文昌市文城至南阳公路改建工程底基层首件工程施工方案

文昌市文城至南阳公路改建工程底基层首件工程施工方案
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文昌市文城至南阳公路改建工程底基层首件工程施工方案

经水准仪检测混合料松铺表面高程,横坡度及平整度合格后,及时用压路机进行压实工序,直线段由两侧向中间碾压,在有超高的路段上,由内侧向外侧碾压,碾压工艺的组合初定为:先静压两遍,再震动碾压五遍,最后静压光面一遍,直到混合料压实度达到规范要求,碾压工序为“先低后高,先轻后重,先静后动,先慢后快”,同时每遍的轮迹应重叠1/2,不得漏压,各部位碾压次数相同,压路机靠边碾压,同时配合强夯机加强边缘的碾压,确保碾压密实,边线整齐。压路机在施工面行走时不得调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝、松散,在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象,应人工翻开重新拌和或换填新的混合料,发现标高平整度不合适时,应及时调整,在碾压过程中适当洒水湿润。压实后表面做到平整密实,无轮迹或隆起,不得产生:“大波浪”现象,及时用3m直尺进行平整度检测,不符合立即处理,碾压完成后,再次测量混合料高程,并计算得出松铺系数。碾压时,现场进行压实度的跟踪检测,以取得碾压组合与现场压实度的关系,为大面积施工提供参考数据。压路机的碾压速度控制为:碾压前2遍控制在1.5~1.7km/h内,然后以2.0~2.5km/h速度控制,碾压遍数和速度安排专人负责记录。

碾压结束后,边缘要用人工修边夯实。修边要拉线,以保证边线的线型平顺,如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边,保证边缘无松散粒料为原则。

压实度检测从碾压达第五遍开始,每碾压完一遍进行一次压实度检测,达到规范要求为准。

碾压成型后,要及时进行压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡度的检测试验,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。

GB/T 10241-2020 旋转变压器通用技术条件.pdf级配碎(砾)石基层和底基层实测项目

弯沉值(0.01mm)

3m直尺:每200m测2处×10尺

水准仪:每200m测4点

六、检测结果整理及总结

施工结束后,将测量资料,相关试验资料及施工试验段所配备的机械等情况进行统计和整理并加以总结,确定松铺系数及松铺厚度、碾压遍数及施工工艺,最佳的机械配备组合。以此做为全面施工的依据,将总结报告上报总监办。

1、施工时,严格按照图纸和相关技术规范进行施工。

2、填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。

3、现场试验时,认真及时地填写试验过程中的各类数据。

4、严格报表制度,对工程检查项目必须及时报监理工程师检查合格后,方可进入下一道工序。

5、虚心接受监理、业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。

1、设立专职安全员并建立旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。

2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非机人员不得上机操作。

5、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨晒得电器箱柜内,距离地面不小于1.5m。

6、派出专职安全员2名DB37 T3011-2017工贸企业生产安全事故隐患排查治理体系细则,在施工的路段前后指挥疏导交通。

7、在道路上施工的一切人员,必须穿戴反光安全服,不得随意横穿过通车的一侧道路。

1、在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转过程中尘埃过大时要及时洒水;

2、清理施工机械设备及机械废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放入河流、池塘或其他水域中。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤;

3、施工路段,及时清扫散落在道路上的碎石,保持原道路干净整洁,做好文明施工。

组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府部门有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点某10KV供电管道敷设电气施工方案,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。

场地废料、土石方废方的处理,应按设计要求按监理工程指定的地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

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