施工提供工作面，以流水作业方式展开作业。

路基工区：进场后利用有利季节抓紧安排施工，进行清表原地面处理后，路基填筑要尽快完成。排水沟、防护及安全设施和预埋管线施工待路基稳定后施工。

路面工区：人员由路基四个工区人员整合而成，具体位置设在桥梁预制场位置，利用原预制台座，在预制梁施工完成后，场地清理整平，作为路面工区石灰粉煤灰稳定土底基层拌和场地用。

第七章、确保质量、安全及工期的措施

第一节、质量保证体系及质量保证措施

确保工程质量是工程施工最基本的前提，也是企业的生命，因此确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业本身负责。通过周密的施工组织设计，严格的施工管理和对本项目进度、质量、成本三方面的控制。以实际行动环绕总目标献计献策，确保总目标的实现。为此，将采取如下措施：

1.创优规划，质量目标和方针

为了优质地建设好该工程，维护我单位声誉，体现我单位施工水平，为苏北人民作贡献，特制定该工程创优目标：：

a、分部分项工程一次报验合格率100%；

b、工程交（竣）工验收得分95分以上；

c、确保进场材料满足规范要求；

d、确保无等级责任事故；

e、漏检、错检率力争为零；

f、作业层工艺纪律执行率100%。

为确保工程质量达到我们制定的方针目标，施工期建立全面目标管理，对质量实行全面管理，在现场配有较高素质、专业技术熟练的管理人员，配备性能良好的先进的施工机械和检测设备，认真作好计量工作和对原材料、半成品的检测工作。

b强化创优宣传教育，做好技术培训工作

人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。强化全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。严格按照质量保证体系的有关程序执行，建立完善的质量保证体系，使各工种、班组以提高工序质量为重点，积极开展重点的攻关型QC小组活动。

加强企业管理，提高管理水平，本桥运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外光，引进新的模板技术，对水泥的品种应使用同一厂家同一品种。

d全面加强施工技术管理

根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施分计划，并按PDCA循环进行展开。制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连做好过程控制。

e加强内部监察检查，严格检查制度

f应用经济手段，使质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚

在下达月生产任务时，按质量规划总目标下达下月完成质量分项工作指标，每月底进行检查考核，严格考核奖罚制度。

g加强创优工作的检查、督促和协调

各工区应每旬对创优工作有检查和落实，对存在的问题进行协调解决。项目经理部每月对创优各项标准完成情况进行全面检查，及时动态地控制施工质量。

第二节安全保证体系及措施

一、安全保证体系组织机构

为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实收到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。确实做好安全施工，制订如下措施：

2．技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意事项，关键部位的安全操作要领等等。

在本工程施工期间，在现场常设一名具有专业资格的专职人员，其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的佩证为红色以示醒目。

4．施工机械要加强管理，临时工程已考虑了施工机械停放场修理棚，待修机械和备用机械要及时运回停放场管理。搅拌机械和运输机具的管理一定要落实到人。

所有施工设备和机具在使用前均需由专职人员负责检查，合格者方能使用，严禁无证违章操作驾驶，在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工要有良好的照明设施，施工中挂牌上岗作业，负责到人，定期做好安全教育、安全检查。

5．在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。标志牌应包括：

c指路标志与标准的道路标志。

所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。

6．重点工序、重点工程、空中作业等危险性较大的部位，制订严格的安全保护措施，施工方案中应首先考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全防护圈栅等明显的安全标志。

7．防火工作上应特别配备足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实。安全用电尤为重要，严格按用电的有关规定执行。配备消防设施：灭火器、砂袋、消防水池、消防通道、消防栓等按规定数量、规格、地点购买安置。

8．做好工地材料，设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。

9．公司季度安全大检查、项目经理部每月检查、施工队旬检查、班组每日开工会上讲安全。

无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，承包人除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

11．工程开工前，对上岗全体指战员进行安全施工培训教育，贯彻国家安全施工政策和各类安全法规，特别是结合我部的环境特点，使每个上岗人员增强安全法制观念，做到安全施工。

12．在重要的施工点如项目经理部、物资仓库、特别是危险品仓库、混凝土拌和站等要设专职看守人员和围墙。

13、对工程施工机械，建立项目经理部——施工队——班组三级管理体系。采用ABC管理法。即A类重点设备由项目经理部直接管理，着重抓管、养、修、供。B类为一般设备，由施工工区管理机构负责，C类为一般小型设备机具，由施工班组负责管理、使用保养。对AB类设备，严格填报原始记录，实行强制保养方针。

14．所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责检查，通过后方可使用。夜间施工要有良好的照明设施，施工中应挂牌上岗作业，责任到人。定期做好安全教育、安全检查和随机检查。加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养，规定每周六下午为法定机械车辆保养日。

1、杜绝死亡事故及重伤事故；

2、年轻伤事故频率少于2‰；

3、边通车边施工路段不发生因管理不善而造成重大堵车事故。

总之，安全工作是工程质量、进度和效益的保证，应以防范为主，防患于未然。

一、强化进度计划的管理

1．根据本工程工期紧、工序比较多的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。采用先进大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。

2．制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

3．在工程开工前，严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题，进行认真审查。

5．对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。

6．缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线多点施工，在保证关键项目进度前提下，齐头并进。

7．在工程施工总进度计划的控制下，施工过程，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个工区班组按月计划制订出旬、日计划。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。

8．周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。

9．采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或发生的各类矛盾，使工程施工有节奏进行，确保工期。

二、严格施工进度的控制

1．建立工程施工日志，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。

2．坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。

4．根据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要，做好施工前的机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。

三、建立施工进度与调整系统

1．工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。

第八章冬季和雨季施工安排

1．雨季施工期间，做好路基排水工作。充分利用当地的排水系统，确保作业面不积水。

2．雨季施工路基，适当减少作业面，尽量在雨来临之前碾压成型。

3．备足彩条布、防雨布等防雨设备，确保施工用原材料不受雨水浸泡以及对台背填土进行及时覆盖，防止雨水浸泡。

4．施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。

5、本施工区域雨季为每年的6月~8月，特殊年份4月~6月雨水也偏多。

二、冬季施工的技术措施

1、混凝土配合比设计：主要考虑混凝土在低温下的抗冻性，针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂，其掺量通过试验来确定，并尽量减少水灰比。

2、拌和：采用加热水的方法，水温控制在80℃以内，先加入砂石料和水搅拌，然后加水泥强制式拌和，以避免出现假凝现象，但禁止对水泥进行加热。对砂石料用蓬布和其它材料覆盖。

3、运输：用罐车运输，并在罐车搅拌鼓上包裹苫布，同时缩短运输时间，以减少热量损失。

4、浇筑：为提高工效，缩短浇筑时间，混凝土入模温度控制在5℃以上。

5、混凝土养护：混凝土浇筑完后立即进行覆盖，采取蒸气养护。

6、钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。

7、路基避免在气温较低时施工，碾压成型的路基及时进行覆盖。

8、施工期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况。

9、本施工区域进入冬季施工时间较早，正常年份每年12月初至次年2月底为冬季施工期。

第九章．环境保护及文明施工措施

一、环境保证体系组织机构

我项目部将严格按照环境保护的有关法令、法规和本合同技术规范及图纸要求进行施工，同时，本着保护环境和美化环境的原则，对我部的环保措施实施如下：

污水在指定地点达标排放

符合《建筑施工场界噪声限值》排放

土石方：昼:≤75db，夜:≤55db；

打桩：昼:≤85db，夜:禁止施工；

结构施工：昼:≤70db，夜:≤55db；

设备安装：昼:≤75db，夜:≤55db。

分类管理，提高回收利用率

施工现场100%运到业主指定地点；办公场所处置达标率80%

材料损耗率不大于预算定额

路基填筑时做好临时流水槽进行导流，路基成型后尽快做好路基边坡防护工程，避免路基土流失。修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工废水流入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，以充分保护水资源，并防止废水对沿线环境的污染。

在施工作业时,要防止水土流失,减少植被破坏,未经监理工程师允许,不改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少砍树,以维护自然风景的原貌。

我部施工时，严格按照设计文件提供的弃土场进行路基土石方的弃土，严禁乱挖、乱弃，施工完成后，要对弃土场以及施工场地等进行平整，回填复耕，还田造林，美化环境，杜绝或减少施工遗留痕迹。

施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，还要随时洒水，灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。

5．防止噪声、废气污染

对施工作业环境敏感区尤其要在不影响周围居民正常休息的时间进行，在居民区为早晨6：00以后至晚上10：00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。

强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报经监理工程师批准,尽量避免给周围居民造成噪声污染或采取措施或改进施工方法,使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

各种临时设施和场地如堆料厂、加工厂、等设于距居民区不小于500m的地方，而且应设于居民区主要风向的下风处。

在施工现场设置150cm×75cm的正规标牌(书名合同段名称、承包单位名称、经理部负责人姓名、总工程师姓名、监理负责人姓名)。

驻地管理人员、施工现场管理人员一律佩证上岗,上岗期间一律穿戴整齐,并及时主动接待前来现场了解、检查、视察的所有人员,介绍有关问题和情况。

所有办公室、仓库、工作室均有悬挂统一标准的牌子,以示标识。

办公和生活区环境要适当进行美化,绿化,设固定清扫卫生的工作人员。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水不得随处横溢而污染环境。

设有良好的具备一定急救能力的医疗室。

材料堆放场地四周必须设围,地面适当硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域,并按规格设立标牌，做好标识及保管工作。

施工中,发现历史之物,古墓葬、古生物化石及矿藏时,应立即停工,采取一切必要措施保护现场并向有关部门报告。

14．防止和减轻水、大气污染

水泥运输采取袋装或罐装,土和砂等易扬尘的材料在运输时要遮盖,施工摊铺碾压、堆放、拌合或筛分的细粒料要适时洒水。

施工期间,应随时保持现场整洁,施工装备和材料、设备应妥善存放和贮存,废料、等从现场清除并运走。完工交验后进行清理，保持整个现场及工程整洁。

建立健全管理组织机构。施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、保卫、材料、行政管理人员为成员的文明施工管理组织。

GB50879-2013标准下载健全管理资料；加强教育培训工作；

对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，并培养员工的素质及技术，实现文明施工。

合理定置。将全工地施工期间所需要的物的空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。

目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。其主要内容与形式如下：

2.1、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等应用看板、挂板或写后张贴在墙上公布，展示清楚。

2.2、在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。

2.3、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。

2.4、在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理DLT 294.3-2019 发电机灭磁及转子过电压保护装置技术条件 第3部分：转子过电压保护，有利于生产和员工的安全。

2.5、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。