施工组织设计下载简介

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c.焊接现场气温小于5℃，应对钢筋预热。

（6）、预应力钢绞线加工

b．预应力钢绞线进场后，及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮切片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5~2.0米用绑线绑扎一道,并编号放好。

（7）、预应力筋管道的安装和成型

广州南部快速路SD20工程施工组织设计a波纹管按图纸所示位置固定,管道在安装前通过了1KN径向的试验,同时作灌水实验。

c安装波纹管位置准确,用铁丝钢筋卡子固定并焊接，避免管道在浇筑砼过程中位移。安装前先计算钢绞线曲线部分的半径，避免在安装波纹管的时候，图纸上给出的坐标在实际操作中无法固定。

（1）根据设计图纸要求施工所用模板采用定型钢模板。按施工荷载作用下,对模板按受力特点分别验算其强度、刚度及稳定性。

（2）模板板面应平整，接缝严密，不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。模板要有足够拉杆和支撑，严格控制模板的变形。在模板与混凝土拌和物接触表面应涂隔离剂。

（3）重复使用的模板应经常检查、维修.

（4）模板安装要符合设计要求，经自检合格经监理工程师签字认可后进行下道工序。

（1）、芯模采用组合式钢模，采用分段方式逐节组合拼装，分段组合时先安装底部部分，再安装顶部部分，再安装支撑和封顶条，最后用胶条密封所有接缝。

（2）、钢模应由表面均直、光滑的钢模制作，砼终凝后，即可将钢模进行拆除后拔出。

（3）、控制好拆钢模时间，过早易造成混凝土坍落，过晚拆模困难，根据施工条件通过试验确定拆除时间。

砼施工包括砼的搅拌、砼的运输、砼的浇注、砼的振捣、表面处置、养生及拆模等。

砼搅拌站在K3603+100右侧800处，拌和设备为JS500型强制式搅拌机，主要完成全线上部结构砼预制；砼搅拌用砂石料进行覆盖、降温、或取较厚料堆中的下层料，搅拌用水采用新抽的地下水，降低砼的出机温度和入模温度。

砼搅拌采用拌和设备为JS500型强制式搅拌机，搅拌时间不少于3分钟，投料顺序为砂－石子－水泥－水。

砼的运输采用装载机运输。

a浇筑时准备好坍落度筒和试模，一个工作班时间内至少取3组试块，每组3块，并随时对砼检验其坍落度。

b.除非工程师同意，混凝土应按水平分层次浇筑，砼浇筑上层面与下一层砼时间间隔不宜超过混凝土的初凝时间，以防断层,根据现场施工，砼振捣应从端模一端往另一端进行推进。

C．浇筑砼时，及时铲除粘附在模板内侧面上的灰浆，并且补刷隔离剂，模板采取淋水降温和遮荫措施。

a．砼浇筑到位时应及时进行振捣，并采用振动棒进行振捣。

b．振捣方式应采用快插慢提，振捣时间控制在40s内，从砼表面看出现浮浆，砼不再有明显下沉，不再有气泡现象时为止。

e．振捣时严禁出现漏振、过振或振捣不足现象。

f．为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管

(5)、砼的表面处置：

1．浇注完成进行初步摊平；

3.根据表面收水情况，增加1至2遍抹压；

4.混凝土接近终凝时进行压实拉毛。

5．对空心板两侧的砼表面进行抹光，确保空心板的几何尺寸符合设计要求。

(6)、砼的养生和拆模：

a.砼表面收浆拉毛后，将砼洒水均匀保湿后用毛毡覆盖养生，

b．养生时间最少15天或是由工程师规定天数。

c.养生方法，可采用喷灌法进行养生。

d.模板须等到砼强度达到设计强度的70%时才可拆模。

施工前按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出表定书。根据标定书上的数据，算出设计拉应力所对应的压力表读数。

现场的准备和安全保护工作到位，砼强度达到设计要求，千斤顶、油压泵和压力表安装正确。13米预应力小桥钢绞线的控制应力为1302Mpa。

张拉时采取双控对称张拉，以钢束伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值应控制在±6%之内。

伸长值的测定：即△L＝△L1－△L2

最大张拉应力最大张拉应力

△L2－10%增长值

（1）施加预应力的所用机具及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。

（2）施加预应力前，千斤顶压力表等机具仪器检验合格,砼强度达到设计要求后方可张拉。

（3）实施张拉时，使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。

（4）预应力砼钢绞线的张拉程序如下：

张拉顺序为：低松驰力筋0初应力（设计最大值力的10%）设计应力增加3%稳定2分钟锚固。

（5）预应力钢绞线张拉后，测定预应力钢绞线的回缩与锚具变形点，不得大于6mm。

（6）预应力钢绞线的断丝滑丝，不得超过设计要求。

（7）为保证张拉质量均匀性，采用两台千斤顶两端同时张拉。

（8）张拉台的两侧必需设有钢板防护及明显标志标线。

钢绞线的理论伸长值附后

根据施工图的要求预制场采用龙门架移梁，吊环吊装。在设计文件中桥涵采用吊环时需另补充设计。龙门架采用租用，有厂家提供龙门架安全及相关资料。经有关部门进行安全检测，合格后方可投入使用。

当孔道压浆完成后，根据同体养生的砼试块抗压强度和水泥浆强度达到设计及规范要求后即可移梁。在梁台上起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均匀而挤绳。起吊时，吊起20~30厘米后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可起吊前后高差不得超过2%。

龙门吊行走轨道保证结实、平顺，无三角坑，龙门吊行走速度要慢。作业人员统一口令，头脑清醒，龙门吊的四个角设专人看护。移梁时由一人统一指挥，卷扬机处各有一人协作控制。

a.钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求.

b.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求.

c.钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数.

d.受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤.

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)

质量保证体系（详见《质量保证体系框图》）

我们的质量目标是：关键项目一次性检验合格率100%，分项工程一次性检验合格率100%，竣工验收一次性合格率得分94分以上。

“百年大计，质量第一”是我们一贯遵循的准则，为了保证该项目工程以全优的质量完成，决定采取以下措施：

㈠、提高质量意识，健全落实各项制度

⑴在企业全体职工中树立“百年大计，质量第一”的观念，教育广大职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。

⑵施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，确认后再进行施工。

⑶严格按《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》及相关技术规范和复核无误的图纸施工。

⑷执行我项目行之有效的管理制度，在总工程师的负责下，使各基层单位技术工作规范化。

⑹坚持测量双检制、隐蔽工程签证制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的质量管理制度。

⑺严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业人员严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。

⑻项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、专检的前提下，提供各种便利条件，积极主动，热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师的监督和帮助，保质保量地完成合同施工任务。

⑼项目经理部设工地试验室，并配备必须的仪器设备和有经验的试验工程师，负责日常的工地试验工作。

⑽坚持作业人员持上岗证，工地作业人员挂牌制。

㈡、保证工程质量的管理措施

⑴推行ISO9000族系列国际标准，按我企业编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。

⑵规范化管理，是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审批制。

⑶加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：

四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。

质量“三检制”：自检、互检、专检。

质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

⑷质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应主动请监理工程师到场检查，将最终检查结果填定在规定的表格中，请到场人员签字。

⑸实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。

⑹制定创优规化，明确创优目标。

㈢严把材料采购、进场、使用、检验关。

⑴进入工程主体的材料严格按照要求的厂家定货。

⑵水泥必须从指定厂家获得，在一项工程中每地类的水泥取自同一厂家。每批进场的水泥要向监理工程师提供供货抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数量、和出厂日期，并要提供出厂合格证及试验报告。每批水泥进场后，要对水泥作抽检检查试验。

⑶细骨料应按规定作筛分和强度试验，符合要求后才能使用，细骨料均采用指定料场的骨料。

⑷拌和水也必须进行水质化验，符合要求才能拌和混凝土。

⑸运到工地的每批钢筋（包括预应力钢绞线）都必须抽样试验。试验按国家标准或监理工程师同意的等效国家标准试验规程进行，包括强度、伸长率和弯曲试验，试验必须符合要求，不符合规定，不得使用。

㈣、保证工程质量的技术措施

⑴按合同规定，所有向监理工程师提交的报告：开工报告、施工方案、施工组织计划、工程进度计划、分部工程施工计划、工程实施过程中的季度、月度施工计划经过严格审核。

⑵采用质量动态管理办法，进行质量的控制。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验人员姓名、试验结果，绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。

⑶安全设施工程以及环境保护，均应按本合同段“招标文件第二卷《技术规范》”、及国家标准规范和交通部颁标准及规范进行施工，并优先考虑招标文件的第二卷“技术规范”。该“技术规范”对各类工程的施工均有“一般规定、施工要求、质量检验的基本要求和检查项目、检查标准、检查方法”。该“技术规范”是确保工程质量的最有利的技术措施，认真执行。

⑷所有实施性施工方案、施工方法、施工工艺都必须经监理工程师认可后，方可施工。

(5)健全激励机制，严格奖罚制度。每月开展质量创优劳动竞赛及时进行总评比，重奖质量优良者。

(6)建立健全质量保证体系，充分发挥各个环节的保证作用，确保工程质量目标实现。

为确保工期要求，按期优质完成施工任务，采取以下方案：

1、选拔业务精、能力强的管理和施工人员。

2、充分细致地做好开工前的各项准备工作。

3、按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。

4、采用新生工艺、新技术提高施工效率，抓住物资供应关，保证整个施工的物资供应。

“时间是生命，工期是信誉”，这是甲乙双方的共识，为了使该项目工程按合同工期建成，我方主要采取以下措施：

1、我项目调集具有公路、桥梁施工经验的专业队伍进驻施工现场，尽快建点，在20天内作好开工准备，达到开工程度。

2、尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织计划，落实重大施工方案。

3、定额为依据，分项、分部工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩，确保整个工程的工期。

4、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

5、根据施工组织设计作好材料计划，重要材料要提前进货，并运至工地，确保材料供应，不因为材料的供应而影响正常施工生产。

6、随时校对施工组织实施情况，发现问题及时处理，确保月、季计划的实现。据实际调查，编制更详尽的施工组织，编制施工网络设计，落实每一工序的作业时间。

7、安排好季节性施工，根据和硕当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工程的施工顺序。施工中充分利用当地的劳动力资源。

8、配备足够的机械设备，利用大型机械进行施工，保证工期。

9、运用科学的方法，实行平行流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。

12、施工队伍进场后，及早准备，抓住时机，掀起施工高潮，并积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员、激励全体员工以最佳的效率进行工作，为建设好本公路尽职尽责。履行好合同的一切义务。

八、安全、文明、环保、便道管理、廉政等保证措施

1、根据国家、部、本单位对安全生产的有关规定，利用各种宣传工具，采取多种形式，教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。

2、落实安全生产责任制，项目经理是本工程的第一责任人对本单位安全一产全面负责，职权明确，责任到人。

3、落实承包责任制，安全生产是一项主要指标，把安全生产与每位职工的切身利益挂起钩来，对安全生产中作出突出贡献的失员进行重奖。

4、安全第一，预防为主，必须配备足够的防护用品，加强劳动保护，根据国家、部、本单位有关文件，开展好：“百日安全无事故”、“安全月”等活动，坚持周一安全讲话，班前安全讲话，每日进行安全检查，设立安全监督岗，发现问题及时行跟踪处理。

5、所有的施工临时结构必须进行安全技术交底，使操作人员掌握操作要领，熟悉各个环节。大型临时结构必须进行安全技术鉴定，鉴定验收合格后方可投入使用。大型设备进场前对机械运转、便道进行保养和调查，确保安全。

6、各种施工机械必须有安全操作牌，使所的操作人员都能按安全操作规程操作。定期进行安全大检查，检查出来的事故隐患书面通知作业班组，并及时消除隐患。

7、按照“三不放过”的原则处理所发生的事故，使职工吸取教训，防止类似事故发生。对新工人进行“三级教育”，特种作业人员必须进行专门培训，合格后发证，严禁无证上岗。

a按规定划布置8、做好工地用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器及专业安全员，严禁违章指挥、违章作业、高空作业必须系安全带。

9、在生产场所内设置安全警示标志，紧急出入口设指示牌。

10、在易燃、易爆区域动火，严格执行动火制度，并设专人监护。

11、企业不得将生产场、仓库与职工宿舍混为一体，生产作业场所、仓库严禁住人。

12、发生强烈噪音或震动的生产过程及设备，采取隔噪、隔噪，屏蔽等有效防护措施，生产场所的噪音强度符合《工业企业噪声卫生标准的规定》。

13、施工现场必须设置安全生产警示标志，进入施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋。

14、结构物施工现场必须按规定架设脚架、脚手架不得超荷。

15、拆卸支架、模板时，地面周围必须设专人监护，防止拆卸物落地伤人。

16、雨季期间配合当地有关部门作好防汛工作。

17、土方施工，严格按照《路基土石方施工规定》进行，凡与公路、村道发生干扰的工地，保证运输安全又保证车辆畅通，主动与地方有关部门取得联系，并按有关规定做好安全防护。

安全保证体系详见《安全保证体系框图》

（1）由项目经理组织，分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。

临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评有奖有罚。

b作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标的方法。

c地按规划要保证运输道路通畅，排水有组织。

a物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。

b施工污水采用软管排入或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝决无组织排水。

a搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。

b建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。尊重当地风俗习惯，加强团结，搞好同当地的关系，为顺利施工创造必要的条件。

环境保护采取必要的措施，将施工期间受损的环境影响减到最低程度。

施工时发现文物古迹不得移动和收藏，保护好现场，防止文物流失，暂停止作业,立即报告监理工程师。土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点的选择。

2、防止水土流失和废料废方处理

A、防水排水：保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，与永久性排水设施相连接，不得引起淤积的冲刷。雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面筑成适当的横坡，使不积水。

B、冲刷与淤积：防止从施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。

C、废料废方的处理集中堆方与废料区统一处理。

3、防止和减轻水、大气受污染

A、保护水质：施工废水、生活用水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，维修施工机械时油污水直接排放。

B、控制扬尘：为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，不出现明显的降尘。对易于引起粉尘的细料或松散料遮盖或适当洒水润湿，运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生施工现场，水泥砼拌和站投料器均有防尘设备。

C、减少噪声、废气污染：各种临时设施和场地，如堆料场、沥青厂距居民区不宜小于300m，设于风向的下风处。机械设备的工艺操作，尽量减少噪声、废气等的污染。

保护公路用地范围之外的现有绿色植被，因修建临时工程需破坏绿色植被时，须先经林业及草原管理部门批准才能开工。保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种。

妥善处理废方，山坡弃方避免破坏或掩埋路基下侧的树木、农田及其它工程设施。沿河弃土避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋.取土坑在高地、荒地上,尽量不占耕地.采石场的位置，征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。桥位所在的河段内上下游5倍桥长范围内要保持河床自然状态，不得采砂取料捡卵石以及砍伐树丛等。

6、现有公用设施的保护

根据新疆交通厅新交监察（2001）5号《关于在公路改建改造工程中加强便道管理保障通行的通知》文件精神，我公司特制定以下措施：

1、为了保障社会交通，加强便道管理、养护和文明施工特制定本条款并采取以下措施对便道进行管理。

2、管理实行管理养护责任制，项目经理为便道管、养的第一责任人，并指定路基队队长是具体组织实施便道的管养工作。

3、在便道进出口、交叉口、经过的村镇等地设置符合国家标准原则的指示标志，并有必要地文字说明，指示标志准确、醒目、齐全。

4、便道管养不善，影响车辆通行、引起群众不满、造成恶劣影响追究第一责任人和直接责任人的责任，取消其年终评奖资格，并在本单位各项目部之间通报批评。

5、经常巡视便道，及时发现问题及时解决问题，对解决不了的交由相关部门处理。

工程质量的好坏是靠自已的管理和施工的能力的高低而决定，工程的具体实施是依靠自己的总体实力和管理水平的好坏来实施的。在此我们庄严承诺：

1、决不向各级业主管理部门行贿，绝不请吃，有待解决的问题必须按管理程序逐级向上级请示汇报，等待答复；

2、决不向各级监理部门行贿，绝不请吃，施工过程中的争议，一切按监理程序办理；

3、个别必要的工作餐应实事求是就地就餐，绝不铺张浪费、扩大就餐规模和就餐档次。

九、施工现场应急抢险救援预案

为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后抢险救援处理工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合本项目部施工生产的实际，特制定本项目部应急抢险救援方案。本应急抢险救援方案适用于本项目部所属各办公室、施工队、班组。

应急抢险救援工作是在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级管理，区域为主，项目部自救和社会救援相结合的原则，任何单位和个人都必须提供支持配合抢险救援。

统一协调，统一指挥，开展应急抢险工作。

制定施工现场应急抢险工作方案。

全面掌握抢险救援工作情况，采取措施，减少事故损失。

统一调配机械设备、人员及各类物资。

批准启动应急抢险救援工作和终止应急抢险救援预案。

做好抢险救援安全保卫工作。

下设（1）办公室；（2）抢险组；（3）善后组；（4）后勤保障组

（四）、重大事故应急处理工作程序

3、确认事故后，项目部在最短时间内写出事故报告，报处安全生产救援小组，内容有：

2、事故发生时间、地点。

3、事故造成的经济损失，初步估计。

5、事故原因初步分析判断。

6、事故发生采取的应急处理措施及事故控制情况。

DG／TJ08-2281-2018标准下载7、需要相关单位协助抢救和处理有关事宜。

（五）、应急抢险和救援

1、如发生事故后事故单位现场人员应当采取积极有效地自救措施，根据项目部制定的应急预案，进行全方位的救援、抢险和处理，排除险情，防止事故扩大，恢复生产，及时疏通交通等，需要移动物件时，应当做好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。

（六）、应急抢险救护的工作要求：

2、做好本项目部重大事故预防和应急抢救处理工作某某东南网架钢结构工程施工方案.docx，确保国家、集体人民生命财产的安全。

3、项目部总指挥及各专业组负责人、成员要以高度政治责任感，积极参加应急抢险处理工作，凡无故不参加或拖延应急抢险处理工作或不服从统一调度、统一指挥的，将追究其党纪、政纪及法律责任。