施工组织设计下载简介

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现场水、电到位、劳力组织配备齐全；

根据施工方案对施工班组进行全面交底，并对混凝土工进行培训；

DBJ46-057-2020 海南省建筑钢结构防腐技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf劳动力组织与劳动力计划：

4.1.1.3#刚架桥承台施工阶段所需施工人员如下表所示：

桩基承台混凝土施工人员安排

4.1.2.3#刚架桥墩台施工阶段所需施工人员如下表所示：

桥梁墩台、箱梁混凝土施工人员安排

大体积混凝土施工过程中，3#刚架桥承台、墩台混凝土采用汽车泵泵送的方式进行灌注，所用机具如下表所示：

对大体积混凝土的施工工期进行如下安排：

大体积混凝土工程进度计划安排

5.1.大体积混凝土温度计算

5.1.1.最大绝热温升

式中：
——混凝土最大绝热温升（oC）；

——混凝土中水泥（包括膨胀剂）用量（kg/m3）（按照搅拌站提供的混凝土配合比设计报告C40(C30)大体积混凝土水泥用量为228(132)kg/m3）

F——混凝土活性掺合料用量（kg/m3）；（按照搅拌站提供的混凝土配合比设计报告C40(C30)大体积混凝土掺合料用量为190(244)kg/m3）

K——掺合料折减系数。（粉煤灰推荐取0.25～0.30，本次取0.25）

c——混凝土比热、取0.97[kJ/（kg.k）]；

——混凝土密度、取2400（kg/m3）

代入数据后，算得，C40大体积混凝土最大绝热温升：

C40混凝土
=44.38oC

C30混凝土
=31.09oC

5.1.2.混凝土中心计算温度

式中：
——t龄期混凝土中心计算温度（oC）；

——混凝土浇筑温度（oC），取25oC

代入数据，计算结果如下表所示：

1）C40混凝土中心
的计算温度：（墩台）

中心计算温度（T1(t)）

2）C30混凝土中心
的计算温度：（承台最大厚度为2.5m，按照最大计算）

中心计算温度（T1(t)）

5.1.3.保温材料厚度（拟选用保温方式为：在混凝土表面先铺一层塑料薄膜，然后覆盖草帘被，然后在包裹一道塑料薄膜或彩条布）

式中：
——保温材料厚度（m）

——混凝土表面温度（oC）

——施工期大气平均温度（oC）

——混凝土导热系数，取2.33W/(m*K)

——计算得混凝土最高温度（oC）

计算时可取
=15～20oC　，　本方案中取　15oC

=20～25oC　，本方案中取　25oC

故：初定工程大体积混凝土保温养护方式如下：

对3#刚架桥大体积混凝土厚度≤2.5m的混凝土保温养护：在混凝土表面先铺一层塑料薄膜，然后覆盖50mm厚草帘被一层，然后再包裹一层塑料薄膜（或彩条布）；

最后再根据所选用保温养护方式，对混凝土内外温差进行验算如下：

5.1.4.混凝土表面保温层的传热系数

式中：
——混凝土表面保温层的传热系数（W/(m*K)）

——保温材料厚度（m）

——保温层材料导热系数（W/(m*K)），草帘被为0.14

——空气层的传热系数，取23（W/(m*K)）

代入数据：所得结果如下表所示：

5.1.5.混凝土虚厚度

式中：
——混凝土虚厚度（m）

——折减系数，取2/3

——混凝土导热系数，取2.33（W/(m*K)）

代入数据，算得结果如下表所示：

5.1.6.混凝土计算厚度

式中：
——混凝土计算厚度（m）

代入数据，算得结果如下：

5.1.7.混凝土表层温度

式中：
——混凝土表面温度（oC）

——施工期间大气平均温度，根据厦门市历年气候情况，选定为25oC。

——混凝土虚厚度（m）

H——混凝土计算厚度（m）

——混凝土中心温度（oC）

代入数据，算得结果如下：

C40混凝土表面温度及差值：

混凝土中心计算最大温度

C30混凝土表面温度及差值：

混凝土中心计算最大温度

因此：在5.1.3节中选择的保温材料能满足计算要求。

3#刚架桥承台大体积混凝土主要施工及工艺

刚架桥承台、系梁混凝土浇筑前，钢筋安装、模板安装、测温管安放经各部门检查验收合格，工序联检单签字齐全后，进行承台、系梁混凝土的浇筑，承台系梁混凝土一次浇筑成形。承台混凝土标号为C30，系梁为C15,并留置足够的混凝土试块。

在混凝土浇筑完毕后的12h以内对其浇水及保温养护。

承台混凝土保温养护：根据5.1.3节计算内容，对高度在2m～3.5m的混凝土覆盖2层草帘被100mm厚，混凝土表面包裹塑料薄膜，塑料薄膜上覆盖，草帘被上包裹彩条布的养护方式。养护需达到14天。对承台间系梁采用常规浇水养护。

项目三个分组人员分别对责任区域内的保温措施进行检查，对没有采取措施的要监督整改到位，对保温措施有松动、脱落的部位应立即监督恢复原状

养护期间，试验人员定期对混凝土内进行温度测量，并同时记录环境温度。一天测量3次，当发现混凝土中心温度与混凝土表面温度差超过25oC试验人员及时通知技术部，及时采取措施处理。

如果混凝土中心温度比混凝土表面温度差超过25oC，现对原有的保温措施进行检查。检查原有保温是否完好，如果有松动，脱落应立即恢复。如果原有保温无异常，则应立即对混凝土表面加盖一层草帘被，并用彩条布包裹严密。

刚架桥墩台混凝土浇筑前，钢筋安装、模板安装、测温管安放经各部门检查验收合格，工序联检单签字齐全后，进行墩台混凝土的浇筑。并留置足够的混凝土试块。

在混凝土浇筑完毕后的24h以内对其浇水及保温养护。

墩台混凝土保温养护：对刚架桥承台的养护措施为：在墩台混凝土强度达到拆模要求以后，拆除模板，并洒水养护，立即用塑料薄膜将墩台混凝土裹紧，在塑料薄膜外满裹一层草帘被，并用彩条布将草帘被包裹严实。持续保温养护需达到14天。

项目三个分组人员分别对责任区域内的保温措施进行检查，对没有采取措施的要监督整改到位，对保温措施有松动、脱落的部位应立即监督恢复原状。

养护期间，试验人员定期对混凝土内进行温度测量，并同时记录环境温度。一天测量3次，当发现混凝土中心温度与混凝土表面温度差超过25oC试验人员及时通知技术部，及时采取措施处理。

如果混凝土中心温度比混凝土表面温度差超过25oC，现对原有的保温措施进行检查。检查原有保温是否完好，如果有松动，脱落应立即恢复。如果原有保温无异常，则应立即对混凝土表面加盖一层草帘被，并用彩条布包裹严密。

大体积混凝土浇筑安排在傍晚时候进行，避免烈日高温天气，以降低混凝土拌和物的入模温度。大体积混凝土一次浇筑成形，如浇筑上层混凝土时，下层混凝土已经初凝，则按照施工缝处理，将下层混凝土凿毛面，露出石子，并将混凝土表面清理干净后继续浇筑上层混凝土。

混凝土灌注入模，不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架。

应按浇筑程序分层均匀布料。

混凝土灌注高度大于2m时，应采用串筒或溜管下料，出料管口至浇筑层的倾落自由高度不应大于1.5m。

浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间必须尽量缩短，并应在上层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇时间最长不超过同等条件下混凝土的初凝时间（试验得出）。

浇筑混凝土时应专人观察模板、钢筋、预埋孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形及堵塞现象，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。

混凝土浇筑时，应由低处往高处逐层进行，并尽可能使混凝土顶面经常保持水平，以减少混凝土在模板内流动，防止骨料和砂浆分离。

浇筑混凝土采用斜面分层，用“由远至近、一个坡度、薄层浇筑、一次到顶”的方法，每个作业面分前、中、后三排振捣混凝土，在出料口、坡脚、坡中各配备2根振捣棒振捣，边浇筑边成型及抹平底板表面，标高、厚度采用水准仪定点测平，混凝土振捣见上图所示；混凝土振捣采用Ф50及Ф30振捣棒，混凝土振捣时要做到“快插慢拔”，振捣延续时间以混凝土表面呈现浮浆和不再下沉、气泡不再上浮来控制，每次振捣时间为20～30秒，避免振捣时间过长和过短。Ф50、Ф30振捣棒有效半径大约为30cm、15cm，因此振捣间距不能大于其作用半径的1.5倍，即振点间距45cm、22cm，插点方式选用行列式或边格式，振捣时注意振捣棒与模板的距离，不得大于0.5R，即7.5cm，并避免碰撞钢筋、模板、预埋管等。为使分层浇筑的上下层混凝土结合为整体，振捣时振捣棒要插入下一层混凝土不少于5cm，并且在20～30分钟后对其进行二次复振。经4～8小时内，初步按标高用长刮尺刮平，在初凝前，用铁滚筒滚压两遍，再用木抹子搓成毛面，以防止产生收缩裂缝。

用塑料薄膜将敞露的混凝土表面覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水。

混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏或安装模板支架。

在大体积混凝土内预埋测温管，来测定混凝土内外的温差，控制防止温度裂缝的产生。

测温安排：对每个大体积混凝土施工部位预埋测温管（测量混凝土中心温度的测温管位于平面位置的正中心），对内部温度进行及时监控。在浇筑点准备大气温度计，定时测量大气温度。设计要求刚架桥承台、墩台混凝土浇筑完毕后，在养护期间测定混凝土表面积和中心的温度以根据测量温差，及时对混凝土养护情况进行调整。测温管布置如下图所示，

混凝土试块由项目试验员统一管理，设专人负责，并用以估算混凝土拆摸时间。

混凝土试块的留置按实验方案及技术交底要求留置,考虑拆模用的同条件的试块及以后检测需要。

见证试块:混凝土试块中的见证试块，浇筑混凝土前书面通知监理及相关单位,做好见证试块的取样和养护、试验。

刚架桥的抗压同条件养护试件的取样、养护方式和留置数量符合铁道部现行标注《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的规定。桥梁每墩台、每孔（片）梁应按照不同强度等级用同条件养护试件分别检测结构实体强度。

刚架桥混凝土的电通量进行试验测试，并且符合规范要求。

竖向混凝土在浇筑完毕后在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏方可拆模。

混凝土拆模强度的确定必须做同条件的混凝土试块来确定，等到试块强度试压后满足拆模条件方可通知拆模，同时要做好拆模记录。由技术部下发拆模通知后，工程部方可通知施工队拆模，没有通知不得擅自拆模。

严格控制混凝土的配合比、保证混凝土坍落度、可泵性、和易性符合规范要求；

泵送过程中，保证施工连续，若较长时间暂停，必须每隔10分钟开泵一次，适当运动管道中的混凝土，防止混凝土凝固。

泵送过程中，输送管若需加长，每次只能加两节，且应用水将管内壁润湿，防止堵泵。

当泵管内吸入空气时，立即进行反泵吸出混凝土，将其在料斗中重新搅拌，排除空气后重新泵送。

当泵送因难时，用木锤敲击泵管、弯管、锥型管等部位，并进行慢速泵送或反泵，逐渐排除困难，恢复正常。

一旦堵管，立即进行反泵和正泵，逐渐吸出混凝土至料斗中，重新搅拌。同时用木锤在管外敲松混凝土，再进行正、反泵，排除堵塞。

当上述方法无效时，混凝土卸压，拆除堵塞的管道，排除混凝土，再接通泵管，检查管道及混凝土输送泵无故障后，重新泵送。

当需要暂时停止泵送时，可利用混凝土输送泵内的混凝土进行慢速间歇正、反泵送，每隔4—5分钟进行四个行程的正、反泵。

夏季气温过热时，采用草帘被包裹泵管，必要时对泵管浇水降温。

混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求。

混凝土配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范规定。

混凝土振捣应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣、缺棱掉角等缺陷。

现浇混凝土的偏差应符合下表的规定：

刚架桥部分现浇结构尺寸允许偏差和检验方法

用2m靠尺和楔形塞尺测量不少于3处

蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不密实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,墙、柱根部模板有缝隙，以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。

露筋：原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板，造成露筋，或梁、板底部振捣不密实，也可能出现露筋。

麻面：拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够，构件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脱皮。

孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。

缝隙与夹渣层：施工缝处杂物清理不干净或未浇底浆等原因，易造成缝隙、夹渣层。

烂根：墩台混凝土浇筑前，先均匀浇筑5cm厚砂浆或减石子混凝土。混凝土坍落度要严格控制，防止离析，底部振捣应严格按方案进行操作。

洞口移位变形：混凝土浇筑时防止混凝土冲击洞口模板，洞口两侧混凝土均匀进行浇筑、振捣。模板穿墙螺栓应紧固可靠。

混凝土面气泡过多：采用高频振捣棒时，每层混凝土均要振捣至气泡排除为止。

混凝土与模板粘连：注意清理模板，拆模不能过早，隔离剂涂刷均匀。

混凝土罐车出场前要清洗干净。要用水清洗下料斗，禁止沿路遗撒。遗洒的混凝土及时清理外运，做到工完料净脚下清，保持施工现场的整洁，干净；

各种机械使用维修保养人定人定期检查，保持机械场地的整洁。

搅拌区地面用混凝土硬化，并随时进行清扫、洒水，保持场地内干净湿润，避免尘土满天飞扬；

现场施工人员禁止从作业面向下抛掷东西，防止砸伤人。

设置沉淀池，清洗罐车及混凝土输送泵的污水，经一清再过二清，经二次沉淀处理后排入集水坑。

施工人员必须正确戴安全帽，振捣手操作时，要戴绝缘手套，电机专人看管。

基坑边设安全防护拦，泵车司机操作严格服从信号工指挥。

施工过程中各方人员必须分工明确，互相配合，统一指挥，采用对讲机进行协调。

在清洗泵管时严禁将管口对准施工人员，以免废浆或堵塞物喷出伤人。

非工作人员不得私自开动混凝土输送泵等DB15T 353.1-2020标准下载，也不得随便打开、触动电气设备等。

现场安全员及混凝土工长应经常检查混凝土泵送过程中可能会出现的安全隐患，并及时通知机械修理工及施工人员，力求预防安全问题。同时，混凝土工在浇注混凝土时，应时刻注意异常情况，把安全意识记在心头。

杜绝使用不合格材料，减少返工浪费就已经对成本节约做到了重要保证；其次是要把好质量控制的最后一关，做到每道工序验收不合格不能进行下道工序施工，确保不出现不合格品。

现场执行限额领料制度,节约有奖,超耗有罚的办法，按材料造价的5％进行奖罚。

文明施工JTT 1124.1-2017 公路工程土工合成材料 防水材料 第1部分：塑料止水带.pdf，节约用水、用电。

各部门加强管理，做到不返工、不浪费、不丢失。