施工组织设计下载简介

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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护 核心土法）

8.2.1 开挖原则170

8.2.2 开挖工序安排171

8.2.4 超前小导管施工方案182

DB3301／T 0251-2018 农村饮用水工程提升规范.pdf8.2.6 钢筋工程施工方案189

8.2.7 初期支护拱背回填注浆190

8.3 隧道防水工程施工方案191

8.4 隧道衬砌施工方案202

8.5 附属结构施工方案208

8.5.1 竖井施工方案208

8.5.2 横通道施工方案212

8.5.3 联络通道兼废水泵房施工方案213

8.6 重点部位施工方案213

8.6.1 马头门施工213

8.6.2 地裂缝处施工214

8.6.3 存车线（管棚工作室）过渡段施工215

8.6.4 存车岔道线施工217

8.6.5 管棚工作室施工218

8.6.7 区间穿越构筑物施工227

8.6.8 断面转换施工229

8.7 临时工程布置231

8.7.1 隧道施工通风231

8.7.2 洞内通讯232

8.7.3 洞内施工供风、排水233

8.7.4 供电和照明233

8.7.5 隧道管路布设235

8.8 隧道出渣及洞内运输方案236

第9章 施工监测方案238

9.1 施工测量方案238

9.1.1 施工测量的组织及流程238

9.1.2 测量工作内容238

9.1.3 施工测量标准238

9.1.4 施工测量仪器239

9.1.5 施工测量控制网的建立239

9.1.6 施工测量239

9.1.7 主要技术要求及保证措施243

9.2 施工监测方案244

9.2.1 施工监测的组织及程序244

9.2.2 建筑物、构造物、管线和其他项目的调查245

9.2.3 监测等级246

9.2.4 施工监测项目246

9.2.5 测点布置248

9.2.6 施工监测方法254

9.2.7 监测报警值和预警值260

9.2.8 监测报表的内容和送达对象261

9.2.9 确保施工监测质量的措施262

第10章 地下管线、地上设施、周围建(构)筑物保护措施266

10.1 保护目标266

10.2 管理组织机构266

10.3 保护责任266

10.4 地下管线、周边构筑物调查266

10.5 地下管线悬吊、保护措施268

10.5.1 管理措施268

10.5.2 技术措施269

10.6 地上设施、周围建筑物的保护措施270

10.6.1 临近建筑物保护270

10.6.2 地上设施保护措施271

第11章 各相关接口的协调措施272

11.1 与业主的协调配合272

11.2 与设计单位的协调273

11.3 与监理工程师的协调273

11.4 与其他承包商之间的接口界面协调274

11.5 与相邻标段工程的协调274

11.6 与市政相关部门之间的协调274

11.7 与当地政府及居民之间的协调275

第12章 冬、雨季施工措施276

12.1 雨季施工及防暴雨措施276

12.1.1 成立雨季施工组织体系276

12.1.2 雨季施工保障措施276

12.1.3 雨季施工的主要管理措施276

12.2 冬季施工措施277

12.2.1 施工部署277

12.2.2 技术措施277

第13章 质量保证措施278

13.1 质量保证体系278

13.1.1 质量方针278

13.1.2 质量目标278

13.1.3 质量管理体系278

13.2 混凝土质量的保证措施278

13.2.1 混凝土原材料保证措施278

13.2.2 混凝土施工工艺保证措施281

13.2.3 保证混凝土抗滲技术措施283

13.2.4 防止混凝土开裂技术措施283

13.3 钢筋工程质量保证措施285

13.3.1 原材料的质量控制285

13.3.2 钢筋加工

13.4 防水施工的质量保证措施286

13.4.1 施工队伍的选择286

13.4.2 原材料的控制286

13.4.3 质量保证体系的建立286

13.4.4 施工过程的注意事项287

13.5 预埋件、预留孔洞的保证措施287

13.6 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施288

13.6.1 建立隐蔽工程质量检查制度288

13.6.2 完善检查措施、落实责任到人289

13.6.3 隐蔽工程质量保证措施290

13.7 检测试验手段及措施290

13.7.1 主要检测试验项目及手段290

13.7.2 主要检测试验措施291

13.8 成品保护的保证措施293

13.8.1 加强施工现场管理，落实成品保护责任制293

13.8.2 主要分项工程成品保护措施293

第14章 安全保证措施295

14.1 安全生产目标及保证体系295

14.1.1 安全生产目标295

14.1.2 安全管理机构及安全监控网络295

14.1.3 建立健全项目

14.1.4 落实安全生产责任制298

14.1.5 安全基础工作298

14.2 安全防范重点与措施299

14.2.1 安全防范重点299

14.2.2 用电安全防范措施299

14.2.3 起重作业安全防范措施300

14.2.4 机械安全防范措施300

14.2.5 深基坑开挖安全防范措施300

14.2.6 车站主体结构施工安全保证措施300

14.2.7 隧道施工安全保证措施301

14.3 消防、保卫、健康体系及措施302

14.3.1 消防、保卫、健康保证体系302

14.3.2 消防工作重点及措施303

14.3.3 保卫工作重点及措施303

14.3.4 健康管理重点及措施304

15.1编制目的305

15.2编制依据305

15.3事故等级及事故类型划分305

15.4应急组织机构306

15.4.1目的306

15.4.2适用范围306

15.4.3应急救援组织机构及职责306

15.4.4应急组织的分工职责307

15.6应急保障311

15.6.1通信与信息保障311

15.6.2应急队伍保障312

15.6.3应急物资313

15.7应急预案工作流程图314

15.7.1预案的起动时机314

15.7.2响应分级314

15.7.3重大事故应急救援体系响应程序框图315

15.7.4接警与响应316

15.7.5应急启动316

15.1 15.8应急救援具体措施316

15.8.1基坑开挖引起地面不均匀沉降，引起附近道路的开裂316

15.8.2基坑坍塌317

15.8.3基坑纵向边坡失稳318

15.8.4围护结构失稳发生较大向内

15.8.5隧道塌方320

15.8.6隧道涌水320

15.8.7防洪措施321

15.8.8高空坠物救援措施322

15.8.9施工用电紧急救援措施322

15.8.10施工现场火灾紧急救援措施322

15.8.11中毒事故应急救援措施324

15.8.12流行病传染紧急救援预案325

15.8.13紧急救援其他措施326

15.2 15.9现场恢复327

第16章 标准化工地建设措施328

16.1 标准化施工原则328

16.2 标准化施工目标328

16.3 组织结构设置、管理体系及制度建立328

16.3.2 标准化施工制度329

16.3.3 现场文明施工标准化336

16.3.4 安全质量施工标准化338

16.3.5 过程控制标准化339

16.3.6 内业资料标准化339

16.3.7 环保管理标准化339

　　工程内容：地铁车站内人工降水、地下围护(支护)、土方开挖、车站主体结构及防水、车站附属结构及防水、钢筋混凝土工程等土建施工项目。

　　开工日期：2013年12月1日 竣工日期：2017年11月10日

　　规划道路红线宽度为30m、40m，目前道路车流量不大。站位周边建筑物距离道路红线较远，路边都有城市绿化带。道路宽度为15m，双向4车道。区间设两个竖井，竖井位于绿化带内。车站与既有线呈“T”字岛

换乘，为地下2层车站，换乘点为地下3层，车站长237.85m，标准段宽22.70m。车站主体建筑面积12067.94m2，车站附属建筑面积为2877.46 m2（包括备用区域出入口通道面积），车站总建筑面积为14945.40

。车站共设Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个出入口及两组风亭。车站中部采取

进行交通疏解。车站南端为盾构吊出。本车站主体结构及附属结构均采用明挖

施工。施工内容包括人工降水、地下围护、土方开挖及支护、车站主体结构及防水、车站附属结构及防水等。

　　施工方法：围护结构采用钢支撑+钢围

体系。土方工程明挖法施工，分两侧围挡，换乘节点处采用盖挖法。侧墙防水采用沥青基

防水卷材，顶板采用2.5mm

聚氨酯防水涂料；C20细石混凝土保护层。

段设砂浆锚杆。主体结构侧墙、顶板、底板尺寸采用600mm厚钢筋混凝土结构，C40P8防水混凝土，

C50混凝土；钢筋采用HRB400及HPB300。竖井明挖法施工，锚喷支护，竖井井口内净空5m×6.5m，深26.50m。标准段采用正台阶预留核心土法施工，断面尺寸为6.38×6.7m，面积34.74m2，马蹄形。地裂缝段及射流风机段采用短台阶+临时仰拱法施工，断面尺寸为7.8×8.47m。存车线段CRD法施工。存车道岔段采用双侧壁导坑法施工。人防段采用CRD法施工，拱部0.5m间距Ф108大管棚。

　　工程特点：场地地层主要为新黄土、古土壤、老黄土，古土壤和老黄土地层交替出现。既有明挖车站，又有

，还有暗挖区间，施工内容繁杂；地层富

下降水对周边环境影响大；区间

隧道三次穿越地裂缝，又有246m存车线大断面施工，施工难度大；车站、竖井工区多。管线改迁是保证车站按时开工的关键。

　　共计341页，编制于2013年

已做优化的施工组织，相关措施非常周全

侧模、中板、顶板支撑示意图

福建某办公楼施工组织设计_secret车站结构穿墙管防水图

出入口楼梯部分施工步序

钢管支撑安装平面示意图

接地体连接方式示意图

喷射混凝土施工工艺流程图特殊变形缝防水大样图

重大事故应急救援体系响应程序框图