枯河大桥专项施工方案

枯河大桥专项施工方案
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施工组织设计下载简介

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枯河大桥专项施工方案

墩柱、系梁、盖梁在折模后立即用养生膜进行包裹养护。当强度达到85%后方能折膜。

为了保证上下两节段混凝土的良好的结合,待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛。

五、编制范围、施工单位、施工管理机构

1、编制范围:和榆高速公路(二期)LJ2合同段枯河大桥墩柱施工。

2、施工队:根据中铁二十一局集团第三工程有限公司和榆高速公路(二期)LJ2合同段项目经理部施工总体安排及进场施工队伍的现场布置DB34/T 3687-2020标准下载,本工程由施工四、五、六、七队施工作业。

施工管理机构框图如下:工程管理组织机构图

现场施工配置以下人员:

现场管理人员: 1人

现场技术人员: 2人

现场质检人员: 2人

试验人员: 2人

测量人员: 3人

其它机械操作人员: 10人

钢筋工: 20人

模板工: 30人

混凝土工: 15人

普通工人: 10人

所用所有施工材料均提前预定,确保施工期间不会因材料供应不上而影响工期。

1)水泥选用晋牌42.5R和52.5R普通硅酸盐水泥。进场时,供应商随车送来该批水泥的出厂合格证、质量证明书及试验报告,试验室随机抽样品进行安定性及强度试验,合格后方准予投入使用。出厂超过3个月者试验室要重新试验,合格者方可使用。

2)砂选用天然洁净的左权县XXX砂石场。

3)碎石选用XXXX砂石场,必须满足有关规范要求。

1、强化质量意识,健全规章制度

1)落实质量责任制,把质量工作贯穿施工全过程,使质量始终处于受控状态。

2)严格落实双检制,复核签认制,按公路技术规范和设计要求组织施工。

3)推行ISO9000系列标准,按质量手册严格要求。

4)推行我公司以往行之有效的《技术管理条例》和分级《技术负责制》,使技术工作规范化。

5)严格执行施工前的技术交底制度。

6)建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用,主动接受监理工程师的监督和帮助。

2、严把主要材料(如钢材、水泥)的采购、进场、使用、检验关。

1)进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关,从信誉好的厂家进货。砂、石料等地材严格按设计指定料源采购并进行严格筛选,严把进货质量关,所有材料必须经试验确认合格后方可使用,否则,不得在工程中使用。

2)对业主提供的主要材料,也要检验产品附件,针对材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证,分项进行抽样检查试验,试验结果报监理工程师审核,作为确定使用与否的依据。

3)粗细骨料应按规定作相关试验,各项指标必须符合规定及设计要求方可使用。试验结果同时报监理工程师。

3、强化施工管理,确保工程质量

1)对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任,各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要。

2)完善质量管理责任制,针对本项目实际,制定各级、各岗质量工作岗位责任制,并在施工中严格执行。以项目总工程师为首的技术管理系统,必须对工程质量提供可靠的技术保证,各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责,各供应部门(包括材料设备、劳动力)对所供应的物资设备和人员的质量与素质负责,参与施工的各部门都明确具体的质量责任,形成严密的质量管理体系,确保工程质量达到规划质量目标。

3)、树立质量是企业生命的观点,强化群众质量意识,明确各项和各工序质量负责人,运用全面质量管理的科学方法,实行全员、全面、全过程的质量控制。

4)做好施工图纸会审工作,把图纸中存在的问题都汇总出来,在会同设计部门和监理研究解决,以避免不必要的质量事故发生。针对特殊过程的关键工作,要编制作业指导书。

5)对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等,都必须复核无误后再下发,并注意内业资料的收集整理。

6)在施工全过程中,实行全面质量管理,严格贯彻执行施工质量、保证措施,认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理,归档工作,完善质量责任追踪档案。

7)贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。

8)严格质量检查制度,各级质量监察人员,要保证三分之一的时间,深入现场做好检查工作。监测检查工作,以专职为主,群专结合,确保工程质量达到《验标》规定。

9)各级施工负责人亲自抓施工质量,对于质量事故实行“三不放过”的原则,确保工作质量。

10)质量检测和质量评定以《验标》为依据,用数据说话。

11)做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检,然后由质检人员检查验收,才能进行下道工序施工,隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。

12)在施工中,对每道工序,每个工种,每个操作人员,做到质量工作“三个落实”即:

施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作人员明确操作要点及质量要求。

施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工,制订工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。

每道工序施工结束后,要及时组织质量检查评比,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。

13)认真做好检查评定的签证工作,做好各项试验资料的处理分析。

14)建立质量保证体系,充分发挥各个部门、环节的保证作用,确保工程质量目标实现。

1)推行先进的施工工艺,采用大块模板,使之符合规范及验标要求。

2)严格执行高标号砼操作细则,实行责任挂牌制,并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督。

3)认真做好检查资料的签认工作。

4)施工过程中的系统检查,签证工作是工程质量的保证,签证前要认真进行自检,合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。本工程的主要检查部位有:

5)砼试配原材料检验和计量工作必须根据施工进展情况超前,适时进行砼和混合料设计配合比的试验,并向监理工程师提供推荐配合比。

为确保本工期在预定的期限内完工,特采取如下措施:

2.编制严密的施工组织设计及工程进度图,优化施工技术方案,紧紧抓住关键工序和关键路线。

3.做好材料、机械、设备队伍的各项保障工作,它们是完成工期的物质保证。同时狠抓施工管理,做到文明、科学、安全施工,这是保证工期的软件措施。

4.根据施工总进度计划及施工控制点,分解制定月施工进度计划、旬施工进度计划、日计划,以日进度保旬进度,以旬进度保月进度。一旦发现滞后现象,及时、果断地采取弥补措施。

5.加强施工生产调度,合理的安排各项目、各工种、各工序,排除一切干扰,合理安排机械设备、施工材料、人力,最大限度地发挥各职能部门的作用。

6.合理安排各个环节、各工序的施工,形成流水作业;制定奖罚措施,每月检查兑现一次,保质保量完成任务的奖,完不成的罚。

施工进度计划详见:施工进度图

1)做好安全技术交底,随时检查交底的落实和执行情况。

2)墩柱周围设围栏防护,并设立醒目的安全警示标志,防止人、机误入。

3)安全员必须深入施工现场,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。清查安全隐患并及时采取措施消除。

6)施工前对全体施工及管理人员进行安全教育,每月定期进行安全检查,电路、机械传动部件设有防护措施,进入施工现场人员需佩戴安全帽,各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。

7)施工现场的所有设备机具、安全装置、设施、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查,确保完好和安全使用。

8)现场施工的各特殊工种如电焊、起重等均持证上岗。

9)要做到安全工作,日日讲,时时查,加强安全教育,提高每个人的安全意识,在生产协调会和技术交底会上,要把安全生产工作作为首要工作布置和检查,积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查,对安全隐患责令限期整改。

10)现场施工用电要合理布置,高压配电室处设置醒目标志,防止触电事故。配电盘要防止雨淋、日晒。夜间施工应具有安全的照明设施。

11)严格执行各项安全管理制度和操作规程。施工安全第一的原则尤其重要,在工地树立醒目的安全操作规定标牌,要求书写标准、内容切实可操作;进入现场,无论何人必须戴安全帽。

12)枯河大桥跨越了G207国道及阳涉线铁路,对通行的车辆有一定影响,组织好交通是一个重点,为了保证通过施工地段汽车及火车的安全和施工单位的人身安全,公路将采取对道路两侧施工区域分别进行封闭施工,铁路将采取要点,在封闭点内施工。施工期间隔做好警示标志,尤其是夜晚,应红色警示灯,以免汽车和行人撞上围栏。

2、就地浇筑墩柱施工安全技术措施:

1)施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。墩高以上时,应加设安全网。

2)吊斗升降应设有专人指挥,落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗,严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

3、模板施工安全技术措施:

1)高桥墩(台)结构,采用模板施工时,除应遵守“高空作业”的安全规定外,还需根据工程特点编制单项施工方案及安全技术措施,并向参加施工的人员进行安全技术交底。

2)模板及提升结构应按设计制作与施工,作业前对模板提升结构进行检查。

3)当塔墩等高层建筑采用模板施工时,爬升架体系、操作平台、脚手架等,要保证有足够的刚度和安全度,模板提升作业人员不得站在提升的模板或爬架上,应设置专门电梯进行上下作业。

4)模板提升到高以后,应安装好内外吊架、脚手架,铺好脚手板、挂设安全网。

5)混凝土浇筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不冲击模板,振捣时,不得振动钢筋及模板。

6)操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。

7)平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准,材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。

8)主要机具、电器、运输设备应定机定人,严格执行交接班制度,交接班必须对机具进行检查,并作好记录。

9)墩上养生人员必须系好安全带,输水管路及其它设备应栓绑牢固。

10)人员上、下高墩柱作业必须使用爬梯、安全绳、安全带,爬梯间距每登不得超过,作业人员上、下时必须栓安全带,手扶爬梯逐级上下,严禁上、下携带工具及材料,工具及材料上、下必须使用罐笼吊送。

11)夜间施工必须有足够的照明,在人员上下及运输过道均应设置一定的照明设施。

12)拆除模板设施时,应作好安全防范措施,拆除时可视吊装设备能力分组拆除或吊到地面上解体,以减少墩柱施工量和模板的变形,拆除现场应划定警戒区、警戒线,到建筑物边缘的安全距离不得小于。

13)脚手架安全技术措施:

(1)、钢管脚手架连接材料应使用扣件,接头应错开,螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和麻绳不得连接钢管脚手架。

(2)、脚手架要铺满、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

(3)、脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查,确保操作人员和小型机械安全通行。

(4)、脚手架上的材料和工具要堆放整齐,积雪和杂物要及时清除。有坡度的脚手架,要加设防滑木条。

(5)、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,放置摆动摇晃。

(6)、搭设在水中的脚手架,应经常检查受水冲刷情况,发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。

(7)、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开,横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直,两轨间距误差不得超过。

(8)、吊蓝应严格按照设计要求施工。悬挂吊蓝的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈,卡子不得少于3个。一个吊蓝的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。

(9)、脚手架高度在10~时应设置一组(4~6根)缆风绳。每增高应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45°~60°。缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏。

(10)、拆除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业。拆除的脚手架、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。

14)墩柱墩柱施工及防坠落及物体打击安全技术措施:

(2)、悬空墩柱施工必须设有可靠的安全防护措施,防护设施不合格或不坚固的要立即更换。悬空墩柱施工包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的墩柱施工;因没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

(3)、从事墩柱施工人员要定期或不定期体检,发现不宜登高病症,不得从事墩柱施工。严禁酒后和没休息好人员登高作业。

(4)、墩柱施工人员必须穿戴个人防护用品,配戴安全帽、系好安全绳,并经常检查安全防护用品,安全帽或安全带损坏时绝不用。安全帽要系上下额带,安全带要系挂在高处牢固的物体上。不能赤脚或穿拖鞋、硬底鞋、带钉鞋上岗,要穿软底防护鞋。使用的工具应放在工具带或工具套里,所用的手持工具必须有安全绳,防止作业时不小心工具坠落。

(6)、为防止高处坠落和高空物体坠落打击,墩柱施工必须安装安全网。安全网的安装使用应注意以下事项:

①.检查是否有漏装现象,特别是在拐角处。

②.使用中的安全网要及时清除网上落物,进行外观检查,发现异常,立即更换。

③.在被保护区域的全部作业停止后方可拆除安全网。拆除时应至上而下进行,须指定有经验的人员进行严密监督,对拆除人员要采取保护措施,戴好安全帽、系牢安全带等。

(7)、在脚手架上运送物料之前必须进行检查,检查脚手架的绳索,脚手架及其它部件是否牢靠。检查运送路上是否有杂物、油污等,以防被拌倒或滑倒等;用手推车运送物料时,手推车之间要拉开距离,不要集中在一起。不要多人集中在一块跳板上,以防超重,使脚手架局部超载坍塌。

(8)、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊蓝。

(9)、墩柱施工与地面联系,应有专人指挥或发信号,不能乱喊乱叫,以免造成误操作。距离远的应配有通讯设备。

15)水泥混凝土输送泵操作安全技术措施:

(1)、作业前的准备:

⑴水泥混凝土混合料输送泵离施工工作面应尽可能近,施工现场应有方便、安全、可靠的动力源及气(压缩空气)源,且施工干扰小,环境安全。

⑵了解施工工作面及施工要求,所泵送的混凝土中的水泥品种,水泥用量,骨料级配,水灰比,坝落度等均应符合输送泵的要求。

⑶检查电气设备是否完好,各种仪表是否正常,各部位操作开关,按钮,手柄等均应在正确位置。

⑷检查水箱水量,并观察有无油污或浑浊现象,必要时应将浑浊水放掉,重新注满干净水。

⑸检查液压油、润滑油油位、油质、油量,应符合说明书规定的要求。

⑹检查阀箱内部各部位间隙,超限时应调整,检查各连接部位是否松动。

⑺输送管道的布置要利用地形裁弯取直,尽量减少弯管数量,各管道连接一定要严密,输送管道和输送泵要支撑稳固,在减少振动。

⑻在下行斜坡输送时,根据倾角采取相应措施,防止混凝土自流导致堵泵和真空造成的气塞现象。

⑼气温低于时,输送管道应采取保温措施,防止结冻,气温高于时,输送管道应用湿麻袋、湿草袋等遮盖,以延缓混凝土初凝时间。

⑽向混凝土料斗加入一定量清水,以洗淘料斗、分配阀及输送管道。

⑾向料斗加入一定量的水泥浆,润滑整个输送管道,并观察输送管道有无渗漏现象。

(2)、作业中的要求:

⑴混凝土加入料斗以前,砂浆平面应保留在料斗搅拌轴线以上和混凝土一并泵送,泵送中,混凝土平面应维持在搅拌轴中心线以上,但不超过搅拌轴以上的高度,供料跟不上时,要及时停泵。

⑵随时注意各仪表、指示灯、电机及液压系统工作状况,观察水箱水消耗量及水质污染情况,发现问题及时检查处理。

⑶料斗网络上超规程料或其它杂物应及时清除,搅拌轴卡住不转或反向失灵时,要暂停泵送,及时采取措施排出。

⑸不得随意向料斗加水,严禁泵送已停入90min以上的混凝土。

⑹工作期间,严禁拆卸管道,不得把手伸入阀体操作,不得攀登或骑在输送管道上,不得高空作业。

⑺在输送泵工作中,要按说明书规定,对各润滑点进行润滑。

⑻当泵送工作接近完毕时,应预先估计剩余工作量和管道中混凝土体积,以便停止供料。

(3)、作业后的要求:

⑴按顺序关机,停止泵送,同时经蓄能器蓄压,关掉动力源。

⑵停泵后,立即清除斗内和管道中的混凝土,清洗泵机、料斗、阀箱、管道等,在清洗时,人员要离开排料管口及弯管气接头处,以免发生事故,输送管件拆卸清洗后,应逐件检查是否完好,管段及卡箍必须堆放整齐,不得乱扔。

⑶清洗泵机外部时,注意不要使水进入电气箱,电磁阀等部位。

⑷如果泵机几天内不再使用,或在寒冷季节停放,则应将橡胶活塞环下,放净供水系统中的水。

⑸按保修规程的规定,进行例保作业。

保护环境人人有责,为了加强公路建设的环境保护工作,减少因工程施工而导致的环境污染,切实做好防治措施,保证自然资源,改善生态环境和人民生活条件。在施工过程中,除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境规定条文外,并采取以下具体施工措施:

1、钻孔用泥浆限制在泥浆池及施工场地内,不得流入周围农田或河流、沟渠。废弃泥浆在施工完成后运至适当地点堆放。

2、现场所用材料规范集中堆放,施工完成后剩余材料清运出场,作到“工完料尽场地清”。

3、运送混凝土及砂、石料设置挡板,做到不丢不洒。

4、施工产生的废油、废水、废渣按指定地点排放,完工后清运出场,不得污染周围环境和水系。。

5、不得任意损坏农田、水利建设及交通设施,重视与地方政府和群众搞好关系。

1、工程实施时DB34/T 3733-2020 泵站计算机监控与视频监视系统施工技术规范.pdf,严格遵守现场文明施工管理规定并积极争创文明施工工地。

2、施工现场管理严格按规定办理,并采取以下措施:

施工现场内的所有临时设施均按施工总平面布置图布置,施工现场处于有序状态,现场实行标示牌管理,标示牌标明:作业内容、简要施工工艺,质量要求,施工及质量负责人姓名等。

工地原材料和半成品不得堆放于围蔽外,材料及半成品的堆码严格按《文明施工管理办法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚。

工地备用的固定式发电机组设置砖砌围蔽,以减少噪音扩散,避免噪音干扰周围居民的正常生活。

在跨越原有路施工时,作好临时过渡方案措施,采用合理的计划,及时申报当地政府部门,取得他们的支持,作好交通标识,配备足够人员,24小时值班,维护原有道路畅通。

在施工范围内各交叉路口设置必要的交通警示标志。

夜间施工时,采用噪音较小的机电设备,将施工噪音控制在规定范围以内。

努力协调好地方关系,创造良好的外部施工环境YD/T 3503-2019标准下载,减少施工干扰。

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