施工组织设计下载简介
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安徽省某改建山岭重丘区四级公路工程施工组织设计2、缩短进场调迁和现场施工准备时间，边准备，边施工，尽快形成施工生产能力，
3、认真编制年、季、月施工进度计划。维护计划的严肃性，以旬保月，以月保季，
以季保年，确保总工期和节点控制工期，采取有力措施GB／T 50759-2022 油气回收处理设施技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，投入充分的精干人员，精良设
备，争取业主支持，落实资金投入，确保施工按计划进行。
4、发扬“争科技领先，创管理一流”的企业精神。认真做好技术超前工作，尽量
采用新技术、新工艺、新材料、新设备。加强施工管理，做到施工有序，杜绝返工浪费
5、对生产要素认真进行优化组合、动态管理，加强现场调度，项目经理部负责项
目所需劳力，机械和材料的整体调度；工区调度员负责本工区劳动力、机械、材料的调
度，若出现单项工程滞后于计划进度的情况，则由总调度组织力量进行突击，以达到原
6、在项目实施过程中，工程计划人员每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进
度情况，制订工程进度与计划并报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。
7、由项目经理部组成施工进度检查小组，给各工区工程每月进行一次进度检查，
对关键工序每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评
比结果，据此与奖金挂钩。
8、对于控制工期的关键工序，集中力量，除按正常8小时工作时间施工外，在获
取监理工程师、业主批准的情况下加班加点施工，确保既定目标的实现。
9、发挥我公司专业队伍技术力量的优势，对施工关键设备及时维护、检修，配备
定的修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证施工设备处于最佳运行状态。
10、制定“三阶段”控制目标，动员全体职工，调用配套的机械设备，展开“三阶
段”的劳动竞赛，制定具体的奖罚措施，每一阶段的完成均要做到对上阶段工作的总结，
对制定的奖罚措施坚决执行，同时制定下一阶段的施工计划，并根据完成情况，对各阶
段任务进行必要的调整。
11、企业作后盾：当按正常施工可能影响工期时，在确保质量、安全的前提下，采
取加大投入的方法，24小时不间断施工，不计成本，按业主要求交工。
（关键）和难点工程的施工方案、方
1、重点（关键）和难点工程的概况
本工程的重点（关键）和难点工程为沥青碎石面层，施工工艺复杂，工程量大，对
材料及施工工艺过程控制要求很严混合料的拌和及施工温度要有效控制。本工程采用中
粒式沥青碎石面层，厚4cm62.98千m"，2519.2m。
依据本合同段沥青碎石面层的工期和质量要求，采用沥青拌和机拌和，大吨位自卸
汽车运输，沥青摊铺机摊铺，轮胎压路机、钢筒式压路机及振动压路机碾压成型的方案。
科具、设备配备及劳云
吨位（t） 容量（m）
4、施工方法及工乙指施
施工前按监理工程师批准的混合料组成设计，准备各种材料，在施工过程中，未经
监理批准，不能随意变更材料和料源。
沥青碎石拌和、摊铺设备满足规范要求，拌和、运输、摊铺和碾压设备的工作能力
与进度、质量要求相适应，保证沥青碎石路面机械化连续施工。
沥青碎石面层施工前，先检测其下承层高程、宽度、横坡度，然后人工清扫其表面
做到表面干燥、清洁，无松散的石料、灰尘与杂质，最后洒透层油。
a.恢复中线：直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧
路肩边缘外设指示桩。
b.挂钢丝绳：根据水平测量，在两侧钢筋桩上挂Φ3mm钢丝绳，钢丝绳的高度以
设计高确定，并用紧线器拉紧。摊铺机根据两侧的钢丝绳控制标高和横坡。
使用拌和机拌制混合料。混合料拌和时，做到配料准确，拌和均匀，无花白料、无
结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的材料不使用。沥青混合料的拌制时间
使用15吨自卸汽车运输。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物（油：水=1：
3）涂抹车厢四壁（车厢内不得有积液），以防止混合料粘到底板上。从拌和机向运料车
上放料时，每卸一锅混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。自卸汽车运输
能力比拌和能力和摊铺速度有所富余。
使用一台沥青摊铺机进行摊铺作业。
标高控制：下层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式控制标高和厚度，上层采用浮
动基准梁的方式控制厚度和平整度。
速度控制：根据拌和机拌和能力，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算
确定摊铺速度。在安排汽车运量有所富余的前提下，保证摊铺机缓慢，均匀，连续不间
断地摊铺。在摊铺过程中，不得随意更换速度。
使用轮胎、钢轮及振动压路机碾压，混合料的压实，按初压、复压、终压（包括成
型）三个阶段进行，初压用钢轮压路机紧跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用振
动压路机和轮胎压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实。终压用钢轮压路机
紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。
在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证接缝处沥青混合料紧密、线型平顺。
纵缝：使用一台摊铺机一次完成单幅路面，不产生纵缝。
横缝：采用垂直平接缝，横缝在相邻的层次和相邻的行程间，均错开1米（至少)。
横缝用切割机切割一条垂直的边缘，在下次摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层
青，并注意预留熨平板的高度为碾压留有适当的预留量。
压实成型后的路面做好早期养护，并封闭交通2～6h。开放交通初期，设专人指挥
车速不得超过20km/h，并不得刹车或调头。在未稳定成型的路段上，严禁兽力车和铁
轮车通过。当路面有损坏时，及时修补。
a.采用阳离子乳化沥青时，在与乳液拌和前需用水湿润集料，使集料总含水量达
到5%左右，天气炎热多加，低温潮湿少加。当集料湿润后仍不能与乳液拌和均匀时，
改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙溶液代替水预先润湿集料表面
b.混合料的拌和时间保证乳液与集料拌和均匀。适宜的拌和时间根据施工现场
使用的集料级配情况、乳液裂解速度、拌和机械性能、施工时的气候等具体条件通过试
拌确定，机械拌和不超过30s（自矿料中加进乳液的时间算起）。
c.混合料具有充分的施工和易性。混合料的拌和、运输和摊铺在乳液破乳前结束，
已拌好的混合料立即运至现场进行摊铺。拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，予以废弃，
d.袋装的乳化沥青密封良好，存放期不得超过乳液的破乳时间，乳化沥青混合
料拌和时加入适量的稳定剂。
e.混合料摊铺后，采用6～8t的轻型钢轮压路机初压，碾压1～2遍，使混合料
初步稳定，再用轮胎压路机、振动压路机碾压1～2遍。初压时匀速进退，不得在碾压
路段上紧急制动或快速启动。
f.当碾压时有粘轮现象时，在碾轮上少量洒水。
g．当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用轮胎压路机、振动压路
机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密
实为止。当压实过程中有推移现象时立即停止碾压，待稳定后再碾压。如当天不能完全
压实，在较高气温状态下补充碾压。
h.碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，立即挖除并换补新料，整平后继续
碾压密实。修补处保证路面平整。
i.乳化沥青碎石混合料路面的上封层在压实成型、路面水分蒸发后方可加铺。
j．压实成型后的路面做好早期养护，并封闭交通2～6h。
k.阳离子乳化沥青碎石混合料可在下层潮湿的情况下施工，施工过程中遇雨停
上铺筑，以防雨水将乳液冲走。
1.乳化沥青碎石混合料施工的所有工序，包括路面成型及铺筑上封层等，均在冻
a．乳化沥青贮存、加热及混合料的拌制，严格按环保、安全操作规程办理，并
设在人员较少，场地空旷的地段。
b.拌和场注意防火，配备足够的灭火器，并随时检查。
c.设备的安装与拆卸要有防护措施；电气设备和线路绝缘良好；发电机组基座要
牢固，有接地保护，并有消防设备；设备安装完毕后，待检查符合安全生产要求后，方
d.配备专职医务人员和常用的救急药品，对施工中出现的烫伤、灼伤能立即处
e．压路机作业时，必须在其前后左右无障碍物和人员时才能启动，靠近路堤边缘
时，根据路堤高度留有必要的安全距离，下坡时严禁脱挡滑行；两台以上压路机同时作
业时，前后间距不得小于3m。
f.防火、防爆、防洪、防雷电等符合安全规范和文明施工的要求。
g．需夜间施工时，施工现场设有足够的照明白加黑工艺道路施工组织设计，消除黑暗死角。
h.施工现场全体人员严格执行《公路工程施工安全技术规程》、《建筑安装工程
安全技术规定》及《建筑安装工人安全技术操作规程》。
i.施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》
全有效，超限吊装设备，制定切实可行的吊装方法和安全技术措施LY／T 2057-2012标准下载，保证吊装安全。
k高温作业时：及时做好防暑措施