忻州隧道冬季施工方案

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忻州隧道冬季施工方案

⑴备好保证低温施工的防寒、保温材料;准备场地备足充足砂石料;

⑵备好适用低温施工的机具;

⑶做好住地宿舍的保温、防寒设施;

⑷调整工地运输条件赣17ZJ128 AJ玻化微珠保温板外墙外保温建筑构造,保证运输效率与安全;

⑸加强与气象部门联系,预防寒流侵袭;

⑹对职工进行冬季施工的教育。

⑺做好机械防寒、防冻工作,严格机械换季保养,确保工程机械正常运转。

3.1混凝土冬季施工方案

根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况,综合国内外冬季混凝土施工的先进经验,并根据施工季节气温的不同,采用综合蓄热养护法进行混凝土冬季施工,即:原材料(水)加热+低温早强多功能复合外加剂+保温养护。冬季混凝土养生要对混凝土温度进行全过程的监控。

3.2冬季混凝土施工对原材料的技术要求

选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥,其技术质量符合国家和铁路客运专线现行规范的有关规定。

采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,贮备场地选择干燥,不积水的地方。

采用级配良好,硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料,并存放在干燥,不积水的地方。

采用具有防冻效果的低温早强多功能复合外加剂,外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。

3.3冬季混凝土的拌合输送及保温措施

⑴拌合用水的加热及保温措施

利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,水的加热温度一般为50~80℃(以能保证混凝土拌和物温度在10~30℃范围内),水箱四面及顶口用岩棉被保温。

⑵砂、石料的上料及保温措施。

砂、石料的上料均采用装载机分别从砂、石料暖棚内直接运送到拌和站的砂、石料自动计量料斗内。砂、石料暖棚设置在离拌和站最近的地方,以减少热量的损失及保温材料的用量。

混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则,避免水泥发生“骤凝”,砂、石料的上料做到随上随用,中间不积压。其投料顺序为:砂石料→水→外加剂和水泥。

混凝土的拌合在不低于10℃的暖棚内进行,拌制混凝土前用热水冲洗搅拌机,搅拌时间较常温施工延长50%。

⑷混凝土的运输及保温措施

混凝土输送车采取包裹保温措施。

3.4冬季混凝土浇筑的技术保证措施

⑴混凝土浇筑尽量在上午进行。

⑵混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注,尽量减少输送时间,尽快浇筑完成,减少热量损失。

⑶混凝土浇筑时,各项准备工作充分,并有应急保障措施。

⑷混凝土采用机械振捣分层连续对称浇筑,分层厚度控制在20~30cm。

⑸混凝土的入模温度不低于5℃。

JJG 162-2019标准下载3.5隧道的封闭及保温养护方案

隧道冬季施工时,除拌和站和混凝土运输采取保温措施外,还要在洞口设保温洞帘。冬季混凝土养护采用蓄热法养护,利用原材料加热及水泥水化热的方法,通过延长脱模时间延缓混凝土冷却,使混凝土冷却到0℃以前达到预期要求强度。

3.6冬季混凝土施工质量控制

①检查多功能复合外加剂的质量和用量。

②测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。

③测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌和站暖棚内的环境温度。

④测量混凝土自搅拌机卸出的温度广州市华南南路二期工程第一标段施工组织设计,浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。

①混凝土自搅拌机卸出的温度,实际浇筑时的温度,以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度。

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