檀山东路(一期)道路建设工程施工组织设计

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檀山东路(一期)道路建设工程施工组织设计

13、在施工中要时刻注意城市建设工程的施工形象。要加强安全防护工作,在各交叉路口均悬挂红灯,设置护栏;在醒目位置悬挂标语。

14、雨季要注意做好防雨措施,积极掌握天气预报,合理安排施工。平常的生活污水要注意汇积,不使之漫溢,雨后要及时进行排水,必要时用抽水泵辅助作业。

15、在排水施工中,因道路部分也在同时施工,因此,不可避免地会遇到工序安排及材料运输的交叉问题。我们要求排水管线的施工必须从快从速。为了保证工期,不可能待现场全部具备施工条件后再进场施工。因此,只要有一段具备条件,就要立即进场。应分段落进行YD/T 3245.3-2018 远程呈现视频会议系统协议技术要求 第3部分:媒体传输.pdf,每段以100—150m为宜,避免开挖线过长给别的施工单位带来影响,同时在我们的施工区内必须留有施工通道。我们根据现场情况,考虑将路中部位留设成施工通道,现场材料就近堆放沟槽沿线外侧,利用已经回填到位的地段作灰土拌和场地。在施工通道与施工现场之间用护栏隔离。(如下图)

注:1、“”为排水正在施工的地段;

2、“”为沟槽已回填结束的地段;

在排水施工时,应分段落进行,避免开挖线过长。雨水连管、污水连管和主管道过街施工时,应在施工道路范围内分幅施工,同时保留足够的车行宽度供运输车辆通行,待这半幅施工结束回填到位后再进行另半幅的施工;在不能满足通行要求的路段,则必须利用晚上时间进行集中突击,第二天凌晨必须回填到位。若不能回填到位,则应考虑采用钢板覆盖等处理方法以确保车辆的通车。

16、由于本工程须经南徐路进行材料及土方的运输,为了保持施工形象和市区的文明整洁,施工文明分外重要,因此我们要求必须避开城市交通高峰时间,尽可能利用上午9:00-11:00,下午2:30-5:00时间以及晚上9:00以后时间组织运输。尤其是运土车辆,在驶出工地时会裹带不少泥浆,影响城市道路清洁。因此我们考虑在施工范围的出口处设置临时清洗点,对车辆进行清洗,从而将对城市环境卫生的影响降到最低。如因我们施工车辆的碾压过度而导致现有的完好路面出现了损坏现象,我们将在工程结束后无条件修复。

17、工程开工,如遇农忙季节。我们将在施工准备期间,做好施工人员的组织安排,在农忙时节予以他们适当补贴,使他们有经济能力在家乡雇工农忙,安心在现场施工,必须保证施工现场有足够的劳动力,使工程进展不受农忙影响。

第十一章 冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工情况下的措施

本工程2007年4月中旬以后开工,工期204天,不涉及冬季施工。

如因故开工日期推迟需在冬季施工,我公司采取以下冬季施工措施。

1.冬季施工,天气较冷,因此必须做好防寒工作,加强冬季施工的安全措施。认真对待,搞好冬季施工组织设计,指定冬季施工措施和方案,组织好物资、设备的供应,冬天砼施工要尽量排在一天中气温较高的一段时间内,尽量避免砼在夜间施工,施工时室外温度日平均连续稳定底于50C时,砼工程应按冬季施工要求进行,并事先做好防冻准备工作。

Ⅰ、防冻剂应有专人配备,严格掌握防冻剂的掺量;

Ⅱ、严格控制水灰比,由骨料带入的水份及防冻剂溶液中的水均应从拌合水中草药扣除;

Ⅲ、在搅拌前,应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应比常温搅拌时间延长50%;混凝土拌合物的出机温度不得低于100C;

Ⅳ、混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢;混凝土运至浇筑处,应在15min内浇筑完毕,浇筑完毕后在混凝土外露面,即用草帘(如果气温过低可加盖一层),外加一层薄膜进行覆盖和两层草袋加以覆盖。

②冬季砼试块养护,应放在暖棚内,用白炽灯加温。

1、在施工过程中切实掌握日、周、旬、月气象信息,密切注视气象动态。施工人员务必做到心中有数,有备无患,科学合理有序的组织施工。

2、结合施工现场的具体情况,建立有组织排水与自由排水相结合,临时排水与永久排水相结合的施工现场排水系统。排水系统应保持通畅,在施工期间始终保持良好的场区排水状态。

管道施工应分段进行并及时回填封闭,不能全线铺开,更应严禁东一郎头西一棒的无序无条理的作业。避免受雨水的浸泡,以及破坏利水层不利泻水。沟底管道两侧应设300×400mm的排水沟,根据气候状况可在一定的距离设置集水坑以便抽水。槽顶根据地貌及气候条件设置一定的截水沟。

3、路基土方挖填作业区,杜绝出现明显的凹凸现象,并始终保持一定的泄水坡度,不允许有积水,雨后如出现积水的区段,尤其是正在作业的施工面应及时排放。切忌挖填区土方被雨水浸泡,在施工区及施工区域边沿结合周边的施工环境和地貌设置施工排水沟与截水沟和集水坑,并与拟建的排水沟、周边的沟、渠、河道有机的结合应用。做好整个施工场区内的排(防)水系统建立在降水、排(抽)水工作。

4、大型管沟施工和路基施工,尽量安排在雨季到来之前完工。如遇雨季施工务必把握好土(石)方吞吐量,应坚持随挖、随运、随填、随铺、随压的“五随”原则。

三、已有设施、管线的加固、保护等施工情况下的施工措施

如在施工中发现地下有管线及地上地下其它设施,如排水管、市政管网及其已有设施等,要做好设施的保护加固措施。

工程施工全过程中应无地下管线责任事故。

2、地下管线保护责任制

为了切实做好地下管线保护工作,强化“谁承包,谁负责”的原则,本工程实行地下管线保护责任制,项目经理为本工程的地下管线保护责任人。

首先在工程施工前,加强对施工区域管线的调查工作,将工作做在前面,防患于未然。

(1)从技术上引起重视:项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时,首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性,从方案上保证管线无事。

(2)从施工过程引起重视:在施工前,首先根据管线图,摸清各管线的管位和走向,对明确的管线按20m距离打一样洞,确认其埋深和走向,在管线转角处,须找到转角位置,明确角度变化后管线的走向。并插小木牌,小木牌标明管线名称、走向、埋深等。在用挖掘机进行沟槽开挖时,管线保护员、施工员随时监测,并指挥操作。在整个开挖过程中,各岗位均要有人到位,严禁擅自离岗。挖掘机驾驶员须有较高的业务水平,并有良好的配合意识,能坚决服从指挥。

(3)如在施工路段有现状管线,则根据不同的管线性质,各管道材料情况,分别采取行之有效的保护措施,确保管线安全无事故。

(1)详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实例实施前召开各管线单位施工配合会议,收集管线资料。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监护人员到场),核对弄清地下管线的确切情况,做好记录。

(2)工程实施前,向有关单位提出监护的局面申请,办妥“地下管线监护交底卡”手续。

(3)施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底,随即填写“管线交底下”,并建立“保护地下管线责任制”,明确各级人员的责任。

(5)对受施工影响的地下管线设置若干沉降测点,工程实施中,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。

(7)工程施工中,严格按照经审定的施工组织设计与地下管线保护技术措施的要求进行施工,各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作(指挥)人员遵守操作规程,严禁违章操作、违章指挥和违章施工。

(8)施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施,在未作出统一结论前,不擅自处理或继续施工。

(9)施工过程中发生意外情况,应事先制订好应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。

(10)一旦出现管线损坏事故,在24小时内报上级部门和建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,组织力量协助抢修。对人为损坏事故,要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。

(11)管道、电杆保护

在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道,若有必要则进行迁移,但是考虑工期及管线所属部门的配合情况,如在施工前未能及时迁移,则在施工的同时需制定严密的保护方案。首先如电杆位于管道沟槽或邻近沟槽位置,则在施工时,视具体情况分别采取留出位置待电杆迁移后再施工或打钢板桩防护的方法,确保工程能顺利地开展。路基施工时先留出该位置,其余路段照常施工,在此期间设专人监护,须防止机械撞及电杆。

(12)电缆、通讯管线的保护

电缆是城市的生命线,在施工时严禁破坏。在开工前,首先邀请建设单位及有关部门予以明确施工区域及施工时有可能影响到的区域上的现状管线位置。然后听取其保护建议,共同做好防范工作。由于电力通讯管线比较脆弱,因此,在施工前,根据有关部门的建议及时制定有效的保护方法。以便在施工时能严格执行既定的保护方法进行保护,杜绝伤及管线。开挖时设专人指挥,并配合人工,根据实际情况两者交替进行。

第十二章 新技术、新工艺、新材料应用

要优质高效地完成这一特殊而重要的工程,全面实现项目的综合目标,没有先进科学的技术投入是不可能实现的,我们将在该工程上进行如下投入:

一、先进的设备机械、仪器工具的投入,以确保工程各个阶段、各个项目和各个工序计划安排的实现。

二、先进的工艺、方法、措施和手段的应用,以确保“过程精品”的实现。

三、充分利用企业在道路排水施工等方面形成的综合技术为该工程所用。

四、在业主和设计的要求和认同下,有效应用先进的新材料、新工艺和设备,以实现该工程设计风格和使用功能。

1、掺灰粘性土、掺灰粉煤灰填筑填筑路基的施工工艺

市政工程投资大、工期紧、质量要求高,本工程部分用于路基填筑的土源普遍较差,经常需石灰进行处理。另外,有两处处于水塘,为减少软基沉降,常采用渗灰粉煤灰或渗灰道碴来填筑路基。灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑路基在我市市政建设中已得到广泛使用。在过去的施工中,有许多成功的经验,也有一些失败的教训。总之,只有对它们的施工工艺有科学的、清醒的认识,才能施工出高质量的用掺灰粘性土、渗灰道碴、掺灰粉煤灰填筑的路基。使特殊填料路基施工水平迈上一个新的台阶。

2、我公司对沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新,改造后的二灰碎石多功能摊铺机有力地提高了施工质量和施工速度,降低了工程成本。为了解决二灰碎石工序施工人工摊铺平整度低、施工速度慢的问题,对原摊铺宽度为7000MM的沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新,对分动箱输出轴加重,链条加大,制动器改装及操作参数调整,改造成摊铺宽度为8000MM、摊铺厚度达320MM、能够自动找平的二灰碎石多功能摊机。摊铺功率由原来的300T/H提高到400T/H,使摊铺均匀度、平整度和工作效率明显提高。

3、施工测量中采用全站仪及GPS定位。

4、信息化、自动化管理技术的运用

(1)工程内部信息文件

工程内部信息文件是工程实施的依据,能直接反映工程的成本、质量和进度。其包括合同文本、招标文件、变更通知、会议记录、承发包的交往信件和备忘录、施工图纸、事故调查报告;测量记录、施工日记、材料实验报告、隐蔽验收记录、检查记录、复核记录等。工程开工前,我们将建立一套文件管理制度,以计算机为手段,以系统思想为依据,收集、传递、处理、分发、储存工程中的各类数据,获得第一手资料,使基础数据规范化、标准化,工程数据收集更及时、更完整、更准确、更统一,以满足工程建设要求。工程中我们将委派有多年资料管理经验的资料员对资料进行分类管理。

我们将通过网络与业主、监理、设计、建设银行、质量监督主管部门及有关国家管理部门不同程度的进行信息交流,以满足工程建设的需要和环境协作要求。

(3)计算机管理的应用

计算机的应用是现代管理的一种手段,特别是计算机网络的应用,使信息交流更高、更新、更快。我们将全面采用计算机管理,利用最新软件,对资料进行收集、整理、进行预算、成本分析、进行质量的控制,利用辅助设计Autocad2000、CorelDraw、PhotoShop进行图纸的深化和管理,采用计算机网络加强与外界的信息交流,及时准确的获得外界信息以满足工程的需求。我公司将在本项目中重点应用以下计算机软件:WindowsXP、OfficeXP、一点智慧和工程量计算软件、用友财务软件、辅助设计Autocad2000、CorelDraw软件、PhotoShop、项目管理等软件。

附件:表1项目经理简历表

表2项目管理班子配备情况表

表3拟投入的主要施工机械设备表;

表5计划开、竣工日期和施工进度网络图;

表6施工总平面布置图及临时用地表;

表7反商业贿赂及廉政自律承诺。

表2项目管理班子配备情况表

投标工程名称:檀山东路(一期)道路建设工程

本工程一旦我单位中标,将实行项目经理负责制,并配备上述项目管理班子。上述填报内容真实,若不真实,愿按有关规定接受处理。项目管

理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。

表3投入的主要施工机械设备表

按工程施工阶段投入劳动力情况

注:投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计的劳动力计划表。

本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

表5计划开、竣工日期和施工进度网络图

DL∕T 1209.3-2014 变电站登高作业及防护器材技术要求 第3部分:升降型检修平台.pdf 表6施工总平面布置图及临时用地表

表6.1施工总平面布置图:详见施工总平面布置图

表7反商业贿赂及廉政自律承诺

我单位现参加XX市城市干道工程建设办公室(招标单位名称)的檀山东路(一期)道路建设工程(招标工程名称)工程施工招标报名,我单位郑重向招标人和XX市建设局作如下承诺,并随时接受监督和检查:

1.我方有责任对本单位工程项目人员进行廉政教育(包括贵方单位制定的有关廉政方面的制度和规定)

3、如我方在工程项目招投标中贿赂有关人员,一经证实,我方承诺将无条件接受招标人取消我方投标资格,直至取消中标资格的处罚

承诺单位:(盖章)

强夯法加固地基施工方案法人或法人授权代表人:(签章)

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