施工组织设计下载简介

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地铁车站深基坑碗口式模板及支架安全专项施工方案

横向可调支托顶部架设10cm×10cm方木，间距80cm。横向方木上纵向设置5cm×10cm方木，间距30cm。再在横木上铺设光面胶合板（不能有木纹或竹纹），底模全部采用2440×1220×18的抛光酚醛木胶板，在铺设的楞木上钉牢。底模通过调整顶托准确设置板底纵横坡度，模板面平整度及相邻板面高低差调至1mm范围内，为确保底模模板拼缝处不漏浆，施工时木胶板间夹设密封条。

侧墙模板也采用2440×1220×18的抛光酚醛木胶板，模板背侧横向设置5cm×10cm方木，间距为30cm。竖向分配梁采用断面为10cm×10cm方木。侧墙支撑采用与碗扣支架联成一体的6m钢管对口撑（加顶托），间距0.8m，步距1.2m，用十字扣件与横向所有立杆相连；竖向间插采用半扣碗平托（加顶托）与碗扣支架相连，施工时通过调整顶托的伸出量，保证侧墙模板的整体平整度，侧墙垂直度及平整度保证在0.2%内，墙、柱、梁处模板设置定位钢筋对模板进行限制。

①要有足够的刚度，且不漏浆，能防止由于混凝土侧压力和施工操作带来的其它荷载引起的变形。模板制作和存放时，必须防止由于木材的收缩而引起的翘曲和接缝张开；

②混凝土外露面的木模板，必须以厚度均匀的刨光板制作TB／T 2965-2018标准下载，制成的模板必须不漏浆。模板的转角处应加嵌条或做成斜角；

模板安装应保持正确的规定线形，直至混凝土充分硬化；

浇注混凝土前或浇注中，模板出现任何不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止；

重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好。未经清理校正而不合格的模板不得重复使用。

2、模板接缝、涂油与清理

①模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，并保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失；

②混凝土外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条应一直连贯每个结构物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合；

③当在高温下使用吸水性模板时，应在浇注混凝土前，将模板两面用水完全润湿；

④浇注混凝土前，模板必须清理干净，底部应没有锯未、刨花、污垢、泥土等杂物。

①施工单位如打算拆除模板，应事前及时通知专业监理工程师并取得同意；

②侧模板的拆除：侧模板拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤；

③底模板拆除：底模板应在同条件养护的试件达到现浇结构拆模时所需混凝土强度规定后方可拆除；

④其它小型构件的垂直模板应根据具体情况拆除；

⑤拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，尽量避免混凝土表面或模板受到损坏。操作人员应站在安全处，以免发生事故，待该片（段）模板全部拆除后，方可将模板、配件、支架等运出加以清理、修理，按种类及尺寸分别堆放，以便下次使用。已拆除模板及其支架的钢筋混凝土结构，应在混凝土强度达到设计的强度标准值后，才允许承受全部使用荷载。

8.3、模板安装质量控制要点

模板和支架应可靠的承受钢筋混凝土结构及施工的各项荷载，模板的安装保证结构形状、位置和尺寸正确，并且铺设牢固、平整、接缝严密不漏浆。

混凝土浇注过程中，木工跟班作业，检查模板情况，当出现跑模或漏浆时及时作加固处理。

对拆除的模板认真清理，对不符合质量要求的破损模板及时更换。

现浇结构模板安装的允许偏差应符合下表中的规定。

预埋件和预留孔洞的允许偏差

预埋管、预留孔中心线位置

注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

现浇结构模板的允许偏差及检验方法

水准仪或拉线、钢尺检查

经纬仪或吊线、钢尺检查

经纬仪或吊线、钢尺检查

注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

8.4、模板主要质量缺陷和防治措施

①墙体螺杆或柱抱箍底部2m高范围内间距控制在45cm以内，往上间距控制在50cm以内；

②螺杆每次使用前应清洗丝口保证丝口清晰，下部2m范围内增加保险双螺帽增大抗滑力；

③柱子核心筒墙体砼水平分层振捣每次浇筑高度50cm左右，第二层浇筑时振捣棒插入下层5cm深即可。

①柱、墙边线测放完毕后应先检查钢筋是否偏位，否则纠正后再焊接及绑扎钢筋，绑完后吊线，检查其垂直度。若存在倾斜扭转情况，采用10#钢丝对称拉住校正；

②柱、墙模板每侧要求不少于两道斜撑，间距2m以内。与水平夹角控制在60。左右。

（3）墙上预留洞倾斜或呈鱼肚形：

①墙上洞口配置定型模板及加固；

②墙体砼必须分层浇筑及振捣，每层厚度50cm以内，遇到墙上洞口时两侧对称布料，相差高度20cm以内，且两侧同时振捣。

（4）板接缝处出现高低差及漏浆：

①同一方格内必须使用同一材质的模板，厚度均匀一致，否则应进行筛选；

②尽量消除引测标高误差，同时在一方格内先定出板边两侧高度，中间部位拉线。

9.1支架搭设安全文明施工管理

⑵、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；

⑶、支架的构配件质量与搭设质量，应按规定验收合格后方准使用；

⑷、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。严禁悬挂起重设备；

⑸、当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业；

⑹、支架使用中，应定期检查杆件的设置的连接，支撑、桁架等的构造是否符合要求；扣件是否松动；脚手架的垂直度偏差；安全防护措施是否符合要求；是否超载；

⑺、在支架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆；

⑻、不得在支架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施；

⑼、在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；

⑽、支架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底；

⑾、操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作；

⑿、架子工在高处(距地高度2m以上)作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应拴2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业；

⒀、遇有恶劣气候(如风力五级以上，高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业；

⒁、递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳；

⒃、所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。

9.2支架拆除安全文明施工管理

⑴、支架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。班组要学习安全技术操作规程，必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚；

⑵、拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员工长在场，外架不准拆除；

⑶、架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及其他材料等。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层；

⑷、拆除工艺流程：拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码；

⑹、拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业；

⑺、拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作；

⑻、拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣扣在被拆下的钢管上；

⑼、拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内；

⑽、拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹；

⑾、拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便；

⑿、拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号保管；

⒀、拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑；

⒁、严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。

9.3基坑安全通道及照明

1、结构底板施工前采用采用扣件式钢管脚手架体系，作为基坑上下通道，脚手架外侧用密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧。深基坑结构底板施工后，在钢支撑空隙中间安放钢结构梯笼（2.4*1.8*Hm），深度等同基坑开挖深度，设置在结实可靠的基础上。梯笼安装前，需对笼体进行整体外观质量检验，确保螺栓连接紧凑，焊缝饱满，四周铁丝栅格包裹，防止高空坠物落入笼内。

2、夜间施工期间，基坑内照明应充足，尽量减少背光死角。光源倒挂至支撑底部，悬挂遮雨装置，基坑纵向每隔20m，安装一照明装置。照明开关箱悬挂于基坑护栏上，离地60cm。

10.1、事故类型和危险程度分析

采用碗扣式（结合扣件式）钢管满堂支架体系，模板坍塌、支架失稳、高空坠落、起重吊装、施工用电等为重大危险源。

10.2、应急处置的基本原则

为快速、有效的处置模板支架坍塌发生的意外事故，规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，防止事态扩大、避免人员伤亡，最大限度地减小对环境的影响，减少经济损失。

10.3、组织机构、职责及编制依据

副组长：畅卫国杨元军邴千彭良生

成员：刘国华喻晓阳刘健吴海松张方剑罗艳平

（1）、大型临时支架必须进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。

（2）、根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。

（3）、支架搭设前，项目总工要组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求施工。

（4）、支架的日常检查由领工员、班组长和安全人员负责。

（5）、支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。

（6）、支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。

（7）、支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

（8）、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。

（9）、支架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。

（10）、在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

（11）、构配件的检查和验收

支架使用的材料，钢管、扣件等材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。

（12）、支架在搭设及使用前要进行检查验收

．基础完工后及支架搭设前；

．作业层上施加荷载前；

．每搭设完10～13m高度后；

．遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；

（13）、安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。

（14）、支架的检查和验收

支架搭设完成后，要由项目部主管生产的副经理、技术负责人、专职安全员、质检工程师和领工员联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。

（15）、混凝土浇筑过程中要设置观测点，及时观测、记录混凝土浇筑过程中支架变形情况，发现异常情况应立即采取措施，以确保支架在整个施工过程处于完好状态。

（16）、支架搭设及拆除

1）．立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的钢管混合使用。

2）．支架搭设前要清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通，支架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。支架基础下有管沟时及电线路时，应铺方木或型钢通过。

3）．支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

4）.支架要设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

5）．为增加支架的稳定性，支架每隔6跨要设置一道纵向和横向斜杆，斜杆与地面夹角为45°～60°之间，斜杆底部应撑地。支架外侧沿全高设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与5～7根立杆联结。

6）．支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm，每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。

7）．支架立杆底部和顶部的可调托座，丝扣不可旋出太高，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。

8）．钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m，对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

9）．支架拆除应进行安全技术交底，拆除时须划出安全区，设警戒标志，并设专人看管。拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。

10）．支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，按先横杆，后立杆的顺序逐层往下拆除，禁止抛掷，拆除后的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。

施工中突发支架及模板坍塌事故，发生或有可能发生重大社会影响事故的险情时，启动本预案。

现场施工负责人立即报告项目总工，项目总工负责向项目经理报告，并通知应急指挥小组成员、安全质量部和物质保障部。项目经理在第一时间（在1小时以内）负责向公司上级和业主报告。

报告内容包括发生的时间、地点、伤亡或损失程度、发生单位、简要经过、采取的应急措施等。

3、应急准备与响应预案

1）、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。

2）、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

3）、有效止血，包扎伤口。

4）、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。

5）、伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。

6）、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。

7）、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。

8）、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。

10）、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。

1）、事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。

2）、挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。

3）、清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。

4）、进行简易包扎、止血或简易骨折固定。

5）、对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

6）、尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

7）、组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。

8）、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。

①加强排水、降水措施；

②加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理；

③迅速运走坡边弃土、材料、机械设备等重物；

④削去部分坡体，减缓边坡坡度。

10）、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。

10.5、信息报告程序

事故发生后，根据事故危害程度、影响范围和项目控制事态的能力，将事故分为三级，特大（Ⅰ）、重大（Ⅱ）和一般（Ⅲ）。

事故相应分级负责，一般事故可由项目利用自身力量，及时抢险自救，减少损失；重大事故要利用业主项目公司和公司的资源，有效控制，避免事态进一步发展；特大事故要通过公司和业主单位通力协作，将事故损失控制在尽可能范围，避免造成恶劣影响。

①事故发生后，现场指挥小组的所有成员，必须在第一时间赶赴现场，施工现场的所有施工人员都必须接受统一指挥，投入抢险工作。

③各应急救援小组成员在组长的统一指挥下，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。

①、事故发生后，现场指挥小组的所有成员，必须在第一时间赶赴现场，施工现场的所有施工人员都必须接受统一指挥，投入抢险工作。

②、事故发生如遇有人员受伤，应由办公室负责组织隔离、疏导交通和保护现场，组织对人员进行救治，如清除障碍、清理倒塌物体、移动覆压在伤员上的物体，清理伤员口鼻杂物，以防窒息，对外伤要进行简易包扎，对呼吸心跳停止的伤员予以人工呼吸等心脏复苏救治。同时立即通知120急救中心，并派人至路口接应。有可能危及周围居民的安全时，立即通知政府组织及居委会，组织居民撤离。

同时办公室专人对现场进行拍照、录相，为现场抢险、事故调查和分析提供直接资料。

③、各分包单位项目负责人，负责组织人力、物力，准备落实抢险方案及技术措施。

⑤、项目总工程师立即组织工程部和安质部技术人员迅速查明现场的实际情况，如时间、地点、原因、过程及可能导致的后果，深入现场从多角度运用拍照、录相等手段取得第一手资料，供抢险指挥决策。

⑥、现场指挥小组根据现场提供的各种资料，通过简短的会议决定应采取的应急措施。应急措施的落实由应急现场指挥小组副组长统一指挥，工程部和安质部技术人员负责现场技术指导。

同时由安全质量部负责拟定事故报告，书面上报公司和业主。

 当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。由项目部会同业主、监理单位宣布应急结束。

哈尔滨圣亚极地海游馆井点降水施工方案10.7、应急物资和装备保障

材料事先预定采购点、随时组织，在施工期间24小时保持联系。

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、灭火器等救火物资。

10.8、责任与奖惩及事故调查

对于预案实施过程中做出突出贡献的先进集体和个人按照相关管理办法给予表彰和奖励。对迟报、谎报、瞒报和漏报重要情况或者应急响应过程中有其他失职、渎职行为的，将对有关责任人给予处分。

在险情得到有效控制后，项目技术和安全部门要遵照“四不放过”的原则市政排水工程施工方案.doc，对事故原因进行分析，并制定相应的纠正措施，认真填写事故报告表、事故调查报告。

10.9、应急救援单位组建

XX市公安局消防支队积玉桥中队