施工组织设计下载简介

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承台基坑钢板桩支护专项施工方案

6.3.2.1钢板桩打入方式选择

板桩打设方式采用“单独打入法”。

先插上游边浦东国际机场北通道工程交通便道施工方案，在下游边合拢。

（1）先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩也使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。

（2）准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。

（3）单桩逐根连续施打，从板桩墙一角开始，逐根打入，直至打桩工程结束，注意桩顶高程不宜相差太大。

6.3.2.2钢板桩打设技术要求

（1）在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，派专人指挥；

（2）打桩前，测量定位放线，桩按线插入就位；（3）为防止锁口中心线平面移位，可在打桩进行方向的钢板桩琐口处设卡板，阻止板桩移位；

围堰钢板桩施工工艺流程图

（4）钢板桩墙尽力按钢板桩标准宽度的整倍数来设计，以免导致最终合不拢而带来的施工难度；

（5）打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度，它可以起样板导向作用，每打入1m应测量一次。

（6）钢板桩入土深度达桩长0.5倍以上。

6.3.3围堰钢板桩施工工艺流程（见上图）

6.3.4钢板桩打设质量验收标准

按目前国家规定打设钢板桩允许误差：桩顶标高±100mm，拔桩轴线偏差±100mm。板桩垂直度为1%。

6.3.5钢板桩加固支撑设置

（1）钢板桩上部设置通环钢梁（用40工字钢双拼组合成钢梁），梁顶标高为桩墙顶标高低50～100mm。环钢与钢板桩焊接牢固。

（2）在钢板桩转角处40工字钢设置钢梁斜撑，斜撑与水平环梁焊接牢固。

（3）中间水平支撑，可在基坑至标高，跟着逐根加设焊接，不影响基坑土方开挖。

6.3.6钢板桩的拔除

在承台施工完成后，进行基坑回填土时，要拔除钢板桩。钢板桩修整后可重复使用。拔桩前要考虑拔桩顺序，拔桩时间以及桩空处理方法。

（1）基坑内先回填夯实。为了加快工程施工总进度，加速回填和缩短拔桩工期，基坑采用砂回填，浇水沉实；

（2）对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点宜选择在离开角桩5根以上，必须时还可用跳拔的方法间隔拔除

（3）拔桩的顺序一般对打设桩顺序相反

（4）拔除钢板桩宜用振动锤或振动锤与起重机共同拔除。振动锤产生强大振动破坏拔桩一周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔除；

（5）当将桩拔出后，及时用砂子回填孔洞，或者用振动几分钟，让土孔填实。拔桩的空洞必须及时回填，减少对邻边基础的影响。回填方法有振动法、剂实法及填入法。也可在桩拔时间灌水，边振边拔并回填砂子。

（1）距基坑上边口外侧1m处200张安全违章漫画，胜过百场培训.pdf，为防止雨天地面水流入基坑内，基坑四周必须设排水明沟，沟宽为300mm，沟深300～500mm。

（2）基坑底四周也设置明沟排水。明沟采用人工挖土沟，规格同上。每个承台设四个集水坑。集水坑平面尺寸为600×1000mm，深度1m，每个集水坑配备四台潜水泵，以保证坑内工作面内不积水。

（1）基坑上部边缘安装安全栏杆，栏杆上涂刷安全标设。

（2）基坑施工人员上下设置安全梯2座，梯双面设扶手栏杆。

（3）操作人员下基坑施工必须配戴好安全帽。

（4）基坑上下运送材料及工具，不允许向下抛送，必须传运或机械吊运。

（5）机具电源电线经常检查。凡是脱皮、裂缝的电缆线必须修理后才能使用，防止漏电伤人。

（6）机械挖基坑土方，当挖至桩顶标高部位时某单身宿舍楼水泥土搅拌桩施工组织设计_secret，留余100～200mm厚土方配合人工处理，挖土机不能冲击桩头或桩身。

（7）挖基坑土方时必须有专业施工人员现场指挥，同时配合测量人员，严格控制基坑标高，超挖部分用的素混凝土回填。