轻轨新线工程施工组织设计(投标)

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轻轨新线工程施工组织设计(投标)

7.5.6其他节约措施

7.5.6.1严格按图施工,按审批的施工组织设计和施工及验收规范施工,杜绝返工重做是最大的节约。

7.5.6.2加强材料管理,各种材料按计划发放,工地所有进场材料按实收数,签证单据。

7.5.6.3钢筋集中下料车站与集中冷站设备安装工程施工组织设计,长短搭配,合理利用钢筋。

7.5.6.4砼选择最佳配比(掺高效减水剂及粉煤灰),节约水泥。

7.5.6.5加强成本核算,做好施工预算及施工图预算“二算”对比,并力求准确,对每个变更设计及时签证。

7.5.6.6材料供应部门应按工程进度,安排好各种材料的进场时间,减少二次搬运和翻仓工作。

7.5.6.7合理安排劳力资源,杜绝窝工现象,严格按劳动定额配置作业人员。

7.5.6.8机械设备严格按“十字作业法”进行,做好日常保养,杜绝“重使用、轻保养”。

7.5.6.9坚决杜绝浪费现象,禁止随地乱丢材料和工具,现场做到不见零散的砂石、砖块、水、钢筋、电焊条等,不见剩余的灰浆、废铅丝、铁丝等。

8.工程质量目标及保证措施

工程质量:优良,并创市政工程金杯奖。

8.2质量控制机构和创优规划

8.3强化质量意识,健全规章制度

8.3.1建立施工组织设计审批制度

8.3.1.1施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目总工程师、工程技术部负责人、质监工程师等的签字。

8.3.1.2施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工

程部,由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

8.3.1.3施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后,并且按审批意见进行修改完善,方可进行施工。

8.3.1.4施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后,由项目经理牵头,项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出关键分部工程和施工要点。

8.3.1.5本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,各分管分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。

8.3.2二级验收及分部分项质量评定制度

8.3.2.1分项工程施工过程中,各分管负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。

8.3.2.2分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目质检部专职质量员核定。

8.3.2.3项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检,并进行质量评审。

8.3.2.4质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面

形式发出限期整改指令单,施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

8.3.3现场材料质量管理

8.3.3.1严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购

材料到现场、后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直至退货。

8.3.3.2搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验;钢筋原材料必须取样进行物理试

验,有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验,合格后方可使用。

8.3.4技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的

重要工作内容,交底必须采用书面签字确认形式。

8.3.5计量器具管理

8.3.5.1工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

8.3.5.2现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。

8.3.5.3损坏的计量器具必须及时申报修理调换,不得带病工作。

8.3.5.4计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的计量具器具。

8.3.6工程质量奖罚制度

8.3.6.1遵循“谁施工、谁负责”的原则,对各施工队,班组进行全面质量管理和追踪管理。

8.3.6.2凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目部有权对其进行处罚,处罚形式为整改停工、罚款直至赶出本工地。

8.3.6.3凡各施工队、班组在施工过程中,按图施工,质量优良且得到业主、监理好评,项目部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金。

8.3.6.4项目部在实施奖罚时,以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

8.4各主要分项工程质量措施

各主要分项工程质量措施和注意事项

1、配制钻孔桩水下混凝土所用材料应符合设计和规范要求。

2、钻孔前对钻孔所在地区的地质和水文等了解。

3、钻孔过程仔细观测钻进地质情况,若与设计不符时应立即向监理工程师报告。

4、护筒应竖实,不漏水,水上护筒内径比桩径大30~40,陆上大20cm.

5、泥浆比重根据土层情况调整,确保护壁效果。

6、所有桩应进行检测。

1、钻孔要连续操作,不能中途停止。

2、成孔且浇筑砼前应检查沉淀物厚度,要求必须符合规范规定。

3、浇筑水下砼严禁导管中混入空气和水。

4、孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理,防止污染河流及环境。

5、桩头应保证凿至良好砼截面处。

1、模板和支架妥善设计,具有必须的强度、刚度和稳定性。

2、模板采用金属模板,承重模板必须在代强度能承受自重时才能拆除,一般为70%强度。

3、砼浇筑要求一次性浇筑完成,不能留施工缝。

钢筋绑扎符合规范和质量评定标准。

1、模板支好后要对尺寸和标高进行检查。

2、钢筋接头应严格控制。

1、柱模采用半圆精制钢模,要求板面光洁。

2、钢筋圆轮形保护器形成保护层。

3、立柱浇砼采用溜筒,严格控制砼下落自由高度。

4、立柱顶面进行扫毛处理。

2、立柱注意控制分层厚度。

3、在砼施工过程中,注意观测垂直度变化,用缆风绳进行纠正。

4、注意砼坍落度的控制,防止砼表面积水。

1、模板采用精制钢模,要求模板面板光洁。

2、抱箍、钢梁用足够刚度的型钢,底模在型钢上铺设。

3、钢筋在现场绑扎,用磨光垫块形成保护层。

4、砼浇注严格分层进行,防止冷缝产生。

1、注意在支模后,砼浇筑前测量盖梁模板高程以控制砼浇筑高程。

2、施工要注意安全,采以必要的防护措施。

3、盖梁模板要注意拼缝紧密,以防漏浆。

4、注意对支承系统稳定控制。

1、钢筋种类、钢号和直径应符合设计图纸和规范规定,并以抽样检验。

2、钢筋必须有合格证书。

3、钢筋应存放在高出地面的枕木上,并尽量保护不受机械损伤,要采取防锈措施。

4、钢筋按种类分别堆放,设置标志。

5、钢筋弯折等加工必须在±5℃以上温度进行。

6、钢筋加工和绑扎严格按规定尺寸进行。

1、钢筋要注意在砼浇筑过程中不致移位。

2、钢筋保护层垫块尽可能小些,并在使用前湿润,以免吸脱模油在砼面产生印记。

3、钢筋替代严格按规范执行。

4、注意检查钢筋接头质量。

1、模板设计应做到不漏浆,在拆卸时不致损坏砼。

2、模板牢固不变形,完成符合构件的尺寸和外形。

3、模板表面涂刷色拉油,保证脱模后表面光泽不变色。

1、模板在使用过程中注意经常检查变形情况,注意维修。

2、脱模要注意涂刷均匀,不能淤积在一处。

3、拆模后及时清理干净并涂上脱模油。

4、模板较长时间不用要妥善保存。

模板上预留孔埋设注意准确。

8.5外观质量保证措施

8.5.1对所有模板采用精加工钢模,模板在专业加工厂加工,要

求所有构件外观尺寸精确、轮角清晰。模板采取止浆,防止出现砂浆斑和气泡。

8.5.2为了保证构件外观光洁,采用无色优质色拉油作为脱模剂。

8.5.3配备足够的技术精良的模板技师和技术工人,在施工中严格精益求精的工作精神,争创精品工程。

8.5.4严格砼原材料质量控制,优化配合比设计,严格控制砼搅拌质量和振捣质量。

9.施工技术及安全保证措施

9.1.1建立以项目指挥总负责,项目总工程师主管,业务部门具体负责的技术保证体系,详《技术管理体系框图》按“规范”、“验标”要求和监理工程师的批示进行施工,保证材料供应及时、优质和机械设备正常运转,保证技术指导,测试及验工计价等工作顺利进行。

9.1.2坚持岗前技术培训制度,项目总工负责重点工程的技术交底和技术课工作,各队技术负责人负责区间桥墩和高架车站工程的技术交底和每周不少于4小时的技术课工作。

9.1.3建立以总工程师为主的技术资料,设计图纸审核制度,制订实施性施工组织设计,并不断进行优化,对现场进行详细认真的核对,保证准确无误施工。

9.1.4严格测量换手(换方法)的复核制度,所有测量数据和方法,未经测量工程师和总工程师签字,均不能在现场实施。

9.1.5对全部材料进到现场后,均要进行复试工作,认定合格后方可使用到工程上。

9.1.6工程施工中,认真执行监理工程师的指示,并与设计人员、监理工程师密切配合,遇到不符合现场实际及重大的技术问题报请监理工程审批之后才能施工。

9.1.7做好技术资料的收集、整理工作,及时做好各种原始资料的记录和工程小结,工程竣工后,及时编制高质量、齐全的竣工资料。

本标段工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。

9.2.1工程项目的安全管理

9.2.1.1工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、

防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工序工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

9.2.1.2加强安全生产教育和预防措施,为施工人员办理保险,并制订以下预防措施,以保证员工的安全健康。

9.2.1.3对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志,对开挖地段又处于交通要道处,派专人看守,或有明显的标志,防止过往行人或车辆不注意发生事故。

9.2.1.4对于基础工程或土方开挖施工,要注意预防塌方发生,及时采取防护措施。

9.2.1.5结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对大钢模等设计,注意起吊的安全与平稳。

9.2.1.6对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,配备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等,以备急需。

9.2.1.7项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期开展安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全,安全生产有奖,使安全生产教育落到实处,得到好的成绩。

9.2.1.8加强工程中的环境保护管理,促进安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放有序,即要保持施工现场环境的清洁整齐,又对安全生产有利。

9.2.2保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限

度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

9.2.2.2利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

9.2.2.4认真执行定期安全教育,安全讲评,安全检查制度,设立安全监督岗,发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。

9.2.2.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

9.2.2.6安装大钢模高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核,合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网,拴好安全绳,戴好安全帽,并按规定配戴防护用品。

9.2.2.7工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。

9.2.3安全管理制度

9.2.3.1安全管理

a.建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用的机械租用安全生产协议书

b.工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。

d.进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

f.班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。

g.遵章守纪、佩戴标记。

9.2.3.2施工用电

①.配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,配电箱上进线加滴水弯。

②.支线绝缘好,无老化、破损和漏电。

③.支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。

④.过道电线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

①.一般现场所采用220v电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

②.照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

③.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

④.室外照明灯具距地面不得低于3米;室内距地面不得低于2.4米。

①.架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。

②.架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5米以上应加绝缘子。

③.架空线一般应离地4米以上,机动车道为6米以上。

9.2.3.3各类基础土方施工机械安全措施

a.项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。

b.各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

c.机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

d.定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

e.机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作,但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。

9.2.4安全管理网络

10.现场文明施工管理

由于本工程地处城市中心区域,施工环境较差、施工干扰大、施工技术要求高、外观质量要求高、环境保护、施工噪音、施工污水等都要控制。能否按合同工期圆满完成,它关系到政府、业主、施工单位在人民心目中的形象,因此施工现场管理对施工单位中一个严竣的考验。如我司中标后,将决心花大力气,多投入,做到精心设计、精心组织、科学管理、文明施工,树立公司形象。

10.1.2认真贯彻执行渝建发(2000)39号文《关于建筑工地文明施工标准》的通知精神及渝建发(2001)97号文《关于加强建筑施工围墙管理的通知》,施工区域用2.2米高的挡板隔离封闭,有行人通过的地方的支架下面铺设安全网和彩条布,以防掉物或砼浆砸伤行人及车辆。

10.1.3以施工设计图纸、文件,招标所发《技术规范》,以及国家颁布的各种相关的施工规范和质量检验标准为依据,在业主提供的红线范围内合理利用空间按《建设工程施工现场管理规定》科学地进行现场总平面设计,做到布局合理、符合规定、有利于科学管理,体现文明施工;根据各阶段及工程项目和工序特点的深入推进,酌情调整、充实、完善。

10.1.4认真识图,领会设计意图,作好隐蔽部位地下管网调查、核实,掌握管网拆迁与施工的关系,遵循先建后拆的原则。

10.1.5明挖工程形成明显高差的部位,为提醒行人,防止行人跌落边坡周边设围墙并吊挂红灯。

10.1.6施工现场因开挖基坑积水,采用潜水泵(污水泵)抽排至沉砂井排至指定地点。集水坑及临时排水系统尽量与永久排水系统相统一。

10.1.7由于本工程结构物主要为区间桥墩及高架车站工程,在施工时必须精心测量、加强测量误差调整工作,确保工程质量。由于工期紧,各个工序间衔接时间短,在施工过程中,测量工作必须精心组织,定期复核测量成果,确保按质按期完成此项工程。

10.1.8施工时加强工程车出入口的管理,备水龙头对出去的车辆进行冲洗,保证车容卫生。

10.1.9现场材料加强堆码清理,不随地抛洒,钢管、木料、模板等周材用完即转移固定场地堆码。砂浆、砼等材料加强清理,保证道路及现场干净整洁。

10.1.10现场临时设施修建整齐,外观美观,高度基本一致,门窗统一。并严格按建设方指定地点搭设。现场用围墙围护,张贴专用安全防火标记,派专人保卫。

施工区域实行封闭施工,严格按XX市建委所发的XX市文明施工条例进行施工。

10.1.11施工人员进入现场施工,严格按安全规定操作,戴安全帽,穿工作服,持证上岗,严禁违章作业,管理人员配戴专用标志,加强文明施工。

10.1.12为避免车辆交通与施工互相影响,在施工区域公路边设置明显的红色标志,并专门组织一个文明施工部,配合现场及交警维持交通秩序,保证行人、车辆、施工人员安全。

10.1.13施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,立即与业主及文物管理部门取得联系,并大力配合,妥善处理后再进行施工。

10.1.14和市政设施管理部门密切配合,做好沿线地下管线的保护工作,确保安全,使各方满意。

10.1.15与沿线居民搞好共建活动,积极推进两个文明建设,教育全体参战人员,人人争当文明职工。

10.2.2项目部设保卫部门,抓内部治安管理和四防工作,并经常与当地公安机关取得联系和汇报工作,争取他们的支持和帮助,以开展工作。

10.2.3公司保卫部门经常到现场督促检查帮助工作。

10.2.4项目部组建治安调解等群防组织,并积极开展工作,协助公安保卫部门控制和加强“四防”工作。

10.3内外部协调工作

本工程地处城市中心地区,车辆、人员多,施工场地狭小,给施工带来极度大的施工难度,因此协调工作量很大,务必高度重视。

10.3.1依靠各级政府和各相关职能部门,在他们的支持的帮助下,认真贯彻高效便民原则,依靠政策,抓住有利时机,内外密切配合协作,一定要处理好施工干扰工作,尽量减少施工对附近居民生产和交通运输的干扰和影响,创造一个良好的内外部环境。

10.3.2处理好与业主、设计、监理、质监等单位的关系,达到密切配合,携手合作,齐心协力,使各项工作政党运转,为圆满实现本工程修建目标奠定基础。

10.3.3开工前尽可能与当地政府部门联系,召开一次有关单位参加的施工联席会议,向社会广泛宣传,争取社会各界的支持和理解,为施工创造良好条件。

本标段位于嘉滨路中央分隔带,处于XX江南岸,施工时易受行车干扰。嘉滨路是市区的交通要道,XX江是XX的母亲河。在环保意识日益深入人心的今天,在施工中如何保护环境体现一个企业信誉的试金石。为此我们在考虑施工布置和施工方法中把环境保护作为一个重点加以考虑。

11.1桩基施工中的人工挖孔桩出渣,我们采用每天开挖每天清渣,决不留渣过夜,防止雨天而变成淤泥阻塞河道。

钻孔灌注桩施工作好泥浆池,每天收集泥浆用槽车运出,决不把泥浆排放到XX江或下水道去。

11.2进场前与建设单位和当地居民管理单位取得联系,在公安和环保部门指导下,订立协议,明确各方权利和义务。

11.3贴出“安民告示”,设立群众来访接待组,主动邀请居民代表开会,介绍开、竣工日期和各项环保措施。建立起互相理解信任、相互支持配合的良好关系。

11.4噪声超过55dB的工程一律安排在早上6时至晚上22时进行。各种木材、金属的切割工作一律在作业棚进行。作业棚搭成封闭式,内墙表面挂50mm厚自熄性聚苯板吸声。混凝土浇筑最迟在下午18时开始,保证4h内浇完。如前道工序误期,临时订购商品混凝土以提高施工速度,确保晚上22时以前结束混凝土振捣工作。

11.6用于人工挖孔桩护壁砼之搅拌机前台设置沉淀池和储水池,刷罐水及清洗车辆用水必须流入沉淀池经沉淀后才可以排入储水池。此废水用作冲冼石子和道路洒水,沉淀池必须每天清掏。现场污水严禁流出施工区域。

11.7夜间照明灯具尽量把光线调整到现场以内。严禁把强光源辐射到附近宿舍楼。

11.8尽量选择噪声低、振动小,公害小的施工机械和施工方法,减少对现场周围居民楼的干扰,同时做好周围居民的安抚工作,取得谅解,相互配合。

11.9空压机、混凝土搅拌机要搭设隔声棚,各种机械作业时尽量减少噪声,禁止在现场鸣笛轰油门。

11.10要控制运土汽车容载量,汽车驶出现场前要配专人拍实车槽,盖好苫布,为防止汽车轮胎夹带土污染道路,在现场出口设排水沟,用高压水冲冼轮胎。

11.11搞好门前卫生“三包”,加大清扫人力,随时检查运土沿途汽车遗撒情况,及时清扫清理。

11.13电锯房、搅拌机棚要做好封闭,钢模拆运时不要乱扔,减少噪声污染。

11.14材料运输进出场时码放整齐,捆绑结实,散碎材料防止散落,门口处设专人清扫。

11.15施工现场设专人负责卫生工作,现场道路每天有专人洒水,防止粉尘飞扬。搅拌站内设有降尘设备。

对照施工平面图并经现场考察,嘉滨路地下管线众多,特别在人和街丁宇路口更是密布,嘉滨路上的管线计有:自来水及消火栓、电力电缆、通讯电缆,排水管道、天然气管道以及地上的闭路电路管线。对于需搬迁的管线我公司将尽力配合管线单位搬迁,对需保护的地下管线我公司将采取措施予以保护。

12.1详细阅读和熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实施前召开各管线单位配合会议,进一步收集管线材料。在此基础上,对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监护人员到场),核对弄清地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)做好记录,并填写《公用管线施工配合业务联系单》,双方签字认可,由建设单位见证。

12.2在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一,并在施工总平面图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。

12.3工程实施前,向有关管线单位提出监护的书面申请,办妥《地下管线监护交底卡》手续。

12.4工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至操作人员做层层安全交底,随即填写《管线交底卡》,并建立“保护公用事业管线责任制”,明确各级人员的责任。

12.6工程实施前DB14/T 1980-2020 检测设备计量溯源管理规范,对参加本工程施工的全体员工进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育,并要求职工在施工中严格遵守有关文件规定。

12.7工程实施前,对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位管线单位现场监护人提供测点布置图与沉降观测资料。

12.9工程实施时,严格按照施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工,各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线,督促操作(指挥)人员遵守技术规程,制止违章操作、违章指挥和违章施工。

12.10在煤气管区域施工前,事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”,办妥审批手续,并落实消防设备,否则不准施工。

12.11施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究,商议补救措施,在未作出统一结论前,不擅自处理或继续施工。

12.12施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。

12.13一旦发生管线损坏事故,及时报告上级部门和建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,积极组织力量协助抢修工作。

12.14对人为原因造成地下管线事故大跨度钢桁架制作的施工工艺,要认真吸取教训,并按“四不放过”的原则进行处理。

12.15在进入现场进行调查后,将制订详细的保护及应急措施,经管线单位确认。

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