京石铁路客运专线石太直通线跨青银高速公路某特大桥施工组织设计

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京石铁路客运专线石太直通线跨青银高速公路某特大桥施工组织设计

施工人员进入施工现场,进行“三级”安全教育和培训。

一级为项目经理部安全教育培训。内容包括:一般教育(建筑施工的特点,它给劳动者安全带来的不利因素;当前的安全生产情况);安全生产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定,地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定,项目经理部有关安全生产管理规定及细则,劳动部关于重伤事故范围的意见等);建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。

GB/T 30026-2021 起重用钢制短环链 手动链式葫芦用高精度链 TH级.pdf二级为架子队安全教育培训。内容包括:《建筑工人安全技术操作规程》有关规定;建筑工程现场的安全管理规定细则;在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。

三级为班组安全教育培训。内容包括:本班组生产工作概况、工作性质及范围;个人从事生产工作的性质,必要的安全知识,各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用;本工种的安全操作规程;容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。

④“四新”技术教育培训

在采用新设备、新工艺、新材料、新技术时,首先对直接接触和从事该项工作的人员进行具体的方法、性能、规程等的技术培训,然后再上岗。

⑤特种作业人员安全教育培训

特种作业人员除进行一般安全教育外,还要通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训,和本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方准上岗操作。

项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查,并积极配合上一级进行专项和重点检查;架子队每旬进行一次检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。

安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用《事故易发点检查表》每日进行检查,检查重点:氧气、乙炔、油料等危爆物品管理、施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工以及高空作业等。

针对施工现场的重大危险源,项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

分项工程开工前,工程管理部编制详细的安全施工方案和技术措施,逐级进行交底,下达安全作业指导书,对施工人员进行安全教育和安全作业交底,说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施,施工注意事项等。

⑷危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

开工前制订好安全生产保证计划,编制安全技术措施,经有关部门批准,报安全监理审核,建立施工组织设计和重大方案的论证制度,确保施工方案的安全可靠性。

对于爆破工程、脚手架工程、模板工程、钢筋焊接加工、车辆运输、施工用电、跨高速公路、高空作业等安全重点防范工程,结合现场和实际情况,单独编制安全技术方案。

按《铁路建设工程安全生产管理办法》的规定单独编制安全施工措施费用,专项用于安全生产,并建立专项台帐,不得挪作他用。

按京石铁路客运专线公司筹备组有关的安全生产管理规定的奖罚规定执行。

严格安全监督,建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式,查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会,会后检查落实情况。

施工中,各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核,结合实际情况进行年终奖罚兑现。

⑺积极推行安全质量标准工地建设

依据建设单位对安全管理的要求,结合本投标人安全管理办法,实行目标管理,本项目全面实施“事故易发点控制法”,针对性强,记录规范,做到安全质量标准工地资料台帐齐全,填写认真规范。施工现场文明整洁,辅助设施合理布置,材料堆码整齐有序,标识规范,安全警示标志齐全醒目,工作环境舒适安全。厂(场)内机动车辆、起重设备等档案齐全,定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100%。

认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况,制定应急预案。

A、施工现场设立施工标牌

施工场地平面图;工程概况牌;安全管理体系框图;质量管理体系框图;安全生产纪律牌;环境保护与文明施工措施;安全生产无重大事故计数牌。

B、临边、压力容器、多层交叉作业、电力、危险品等危险作业场所必须设置安全警示标志和安全指令牌。

C、临边、水上、高处、多层交叉作业等危险作业场所以及危险性较大项目的施工,必须按照法规要求完善安全防护设施,验收合格后才能进入施工。

A、发电站与变电站共用一套配电设施时,应有保证防止自发电经变压器反送到地方电力系统的保护闭锁设施。

B、变压器基础采用片石或砖砌。在无防护网时,其高度不得低于2m;设有防护网时,其高度不宜小于1m。

C、变压器应能满足最大同时使用负荷的需要,同时应考虑节能降耗。

D、电力线路必须按照TN-S系统布置。

生产场地和建筑必须与生活房屋分开建筑,生活房屋建筑必须保障安全,考虑交通运输条件,尽量靠近公路,缩短引入线。

A、编制的地下管线保护措施方案是否符合强制性标准要求。

B、土方开挖与边坡防护、模板、起重吊装、脚手架、拆除等分部分项工程的专项施工方案是否符合强制性标准要求。

C、施工现场临时用电施工组织设计或者安全用电技术措施和电气防火措施是否符合强制性标准要求。

D、冬季、雨季等季节性施工方案的制定是否符合强制性标准要求。

A、施工现场路边设“进入施工现场,请减速慢行”标牌和限速牌,道路危险段有“危险地段,注意安全”警示标志并设置防护措施;高填深挖地段作好防护工作。

B、有条件地段采用贯通便道;避免与铁路线、公路交叉,尽量不占用路基或线路。

C、直线地段做成2%横坡,曲线地段根据曲线半径设计外侧超高,道路的两侧设置排水沟,一般沟深和底宽不小于0.4m。水沟浆砌、挡护浆砌的勾缝采用平缝压槽法.便道经过水沟地段,要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。

a、可根据现场施工车辆通行需要和距离工地远近情况,结合实际进行道路硬化。

c、便桥基础落坚实基岩上,墩台采用石砌和混凝土,桥面高度应在20年洪水位上加50cm。桥面净宽单车道为4.5m,双车道为6m。桥面设1.1m高栏杆扶手。

d、路面要及时消除泥泞,工地扬尘较大时,应进行洒水。

A、配置专职内业资料管理人员进行统一管理。

B、建立内业资料管理清单,并定期检查。

C、资料来往应建立收发记录。

D、设计文件、会议纪要、上报技术文件、开工报告、施工组织设计、变更设计等签字手续齐全,并定期归档。

9.4.3专项安全措施

9.4.3.1用电作业安全措施

⑴安装、维修或拆除供电线路和用电设备,必须由经过培训考试,持有电工操作证的人员进行,禁止非电工人员进行上述作业。

⑵临时用电必须编制临时用电施工组织设计,按规定敷设线路,选用的电线电缆必须满足用电安全性需要。

⑶架空线路必须采用绝缘线架空在木制或水泥电杆上,严禁架设在脚手架上。跨越道路时离地面高度不低于6m。

⑷配电箱、开关箱内电气设备应完好无缺,箱体下方进出电线符合“一机、一闸、一箱、一漏”的要求,门、锁完善,有防雨、防尘措施,箱内无杂物,箱前通道畅通。

⑸保护零线中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接,产生振动的设备的重复接地不少于两处。

⑹所有电动机具电源都必须通过触电保护器,电线绝缘良好无破损,插座完整,接线正确,严禁将工作零线错接到地极孔中,严禁用电线代替插头直接插入插座内。

9.4.3.2机械作业安全措施

①建立专门的特种设备管理制度及其管理台帐。

②特种设备的制造、安装、改造和维修、检验检测单位具有合法有效的资质,资质证明材料备案。

③特种设备按规定登记并具有登记标志。

④建立特种设备安全技术档案。

⑤对特种设备进行经常性日常维护保养,至少每月进行一次自行检查,记录完整。

⑥特种设备按规定周期进行检验检测、维修,未超过检验有效期使用。

①严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》,严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置,由使用者专门负责。

②各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须经过培训并考试取得操作合格证,对机械操作人员建立档案,专人管理。

③机械作业前须进行详细检查和能力鉴定,严禁机械设备带病作业,超荷载作业。

④定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

9.4.3.3高空作业安全措施

⑵从事高空作业的人员要定期体检,严禁高血压、心脑血管病人登高作业;严禁酒后登高作业。

⑶高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。

⑷高处作业与地面联系,应配有通讯设备。运送人员和物件的各种吊笼,应有可靠的安全装置。

⑸夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。

9.4.3.4消防安全措施

⑴现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材配专人管理,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑵做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放等,使消防措施落到实处。

9.4.3.5特种作业人员管理措施

特种作业人员应建立专项管理台帐,详细记录特种作业人员的工种、资格证书、委托培训记录、资格有效状态、进退场时间等。

9.4.3.6人员动态控制措施

建立作业人员动态控制制度,掌握作业人员进退场和工种更换状态,使所有人员得到充分的安全培训教育,具备相应的安全素质和技能。

9.4.3.7起重作业

⑴自有、租赁的起重机械必须具备持有合格的特种设备检测合格证书。

⑵起重指挥和起重司机等人员必须持有相应的操作证书才能上岗,严禁无证、违章作业。

⑶起重设备必须建立定期检修维护制度,重点对钢丝绳、吊钩、起重机安全保护装置等进行检查,并建立相应的台帐。

⑷吊装作业前,必须了解吊物情况、吊装方法和吊装环境。高压输电线路下方、供电线路旁边以及狭小空间的起重作业,必须有专职安全员进行现场监控。

⑸吊装作业,严禁在起重臂或吊起重物下方行走或停留,严禁在吊物上站人或放置活动物品。

9.4.4分项工程施工安全保证措施

9.4.4.1施工现场及临时工程安全技术措施

针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。

9.4.4.2桥梁工程施工安全措施

(1)墩上施工作业安全保障措施

墩身施工平台实行全封闭安全防护措施,平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m,栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

在墩下通道处设置安全防护棚,保证施工车辆和人员的安全。

平台上堆放设备材料要均匀对称,防止平台偏斜和倾覆。

为防止大风对高墩墩身施工的影响,采取抗风措施。

①预应力连续梁(刚构)悬臂灌筑采用各型挂篮施工时,结构系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求,其稳定安全系数不得小于2.0。

②挂篮施工前,应根据其型式制定相应的安全措施。组拼后必须做静载试验。灌筑混凝土前,要对挂篮限位装置进行全面检查。

③在墩上进行零号块施工时,要首先设置工作平台并安装防护设施。

④严禁在挂篮端头等部位随意堆放钢筋束等材料,防止坠物伤害。

⑤挂篮的悬挂系统采用精轧螺纹钢筋等高强钢筋作为吊杆时,必须采用塑料套管等绝缘材料对吊杆进行包裹,防止施工中迷散电流产生的电弧损伤吊杆材质造成承载力大幅下降。

(3)跨铁路、公路桥梁施工安全措施

桥墩承台开挖施工采用钢板桩防护,地方土路或碎石路进行必要改道,以保证施工安全和行车安全。

现浇连续梁跨越既有铁路、公路时,采用搭设双向门洞作通道,门洞高度不小于4.5m净高,两侧采用碗扣式脚手架,梁部采用工字钢梁,满铺木板防止坠落物体。跨高速公路的悬臂浇筑作业,在挂篮前方及两侧均挂设防抛网,已完梁面设置临时栏杆及防眩网。

(4)预应力施工安全措施

不许踩踏攀扶油管,油管如有破损及时更换;千斤顶内有油压时,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人;油泵电源线应接地避免触电;要保持安全阀的灵敏可靠;张拉时,千斤顶后面严禁站人,张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。

10.1质量管理组织机构

项目经理部由项目总工分管质量管理工作,安质环保部配专职质量管理工程师1人,负责质检工作。各架子队分别配置1名专职质检员。

⑴配备强有力的项目班子

项目管理层由管理和技术人员构成,全面负责本项目的施工,通过配备先进施工设备与工艺,有效组织人力、设备、物资等资源,保证质量管理体系的有效运行,实现质量目标。

安排专职质量负责人,管理全项目的质量工作。项目部设安全质量部,具体负责整个项目的质量、检测试验和工艺标准的制订与控制等。各工区和各架子队配备专职质量工程师。

⑵强化项目的技术、质量、检测力量

根据本项目工程量大、工期紧、干扰大的特点,瞄准世界一流水平以及发展趋势,真正实现技术创新和工艺改进,以提高施工技术水平和工艺,确保工程质量。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员,分别担任项目主要职能部门负责人和技术、质检、检测负责人。

⑶抽调和整合施工专业队伍

⑴严格“试验数据指导施工”的原则

通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、操作方法,修正相关施工技术参数,制定工艺流程,作业指导书、内控验收标准,作为全面施工的控制依据。

⑵严格施工技术管理制度

施工设计图到位后,由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审,审核完成后,审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识,填写审核意见,汇总成册;必要时及时与设计单位沟通,不断完善设计。

②坚持方案会审和优化制度

人员进场后,由总工程师组织各专业工程师,根据施工设计图进一步优化施工方案。

根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底,同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。

⑴认真组织制定内控工艺标准,积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求,加强现场技术指导和工序质量预控。各专业架子队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工,按照设计要求和铁路工程质量验收标准进行验收,上道工序不合格,不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。

⑵做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各架子队严格质量检查和抽查,各班组严格“自检、互检、专检”三检制,及时邀请现场监理工程师检查签证,不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业,实行24小时旁站监控,做好施工记录,保证实施过程具有可追溯性。

⑶坚持预防为主的方针,积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序,建立质量管理点,从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制,及时消除质量隐患和通病,制定纠正和预防措施,持续改进,保证工程质量始终处于受控状态。

⑷严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制,每项工程明确质量具体责任人,施工过程跟踪考核,实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度,使质量责任落到实处。

10.5材料、机械设备保证

⑴根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求,认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时,认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料,交付后服务的证据、支持能力等,严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备,严格组织实地考察,进行产品质量状况评价,确定合格供方。

⑵严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产(制造)的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料,必须按照有关规定进行进场检验和验证,确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求;对各种机械、设备按照采购合同文件的要求,严格进行验证,确保其技术状态良好,运转正常,能够达到应有的施工能力和要求。

⑶严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和新设备多的特点,认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法,随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理,严格执行企业的有关规定,从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理,落实安全使用、维护、保管和责任制度,严格执行维修、保养、小修、大修计划,保证各种机械设备工作正常,确保施工和工程质量不受影响。

10.6测量、试验检测保证

⑴配备先进检测设备,强化施工检测手段

采用混凝土耐久性能的检测采用电通量测定仪、混凝土弹性模量测定仪等仪器;采用灌注桩孔径监测系统检测钻孔桩孔径、垂直度及沉渣厚度。

⑵严格检测操作管理制度

认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定,经国家有关部门标定认可,保证在有效期限内使用,所有检测人员按规定持证上岗。

⑶加强原材料的进场检测

严格所有原材料进场前的检验控制,从源头上杜绝质量隐患。钢材、支座等材料要有出厂合格证,并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。

⑷确保施工检测数据准确性

混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录,保证混凝土试验的频数、试件组数达到规定要求。

⑸加强桥梁施工的变形观测与评估

桥梁沉降变形观测主要是测定每个桥梁墩台的沉降和每片梁的徐变量,根据观测的数据绘制时间和沉降曲线,根据计算预测其最终沉降值。

按照总体施组安排,本着“实事求是,科学组织,统筹安排,京石优先”的原则,建立精干高效的现场指挥机构,做好各项施工准备工作,制定切实可行的工期保证措施,优化各种资源配置,以完成阶段性工程。

11.2工期保证体系及组织机构

12.1.1冬季施工准备工作

⑴备好保证低温施工的防寒、保温材料。

⑵备好适用低温施工的机具。

⑶做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。

⑷调整工地运输条件,保证运输效率与安全。

⑸对职工进行冬季施工的教育。

12.1.2混凝土冬季施工

12.1.2.1混凝土冬季施工方案的原则

⑴安排在冬季施工的混凝土项目,混凝土添加防冻复合早强剂,根据不同环境气温通过试验确定掺量,拌和时间不少于3分钟,确保混凝土出仓温度大于15℃,混凝土入仓温度大于5℃;除满足混凝土入模温度、浇筑前模内环境温度、浇筑后保养温度外,还要满足混凝土对环境温度变化的要求。

⑵保证混凝土在硬化过程早期不受冻,且混凝土受冻时临界强度应达到设计强度的30%以上。

⑶在杜绝混凝土早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬期施工费用,获得优良的施工质量。

12.1.2.2混凝土冬季施工方案

12.1.2.3冬季混凝土浇筑的技术保证措施

⑴混凝土浇筑尽量在保温棚内进行。

⑵混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注,尽量减少输送时间,尽快浇筑完成,减少热量损失。

⑶混凝土浇筑时,各项准备工作充分,并有应急保障措施。

⑷混凝土采用机械振捣分层连续浇筑,分层厚度控制在20~30cm。

⑸混凝土的入模温度不低于5℃。

12.1.2.4结构物的封闭及保温养护方案

由于部分现浇梁位于先架方向,分节浇筑周期又长,必须进行冬季施工,才能满足总工期要求。以耐火、保温材料封闭梁体外侧模板的底、前、后及外侧面,在其中设置电暖器,形成一个独立暖棚,梁顶板顶面同样覆盖棉篷布保温,形成封闭暖棚。这样既可以保证节段混凝土浇筑时的环境温度,又能保证预应力管道内温度,满足压浆温度条件。

钻孔桩冬季施工主要是保证混凝土入孔温度不低于5℃,混凝土灌注后,对桩顶混凝土进行覆盖保温,防止混凝土受冻。

12.1.2.5冬季混凝土施工质量控制

①检查混凝土表面是否受冻,边角是否脱落,施工缝有无受冻痕迹。

①综合蓄热法养护混凝土,养护期间每昼夜测温4次。

②混凝土在终凝前每4小时测温1次。

③室外及周围环境温度,每昼夜测定4次。

④混凝土的测定温度记录真实、可靠、连贯,以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。

12.2雨季施工安排及措施

12.2.1雨季施工措施

施工地段降雨主要集中在夏季,雨季期间原则上各项工作正常安排,但雨季期间要加强各生产、生活设施的防洪设施,确保施工安全渡汛。

⑵成立防洪抢险突击队,平时施工作业,雨时随时待命防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括通讯、雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

⑶制定现场雨季值班表,建立雨季值班制度,设专人每天收听气象预报,做好记录,有暴雨或大暴雨天气情况,及时通知,值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜,做到既有分工,又有合作,保证及时排水,减少损失。

⑷在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

(5)雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范,拌和站及砂石料仓均设遮雨棚,墩台混凝土施工设避水棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。

⑹现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。重要设备的防雷装置

⑺对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。

⑻加强对临时施工便道维护与整修,确保其路面平整、无坑洼、无积水。

⑼雨季时派专人在危险地段值班,重点加强对深基坑、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视,并派专人对施工区排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。

12.2.2各分项工程雨季施工措施

雨季施工前,增加材料的储备数量,防止停工待料的情况发生。随时检查材料库的封闭状态,确保不漏雨。雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范,墩台混凝土施工设避水棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。

基础工程雨季施工,要在坑顶外侧预设一道土埂,防止雨水倒灌;已开挖的基坑槽应及时进行封闭,并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。桥梁基础施工完成后,应对桥址处施工场地进行平整,基坑回填后及时做好天然水流的导流措施,确保基坑附近不积水,避免地基沉陷。施工时注意防洪措施,备足防洪物资,防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉,做好工程材料的管理工作。

项目部以铁道部现行工程质量验收标准为主线,以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和管理、施工过程控制为手段,建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购,再到工程试验、项目施工保证的质量保证系统,把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、促进的质量保证体系。

14施工环保、水土保持措施

14.1施工环保、水土保持保证体系

14.2环境保护和水土保持目标

环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型客专铁路。

⑴采取一切合理措施保护现场内外的环境,避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染,或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。

⑵确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等,不超过规定数值,也不超过适用法律规定的数值。

⑶采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。

⑷严格按批准的弃碴规划有序地堆放,防止因任意堆放弃碴而降低河道的泄洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。

⑸保护饮用水源免受因施工活动造成污染。

⑹保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害。

14.3环境保护管理检查制度

环保监理制度。积极配合环保监理对全线施工期的环保工作进行全面监控,定期检查沿线重点环境敏感点,根据检查报告针对性进行整改落实。

措施审查制度。对沿线重点临时工程、环境敏感点的施工环保措施实施坚持上报审批制度。

监督检查制度。积极支持业主将环保检查结果纳入对施工单位的年度考评范围。针对性指定项目部内部的考核讲评制度。

内部建立“包保责任制”。运用行政和经济手段,加强环保工作的落实。

实行“环保否决制”。即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工,具有强制否决权。严格落实“无条件服从制”。即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督,无条件遵守业主与环保部门签订的环保协议条款。

施工中细化建立生活区环保检查制度、水土保持制度、生态环境保护和检查制度。

施工中细化建立生活区环保检查制度、水土保持制度、生态环境保护和检查制度。

向业主有关部门和当地政府环保部门、环保专家征求意见及时制定整改措施,制定明确的奖惩制度和健全的机制,做到环境保护人人有责,把环境保护工作真正落到实处。

定期进行环保检查,及时处理违章事宜,经常向业主有关部门和当地政府、环保部门、环保专家征求意见,及时制定整改措施。

14.4施工环境保护措施

施工环境保护的重点有:噪声与振动控制,节约用地及临时用地恢复,路基工程及取弃土(碴)工程的水土流失控制,工程跨越河流等敏感水体的保护,沿线城市区域施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物生长的影响控制和施工固体废弃物管理等。

14.4.1临时工程环保措施

⑴临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动,绝不随意开挖、碾压界外土地。

⑵临时工程设施(如生活与生产房屋、路基填料集中拌和站等)选址在地表植被稀少、易于恢复的地方;确有困难时,需经有关部门批准后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化,美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。

⑶合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量,不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。

⑷临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄,不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。

14.4.2废水、废碴处理措施

⑴钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池。沉淀后的泥浆排放于指定位置,废水处理达标后排放。严禁将泥浆直接排入河中、附近农田。

⑵拌和站砂石料存放场设沉淀池,处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水,达标后排放。劳动力动态图

DB31/T 680.1-2012 城市公共用水定额及其计算方法 第1部分:沐浴15文明施工、文物保护

加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、树行业新风。

创建安全文明标准工地,确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”,即:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放;施工现场排水畅通无积水;施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔,施工现场必须挂牌施工;管理人员必须佩戴胸卡上岗;工地现场施工材料必须堆放整齐;工地生活设施必须文明;工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

15.2.1文物保护目标

严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神,积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议,严格遵守保护程序,制定可靠保护预案,全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护,确保文物不被损坏、不遭流失,安然无恙。

GB/T 41680-2022标准下载15.2.2文物保护措施

开工动员中,向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义,使每个职工明白保护文物人人有责。组织全体员工认真学习《文物保护法》,切实增强文物保护意识。施工过程中一旦发现文物或有考古、古迹立即停止施工,采取有效的防护措施保护现场,并尽快通知业主、当地文物行政部门、监理。

环境保护、水土保持组织机构框图

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