玻璃屋面施工组织设计

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玻璃屋面施工组织设计

开工前现场堪察,复核网架安装是否符合质量要求。用水准仪实测网架支座误差及支托盘误差并记录下来,测量用水准仪和拉钢丝(拉线)相结合。如果支托盘误差太大,影响骨架安装,需矫正调整。

保证水、电、道路三通,对影响施工的场地进行平整,做好场地的清理工作,保证道路的畅通,方便施工。

制作安装前应熟悉图纸,了解施工工艺弄清节点构造,掌握制作安装方法。

一般工艺流程为测量放线—骨架材料矫正、除锈—骨架制作安装—涂装—安装玻璃—打注硅酮胶—成品保护。

TBT3224-2010 铁道货车脱轨自动制动阀1、本工程屋面材料是采用5+5低辐射夹胶钢化玻璃。

2、材料进场必须按指定地点堆放,骨架材料(钢方管)应堆放合理,下部用枕木垫平。每层用方木隔开。

检查材料数量及型号是否与图纸相等,运输之中是否有破损,如有破损或数量、型号与图纸不等,应及时与供货方联系。

(1)、不受雨淋,通风良好。

(2)、保管中,不受其它工程影响而搬运。

(3)、安全性能好,不受因材料运输或坠落物体而导致损伤。

(4)、离施工现场近,利于施工。

根据骨架材料的不同,施工机具有所不同。大致有如下机械设备:

根据图纸用水准仪和细钢丝配合在支托盘上弹线,定出骨架所在的位置。对于屋面与墙相邻的收口,还要与土建协调配合,留出合理的距离;还应考虑水槽与钢骨架的合理搭接。

2、在用水准仪配合钢丝(或腊线)弹划线时,应注意对于同一坡度的支托盘,所有支托盘面应处于同一个面上,同一纵向和同一横向的支托盘中心点应分别处在同一直线上。如有误差应作适当调整,太低的支托盘可以调高,方向不对的可以改正过来,用电焊焊牢,对于太高的支托盘可用气割或砂轮切割机割去下端一部分,然后再拧紧(或焊接)在球上。

3、根据图纸及现场具体条件确定切实可行的施工方案。施工时应考虑与其他施工项目的交叉,协调好与其他施工项目的施工顺序,防止由于其他施工项目的建设影响本工程的进度。

所有支托应牢固地拧紧(或焊接)在上弦球上。

5、所有支托调整好后,应将骨架在支托盘上的位置刻划在支托盘上,并复核尺寸,是否与图纸相符,如有不符,应找出原因及时与设计人员联系研究确定对策。

(二)、钢骨架制作、安装

1、钢方管断面规格为:50*50mm,厚度一般为2mm。

2、钢骨架制作之前,应检查一下材料是否符合设计要求,是否平直,如有变形应矫正或更换。

3、引起变形的原因有如下几种:

(1)、原材料残余应力引起变形。

(2)、存放不当引起变形。

(3)、运输、吊装不当引起变形。

4、明确变形原因,才能对症下药,进行矫正。矫正原理就是利用钢材的塑性:热胀冷缩的特性,以外力或内应力作用迫使钢材反变形,消除钢材的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷,以达到一定几何形状并符合技术标准范围。

5、矫正方法很多,对于制作玻璃屋面的钢方管宜用手工矫正,采用锤、板头,或自制简单工具等,利用人力进行矫正。

6、骨架材料除锈后,表面采用锌处理。

根据图纸尺寸将钢方管用砂轮切割机截成合适要求的长度,然后焊接。

焊接是一种局部加热的工艺过程,焊接过程中以及焊接后,被焊构件内将不可避免地产生焊接应力和焊接变形。

焊接应力是导致产生各种焊接裂纹因素之一。焊接应力和焊接变形在一定条件下还将影响焊接结构的性能。如强度、刚度、尺寸、精度、稳定性以及抗腐性能等。在焊接时应合理地选择焊接的方法、顺序、和预热等工艺措施。尽可能把焊接应力和焊接变形控制到最小的程度。骨架和支托盘面焊接在一起,骨架制作可将骨架拼装焊接一部分,然后抬到支托盘上焊接牢固,也可直接在支托盘上拼装焊接,同一坡度方向的骨架应在一个面上。

骨架制作安装好后,应清除骨架表面上尘土、铁屑、油污等。根据图纸要求,再刷涂防锈漆、面漆等。对于玻璃屋面的金属骨架涂装一般采用手工刷涂。

(1)、刷涂法特点工具简单,施工方便、容易掌握,适应性强。节省漆料和溶剂,并可用于多种涂料的施工。缺点是劳动强大,生产效率低,施工的质量与工人的操作技术有很大关系。

一般要求漆刷前端整齐,手感柔软,无断毛、倒毛,使用时不掉毛,沾油漆后甩动漆刷,其前端刷毛不应分开。

刷涂底漆,调和漆和磁漆时,应选用扁形或歪脖形,弹性大的硬毛刷,因这几类漆的沾度较大。

刷涂油性清漆时,应选用毛刷较薄、弹性较好的猪鬃刷,或与羊毛等混合制作的板刷和圆刷。

刷涂树脂清漆或其他清漆时,由于这些漆类的沾度小,干燥快,而且在刷涂第二遍时,容易使前一道漆膜溶解,因此应选用弹性好,刷毛前端柔软的软毛板刷或歪脖形刷。

涂装后涂层外观应均匀、平整、丰满和有光泽;其颜色应与设计规定的颜色相一致,不允许有咬底、裂纹、剥落针孔等缺陷。钢骨架涂装的涂层允许有不影响防护性能的轻微流挂、刷痕、起皱和少量颗粒灰尘。

涂层厚度可采用漆膜测厚仪测定,总厚度必须达到设计规定的标准。

涂层检测的总平均厚度,应达到规定厚度的90%为合格,计算平均值时,超过规定厚度20%的测点。按规定厚度的120%计算。

五、玻璃屋面的玻璃安装

涂装进行完之后,下一步就要进行玻璃安装,它是一项十分细致、精确的整体组织施工。首先应根据玻璃尺寸在骨架上弹出玻璃定位线,检查工具材料是否齐全正常,安全措施是否可靠,高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置,防止物体坠落伤人或击碎玻璃,待一切检查完毕后才可安装玻璃。

(二)、玻璃选择及要求

玻璃主要采用低辐射夹胶安全玻璃。厚度为5+5mm。

所有玻璃的边缘均要求磨平,外露的边缘还应该磨光和倒棱角。玻璃周边磨平是为了防止切割玻璃后如有小缺口。受外力作用后容易在该处产生应力集中使玻璃开裂。

安装玻璃时,一般宜先从屋脊开始,顺序向下装配,装玻璃之前,应根据骨架上弹出的玻璃定位线,在骨架上面四周内侧贴双面胶带。

1、双带胶带贴好后,应将双面胶带上面保护纸揭开,对于小块玻璃宜选用人工吸盘辅助安装,对于大块玻璃可采用机械吊装,安装前要把玻璃擦干净以免吸盘附着时发生漏气现象,产生不安全隐患。

2、玻璃安装时要对玻璃精确定位,保证玻璃定位后与在骨架上弹出的线相符合,用拉线控制,使同一条骨架上的玻璃外缘与所在骨架中心线平行,并在同一条直线上。

3、同一个骨架面上的玻璃装好后也应在同一个面上,并和所在骨架面平行。

1、玻璃和玻璃之间,可采用聚乙烯发泡材料作填充材料。

2、填充材料的密度不应大于0.037g/cm3甘12G2:填充墙与柱、剪力墙及梁板的拉结构造.pdf,填充材料的直径一般宜小于两玻璃之间的距离。

1、在注耐候硅酮密封胶之前,应在玻璃缝隙两侧贴保护玻璃的胶带纸。然后打注耐候胶,耐候胶应充满两玻璃之间,并用刮板刮平整,然后揭掉保护纸。

2、耐候硅酮密封胶在接缝内要形成两面粘接,不要三面粘结,否则胶在受拉力时,容易被撕裂,将失去密封和防渗漏作用。为防止形成三面粘结,在耐候硅酮密封胶施工前,用无粘结胶带施于缝隙底部,将缝底与胶分开。

1、玻璃屋面在施工过程中及之后十分值得注意而易被忽视的问题,应采取必要的保护措施,使其不发生碰撞变形变色。污染和排水管堵塞等现象,施工中给屋面及构件表面造成影响的粘附物,应及时清理干净,以免凝固后再清理时划伤表面的装饰层。

2、玻璃屋面交工前应从上至下清洗一次,清洗玻璃和金属构件应用中性清洁剂,清洗前应进行腐蚀性检验,证明对金属构件和玻璃无腐蚀作用后方能使用。中性清洁剂清洗后应及时用清水冲洗干净。

九、玻璃屋面的保养和维修

(1)、玻璃屋面工程验收交工后,使用单位应及时制订屋面的保养维修计划与制度。

高速公路大桥施工组织计划(2)、屋面的保养应按下列要求进行。

a、根据屋面面积、灰污染程度,确定清洗屋面的次数与周期,每年应至少清洗一次。

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