施工组织设计下载简介

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引水隧洞底板混凝土人工浇筑及收面施工方案

引水隧洞底板混凝土人工浇筑及收面施工方案

引水隧洞洞身衬砌砼采用C25、W6、F200，目前边顶拱衬砌已完成75%。底板混凝土厚度60cm，砼方量约10464m3。

引水隧洞底板混凝土采用泵送砼跳槽浇筑xx水泥厂生料仓施工组织设计.doc，四模一个循环，先浇①、③号仓后浇②、④号仓，采用人工收面的方法施工。底板混凝土结构缝每10m一道，与边顶拱衬砌结构缝对齐，平面示意图如下：

钢筋、水泥、砂、碎石等材料应符合规范要求，以上材料经项目部试验室检验合格后方可进行使用。

底板两端的堵头模板为定型模板，采用3mm钢板及工字钢加工制作成型，一块堵头模板分为两部份组成，下部为3mm钢模板，上部为I18工字钢，由冷弯机将工字钢弯制成与底板弧度一致作为模板使用。

测量人员根据设计图纸到现场进行精确放线，放出底板钢筋、混凝土的施工控制线，在墙面上做好标记，并对技术员及施工队下发测量技术交底书。

3、施工缝处理、基础清理

3.1边顶拱与底板间施工缝的处理

钢筋安装前边顶拱与底板间施工缝全部凿毛，并安装纵向止水条。

引水隧洞基础软化段均施作了底板垫层砼。基础采用人工清理至无淤泥、无积水、无积渣杂物，地下水妥善引排或封堵。

a钢筋必须无灰尘、有害锈蚀及污迹，每批钢筋必须有出厂合格证﹑检测试验报告。钢筋存放时下面要垫上方木，高出地面约0.2m，上面应覆盖盖布，防止钢筋的锈蚀和变形。

对于存放时间较长的钢筋，要进行除锈整修。

b﹑严格按设计图纸在钢筋加工场集中下料，运至施工现场进行绑扎施工，钢筋绑扎时，受压钢筋搭接长度不小于35d、受拉钢筋搭接长度不小于40d。

c﹑钢筋采用电弧焊接时，钢筋搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴心线一致。焊接时的焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。

钢筋焊接接头弯曲示意图

d﹑受力钢筋接头位置应在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，受拉区钢筋在同一个断面处钢筋接头数量≤50％。

e﹑钢筋的安装按照先下层钢筋后安装上层钢筋、先安装主要钢筋后安装分布钢筋的顺序，依次安装，钢筋安装过程中及时绑扎或焊接成为骨架整体，保证钢筋骨架整体的稳定性，不能出现错绑漏筋现象。

f﹑为保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧，并应互相错开，分散布置。

g、钢筋安装时钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，钢筋绑扎完毕后，技术主管须按照设计图纸和施工规范的标准进行详细检查，并作出检查记录，钢筋检查合格后，必须经质检工程师和驻地监理检查确认后，方可进行下步工序施工。

根据测量控制点安装模板，并加固；按设计位置埋设651A型橡胶止水带(止水带安装在I18工字钢与3mm钢模板之间，一半外露模板)，与边顶拱止水带在同一断面，不得偏位。模板刷新机油作脱模剂，质检员对模板自检合格后上报监理工程师，经同意后浇筑混凝土。

a、混凝土在拌和站集中搅拌，严格按试验室下达的配合比进行，在拌和站和施工现场按频率检测砼坍落度，砼用砼运输车运至浇筑现场，泵送入仓，入仓温度不低于5℃，振捣器采用插入式振捣棒。振捣棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍，与模板应保持50—100mm的间距；插入下层混凝土50—100mm；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞到模板和钢筋。每一处要振捣密实，振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平整﹑泛浆。

b、混凝土浇筑完毕后，对上表面进行修整、抹平。

混凝土收面首先采用滚筒整平混凝土面、提浆，最后用人工抹刀压光。

滚筒在工字钢上来回滚动直到表面泛出水泥浆为止，根据混凝土面表面泌水情况，适时进行刮平作业，将表泌水稀浆刮除，再用刮尺刮抹混凝土面，人员不得直接踩踏成型混凝土面，施工时借助踏板进行，每次作业重叠二分之一，以保证不出现漏刮部位，保证平整度。混凝土达到初凝状态前完成砼面压光，压光分多次进行，等砼初凝前再压光一次，以做到内实外光，棱角分明，表面无蜂窝、麻面、砂眼、爆皮、龟裂等现象。

在浇注完毕砼达到设计强度70%后拆除堵头模板，拆模时保护好混凝土角隅及表面，避免刮花混凝土。拆模后用土工布覆盖进行洒水养护不少于7天。

1、提高质量意识，以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范为标准，确定各分项工程的质量管理目标和各工序的质量管理标准，以工序质量标准的实现来保证分项质量目标的实现，以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。

2、建立外观质量形象工程点制，进行重点控制与管理，制定创优规划，提高暗渠的外观质量整体水平。

3、进一步建立和完善IS9001质量管理和保证体系，推行全面质量管理，积极开展群众性的QC小组活动，使构成整个工程的各个环节，各种因素都得到有效的控制。

4、坚持内审员制度，落实ISO9001质量体系程序，以过程质量确保工程质量。

5、实行项目经理质量负责制和技术质量双向承包责任制，逐层签定技术质量责任状，以激发全体参与项目施工人员的创优积极性，促进工程质量的提高。做到考核明确，奖罚兑现，对出现质量问题的责任人决不姑息迁就，使外观质量的控制，能够真正贯穿施工的全过程、全方位。

6、加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术未交底、隐蔽工程未签证不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接）；“三教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）。

7、加强现场质量控制和质量检查。按照合同文件和技术规范的规定，设立工地试验站和质量监测站，配备满足检测需要的各种测试仪器设备，对工程所用的各种材料、设备和施工的各工序进行有效的检测控制。

9、作好各种试验、检测记录，为施工提供准确可靠的各种数据，收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制竣工文件。

10、虚心听取和接受工程师及其代表的指导和监督，坚决执行工程师及其代表的指示，及时落实工程师及代表的改进意见。提供满足工程师及其代表在现场检测需要的人员和仪器设备，搞好与工程师及其代表的配合工作，同心协力创优。

11、建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。

2、加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育，即主人翁责任感和安全第一的教育；安全基本知识技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比活动，激发全员安全生产的自觉性。

3、建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。

4、加强施工用电管理，照明、高压电力线路的架设必须顺直，保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查维修，各种电器设备均设有漏电保护器，确保用电安全。

5、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患沪宁城际铁路冬季施工方案，堵塞事故漏洞，还要结合安全、事故的规律和季节特点，重点查防触电、防淹亡、防火灾，防交通事故等措施的落实。对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。

6、车辆要经常检修，保持完好，动车机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

五、文明施工、环保保证措施

2、认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和落实。

3、进出场便道，经常洒水养护，避免造成尘土飞扬，污染周围环境。

4、施工设备停置有序，材料堆放井井有条，环境卫生专人打扫，施工营区、生活区干净整齐。

DB3311／T 98-2019 大型商超洁化、绿化、美化管理规范.pdf5、施工管理人员及现场施工人员均挂牌上岗。