施工组织设计下载简介
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某国际大厦工程项目安全施工措施及专项安全施工方案装拆起重工：4—6名，负责塔机组装，机械结构调整。
操作起重工：卜2名，负责操作塔吊。
JGJ343-2014标准下载吊车司机：1名负责吊装机械部件。
专业电工：2名，负责施工现场电气部分的组装与调整，塔机装好后，限位开关于安全构的检验调整。
焊接：1名和普工2—4名辅助作业。
塔机总耗电约为380v±5％，50Hz三相五线交流电，塔机电源线采用电缆5×10(铜芯线)
与专用配电箱，该机应单设重复接地，接地电阻不大于10Q。
汽车吊cr25汽车式起重机一台，榔头、撬棍、自棕绳葫芦千斤顶纲丝绳、安全带统一指挥
该塔机采用独立的c30砼基础，基础图纸由安装单位按说明书要求提供，负责按图施工双方共同验收。
(一)安装底架和基础节
1)将底架安装在混凝土基础上，并用水准仪校平底架，拧紧地脚螺栓。
2)安装基础节(黑色)把基础节吊装在底架上(注意基础节上的踏步的一面要与基建物垂
直)，用螺栓固定好，并校正好基础节四方垂直度90度。
3)安装第一标准节，将第一标准节，吊装在基础节上，拧紧螺栓(注意标准节上的踏步的
一面要与基础节相对准，以下标准节安装依此类推)，斩停。
1)立起套架套入标准节，吊上顶升没泵(注意套架上有油缸的一面应对准塔身上的踏步的
(三)安装塔帽和回转支承
1)安装上下支座，回转机构，回转支承。
2)回转支承可与套架一体吊装或分别吊装，就位后紧固螺栓。
3)安装塔帽注意塔帽倾斜的一面与吊臂处于同一例，用螺栓和锁子紧固。
1)先在地面拼装好各部件，检查好安全验收，再吊装再安装平衡重，且平行于建筑物放置。
2)将平衡臂拦杆连接成整体，并绑固。
3)吊平平衡臂，起高，将根部与塔帽销固。
4)汽车吊继续起高，将平衡臂尾部起成一定倾斜角度。
5)上拉杆，放平平衡臂，吊上一块配重。
1)地面上将起重臂组成一体。
2)安装小车并绑固，组装拉杆，并绑固。
3)将起重臂平行吊起，臂根部与塔臂销固。
4)汽车吊继续起高，将起重臂端部抬起成一定倾角度。
5)上拉杆放平起重臂，补齐配重。
3)连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。
1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
(八)塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接
头间高强度螺栓拧紧情况。
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：
1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Q。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的3／1000。
塔机经过调试后，应交付公司设备，安全部门会同安装使用单位共同进行验收，合格后方
1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。
2、拆装作业前所有企业人员必须熟习(塔式起重机拆装安全操作规程)并作业中严格执行。
3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作
业前应明确自己的岗位责任。
4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。
5)上拉杆放平起重臂，补齐配重。
3)连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。
1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
(八)塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接
头间高强度螺栓拧紧情况。
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：
1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Q。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的3／1000。
塔机经过调试后，应交付公司设备，安全部门会同安装使用单位共同进行验收，合格后方
1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。
2、拆装作业前所有企业人员必须熟习(塔式起重机拆装安全操作规程)并作业中严格执行。
3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作
业前应明确自己的岗位责任。
4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。
5)上拉杆放平起重臂，补齐配重。
3)连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。
1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
(八)塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接
头间高强度螺栓拧紧情况。
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：
1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Q。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的3／1000。
塔机经过调试后，应交付公司设备，安全部门会同安装使用单位共同进行验收，合格后方
1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。
2、拆装作业前所有企业人员必须熟习(塔式起重机拆装安全操作规程)并作业中严格执行。
3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作
业前应明确自己的岗位责任。
4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。
负责脚手架、防护垂直度控制
负责架子、防护的搭设及拆除
架子工搭设拆除架子、防护用
检查架子扣件力度是否达到要求
主要用的材料有中48×3．5钢管及扣件，安全网、大眼网、木方木板、铅丝、油漆等。
所有材料必须合格，符合要求。
本项目所需材料计划见下表：
注：上表量是估算量，仅功进料参考，不做他用。
副组长：——负责协调生产
组员：——方案编制、技术交底
——现场施工指挥、质量检查
2、临边、洞口、高处作业中，所有的物料均应堆放平稳，不妨碍通行和卸装。施工现场所
有有可能坠落的物体，必须一律先行撤除或加以固定。工具应随手放入工具袋；卸下、拆下的物体及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物体禁止乱抛，作业中的走道、通道板和登高用具、应随时清扫干净。
3、施工中对高处、临边、洞口处作业的安全设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，
危及人身安全时，必须立即停止施工作业。攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
4、所有标志、标牌材料必须合格，在施工前必须加以检查，确认其完好后方能投入使用，
5、所有临边、高处、洞口防护必须有挡脚板，并固定牢固。
6、高处作业面必须安装防雷措施，雾天必须有足够的照明设施，自然光线到达不到的，临边、洞口作业面除了必须有足够的安全的照明设施外，同时必须设红色警示灯。雨天、雪天进行高处临边、洞口作业，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。几水、冰、霜均应及时清除。
当遇有五级和五级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空高处、临边、洞口等作业。
7、暴风雨、雪及大风后，必须对所有安全防护设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损
坏或脱落等现象的，必须立即修理完善，并经复查合格后方能恢复正常作业。
8、因施工需要，·瞄时拆除或变动安全防护设施时，必须经项目部负责人、安全、技术、生产协商到达全体同意时方可执行，并事先采取相应的可靠措施。拆除时必须在其下方、作业面内设警戒区，并派专人监护、作业后应立即恢复，严禁上下同时拆除。
1)、相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50cm；各接头中心至主节点的距离不宜大于60cm。立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
2)、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮1Ocm
高的立杆上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
1)、大横杆置于小横杆之下，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨，不小于6m，同一
2)、大横杆采用对接扣件连接，其接头交差布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。
3)、相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受压的情况。
1)、每一立杆与大横杆相交处(即主节点)，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧
在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。小横杆间距应与立杆柱距相同，且
根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立杆之间等距离设置增加l～2根小横杆，其最大间
距不大于75cm。在任何情况下，均不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。
2)、小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm，伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm，上、下小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。
纵、横向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立杆上，横向扫地杆则用直
角扣件固定在紧纵向扫地杆下方的立杆上。
1)、本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位则采用单杆通长剪刀撑。
2)、剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在45。～60。之间。斜杆相交点处于同一直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2～4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm，最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
3)、剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥1OOcm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的至杆端的距离≥1OOcm。
1)、脚手架采用松木，厚5cm，宽度35cm～45cm，长度不少于3．5m的硬木。在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业不超过两层。
2)、脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1．2nun的镀锌铁丝箍绕2～3圈固定。当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并将板两端与其可靠固定，以防倾翻。
3)、脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝中各杆距接缝的距离均不大于15cm。靠墙一侧的脚
手板不应大于15cm。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空挡现象。
1)、有门窗洞口处用钢管扣件前后扣紧与窗垛拉接，无门窗洞口处用中6钢筋与墙体拉接，
并在拉接点用钢管与墙体顶牢。
2)、连墙件垂直间距不大于4m，水平间距均不大于6m。
1、临边防护栏杆搭设要求
1)、临边搭设的防护栏杆由立杆和上、下两道横杆及挡脚板组成，防护栏杆高1．2m，立杆间距2m，上横杆离地面1m，下横杆离地面0．5m，在栏杆下边设置严密的高度不小于250mm的挡脚板，挡脚板上孔眼不得大于25mm，挡脚板的下边距离底面底空隙不得大于1Omm。
2)、横杆需要搭接时，接头必须错开，相邻两个接头不得在同一跨间(两根立杆之间)，接
头必须用三个扣件扣紧。为保证立杆在楼面、屋面、墙面固定牢固，应提前在混凝土内预留预埋件。
3)、栏杆高度必须一致，防护栏杆必须顺直、垂直。
4)、水平杆统一刷6IOcm长的红白间隔油漆。
1)、基坑四周搭设1．2m高的护栏，护栏外侧满挂绿色密目安全网。护栏距坑边1m，立杆间距
2m，立杆应打入地面50cm，竖向设两道水平杆，在栏杆下面砌筑300mm高120墙抹水泥砂浆做挡脚板。
2)、开挖槽、坑、沟深度超过1．5m，应按规定方坡或加可靠支撑。
3)、开挖深度超过2m，必须在边沿处设两道护身栏杆并用安全网封闭，危险处，夜间应设
4)、槽、坑、沟边lm以内不得堆土、堆料、停置机具。
5)、人员上下必须从专用爬梯上下，严禁沿孔壁或乘运土工具上下。
3、高低跨作业防护措施
根据本工程施工顺序和工程总进度安排，主楼和地下车库同时施工，所以在施工中，就导致中间主楼部分和四周地下车库形成了高低跨作业，并且高差超过一个至两个楼层。在高跨施工部位，车库项板上搭设外双排脚手架：立杆间距1．5m，排距1．2m，离结构外皮最大距离350mm。大横杆步距≤1．2m。为保证立杆在墙面固定牢固，应提前在适当位置墙体混凝土内预留预埋件，在每个楼层临边的墙体上设置连墙拉杆进行拉结。
4、结构层间水平防护措施
1)、结构各楼层四周，地下室车库四周临边均搭设高1．2m的防护栏杆，并挂绿色安全网，
在栏杆下边设置严密固定的高度不小于250mm的挡脚板。挡脚板的下边距离底面底空隙不得大于1Omm，挡脚板的孔眼不得大于25mm。
2)、本工程二层顶板楼面周边设外挑安全平网一道，平网外挑宽度6m；
3)、层间水平挑网每四层搭设一道，钢丝绳规格为6×19，直径为7．7mm，钢丝绳不得有断裂、开股现象。
4)、挑网内立杆紧靠窗口梁并与梁板硕紧，立杆下加设水平杆，在1．5m高度处加一根水平大横杆，立挂绿网作为楼层围护。
5)、外伸水平杆与立杆或扫地杆扣紧。
6)、安全网用16“铁丝绑牢，张挂应外高内底，纵向拉紧，横向下兜，不得绷紧成水平，安全网靠楼层一侧与上一层外伸水平杆绷紧。外挑网上隔层加铺密目安全网。
7)、挑网在楼层四周拉钢丝绳，穿过墙上的螺栓孔固定并拉紧。
5、楼梯间，阳台防护措施
1)、分层施工的楼梯口、梯段边、楼梯踏步及休息平台处必须设两道牢固防护栏杆，用①18或①20钢筋焊接而成，下设180mm高12厚竹胶板挡脚板。
2)、挑檐板边、阳台边等必须设置1．2m的防护栏杆。
3)、外窗部位有飘窗挑板及外阳台，施工时搭挑架。此脚手架每二层搭一次，每四层拆一次，
1)、上料平台和卸料平台的防护栏杆，必须满挂绿色安全网。各种垂直运输的上料平台和卸
料平台，除两侧设防护栏杆外平台口必须设置安全门或活动防护栏杆。
2)、移动式操作平台的面积不应超过10m。高度不应超过5m并采取措施减少立柱的长细比。
3)、操作平台台面满铺脚手板，四周必须设置防护栏杆，并设置上下扶梯。
4)、悬挑式钢平台应按现行规范进行设计及安装。
5)、操作平台上应标明容许荷载值，严禁超过设计荷载。
(十)、高处作业安全防护措施
一、无外脚手架或采用单排外脚手架和工具式脚手架时，凡高度在4m以上的建筑物首层四周必
须支搭3m宽的水平安全网，网底距地不小于3m。高层建筑支搭6m宽双层网，网底距地不小于
5m，高层建筑每隔1Om，还应固定一道3m宽的水平网，凡无法支搭水平网的，必须逐层设立网
二、建筑物出入口应搭设长3m～6m，且宽于出入通道两侧各1m的防护棚，棚顶满铺双层不小于5cm厚的脚手板，非出入口和通道两侧必须封严。
三、对人或物构成成胁的地方，必须支搭防护棚，保证人、物安全。
四、高处作业使用的铁凳、木凳应牢固，不得摇晃，两凳距离不得大于2m，且凳上脚手板至少铺两块以上，凳上只许一人操作，并在可靠位置挂好安全带。
五、高处作业人员必须穿戴好个人防护用品，严禁投掷物料。
情况加设，硬防护下兜大眼网，安全网应封闭严密。
(十一)、防雷避电防护措施
一、采用壁雷针与大横杆连通、接地线与整幢建筑物楼层内壁雷系统连成一体的措施。
二、避雷针共设置4根避雷针，避雷针采用中12镀锌钢筋制作，高度不小于lm，设置在脚手架四角立杆上，并将所有最上层的大横杆全部连通，形成避雷网络。
三、接地线采用一40x4mm的镀锌扁铁，将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠，与立杆连接时应用两道螺栓卡箍连接，螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于lOmm。，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性几士林。
四、接地线与建筑物楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m设置一个，位置不得选在人们经常走到的地方以避免跨步电压的危险，防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于两倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，要求冲击电阻不大于1Of2。同时应注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离(一般不小于3m)以免发生击穿事故。
(十二)、消防安全防护措施
一、施工现场要有明显的防火制度、平面图和防火宣传标语、标志，
并摆放合理。施工现场要建立防火组织、成立义务消防队，要定期演习训练，并将演训资料存入内业档案中。
二、施工现场必须设置临时消防通道。其宽度不得小于3．5m，并保证临车道畅通、堆料或挤占。工程内消防通道要保持畅通，禁止堵塞。
三、施工现场必须配备消防器材，做到布局合理。要害部位配备不少于4具的灭火器，要有明显的防火标志公路设计工程师手册，并经常检查，维护、保养，保证灭火器材灵敏有效。
四、施工现场消火栓应布局合理，其保护半径不大于5Om，消防栓干管直径不小于lOOmm，
消火栓处尽夜要设有明显标识，配备长度不少于50m的水龙头和开启阀门的工具，水龙头应双折盘圈。消火栓周围3m内不准堆放物品。
五、高度超过24m的建筑工程，应安装临时消防泵房。竖管管经不得小于75mm，每层设消火栓口，配备足够的水龙带(两盘)。消防竖管供水要设置消防泵和专用水箱，满足供水要
求。严禁消防竖管做为施工用水管。消防泵房要求配备专用配电线路。
六、电焊工、气焊工从事电、气焊作业时，必须有操作证和用火证。要经现场防火负责人审批，领取用火证。并配备看火人员和密火器具27bE2DB4201／T 641-2020 武汉市最新暴雨强度公式.pdf，用火证当天有效。
七、施工现场使用的安全网、密目式安全网，必须符合消防安全规定，不得使用易燃、可燃拣聃，
八、木工房搭设应使用阻燃建筑材料，要有防火管理制度、有责任人、有防火标牌，有灭火器。