施工组织设计下载简介

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张家界农村公路改造工程施工组织设计

9.1.2.1准备工作

9.1.2.1.1下承层准备

在铺筑沥青混合料时，它的下承层（即前一层）无非是基层、联结层或面层下层。虽然下承层完成之后济南市房屋建筑施工组织设计[范文]，已进行过检查验收，但在两层施工的间隔，很可能因某种原因，如雨天、施工车辆通行或其它施工干扰等，会使其发生程度不同的损坏，如基层可能出现弹软和松散或表面浮尘等，因此，需进行维修。沥青类联结层下层表面可能泥泞污染，必须清洗干净。对下承层缺陷处理后，即可洒透层油或粘层油。

9.1.2.1.2施工放样

施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，藉以控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。

标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩项的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而标高低时，应根据设计标高放样。如果下承层的厚度与标高都超过设计值时，应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。

9.1.2.1.3摊铺机工前检查

摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器（即供料系统）的状况是否良好，有无粘附沥青混合料（包括受料斗）；振捣梁的底部及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动。

上述各项都必须试运转检查，遇有故障应及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后，方允许正式投入施工。

9.1.2.2摊铺机作业速度的选择

选择摊铺速度的原则是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力，包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。供料能力应使摊铺机在某种速度下连续作业。因此，合理的摊铺速度可根据混合料供给能力、摊铺宽度和厚度按下式求得：

9.1.2.3摊铺方式

机动车道采用全路幅施工,两辆摊铺机同时摊铺，每机摊铺宽度4米,两机之间前后单蹄在2～6m之间，以便形成热接茬。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。

9.1.2.4接茬处理

9.1.2.4.1纵向接茬

采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2～5cm。

9.1.2.4.2横向接茬。

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角,并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。

9.1.3沥青混合料的压实技术

压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。因此，必须合理地进行碾压。

压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度、遍数、压实方式的确定及特殊路段的压实（弯道与陡坡等）。

9.1.3.1碾压机械

9.1.3.2压实作业的程序及一般要求

压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。当然，为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业亦应按一定要求进行，并对未压实的边角应辅以小型机具压实。

9.1.3.2.1压实程序

初压时用压路机压两遍，初压温度为110～130℃，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。

复压时用压路机碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90～110℃。终压时用压路机碾压2～4遍，终压温度为70～90℃。

9.1.3.2.2压实方式

碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机以压实后的材料作为支承边。压路机每次重叠宜为30cm。

9.1.3.2.3应注意的其它问题

在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样作，也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。

碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。

压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。

碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。

9.1.3.3接茬处的碾压

接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。

9.1.3.3.1横向接茬碾压

在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方，也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。

9.1.3.3.2纵向接茬碾压

先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。

9.1.3.4特殊路段的碾压

特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。

9.1.3.4.1弯道或交叉口的碾压

应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。

9.1.3.4.2路边碾压

压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘30－40cm（较薄层时，预留20cm）处开始碾压作业。这样，就能在路边压实前，形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层损边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边线方向推进10cm。

9.1.4沥青混凝土摊铺的质量检验及缺陷分析

9.1.4.1沥青含量的直观检查

如果混合料又黑又亮、料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮，料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大（或骨料没有充分烘干表面上看起来沥青太多）；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少或过热、拌和不充分。

9.1.4.2混合料温度

沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。

通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查，因为此时下承层表面温度和气温都比较低。平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。

测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。

9.1.4.3厚度检测

摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。

9.1.4.4外观检查

未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，应查明原因，及时处理。

9.1.5提高沥青混凝土压实质量的关键技术

9.1.5.1碾压温度

碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高时，可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果；而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。沥青混合料的最佳压实温度为110～120℃之间，最高不超过160℃。所谓碾压最佳温度是指在材料允许的温度范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移、且压实阻力较小的温度。

摊铺机后面的碾压作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定。若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两分混合料隆起，碾轮后的摊铺层裂纹，碾轮上粘起沥青混合料（尽管用水喷洒），及前轮推料等问题。而碾压温度过低时（50～70℃），由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用。

压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。有效压实时间的长短与混合料的冷却速度、压实厚离等因素有密切关系。影响冷却速度的因素有气温、湿度、风力和混合料下承层的温度等。凡遇气温低、湿度大、风力大，以及下承层温度低等，都会使有效压实时间缩短，并增加碾压困难。

9.1.5.2选择合理的压实速度与遍数

合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。一般速度控制在2～4km／h，轮胎压路机可适当提高，但不超过5km／h。速度过低，会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快，会产生推移、横向裂纹等。

选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。

9.1.5.3选择合理的振频和振幅

振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。对于沥青混合料的碾压，其振频多在42～50Hz的范围内选择。

振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的。

对于沥青路面，通常振幅可在0.4～0.8mm内进行选择。

9.1.5.4压实质量的检测

主要检测项目有压实度、厚度、平整度、粗糙度。而且要求表现密实均匀。因此，现场压实过程中质量的检查与问题及时纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。

厚度和压实度一般可通过钻取芯样的办法来检测。

水泥稳定碎石的最大粒径不得超过40mm,其级配应符合要求，采用机械拌和，机械碾压的施工方法，碾压自道路边缘逐渐压向道路中央，反复进行，直至压到规定要求为止，对已施工完的稳定层要及时养护，不得在养护期间有所扰动。该结构层待养护期到后应进行弯沉测定及密实度检测。

水泥稳定碎石基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。最大粒径不大于40mm，碎石压碎值应＜30%，含泥量＜3%，针片状颗粒含量＜15%，拌制稳定层的水泥含量为6%，在本工程中拟采用325级普通硅酸盐矿渣水泥。

施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。

水泥稳定碎石基层材料选择现场搅拌机拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。

水泥稳定碎石基层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定碎石基层的摊铺。路面基层分两层摊铺。

采用摊铺机摊铺，机动车道水泥稳定层厚度为30cm，按20+10cm分层施工，不可以一次性摊铺完成，必须分层施工，在下层压实后应尽早摊铺上层。上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5～7小时。上下层和纵横向结合应洒水湿润；非机动车道水泥稳定层厚度为25cm，按10+15cm分层施工，具体的施工方法同车行道。

摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用CA25震动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，一般先静压1～2遍,找平后再振动碾压4～6遍,采取低频慢压并即时检验压实度,以便及时补压,严禁在刚压实或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。

水泥稳定碎石基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。

在基层施工养护期间出现的收缩开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。

施工流程：清扫基层→洒布粘层油→铺设土工布并固定→洒布粘层油→沥青路面施工。

9.2.5稳定层质量控制措施

⑴两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网，更有利于检测和发现偏差情况。

⑵每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。

结构层尽量采用全幅一次成型方案，以减少纵向接缝，若不可避免产生时，要采用垂直接缝，严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按照规范执行。

预压加固区在路基回填至设计标高二个月后进行超载预压，超载厚度为2米，预压达到设计要求后才能卸载，卸载后路基表面铺设一层土工格栅再进行面层施工。

第十章冬季、夏季和雨季的施工措施

1.做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、人行跳板要采取防滑措施。霜、雪天后要及时清扫，遇大风雪前要及时检查，防止高空坠落事故发生。挖土工程须注意积水冰冻，做好防冻、防滑措施。

2.施工现场电气线路，在大风雪前要进行检查，严禁使用裸线，防止电线冻结在冰雪之中发生漏电事故。

3.砼施工要采取冬期施工技术措施，防止结冰或冻裂。

10.2夏季施工措施：

1.高温季节施工应注意操作环境、安全通道，做好防暑降温措施。

2.砼内应掺用缓凝剂以延长砼的凝结时间。砼浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。

3.备足防止砼和砂浆暴晒的覆盖材料.

4.稳定层施工时要做到随铺随压,及时覆盖,浇水养护。

10.3雨季施工措施：

1.做好现场排水，将地面雨水及时排出场外。

2.收听天气预报，浇筑砼及其它干作业工程尽量避开雨天施工。

3.砼和砂浆配合比应在测定砂、石含水率后作出必要的调整。

4.各种机电设备做好防雨措施，严防漏电，并做好防雷电设施。

5.雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。如中途施工应采取覆盖及调整砼坍落度等方法。

6.雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取技术措施，及时整改。

7.各基层施工时要做到随运、随铺、随压、不过夜，及时压实。

8.台风季节,做好防台物资和人员准备,对临时设施和机械要加固防台。遇六级以上强台风时停止施工。

10.4农忙季节的工作安排

1.农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期完成大桥工程作出贡献。

2.农忙季节应充分发挥内部的基本力量和机械化施工优势，合理地组织生产，不影响工程进展。

3.采取必要的经济手段，对农村职工和民工能安心生产，克服后顾之忧。

第十一章安全、文明施工保证体系

10.1安全生产保证措施

10.1.1安全生产保障体系

安全生产是关系人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了保证顺利施工，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。本工程建立以项目经理为主的安全施工管理网络，坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全目标管理力度。

安全生产管理网络如下图：

10.1.2安全生产保证措施

10.2.1进一步落实安全生产责任制，明确各部门安全生产责任。

项目经理部与各生产单位签订有安全保证指标和措施内容的安全承包协议书。施工负责人员，要对承担项目的安全负责，做到有针对性的详细的安全技术交底，并组织安全管理人员现场巡视，监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的勒令停工，严格执行安全一票否决制。

10.2.2精细组织安排施工

做好安全生产，各施工班组必须按操作规程安全作业。施工现场应设置醒目的安全警示牌，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业要系好安全带。上下有扶梯，主要路口要设围护，挂设红灯示警和夜间照明，并派人日夜值班维护交通安全。

10.2.3持证上岗制度：

所有管理人员和技术人员及其它各种特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥、违章作业，大型机械（如起重机等）的操作人员都必须经过专门培训，持证上岗。

10.2.4安全防护：

各种设备的安全防护装置要可靠有效。

起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。

10.2.5建立施工现场安全用电规则：

施工现场必须健全电气管理责任制度和严格的安全规范，各类电器、电线、机械设备要有专人负责，严格遵守操作规程。所有电器设备的金属外壳必须具有良好的接地或零保护，所有的临时电源和移动电器必须设置有效的漏电保护装置，必须经常对现场的电气绝缘、接地零线和漏电保护器是否完好进行检查，必须派专人定期测试。施工现场做好用电安全值班制度和交接班手续。

10.2.6教育制度：

建立、健全职工安全三级教育制度，对各种安全事故的处理坚持“三不放过”。定期每十天或十五天进行安全教育。

10.2.7建立安全检查制度：

项目部工程施工技术负责人和专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期检查，发现问题及时上报及时整改。

10.2.8建立安全生产的奖罚制度

按月评比，增强全体职工的安全意识和自我保护意识。

10.1.3保卫消防措施

1、项目部设置专门治安保卫机构

2、加强施工现场的治安管理，严格出入，组织夜班巡逻。

3、对现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格把关，设置防护设施和报警设备。

4、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

5、经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，发现问题及时整改。

6、施工区域或生活区主要场所，配备足够的消防灭火器材，服从消防安全部门的监督检查。

7、严格执行明火审批制度，凡动用明火时，一定要有防火监护人在场，方可运用。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线乱接灯头，木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花及时清理。

8、加强队伍管理，专人负责对外来队伍（民工）进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工进行细致审查、登记造册、申报临时户口，发工作证，方可上岗作业。

10.1.4交通配合措施

1、搞清施工现场和周围的交通情况，制定合理的施工方案和总平面布置，即不影响交通，又满足施工要求

2、开工前，主动和交通部门联系，请交通部门予以支持、指导，完善交通组织方案，制定实施细则。

3、施工区域与非施工区域严格分开，采用全封闭施工措施，工地进出口位置经交通部门审批后决定，主要出入口设置交通指令标志和警示灯，以保护车辆和行人的安全。

4、设专职的交通纠察员，负责指挥车辆及人员的进出工地，维持交通秩序。

5、对沿线单位、居民的进出通道，做好防护，警示和夜间照明等工作，留出紧急车辆通道，确保通行畅通和安全。

10.2文明施工保证措施

10.2.1文明施工目标

文明施工是提高企业信誉和关系到职工和居民的切身利益，我们将严格按照“精心施工、科学管理、文明施工”的方针，在工程建设过程中创建市级“文明施工标准化工地”。按省市文明施工标准化工地的评选条件，中标后立即制订创建规划和实施细则。努力做到“二通”、“三无”、“五必须”。

10.2.2文明施工管理网络

10.2.3文明施工保证措施

1、做到施工区和非施工区的严密隔离，实行半封闭施工。主要路口用砖砌围墙，高度大于２.5m，其余地段采用波浪形彩钢瓦围护，路口通道开设安全门。

2、挂牌施工规范化措施

《项目组织管理机构体系》自卫牌

《安全生产十项技术措施》牌

《安全生产六大纪律》牌

《安全生产十个不准》牌

《建筑工人文明“八不”守则》牌

《施工现场职工道德守则》牌

《施工现场防火制度》牌

《百日安全活动记录》牌

3、项目经理部办公室必须窗明几净，图表整齐，配置现代化办公设施。安装遥控摄像显示器，能全面、及时地反映进展情况和现场作业场面。

4、凡本工程施工人员都须接受职业道德，文明施工的教育，签订文明施工责任状。

5、生活区和生产区原则上应分开布置。生活区房屋设施采用砖砌或活动房屋，整齐划一，室内外环境、食堂和宿舍干净整洁，地面硬地化。生产区工棚牢固，场地平坦，建材、设备堆放整齐，有条不紊，主要材料并挂有标识牌。

6、施工现场道路畅通，排水畅通无坑槽积水，废弃物品或余土不乱堆乱放,保持良好的场容场貌。

8、食堂工作人员定期体检，须持健康证上岗，炊事人员必须做到“四勤”、“三自”，保持良好个人习惯。食堂内必须做到“四无”食堂（无蝇、无蚊、无鼠、无蟑螂），熟、生菜分开，有炊事消毒设备。

9、宿舍布置统一，日常生活用品力求统一放置整齐，每天有人打扫，每周进行一次大扫除，同时搞好宿舍周围的环境卫生工作。

12、所有施工人员统一着装，佩证上岗，按不同施工人员配颜色各异的安全帽。

13、施工现场做到到：“二通“、”三无“、”五必须”。

二通：施工现场人行道畅通；

施工工地沿线单位和居民出入通道畅通。

三无：施工中无管线事故；

施工中无重大工伤事故；

施工现场周围道路平整无积水。

五必须：施工区域与非施工区域必须严格分隔；

施工现场必须挂牌施工，管理人员佩卡上岗；

工地现场施工材料必须堆放整齐；

工地生活设施必须清洁文明；

工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

10.2.4环境保护措施

1、自觉服从市政、环卫、城管、交通等政府部门的监督，认真做好工程排污工作，污水不随流，泥浆不外溢，土方运输车辆严禁出现滴、漏、撒，派专人冲洗现场车辆轮胎。

2、采取积极措施，降低施工中产生的噪音，如爆破施工实施早、中两班，避开夜间。对于必须日夜施工的项目，事前向环保部门申领夜间施工许可证，尽量减少或避免对居民生活的影响。

3、采取防护措施，防止施工中产生的废物、杂物飘散。

4、积极配合所在地居民组织，搞好共建工作。在施工过程中，与当地群众搞好关系，不准动用群众一草一木。争做文明市民，争创文明工地。

5、施工中发现文物、古迹等，应立即停工，及时向当地政府及文管部门报告，采取相应措施加以保护，待作出处理后，方能继续施工。

第十二章其他应说明的事项

12.1与建设单位的关系及配合措施

1、项目经理部全体人员要确立“业主是上帝”的观念，把建设单位期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。

2、在施工过程中，在技术、质量、进度、设计更改、分包协调等方面，主动听取并尊重业主的建议和意见，为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处，尽最大努力满足业主的意愿。

3、定期向业主提供工程进度、质量状况、文明施工情况报告，使业主能及时、全面掌握工程进展的动态，使整个工程处于受控状态。

4、协助业主做好沿线、管线的调查、迁移工作，确保杆线、管线的及时迁移，不影响工程进度和质量。

12.2与监理单位的关系及配合措施

1、开工前书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。

2、开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审定。

3、各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。

4、施工用各类建筑材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料、经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理或总承包代表见证，变更材料时，事前应征请设计、监理意见，不同意者不进行变更。

5、若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。

6、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。

7、若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。

8、工程全部完工后，经认真自检，再向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。

10、在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。

12.3与当地政府部门的关系及配合措施

1、及时汇同有关部门办理规划、施工、质监、环保、市容、治安、消防等手续，并严格遵守国家和当地有关规章制度。

2、自觉接受政府的依法监督和指导，随时了解国家和政府的有关方针、政策，掌握近期的市场信息，熟悉当地的法规和惯例。

3、通过经常性的上门咨询和信息发布等形式，沟通与政府部门间的关系。

4、主动与质监站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。

5、主动与公安部门取得联系，及时办理暂住证等必要的手续，搞好现场治安工作。

6、主动与沿线乡村联系，希望得到他们的支持，帮助解决生活、生产上的困难桩机施工组织设计，帮助做好沿线的宣传工作。

12.4与协作单位的关系及配合措施

1、在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。

2、及时与供电局、自来水厂、气象部门取得联系。

3、与其他协作单位合作中，在遵守合同和法律的前提下，做好协商合作。

第二篇施工组织设计图表部分

表2分项工程进度率计划（斜率图）

DB33／T 1165-2019标准下载表5主要分项工程施工工艺框图

表6分项工程生产率和施工周期表