某成品仓滑膜施工方案

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某成品仓滑膜施工方案

α—砼浇筑满后,其表面到模板口的距离,取0.1(m);

T—混泥土达到出模强度所需的时间(h)

滑模24小时连续作业石油化工储运罐区 VOCs治理项目油气连通工艺实施方案及安全措施指导意见(2016年10月25日发布).pdf,根据天气气候、混凝土的垂直运输、钢筋的绑扎情况等,滑升速度V大于0.1米/小时,每天应大于3米,混凝土出模强度应控制在0.3~0.35Mpa。

3.4对混凝土配合比的要求

混凝土塌落应尽量控制在8~10CM,初凝时间控制在2小时左右,终凝时间控制在6小时左右。砂含泥量小于3%,石料含泥量小于1%;砼拌合时间2~3分钟;水泥进货批量应按砼配合比时所用水泥,严格防潮。

4、材料、半成品、预埋件等供应计划

由于滑升时间短,连续性强(24小时连续作业)在开滑前应做好如下准备:

1.钢筋的各项取样试验、混凝土试配。

2.砂、石、水泥进入场地要达总量的80%以上。

3.钢筋必须备齐并全部制作好,且分类堆放整齐。

4.洞口模盒及预埋件制作好。

5.各项工种的人员必须配齐。

5、平台荷载及液压千斤顶用量计算书

a)联体石灰成品仓工程:φ11米库为连体,库体内径为12m,2个库布置44套门架系统。

b)千斤顶用量最小数量计算

式中:n—支承杆(Ф48)或千斤顶最小数量

N—总垂直荷载(KN)

P—单个千斤顶允许承载力(支承杆允许承载力或千斤顶允许承载力,两者取最小)

(1)、Ф48钢管允许承载力按下式计算:

P0=α·f·φ·An

P0—Ф48钢管允许承载力(KN)

α—工作条件系数取0.7

f—支承杆钢材强度设计值,取20kN/cm2

An—支承杆的截面积为4.89cm2

φ—轴心受压构件的稳定,计算出杆的长细比后查现行《钢结构设计规范》得φ值

由长细比公式λ=μL1/r,其中μ=0.75;r=1.58cm,L1=70cm计算后知φ=0.957

经计算P0=65.5KN(一般按60KN考虑)

(2)、根据千斤顶设计性能,单根支承杆允许承载力按额定承载力的1/2,[P顶]=60/2=30KN

(3)、联体Ф12米库最少千斤顶数量计算:

Ⅰ、总垂直荷载(千斤顶布置间距考虑为1.61m,联体库布置44个顶,模板按高度1.2米考虑)

①、门架系统44套×2000N/套=88KN

②、围圈:580m×110N/m=63.8KN

③、模板系统:175×396N/㎡=69.3KN

④、吊脚手架88×280N/副=24.6KN

⑤、平台木板及吊脚手架板325×200N/㎡=65KN

⑥、栏杆145×15.8N/m=2.3KN

b、操作平台施工荷载(均匀堆放):

①、工作人员:50人×750N/人=37.5KN

②、液压设备、焊机等工具:20KN

③、平台允许堆放砼、钢筋等材料(均匀放置)30KN

④、施工活荷载20KN。

c、钢模板与砼的摩擦阻力(按最保守考虑计算)

175m×3000N/m²=525KN

总垂直荷载N=a+b+c=945.5KN

Ⅱ、单根支承杆允许承载力与千斤顶允许承载力,两者取最小

P=30KN,所以:n=N/P=945.5/30=31.5

Ⅲ、结果演算,因P=N/n=945.5/44=21.48KN<30KN故布置44台千斤顶能满足施工要求。

2Φ11m石灰成品仓门架布置间距约为1.61米,底板以下布置44个GYD—60型滚珠式千斤顶。

1)、尺寸:宽1.0米,高1.8米,为双横梁门架

2)、牛腿:内外牛腿均为活动[8槽钢牛腿

①、内外平台:宽1.7米,为槽钢三脚架格构式

②、围护栏杆:高1.2米

3、内外操作平台及门架平面加固

①、内外操作平台均有交叉槽钢连接,平台最远端由槽钢做封闭环。

②、门架由内外各两道[10槽钢做封闭环与门架焊接在一起。

4、支撑杆、千斤顶规格

①、支撑杆:Ф12米石灰成品仓采用φ48钢管制作。

②、千斤顶:Ф12米石灰成品仓采用60滚珠式千斤顶。

5、加固门架各由2道[10槽钢形成封闭钢环。

根据筒库结构特点和工期要求,以及垂直运输能力的配备最优化,和人员配备最优化的原则,2个库同时组装同时滑升,滑模设备在基础面上进行组装;滑升到漏斗环梁标高时,滑模设备空滑改模,待施工完漏斗环梁后继续滑升到顶标高,拆除设备。

在库外侧设置人行跑道一座,供施工人员上下,混凝土钢筋等材料由塔吊运输至平台。

在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值:

基础中心点对设计坐标的位移≯15mm;

基础杯口内经误差不大于内经的1%。

a、液压控制台:是液压传动系统的控制中心,每一个工作循环,可使千斤顶爬升一个行程,历时3min~5min。滑升前应试运行、使其正常。

b、千斤顶:液压千斤顶必须经过检验,并应符合下列规定:

Ⅰ、耐压12Mpa,持压5min,各密封处无渗漏;

Ⅱ、卡头应锁固牢靠,放松灵活;

Ⅲ、在1.2倍额定承载的荷载作用下,卡头锁固时的回降量对滚珠

Ⅳ、式千斤顶应不大于5mm。

c、必须对油管、针形阀进行耐油试验。油路的布置一般采取三级并联的方式:从液压控制台通过主油管到分油器,从每个分油器到支分油器,最后再从每个支分油器经支油管到各千斤顶。

安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台及内吊架——安装液压提升系统——检查、试验插入支承杆——安装外吊架及安全网

滑模组装完毕,必须按下表所列的各项质量标准认真进行检查,合格后才能进行滑模施工:

模板结构轴线与相应结构轴线位置

安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差

考虑倾斜度后模板尺寸的偏差

圆模直径、方模边长的偏差

相邻两块模板平面平整偏差

滑升程序应分初升、正常滑升和末升三个阶段,进入正常滑升后如需暂停滑升(如停水停电或风力在六级以上等),则必须采取停滑措施(停滑施工缝做成V型)。

初升时一般连续浇铸2~3个分层,高60~70cm,当混凝土强度达到初凝至终凝之间,即底层混凝土强度达到0.3~0.35Mpa时,即可进行试升工作。初升阶段的混凝土浇铸工作应在3~4小时内完成。

试升时应将模板升起5cm,即提升千斤顶1~2行程,当混凝土出模后不塌落,又不被模板带起时(用手指按压可见指痕,砂浆又不粘手指),即可进行初升。初升阶段一般一次可提升20~30cm。

每浇铸一层混凝土,提升模板一个浇铸层高度,依次连续浇铸,连续提升。采用间歇提升制,提升速度大于10cm/h。正常气温下,每次提升的时间,应控制在1小时左右,当因某种原因混凝土浇铸一圈时间较长时,应每隔20~30分钟开动一次控制台,提升1~2个行程。

滑升到接近顶部时,最后一层混凝土应一次浇铸完毕,混凝土必须在一个水平面上。

在最后一层混凝土浇铸后4小时内,每隔半小时应提升一次,直到模板与混凝土不再粘结为止。

当采用空滑方法处理门窗洞口必须对支撑杆加固处理。一般采用方木加固、传力牛腿加固、钢管加固及加焊短钢筋加固(如图)

钢筋施工应按照规范及图纸施工,绑扎钢筋速度应满足滑模提升速度的要求,至少组织三班工人轮流进行钢筋的绑扎。

水平筋≯7m,竖向筋≯6m。

同一截面内接头数量,绑扎时≯钢筋总数的25%,焊接时≯钢筋总数的50%。

按设计要求一般用“S”形钢筋和焊接骨架定位。

支撑杆采用φ48钢管,第一批插入千斤顶的支撑杆,其长度有4种,按长度变化顺序排列,根据滑模组装部位基础情况,下端宜垫小钢板。在支撑杆焊接时应焊牢、磨光,如有油污应及时清除干净。

a、应以混凝土出模强度作为浇铸混凝土和滑升速度的依据,每天滑升高度应控制在2.5m,每小时应大于0.1m,出模强度控制在0.3~0.35Mpa。

b、必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇铸,每层在同一水平面上。

c、每层浇铸厚度一般为200~300mm,各层间隔时间应不大于混凝土的初凝时间(相当于混凝土达0.35KN/cm²贯入阻力值)。当间隔时间超过时,对接茬处应按施工缝的要求处理。用去除粗骨料的混凝土砂浆铺设2cm,然后再浇筑混凝土。

d、混凝土振捣时,振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板,振捣器应插入前一层混凝土内,但深度不宜超过50mm,在模板滑升的过程中,不得振捣混凝土。

e、混凝土出模时应及时修饰,表面不平时用方木拍实刮平,用抹子压光抹平。对于拉裂和塌落及保护层脱落等问题,搓抹人员应在混凝土尚未凝固前及时修补。

8、预留孔洞及预埋件的施工

采用直接埋入法:门、窗、洞口胎模采用竹胶板及方木条制作,宽度应小于滑升模板上口宽度10mm,并与结构钢筋固定牢靠。当达到预埋件埋设标高时,将预埋件与库壁钢筋焊接,预埋件应与模板有一定间距,避免模板滑升时与模板接触,而产生挂模现象。

9、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法

任意3m高上的相对扭转值≯30mm

任意3m高上的垂直度≯30mm

b、水平、垂直度控制与纠偏方法

采用限位卡加叉形套控制法,在提升架上方的支承杆上设置限位卡,距离以一个提升高度或一次控制高度为准,一般为30~50mm,在千斤顶上方设叉形套,使所有千斤顶行程一致。

一般采用以下三种方法纠偏:

a)操作平台倾斜法:一次抬高量≯2个千斤顶行程。

b)调整操作平台荷载纠偏法:

在爬升较快千斤顶部位加荷,压低其行程,使平台逐渐恢复原位。

当用上述两种方法仍不能达到目的时,可采用此法继续纠偏,其方法有三种:

1)在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫挈型钢垫,人为造成千斤顶倾斜。

2)切断支承杆重新插入钢靴,把钢靴有意地反向偏位,造成反向倾斜,

3)由于支承杆的导向关系,带动提升架上升达到纠偏的目的。

a、应组织有关施工人员认真熟悉图纸,做好图纸会审。

b、统一组织有关施工人员,认真做好各项各级滑模工艺交底工作,项目复核人做好技术复核和变更联系工作,必须严格按照图纸和国家规范施工。

c、施工中必须严格贯彻国家施工技术规范和规程及工程质量检验评定标准。

d、做好测量、定位、放线工作,并经甲方复查签证。

e、做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。

f、根据天气温度及时在混凝土中掺入外加剂,必须控制好混凝土初凝和终凝时间及混凝土的出模强度。

g、严格操作平台工作面管理,材料堆放均匀、整齐。

h、泵送混凝土不得直接入模,应先泵在平台板上,由混凝土工平推入模,以确保每层混凝土均匀浇筑30cm。

i、特殊工种和重要岗位必须持证上岗。

j、保证施工人员,加强劳动纪律,严格交接班制度、滑升过程中各种人员不能脱岗,以确保工程质量和工期。

六、滑模所用工具、机械设备计划:

分油器:Ф16进×Ф8出6通

Ф16进×Ф16出3通

注:本工具、机械设备计划未计算备用数量,实际操作中应考虑备用设备数量。

七、劳动组织及人员培训:

1、施工人员合理配置:

每班一般为12小时,每天2班,全天连续作业。

下表为原石灰成品仓每班施工人员(平台上):

为使土建队与滑模队顺利配合,应将部分人员进行理论培训,并组织人员认真学习该施工组织设计及施工图纸。

1、安全技术方面的保证措施

1.1.1必须作好“三通一平”。

1.1.2筒壁四周10m内应设警戒标志。

钢平台焊接必须可靠,铺板平整、严密、防滑、可靠、内外吊脚手架应满挂安全网。

塔吊、输送泵在施工前应作安全检查,操作司机必须持证上岗,施工人员上下,应设置可靠楼梯,并满挂安全网。塔吊和上人跑道应按照规范要求,及时在规定高度设置扶着臂和缆绳。

1.4.1应设置双回路电源。

1.4.2必须设置紧急断电装置及明显标志。

1.4.3零线接地可靠。

1.4.4必须设置自动保护装置

上下间一般用对讲机联系,用电铃作信号指示,联络不清,信号不明,控制台及垂直运输司机不能启动。

1.6.1垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。

1.6.2雷雨时,所有高空作业人员应下到地面,人体不能接触防雷装置。

1.6.3操作平台上宜设置两只专用消防灭火器。

1.7.1开始滑升前应进行一次全面安全技术检查。

1.7.2严禁超速滑升

1.7.3应经常检查:查钢筋埋件是否挂模板、查混凝土是否有蜂窝、麻面,是否拉裂及塌落,千斤顶是否同步,中心是否偏移等,其要求如下:每班抄平一次,各千斤顶的相对高度≯40mm,相邻两个千斤顶的高度≯20mm,用操作平台倾斜法纠偏时,其倾斜应控制在1%以内

1.7.4空滑施工时,应对支承杆进行加固处理。

1.8.1采用全空滑拆除法拆除。

1.8.2作业一律在白天,设备、材料均由塔吊下运,严禁向下投扔。

1.8.3雷雨天、雾或风力大于6级不得作业。

2、安全生产、文明施工方面的具体要求和措施

2.2严格执行国家、地方政府、上级主管部门和本公司有关安全生产的规定和文件。

2.3进入现场的所有人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须系好安全带。

2.4构筑物外墙边线外10米范围内划分为危险区,未经允许危险区内不得站人或通行。

2.5危险警戒区内的建筑物出入口、地面通道及机械操作场所,应搭设高度不低于2.5米的安全防护棚。

2.6安全通道棚顶一般可采用不少于二层纵横交错的木板(木板厚度不小于3厘米)、竹夹板组成。

2.7地面施工作业人员,在警戒区内防护棚外进行短时间工作时,应与操作平台上作业人员取得联系,并指定专人负责警戒。

2.8操作平台及吊脚手架上的铺板必须严密平整、防滑、固定可靠,并不得随意挪动。操作平台上的孔洞应设盖板封密。

2.9操作平台(包括内外吊脚手)边缘应设钢制防护栏杆,其高度不小于120cm,横挡间距不大于35cm,底部设高度大于18cm的挡板。在防护栏杆外应满挂铁丝网或安全网封闭,并应与防护栏杆绑扎牢固。内外吊脚手架操作面一恻的栏杆与操作面的距离不大于20cm。

2.10操作平台上材料堆放的位置及数量应符合施工组织设计的要求,不用的材料、物件应及时清理运至地面。

2.11操作平台上人员下班前,应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护。

2.12滑模装置的安全关键部位:安全网、栏杆和滑动装置中的挑架、吊脚手架、跳板、螺栓等必须逐件检查,做好检查记录。

2.13防护栏杆的安全网必须采用符合安全要求标准的密目安全网。

ZJM-002-4290-2020 建筑装饰用石纹彩涂铝板、带材.pdf九、质量检查和工程验收:

a、按偏差允许标准及有关规范、规定进行跟班质检,质检员有一票否决权。

b、混凝土及砂浆组额:每一工作班不少于一组。

c、每提升1m至少检查一次垂直度,每次开滑前检查一次半径。

d、在每次模板提升后,应立即检查出模混凝土有无塌落、拉裂和蜂窝、麻面等,发现问题应及时处理。

b、偏差应符合规范规定。

附图1、Φ11米库体滑模组装剖面图

附图2、单个Φ11米库滑模门架布置示意图

DB510/T 18-2018 成都市企业安全生产风险分级管控工作规范附图3、Φ11米库滑模油路布置图

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