施工组织设计下载简介
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综合楼卸料平台施工方案(槽钢)型钢腹板较厚,剪力不起控制作用,且木板密铺在次梁上与次梁紧密连接,能阻止梁受压翼缘侧向位移,不必进行次梁的剪力和稳定性验算。
1)计算均荷载通过次梁作用到主梁上的最大弯矩
京沪高速铁路路基过度段施工工艺及变态混凝土试验(终稿)计算主梁最不利荷载处:
算得a点受力后RA、RB支座反力
由②算得a点受力b、c点的弯矩
同上求出b点受力a、c弯矩,在计算a点弯矩时用①
同上求出c点受力时用①算出a、b弯矩
d点受力时RA、RB支座反力
主梁自重以及栏杆重量产生的RA、RB支座反力
由④得b点受q力时的弯矩
通过弯矩图可以看出b点所收弯矩最大
2)计算集中荷载通过次梁作用到主梁上的最大弯矩
设集中荷载作用在最不利点b
型钢腹板较厚,剪力不起控制作用,且木板密铺在次梁上与次梁紧密连接,能阻止梁受压翼缘侧向位移,不必进行梁的稳定性验算。
3、钢丝绳的拉力和强度验算
水平钢梁的垂直支坐反力RB(合)和拉钢绳的轴力T按照下面计算
—钢丝绳的允许拉力(kN)
—钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)
4、支角和吊环焊缝强度验算:
—按焊缝有效截面()计算,垂直于焊缝长度方向的应力。
—按焊缝有效截面计算,沿焊缝长度方向的剪应力。
—角焊缝的有效厚度,对直角焊缝等于,为较小焊脚尺寸。
—角焊缝的计算长度,对每条焊缝取其实际长度减去10mm。
—角焊缝的强度设计值。
—正面角焊缝的强度设计值增大系数,对承受静力荷载和间接承受动力荷载的结构,对直接承受动力荷载的结构。
支角焊缝验算按直角角焊缝计算
在通过焊缝形心的拉力、压力或剪力作用下
当力垂直于长度方向时
当力平行于焊缝方向时
在其它力或各种力综合作用下,和共同作用下
吊环焊缝验算按斜角交焊缝计算
在通过焊缝形心的拉力、压力或剪力作用下
当力垂直于焊缝长度方向时
当力平行于焊缝方向时
在其他力或各种力综合作用下和共同作用下
各种式中符号及公式同直角角焊缝,其有效厚度为:
当时,。当时,。为两焊角夹角。
把钢丝绳分解为两个力竖向一个力,水平一个力为
经验算焊缝符合受力要求。
四、卸料平台的安装与使用
(1)对卸料平台构件应进行检查,重点检查各节点的螺栓孔是否完好,杆件是否开裂、弯曲,如有缺陷应立即进行修复。
(2)钢平台为定型平台,在安装时由塔吊吊装就位,用5×19φ15.5钢丝绳与结构连接牢固,钢丝绳同结构锁定环必须成套箍,套箍上的卡头处不得少于4个卡扣,且间距为该钢丝绳直径的8倍(钢丝绳夹间距取200),最后一个钢丝绳夹尾部余长不得少于200mm,安全回弯长度不得少于150mm。
(3)平台外挑端应比平台同结构搁置端高出100~150mm,使之成倾斜以便自然顶紧结构,减少晃动,然后在支承端两侧主梁的预留挡杆内穿100mm×100mm通长木方与墙体卡紧。
(4)钢丝绳同任何部位联系有锐利口时,必须加垫软衬之物垫起(如汽车外轮胎、麻袋等),防止伤及钢丝绳。
(5)卸料平台安装时要按要求标明容许荷载值,操作人员及物料的总重量严防超载。
(6)平台的安装在调整完毕,经检查验收,试载后方可松卸塔吊吊钩,平台使用时要有专人负责检查,如有焊接异常、钢丝绳有损害、锈蚀等不良情况时,必须及时修理更换。
(7)卸料平台仅限于临时吊运材料用,而不能作为材料堆放场地,因此进入平台的应及时搬(吊)出。
1、卸料平台的安装,使用和拆除均系高处作业,应按高处作业安全防护规定进行安全管理。
2、卸料平台安装时垂直方向应错开设置,不得设置在同一平面位置上YD/T 3497-2019标准下载,以避免上面的平台阻碍向下层平台调运材料。
3、卸料平台严禁在脚手架上作为搁置点和拉接点。
4、安装、移位、拆除卸料平台时,操作人员必须戴好安全帽、拴好安全带;严禁在吊装平台过程中搭乘人员。
5、平台最大限重为1000kg,并在平台上挂限重牌;由责任人严格控制,在平台安装完后应进行荷载试验,并检查各节点是否满足要求。
6、安装后的卸料平台,应通过安全员、施工员及安装作业人员共同检查合格后,方可投入使用。
7、凡参加拆装平台的作业人员,由施工管理人员进行施工安全和技术交底后皖2016DQZY2:2016系列工程建设通用标准设计电气专业(二).pdf,才能上岗作业。