施工组织设计下载简介

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本工程在主体开挖和雨水管道改建施工期间对车辆行驶和行人造成一定的交通影响，根据现场实际情况，制订有效施工技术措施和交通疏解措施，减少对当地村民的正常生活影响，为使工程安全顺利施工，保证原有道路的社会车辆不受到很大影响，道路采取半幅封闭施工，半幅通行措施，从施工工艺必须与业主及监理单位协商同意。

4.1由于开挖位置距离民居较近，无堆放通道主体土方场地，开挖土方必须随时运走。

4.2雨水管线和土石方开挖施工采用安全挡板围护，材料采用Φ50mm骨架，2米高彩色铁皮瓦，工程完成后拆除。

5.1.1严格执行重庆市、北部新区公安交通管理部门的有关规定；

5.1.2危险地段GB/T 41066.2-2022标准下载，悬挂警示标志；

5.1.3车辆进入现场，应有专职人员指挥；

5.1.4管道、路基施工应尽量抢晴天施工，并派专人维护交通；

5.1.5施工期间保持与交通管理部门联系，协调运输车辆进入施工现场有关事宜。

5.2施工路段的交通组织

5.2.1交通组织设计

为保证泰山大道发挥城市主干道的功能，经过现场调查考虑封闭部分路口，要求道路两侧单位出口尽可能接与泰山大道相交的次干道，以减少车辆出入主干道的干扰。

各路口均保证两个以上的直行车道，单位出口及其它小路口只允许右进右出。具体组织道路线路见（交通组织布置图）

5.2.2设置交通标志及设施

建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施，并派专人负责维护，施工期间的交通组织的要求必须符合深圳市公安交通管理局的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为：

5.2.2.1施工场地要与行车道隔离围护，围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的锌铁皮波形板(绿色)遮挡围护，并附有安全文明施工宣传标语，严禁无关人员进入施工现场。

5.2.2.2施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。

5.2.2.3工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种筑路机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。

5.2.2.4配合交管部门设置各路口和临时道路的各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好临时道路的交通管理。

5.3交通维护组织机构

5.3.1组织管理措施

5.3.1.1成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。

交通协调管理小组的职责，主要是负责本工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。

5.3.1.2工程施工期间，计划安排10人担任交通协管员。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章GY／T 246-2020标准下载，手拿红旗。其主要职责是对施工工人违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。

5.3.2交通组织工作

5.3.2.1做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告，提醒过往车辆注意改道绕行。

5.3.2.2完成交通标志的设置工作。在改道前三天，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。

5.3.2.3做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，粘贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样，才能做到施工、交通两不误。

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

某液化气站工程施工方案附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

按工程施工阶段投入劳动力情况